Very nice indeed! The engine sounds just like a healthy two stroke single should sound and doesn't seem to burn excessive smoke, even when the engine is warming up. Unfortunately, we never see anything "WSK" here in the US. I wish I could import one someday. Just like smoked kielbasa, beautiful high cheek-boned blond haired women, and WSK motorcycles; a lot of real quality things come from Poland!
Hmm to by się zgadzało (pytam, bo się ścigałem, ale fani MZ tłumaczyli się że źle wystartował facet na MZ i inne wywody strzelali) Mniej więcej - do ilu km/h 175 ma przewagę?
Miałem kilka WSK 175 Kobuz i muszę szczerze powiedzieć, że to nie były mocne i trwałe motocykle. Największe kłopoty to ciągle urywające się linki właściwie od wszystkiego. Dalej, kłopoty ze sprzęgłem. Za słabe części i korkowe elementy w sprzęgle powodowały, że cały czas były z tym kłopoty. Myślę, że powodem była zła obróbka w tym złe hartowanie (spotkałem się z tym, że były bardzo miękkie) elementów sprzęgła z jakimi miałem do czynienia. Bo trzeba wiedzieć, że części były bardzo niejednorodne tak jeśli chodzi o dokładność wykonania, materiałów i hartowania. Zależy na co się trafiło. Miałem książkę serwisową od WSK175 gdzie było wiele rysunków, zdjęć i informacji jak przeprowadzać remonty tego motocykla i tam były zalecenia aby np. smarować linki hamulcowe co 500 km i tego typu po bardzo niskich przebiegać. Wychodzi na to, że te motocykle bardziej by trzeba konserwować i remontować niż nimi jeździć. I tak było niestety.
Very nice indeed! The engine sounds just like a healthy two stroke single should sound and doesn't seem to burn excessive smoke, even when the engine is warming up.
Unfortunately, we never see anything "WSK" here in the US. I wish I could import one someday.
Just like smoked kielbasa, beautiful high cheek-boned blond haired women, and WSK motorcycles; a lot of real quality things come from Poland!
Piekna wsk tez posiadam wsk 175 ale m21 w2 z prosta keirownicą pierwszy wypust na rynek
Piękny sprzęt. Daje suba
ładna też mam taką tylko w opłakanym stanie :D ale remont trwa i może coś z tego wyjdzie
:D
Tak ma :)
wszystko zalezy jak ktos kiedys o maszyne dbal :) czesto to odchodzilo od zbiornika np od rozlanej benzyny
Barnaba Rudge nie moge zgodzic sie z twoja opinia na temat WSK:) Te motocykle sa bardzo trwale jesli sie o nie dba i regulacja ich jest prawidlowa.
Czemu jedne maja boczki na zbiorniku a inna nie.
MA bebechy w wydechu?
Powiedz, co lepsze jest na starcie - ETZ 250 którą widzę w tle na filmie czy ta oto M21W2 Kobuz?
etka nie ma szans na pierwszych biegach i niskich obrotach
Hmm to by się zgadzało (pytam, bo się ścigałem, ale fani MZ tłumaczyli się że źle wystartował facet na MZ i inne wywody strzelali)
Mniej więcej - do ilu km/h 175 ma przewagę?
Przewagę co do km/h to Ci nie powiem , ale wska jest dobra max do 2 biegu.Zaś już zostaje w tyle a mztka nabiera mocy
Rafał Rafalski Tak, bo etz 250 zaczyna gwałtownie przyśpieszać i nabierać mocy od 3,5 tyś. /obr. .
Miałem kilka WSK 175 Kobuz i muszę szczerze powiedzieć, że to nie były mocne i trwałe motocykle. Największe kłopoty to ciągle urywające się linki właściwie od wszystkiego. Dalej, kłopoty ze sprzęgłem. Za słabe części i korkowe elementy w sprzęgle powodowały, że cały czas były z tym kłopoty. Myślę, że powodem była zła obróbka w tym złe hartowanie (spotkałem się z tym, że były bardzo miękkie) elementów sprzęgła z jakimi miałem do czynienia. Bo trzeba wiedzieć, że części były bardzo niejednorodne tak jeśli chodzi o dokładność wykonania, materiałów i hartowania. Zależy na co się trafiło. Miałem książkę serwisową od WSK175 gdzie było wiele rysunków, zdjęć i informacji jak przeprowadzać remonty tego motocykla i tam były zalecenia aby np. smarować linki hamulcowe co 500 km i tego typu po bardzo niskich przebiegać. Wychodzi na to, że te motocykle bardziej by trzeba konserwować i remontować niż nimi jeździć. I tak było niestety.
miałem taką za 300zł poszła botrzebabyło silnik tylko złożyc a koleś który ją kupił wywiósł na złom:/