Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
展大…錄音清…畫面很好、很喜歡你騎評…讚🎉🎉🎉
謝謝您的支持!
非常仔細的試駕評比，讚
謝謝支持~之後有機會騎到其他車會繼續分享的不過之前一堆影片都還在山積還沒發就是了XD
Z900RS的外型加上雙指針儀表真的超帥的啦😆
這次這顆表的設計真的很美中間液晶的辨識度也很夠
很喜歡你的影片 ，騎乘內容描速的非常詳細 ，希望有機會能看到你對z900rs跟z900以及z1000的比對描述影片 （我正在這三臺裡面選擇其一）
謝謝你!我很高興但也要看看有沒有機會了，因為台崎很少再辦體驗會或試乘的!
畫面清晰 我上次試駕過Z900(不是RS) 12檔的拉扯感不錯 整體來說動力很夠用
感謝支持!!有預算我會想在入手go pro6或更好用的攝影器材來跟大家分享影片900應該也是台不錯騎的好車吧!?
Z900RS評價滿不錯的一台好車.....我自己目前第一台是騎4代Z1K.....未來第2台滿想換KTM 1290 Super Duke R.....有車友大推我這部....據說是一部非常好玩又狂暴的公升街車@@
我也很想騎騎看Z1K表現應該也是相當不賴吧~
Z1K是一台能文能武的好車~~不管在一般道路騎乘或攻山殺彎方面真的很靈活....根本感覺不出像是一台公升級街車的樣子.....只有牽車的時後才是真正感受到公升級的重量XDD.......Z1000滿適合像我這種偶爾想要熱血一下的騎士.....超愛原廠雙排氣管的外型....真的很迷人=\\\=......原廠聲浪很低沉不錯聽....但Z1K改管後的聲浪根本天籟阿阿阿阿阿~~~不過我個人是不會改管.....改了就失去原廠管的特色!!! 總之好車一部~值得推薦!!!
我是很心動他的有罩版忍千去年改款後的車頭造型完全我的菜阿~~可惜我的錢包預算還遠遠不夠衝一台阿~~
預計觀望一兩年左右然後入手一台含一些改裝的哈哈這台外型真的很合我胃口要是搖臂能再粗壯一點就完美了
現場看搖臂其實還好xd不會太虛軟的感覺
我的史坤博停車超過20秒是燙到腳要大開不然一定會燙到痛氣冷車的浪漫啊哈哈哈哈
要帥的老派正統就是要犧牲一下XD
這台Z900RS外型真的是我最喜歡的車款，可惜我沒有檔車經驗,擔心買了之後不如預期
不會的!應該說，您學會騎檔車後就知道擋車的感覺是不是你要的了如果是的話再來入手吧!
想請問展大，新手直上這台會不會很危險啊.....四缸車感覺快要被環保法規消滅了說，很怕之後買不到四缸車了
會也不會如果基本的牽車移車還有低速控制都沒問題那換上來後電控先全開慢慢騎基本也不會有大問題
@@JHANSHARE 想再問展大，CB1100rs vs Z900RS，如果對於像我這種不喜歡跟人輸贏，只愛輕鬆騎車的人來說，要怎麼挑選呢？不過偶爾大直線也會想小小熱血一下.....考慮到妥善率、保養費的話，這兩台怎麼選呢？
這台我騎完覺得對新手來講是有點暴力的哈哈
還有很多大街車更暴力XD但這台是樂趣中但又有足夠的安心感讓你感摧下去不會說動力太強大讓你怕被車騎而不敢去帶油門或騎的很有壓力Z900RS的輸出曲線調整的很有一套阿
展兄。小弟是新手。請問建議先用租車的嗎。目前還沒選定要買的車種
如果騎的熟可以租來看看自己喜歡的是哪種如果還不熟建議先租白牌輕檔一來好上手二來出意外賠的金額不高
据说RS是在日本组装的。和在泰国组装的kawasaki 质量还是不一样吧。
日本組裝的在某些細緻度確實會好些但泰國組裝日規把關的品管下生產的東西也不會差
請問他水溫偏高是因為日製的所以氣溫不合嗎
不是唷!每台車水冷效率設計不同還有引擎輸出特性不同都會有不同的熱度要是騎仿賽或是運動街車熱度會更高!還有些車款夏天都是號稱烤鳥蛋呢
嗨 我是帶隊的Z900😂😂
HIHI~感謝那天你的帶隊~很順暢唷!
展大哥您好：不知道震動的感覺如?，像是手把/腳踏/坐墊上的震動。
震動對比雙缸跟單缸車而言不大，4缸車的賣點就是引擎的綿密跟細膩度
想問一下 z900rs跟z900懸吊跟路感會差很多嗎
因為沒有騎到Z900這方面就無法比較了看其他網路評價Z900的懸吊會比RS的靈活但這就要實際去體驗才知道了
不知道z900rs跟xsr900那台比較好
我只騎過mt09，以我而言我比較偏愛z900rs因為他的動力沒這麼躁進但口味重的可能會比較愛09或xsr900
請問對於滑離 忍4跟z900RS會差很多嗎？
好問題!我對這個滿有心得的同樣是滑離但忍4的手感更輕但說到退檔的滑順感是Z900RS更棒!忍四的影片可以發現我退檔還是會補油彈Z900RS就算不補油也能滑順退下這跟忍4引擎轉速較高有關但是跟離合器還有齒比也有一定關係Z900RS在這方面更讓我喜歡!當然兩車等級差很大這樣比也是不大公平就是了XD
展的分享天地 謝謝你的分享體驗感想，當然兩者不能相比，價位就差很多，所以沒有期望忍4會跟z900RS一樣或更好，而我個人是想了解這兩者之間的差別之處在哪，看來騎忍4還是要學會退檔補油。（多學沒壞處）😂😂
900RS高轉也是要補油XD滑離只是輔助不能100%消除所有退檔頓挫
方便請問版主都怎麼知道這類的活動的嗎😅
粉絲團、官網、爬文
這是在龜山頂湖路上嗎？
應該是唷~車店帶我們去騎的我也沒記路
四缸的應該是比單缸的T2熱很多吧,這台真的有帥..
呃....T2是我的代步玩樂車所以我才會拿它來比較，畢竟我其他水冷車或同級車騎到開風扇的經驗不多以當天氣溫約26度Z900RS開風扇後的熱度真的就是比T2多30%左右，這是我的體感熱度不是準確值之所以會有這樣的感受我想就是因為T2風扇設計的關係，風扇一開熱氣就是直接往後面來了Z900RS或其他我體驗過的車很多都不會這樣直接強風吹送的感覺像是MT07開風扇後就沒有這種熱氣打腿上的感覺CB1100也是所以體感熱度我認為真的就是看散熱設計方式而沒有缸數多寡的一定值
这种车够用？这种车是足够猛，不是够不够的问题。
確實不錯
1:50 那台FIT是想怎樣...
樂祐辰 沒事沒事～車店的攝影車～～
用生命在拍攝...
@@JHANSHARE 吓人，还以为要别你们的车
哈哈
這間是桃園敏傑嗎？
龜山廷軒二輪
@@JHANSHARE 那邊可以試乘嗎?
打電話去詢問看看
展的分享天地 你也住龜山？
Z900Rs
香
請問這台也有閹割馬力嗎？
沒有唷
展哥好～有沒有興趣試試VFR800X呀～我在八德有興趣的話聯絡我O_
你好唷!同是桃園人謝謝大大願意提供愛車!!好開心!!但是小弟不敢阿~~~之後如果有機會能參加活動騎到車會在跟大家分享的!車友的愛駒都是花了很多心血下去照顧的在小的對自己的技術還有台灣路上三寶的腦袋有信心之前，都不敢借車友們的愛駒啊!!風險太高了!這次Z900RS體驗的最後就吃了一個跨線右轉三寶飯差點賀成交>
展的分享天地 這是我的第一臺檔車，也是第一臺重機上週剛交車而已～只是當晚走路過馬路就被三寶………現在腳踝骨折安分靜養實在不捨看著她在那裡…QAQ不知道小弟日後有沒有機會能接受展哥的檔車教學指導呢^_^
早日康復啊!!檔車教學還是去安駕比較好!那邊的教練真的都專業雖然我只有去旁聽過還沒報名去上全套課程但認識的去上過都說讚!而且場地也安全唷!!車子以後有的是機會騎!!好好養傷!!vfr是台好車唷!我也愛這類的旅跑車，目前就是繼續努力存噗滿了!
好哦～
172平貼是你腿長吧QAQ
點開影片說明底下我的體驗文章連結看追焦照你會發現......我腿是真的短阿QQ腿長又帥就不會到現在都還交不到女友了XD
我170也雙腳平貼呢哈哈
奇怪⋯是我腿特短嗎？上次試Z900RS比XSR900還高誒！雙腳只剩腳尖。
展大…錄音清…畫面很好、很喜歡你騎評…讚🎉🎉🎉
謝謝您的支持!
非常仔細的試駕評比，讚
謝謝支持~
之後有機會騎到其他車會繼續分享的
不過之前一堆影片都還在山積還沒發就是了XD
Z900RS的外型加上雙指針儀表真的超帥的啦😆
這次這顆表的設計真的很美
中間液晶的辨識度也很夠
很喜歡你的影片 ，騎乘內容描速的非常詳細 ，希望有機會能看到你對z900rs跟z900以及z1000的比對描述影片 （我正在這三臺裡面選擇其一）
謝謝你!我很高興
但也要看看有沒有機會了，因為台崎很少再辦體驗會或試乘的!
畫面清晰 我上次試駕過Z900(不是RS) 12檔的拉扯感不錯 整體來說動力很夠用
感謝支持!!有預算我會想在入手go pro6或更好用的攝影器材來跟大家分享影片
900應該也是台不錯騎的好車吧!?
Z900RS評價滿不錯的一台好車.....我自己目前第一台是騎4代Z1K.....未來第2台滿想換KTM 1290 Super Duke R.....有車友大推我這部....據說是一部非常好玩又狂暴的公升街車@@
我也很想騎騎看Z1K
表現應該也是相當不賴吧~
Z1K是一台能文能武的好車~~不管在一般道路騎乘或攻山殺彎方面真的很靈活....根本感覺不出像是一台公升級街車的樣子.....只有牽車的時後才是真正感受到公升級的重量XDD.......Z1000滿適合像我這種偶爾想要熱血一下的騎士.....超愛原廠雙排氣管的外型....真的很迷人=\\\=......原廠聲浪很低沉不錯聽....但Z1K改管後的聲浪根本天籟阿阿阿阿阿~~~不過我個人是不會改管.....改了就失去原廠管的特色!!! 總之好車一部~值得推薦!!!
我是很心動他的有罩版忍千
去年改款後的車頭造型完全我的菜阿~~
可惜我的錢包預算還遠遠不夠衝一台阿~~
預計觀望一兩年左右然後入手一台含一些改裝的哈哈
這台外型真的很合我胃口
要是搖臂能再粗壯一點就完美了
現場看搖臂其實還好xd
不會太虛軟的感覺
我的史坤博停車超過20秒是燙到腳要大開不然一定會燙到痛
氣冷車的浪漫啊哈哈哈哈
要帥的老派正統就是要犧牲一下XD
這台Z900RS外型真的是我最喜歡的車款，可惜我沒有檔車經驗,擔心買了之後不如預期
不會的!應該說，您學會騎檔車後就知道擋車的感覺是不是你要的了
如果是的話再來入手吧!
想請問展大，新手直上這台會不會很危險啊.....四缸車感覺快要被環保法規消滅了說，很怕之後買不到四缸車了
會
也不會
如果基本的牽車移車還有低速控制都沒問題
那換上來後電控先全開慢慢騎基本也不會有大問題
@@JHANSHARE 想再問展大，CB1100rs vs Z900RS，如果對於像我這種不喜歡跟人輸贏，只愛輕鬆騎車的人來說，要怎麼挑選呢？不過偶爾大直線也會想小小熱血一下.....考慮到妥善率、保養費的話，這兩台怎麼選呢？
這台我騎完覺得對新手來講是有點暴力的哈哈
還有很多大街車更暴力XD
但這台是樂趣中但又有足夠的安心感讓你感摧下去
不會說動力太強大讓你怕被車騎而不敢去帶油門或騎的很有壓力
Z900RS的輸出曲線調整的很有一套阿
展兄。小弟是新手。請問建議先用租車的嗎。目前還沒選定要買的車種
如果騎的熟可以租來看看自己喜歡的是哪種
如果還不熟建議先租白牌輕檔
一來好上手二來出意外賠的金額不高
据说RS是在日本组装的。和在泰国组装的kawasaki 质量还是不一样吧。
日本組裝的在某些細緻度確實會好些
但泰國組裝日規把關的品管下生產的東西也不會差
請問他水溫偏高是因為日製的
所以氣溫不合嗎
不是唷!每台車水冷效率設計不同還有引擎輸出特性不同都會有不同的熱度
要是騎仿賽或是運動街車熱度會更高!還有些車款夏天都是號稱烤鳥蛋呢
嗨 我是帶隊的Z900😂😂
HIHI~感謝那天你的帶隊~很順暢唷!
展大哥您好：不知道震動的感覺如?，像是手把/腳踏/坐墊上的震動。
震動對比雙缸跟單缸車而言不大，4缸車的賣點就是引擎的綿密跟細膩度
想問一下 z900rs跟z900懸吊跟路感會差很多嗎
因為沒有騎到Z900這方面就無法比較了
看其他網路評價Z900的懸吊會比RS的靈活
但這就要實際去體驗才知道了
不知道z900rs跟xsr900那台比較好
我只騎過mt09，以我而言我比較偏愛z900rs因為他的動力沒這麼躁進
但口味重的可能會比較愛09或xsr900
請問對於滑離 忍4跟z900RS會差很多嗎？
好問題!我對這個滿有心得的
同樣是滑離但忍4的手感更輕
但說到退檔的滑順感是Z900RS更棒!
忍四的影片可以發現我退檔還是會補油彈Z900RS就算不補油也能滑順退下
這跟忍4引擎轉速較高有關但是跟離合器還有齒比也有一定關係
Z900RS在這方面更讓我喜歡!
當然
兩車等級差很大這樣比也是不大公平就是了XD
展的分享天地 謝謝你的分享體驗感想，當然兩者不能相比，價位就差很多，所以沒有期望忍4會跟z900RS一樣或更好，而我個人是想了解這兩者之間的差別之處在哪，看來騎忍4還是要學會退檔補油。（多學沒壞處）😂😂
900RS高轉也是要補油XD
滑離只是輔助不能100%消除所有退檔頓挫
方便請問版主都怎麼知道這類的活動的嗎😅
粉絲團、官網、爬文
這是在龜山頂湖路上嗎？
應該是唷~車店帶我們去騎的我也沒記路
四缸的應該是比單缸的T2熱很多吧,這台真的有帥..
呃....T2是我的代步玩樂車
所以我才會拿它來比較，畢竟我其他水冷車或同級車騎到開風扇的經驗不多
以當天氣溫約26度Z900RS開風扇後的熱度真的就是比T2多30%左右，這是我的體感熱度不是準確值
之所以會有這樣的感受我想就是因為T2風扇設計的關係，風扇一開熱氣就是直接往後面來了
Z900RS或其他我體驗過的車很多都不會這樣直接強風吹送的感覺
像是MT07開風扇後就沒有這種熱氣打腿上的感覺
CB1100也是
所以體感熱度我認為真的就是看散熱設計方式而沒有缸數多寡的一定值
这种车够用？这种车是足够猛，不是够不够的问题。
確實不錯
1:50 那台FIT是想怎樣...
樂祐辰 沒事沒事～車店的攝影車～～
用生命在拍攝...
@@JHANSHARE 吓人，还以为要别你们的车
哈哈
這間是桃園敏傑嗎？
龜山廷軒二輪
@@JHANSHARE 那邊可以試乘嗎?
打電話去詢問看看
展的分享天地 你也住龜山？
Z900Rs
香
請問這台也有閹割馬力嗎？
沒有唷
展哥好～
有沒有興趣試試VFR800X呀～
我在八德
有興趣的話聯絡我O_
你好唷!同是桃園人
謝謝大大願意提供愛車!!好開心!!
但是小弟不敢阿~~~
之後如果有機會能參加活動騎到車會在跟大家分享的!
車友的愛駒都是花了很多心血下去照顧的
在小的對自己的技術還有台灣路上三寶的腦袋有信心之前，都不敢借車友們的愛駒啊!!
風險太高了!
這次Z900RS體驗的最後就吃了一個跨線右轉三寶飯差點賀成交>
展的分享天地
這是我的第一臺檔車，也是第一臺重機
上週剛交車而已～
只是當晚走路過馬路就被三寶………
現在腳踝骨折安分靜養
實在不捨看著她在那裡…QAQ
不知道小弟日後有沒有機會能接受展哥的檔車教學指導呢^_^
早日康復啊!!
檔車教學還是去安駕比較好!那邊的教練真的都專業
雖然我只有去旁聽過還沒報名去上全套課程
但認識的去上過都說讚!而且場地也安全唷!!
車子以後有的是機會騎!!好好養傷!!vfr是台好車唷!
我也愛這類的旅跑車，目前就是繼續努力存噗滿了!
好哦～
172平貼
是你腿長吧QAQ
點開影片說明底下我的體驗文章連結看追焦照你會發現......我腿是真的短阿QQ
腿長又帥就不會到現在都還交不到女友了XD
我170也雙腳平貼呢哈哈
奇怪⋯是我腿特短嗎？
上次試Z900RS比XSR900還高誒！
雙腳只剩腳尖。