【約26年の歴史に幕】スカイレール最終日のフル車窓動画

スカイレールが本日運行を終了しました。最終日の上り下りのフル車窓動画をお楽しみください。

[@user-gv5tn7yf9o]

スカイレール、25年間本当にありがとうございました。　😢

[@user-pj3kn9xo1d]

マンホールの蓋もスカイレールのデザインになっているので、地域の人に愛されていたのでしょうね。

[@ch.chohokei]

スカイレールは無くなってもみんなの記憶とマンホールにちゃんと残ってくれるでしょう。

[@user-mn1gk3wb8n]

スカイレールは長方形さんの動画を見てからずっと乗ってみたいなと思っていたのですが、先日、乗ってきました。良い思い出になりました。ありがとうございます。
余談ですが、瀬野から八本松までの国道2号線横の貨物車は、前後に機関車がついて、いつ見ても迫力があります。
現在東広島バイパスが全線開通して便利になったのですが、瀬野八だけは元の2号線が個人的には、楽しいです。

[@ch.chohokei]

ちょうど瀬野八の入り口ですよね。 一度だけ補機が押しているのをみたことがあります。スカイレール！ 廃止前に乗られたんですね。＼(^o^)／

[@user-np2xr6so5y]

広島市内に住んでましたが。
東区だったし、安芸区(瀬野)は行くことがなく、CMで視るだけでした。
改めてこういう感じなんだと知りましたよ

[@ehimetetsudou]

最後にでも乗りたかったな

[@nishioka-Travel]

松山かと思えば、なんと広島だったスカイレールはいつも心の中に..スカイレールは永遠だ。

[@ch.chohokei]

スカイレールは僕たちの心の中に！

[@千晶相原]

バスはスカイレールより値段が高いから、実質的な値上げですね。

[@ch.chohokei]

確かに値上げなのですが、それでもスカイレールタウンの中を回ってくれるのは便利そうだなと思いました。あの後、バスにも乗ったのですが凄いアップダウンの多い町のようです。

[@den1_3xv]

これもバブルの遺構と化する運命だったのか何なのか。
でも、この特異で先進的な交通機関を25年も運行し続けたのは率直に立派だと思います。
収益性が悪くなってくると運用もグダグダになっちゃう例は多々ありますしね。
たとえば御荘湾ロープウェげふんげふん・・・・・
なんかちょっと
グリーンヒルズ湯の山の斜行エレベーターに乗ってみたくなってきた。

[@ch.chohokei]

私もちょっとグリーンヒルズのエレベーターが脳裏に過ぎりましたw

[@gada1218]

美しい景観なら観光客が
来るのに
住宅地では

[@ch.chohokei]

もともと住宅地と駅を結ぶために作ったものなので、そこが甘かったところなのかもしれませんね。