Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ไม่ต้องดราม่ากันไปนะครับ รถมันเกี่ยวกับหลายปัจจัยน้ำหนักคน รถ หลายๆอย่างอย่าดราม่ากันนะคับ 😏
Zx6rหายไปไหนครับ😁😁😁😁
น่าจะมีคลิปตอนลองกับzx-6r, อีกคันนะครับ เดิมๆเหมือนกันเลยกับ r6 มีท่อใบเดียว
@@จักรกฤษฝาสีน น้ำหนักตัวต่างคับคลิปนะผมมีนะคับ แต่ไมค์ไม่เข้าแค่นั้นคับ
@@StreetRaceTh ขอชมได้ไหมครับ
ขอชมได้ไหมครับ 😁
ชอบทั้ง R6และZx6r แต่ส่วนตัวขับเวฟ100ของแม่อยู่555+
จริงผมก็ขี่เวฟร้อยเดิมเพราะกลัวชาวบ้านด่าวิธีคนจนครับ😁
@@ฟ้าบุศราคํา-จ4ป อันนี้อยู่ที่คนขับมั้งครับถ้าไม่เร่งก็ไม่ดังขนาดนั้น
เมื่อคิดถึงราคา ค่าบำรุงรักษา และคุณภาพรถ แค่มีขี่ก็สุดยอดแล้ว ไม่ต้องถึงตัวพัน
แรงทั้งคู่ครับ Zx6 ได้ต้น R6 ได้ปลาย ยังไงก็ระมัดระวังกันด้วยนะครับ ทดสอบถนนแบบนี้พลาดมาแค่นิดเดียว อาจถึงชีวิต ✌
@Guardian Freedom Word แสดงว่ายังไม่รู้จักรถสนามในคลาส600 มันไม่ได้เกี่ยวกับccมันเกี่ยวกับอัตราทดเฟืองเกียร์ ที่ทำให้รอบต้นปลายต่างกัน บางรุ่นได้ต้นกลาง บางรุ่นกลางปลาย
@@varayuchannel5087 ตามถนนในไทย r6 คือที่สุดในคลาส600 แต่ในสนาม คงเป็นzx6
@@kkkkisp ขับลองเองหรอครับถึงรู้ว่าที่สุดหรือฟังเขาเล่ามา
พอดีzx6r ในเสปคเมืองนอกดีกว่าr6อ่ะครับ แล้วในสนามเหมือนzx6r จะสามารถลงแข่งกับรถ1000ccใด้คันเดียวในคลาส600ccด้วยเพราะเเรงทอคจัด
@@kkkkisp เรียนรู้ใหม่น่ะครับ นอกและในสนามr6ยืนหนึ่ง ในคลาส600cc
R6 รอบต้นช้า ZX6 จะได้เปรียบกว่า แต่ก็พอๆกันครับ ความแรง R6 จะมารอบกลางๆ
เชียร์ R15ครับ เอ้ามาผิดคลิปนี้หว้า...
รถระดับใกล้ๆกันขึ้นอยู่ที่คนขับละครับ ในคาส600cc ใครๆก็ต้งยอมเรื่องความเร็วให้r6เเรงให้zx6 ครับเพราะ zx6 เครื่องใหญ่กว่า เเรม้าเยอะกว่า ครับ
เชียร์r6 ค้าบทั้งใจเลย
เช่นกันค้าบ
ชอบทรงr6กว่าครับเสียงโหดด้วย
ใช่เลยพี่
+1
R6 ก็ไม่เดิมนี่นา สลิปออน วายไป๊ ไร้แคท จะฟูลซิสเต็มอยู่ละนั่นน่ะทำไปเยอะกว่า zx6ดำ ที่วิ่งเทียบด้วยซ้ำถ้าไม่นับเปลี่ยนสเตอร์ zx6คันดำเปลี่ยนแค่สลิปออนอย่างเดียว นะฮะเพราะการเปลี่ยนสเตอร์เพื่อให้รู้กำลังเครื่องยนต์ และท็อปสปีดที่แท้จริง สำหรับผมไม่ถือว่าทำนะ ยิ่งเทียบข้ามค่ายแบบเนี้ย ก็ต้องหาทำให้อัตราทดมันใกล้เคียงกันก่อนวิ่งเทียบน่ะถูกแล้ว เพราะเป้าหมายคือ ลากยาว หาท้อปฯ ถูกม่าาามัวมาร้องให้แต่ zx6 ใช้สเตอร์เดิม มันจะไปรู้พละกำลังเครื่องยน์แท้จริงได้ไงเล่า เรื่องสเตอร์ตัดทิ้งไป มาดูเรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ที่แท้จริงของทั้งสองคันนี้ เออ.. ก็พอๆกันนี่หว่าใครออกดีก็ได้นำหน้า แค่นั้น ...แต่เรื่องวัสดุ ความพรีเมียม ความหล่อ ต้องยกให้ R6 จริงๆ มีตังค์คงได้พบกัน ...
พูดถูก
นี่แหละ คนเล่นรถเป็น สอนพวกง่าว r6 กันไปหลายตัวเลย
คนดูเป็นต้องแบบนี้ครับ👍
เขาก็บอกอยู่ r6มีแค่ท่อ ที่เหลือเดิม ส่วนzx6มีท่อ มีสเตอร์หน้าหลัง
คอฟูลใช่ว่าจะแรงนะครับต้องไปจูนให้ท่อมันเข้ากับรถอีก บอกเลยคอฟูลเผอลๆกำลังหายไปด้วย
เดิมๆโรงงานr6อยู่แล้วไม่กลัวเลย แต่ถ้าโมปรับแต่งสู้กันเมื่อไหร่ยอมzxคราฟ จากคนใช้r6 2012
Zx6r เอาเสปคเมืองนอกก็ใด้ครับ55 เหมือนtop speed จะใด้290มั้ง
มีรถขับจริงป่าว😂
สต.ผมเชียร์R6เพราะในเรื่องของท็อปสปีดนี่คือของจริงแต่ว่าZX6Rจะดีกว่าถ้าขับบนท้องถนนปกติเพราะมันไม่ได้ซัดท็อปสปีดตลอดทางแรงกับเร็วมันต่างกันไปตามใช้งานดีไม่เหมือนกันแต่ชอบทั้งคู่แต่แค่ว่าชอบตระกูลRอยู่แล้ว
พอดีzx6r ถ้าเอาไปปลดรอบกับเปลี่ยนสเตอร์ จะวิ่งใด้299 หรือถ้าเอาสเปคเมืองนอกมาก็ได้ ชนะr6ขาดแต่เข้าไทยต้องกั้กเสปคให้ผ่านมาตรฐานยูโรไฟลล์ ส่วนr6ไม่กั้ก แต่ก็ไม่มีขายแล้ว
เดิมๆ R6 ดีกว่านิดหน่อยที่รอบกลาง + ปลายแต่ถ้าเอาไปทำเพิ่มทั้งคู่ ZX6R สามารถไปได้ใกลกว่าครับ ถ้าไปแข่งในสนาม ZX6R ยิ่งได้เปรียบ R6 มากเพราะต้นแบะกลางมาไวกว่า R6
ใช่ครับ รถทอร์คเยอะในสนามได้เปรียบ ผมเคยเห็น R7 กับ zx10 แข่งกันในสนามเล็กๆโค้งเยอะๆ r7 ทิ้ง zx10 หายเลย แต่ถ้าเรื่องทางตรง ต้องยอม zx10 เขาแหละ
r6 อ่ะ ทำมา สลิปออน ไปป์ เกือบ full system อยู่แล้ว ตัดแคทด้วย zx6r แค่ทดสเตอร์ ตรงเนี้ยะ ไม่ถือว่าทำ เพราะเขาต้องการรู้พละกำลังที่แท้จริง ของเครื่องยนต์จริงๆ ด้วย ว่าถ้ารอบปลายไหลเหมือนกัน ใครจะแรงกว่า แน่กว่ากัน เข้าใจไหมเนี่ยะ? พวกติ่ง r6 ทั้งหลาย จะเล่นรถ ยังไม่รุ้วิธีดึงศักยภาพทั่วไป ว่าเครื่องยนต์ ทั้ง 2 รุ่น มันมีพละกำลังเท่าไหร่กันแน่ แค่นั้นเอง สรุปใครออกตัวดี ก็ได้เปรียบ แค่นั้นแหละ
ใช่ครับ
ถ้ารถเดิมหรือแต่งเหมือนกันทั้งจุด ทั้งสองคันวัดกันกันซัก10-20โลยังไงr6ก็ไหลแซงได้ครับ zx6r แรงต้น r6เร็วปลาย แต่โดยรวมและปัจจัยหลายๆอย่าง ชอบR6ครับให้ทั้งใจเลย ทั้งรูปทรงที่เท่และสวย บวกกับเสียงที่โครตเอกลักษณ์🥰🥰🥰
รถเดิมzx6 ทดสเตอ มา มีแต่ต้น ครับ
Zx6สีดำ. สเตอหน้า16-42. ปลายท่อสลิปออน ยังมีแคท Zx6สีเขียว. สเตอหน้า16-43. กรองbmc ปลายท่อสลิปออน ไม่มีแคทR6 สเตอ เดิม14-43 มีท่อสลิปออน วายไปบ์ ไม่มีแคทยังอยู่บนพื้นฐานของรถเดิม ไม่ได้มีการแฟลชกล่องข้อมูล ประมาณนี้
เค้าวิ่ง 2-3โลก็เห็นผลแล้ว. วิ่ง ห่าอะไร 10-20โล บ้าป่าว
@@benzracing5688 ผมก็แค่เปรียบไหม ว่ามันต้องขี่ไปไกลสักพัก มึงดูอย่างในคลิป 2-3 โล บางฉ็อต R6 ยังไม่ทันแซงเลย
@@Kumazang ไหนบอกr6 200 ก็สวนแล้ว ไม่เห็นสวนเลย
โอ๊ยน๊อออ เชียร์ Zx6r ขาดใจ 🤣
zx6r ทั้งใจครับ
+1👍
แข่งเข้าโค้งให้ดูหน่อยครับบบ น่าจะมันส์
ตกใจตอนที่โดนR1แซง แรงส์มาก❤️❤️
Zx6 คันนี้คือความหวังของเรา ขอบคุณที่กำชัยเหนือให้ดูเป็นขวัญตา
มีคนเอาไปโพส แชร์กันใหญ่เลย
ผมขับzx6r โดนเวฟแซง pcxแซง ผมก้อเฉยๆนะคับ 2ล้อเหมือนกันขิงกัยทำไม ออกทริปก้อขับด้วยกัน ถ้าขับออกทริปคนเดียวสนุกก้อว่าไปอย่าง
พี่ๆขอคลิปลงFacebookนะ แต่ไม่ได้เอาไปหารายได้หรือหากำไร นะ
ชอบคลิปนี้มากครับ เข้ามาดู หก,เจ็ด รอบแล้ว คนขี่ฝีมือ + ใจถึง ครับ 👏👍💯
R6 แรงจริง ผมขับR1 ปี2006 วัดกับR6 ผมยังตามไม่ทันเลย 3-4เกียร์แรก ยกให้เขาเลยจริงๆ
ซัดขนาดนี้ ผมแนะนำให้ใส่เสื้อกาดร์ด้วยคับ เพื่อความปลอดภัยคับ
แข่งกันที่ไหนอะ ดูแบบไม่มีรถเลยย 😅
ใครซับพลาดหรือออกพลาดคือจบอะ แรงทั้งคู่ แต่เชียร์R6 555
ต้องเจอ 650Rครับ cc.เยอะกว่า ตั้ง50 อิอิ หยอกๆ R6 ยุแล้วว
คู่นี้ วัดกันได้ครับ ถ้ามี cbr600r , gsx r600 น่าจะมันส์มาก🎉🎉❤
R6ทั้งใจคับ เสียงหวานมาก
ค่าน้ำมัน r6 กับ ตัวพัน พอๆกันไหมครับ
รอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆอิอิ
กลับมาดูกี่ครั้งก้ยังมันเหมือนเดิม ใครบอกขึ้น200 r6 ฉีก zx6r เป็นกระดาษวะ ดูดิ 270 ยังบี้ไม่เข้ายิ่งตามยิ่งห่าง
เชียร์ zx6 ทั้งใจ ชอบค่าย KAWASAKI
ขอนอกเรื่อง ดูวิธีติดกล้องที่หมวกทีครับ
อยากแรงก็เอาเงินส่วนต่างของzx6ที่ถูกกว่าR6ไปแต่งให้มันเเรงได้ ราคาไม่สูง ยอดขายของzx6เลยดีกว่าR6
สำหรับr6เดิมๆ กับzx6rเดิมๆ รถzx6ทดเกียร์แรงม้ามาไวในรอบต้นถึงกลาง แต่r6แรงม้าจะมาในรอบกลางถึงปลาย น่าจะทำนองนั้นนะ รถเซ็ตมาคนละแบบ
เพราะทางโรงงานเซ็ตอัตราทดมาคนละแบบนี่แหละก็เลยขิงกันไม่จบ😆😆 ทั้งที่คนน่าจะรู้แท้ๆว่าคันไหนต้นได้ คันไหนปลายได้
ที่ไปขับแข่งกันนี่ที่ไหนครับ จังหวัดอะไรครับ
อยากสุดก็จัดr6 ไปเย้ยก็รอบมันกวาดเยอะกว่าเพื่อนเละ
อยากให้หาcbr600rมาลองครับ จะเป็นไง
รถมันแรงทั้งสองรุ่นอยู่ที่ว่าใครออกตัวดีใครต่อเกียร์ดีกว่า ถ้ามันจะแรงต่างกันก็คงนิดหน่อย
ไม่นิดเลยครับ ม้าต่างกันเป็นสิบตัว แต่คาวาแรงม้ามากกว่ารอบมาไวแต่ตัดไว 260 ก็ตัดละ r6 แรงม้าน้อยกว่าก็จริงแต่ลากรอบสูงได้ความเร็วต่อเกียร์มากกว่า แต่ในคลิปคนขับ r6 น่าจะเซียนกว่าเลยนำทุกย่านความเร็ว
ปลายไม่สู้r6
เหมือนกะ สาวสวย vs สาวน่ารักสเปคใครสเปคมันน่ะครับ
แต่ก่อนขับzx6r ทุกวันนี้ขับเวฟ125 ประยุทธ์ อยู่นานเกินไปเลยต้องขับเวฟ
พี่ไอซ์ขับอยู่เส้นอะไรคับ
R6 ทั้งใจ ท้ายหล่อสุดแล้ว
nice race. from Philippines new subcriber
อยากชมtop sped zx6 คันดำจังเลยครับ
นี้ครับ ruclips.net/video/MRhMlOW3o8I/видео.html
280 ครับ
อย่าดราม่าครับ สนุกสนาน รถราคาแพงกว่ากันเป็นแสน ของที่เขาให้มาต้องดีกว่าอยู่แล้วครับ ถึงมันจะเซกเมนท์เดียวกัน zx6r ทำได้ดีในรถsuper sport ในราคานี้แล้วครับ
มีเหยียดๆด้วย
เสียงท่อเพราะจังเลยครับ ใส่ท่ออะไรแนะนำที่ครับ
หลักๆเสียงมันไม่ได้เพราะเพราะท่อ แต่เป็นจากคลาสสปอร์ต 600cc รอบเครื่อง redline มันจัดจ้านกว่าชาวบ้าน เสียงเลยจี๊ดเป็นเอกลักษณ์กว่า 4 สูบรุ่นอื่นๆ
ผมผู้ครั่งรักใน2ค่ายนี้อยู่แล้ว...ใช่ครับผมเลือกทั้ง2คัน🤣
หลายจังหวะมากที่คนขับR6เตะเกียร์เร็วเกินไป ทำให้รถวิ่งไม่เต็มที่ ตามจริงต้องลากไป16,300-16,400รอบค่อยเตะ แต่นี่13,000-14,000รอบก็เตะละ เลยตงิดๆใจเล็กน้อย แต่รวมๆแล้วก็แรงงทั้งคู่
แรงม้าสูงสุดอยู่ 14500 รอบ ลากเลยไปใช้ว่าจะเร็วกว่า
ต้องไปลากพี่หน่อยมาแล้วครับ
Love r6 ครับเอายุแล้ว
อยากเห็นเป็นตัวเลขgps goproครับ
i cant understand but I'm enjoy your video👌
ที่ไปขับกันคือที่ไหนหรอครับ
ตอน R1 แซง อารมณ์เหมือน R15 โดน R3 แซงเลย
ฟิ้ว!
แรงจังว่ะ 270 เลยรึเนีอะ ม่แพ้ตัวพันเลยน่ะเนี้ยะ แก๋ววว
ผมว่าถนนเส้นนี้ ซักวันต้องโดนกวาดล้างแน่เลย เห็นหลายเจ้ามาแข่งเส้นนี้เยอะเหลือเกิน
โดนแล้วครับ 555 ปัจจุบันเข้าง่ายออกยาก 555
ขี่กับเพื่อนสนุกสุดเเล้วครับ ขิงกันเเพ้ชนะเป็นเรื่องปกติ เเรงคนเดียวจะไปสนุกได้ไง
king of the road in 600cc segment..only r6
อยากแรงก้ตัว 1000 อยากหล่อแบบพอใจเราก้เอารถที่เราชอบคับ😂
ผมเวฟ125 แซงr6 3คันร่วด ตอนr6 จอด
ผมชอบรถซุปเปอร์สปอดหรือเอาง้ายๆก็ ZX10R
SuperSport = 600ccSuperBike = 1000cc
ZX6R ดำ ทด สเตอมาZX6R เขียว เดิมๆไหมครับ...?
เฟรช กรอง สเตอ ครับ เอาจริงๆ R6 ไปทำสเตปนี้มันก็ขึ้นได้ไม่เยอะแล้วเพราะสเปคที่โรงงานไห้มาคือเกือบจะสุดเพดานแล้วไม่เหมือน zx6 ที่มันไห้มาแบบขาดๆ
@@thanathipthipseangthong5542 มีแค่ กรองอากาศ ผ่าแคทที่ท่อ(เรื่องปกติ)กับเพิ่มสเตอร์หน้า 1 ฟันครับ ไม่ได้แฟลชนะครับ
ไม่ต้องดราม่าแล้วนะ สรุปถ้าเดิมๆ ทั้งคู่ r6 เร็วกว่าแน่นอนอยากเร็วตามr6 ได้ zx6เดิม 15-43 เราต้องทดสเตอหน้าเป็น16 จะได้ขี่สนุกZx6สีดำ. สเตอหน้า16-42. ปลายท่อสลิปออน ยังมีแคท Zx6สีเขียว. สเตอหน้า16-43. กรอง bmcปลายท่อสลิปออน ไม่มีแคทR6 สเตอ เดิม14-43 มีท่อสลิปออน วายไปบ์ ไม่มีแคทข้อมูล ประมาณนี้
@@thanathipthipseangthong5542 เฟลชอะไร. สเตอกับ ท่อ กรอง
@@benzracing5688 พอดีผมได้ยินจากในคลิปอาจจะฟังผิดเรื่องเฟลช ข้อมูลผิดก็ขออภัยครับผมไม่ได้รู้จักส่วนตัวกับเจ้าของรถ เพียงดูจากในคลิป
จอดออกสับเกียร์ได้สวยมากครับ R6
สนุกดี. รอ cbr600rr ต่อ555
ตอนซิ่ง..ทันตอนพูด..ไม่ทันเค้า55
ชอบทั้งคู่เรยครับ ที่เอาสมรรถนะของรถต่างค่ายมาวัดกันให้ผู้บริโภคตัดสินใจ
R1 วิ่ง299 เเล้วมั่งคับบ R6ตามขนาดนี้
ใช่ครับGpsใหลแน่
คันที่เปิดไฟฝ่าหมาก เร็วจริง.. อยากรู้จังว่าทำไรมาบ้าง
R1 ครับ มันต้องเร็วกว่าR6 อยู่แล้ว
Zx6 ผมอะนะ 5555
ท่อ กรอง สเตอร์ ไม่ได้แฟลช สวนหาย
สำหรับคนที่ไม่กล้าอัดtop speed แบบผม คลิปนี้เป็นคลิปที่ดีที่สุดสำหรับผมครับ
ถนนเส้นนี้สวยเขาว่าถนนสายอะไรครับ
ทำคลิปต่อไปครับสุ้ๆ
สนุกดีอีกแบบ
อยากรู้อะครับ ถนนนี้แถวไหนหรอครับหน้าไปดี
สนามบิน สุวรรณภูมิ
cc zx6r ก็เยอะกว่าน่ะ แต่ทำไม r6 โคตรแรง แต่ส่วยตัวผมชอบทรง r6 มากกว่าทรงสวยกว่า
ราคา ตัวรถ สเปค ออกแบบมาใช้งานคนระแบบครับ
อย่าลืมเทส cbr600r ด้วยนะครับ
เอาอะไรไปสู้R6เกียร์r6เขายาวกว่าผมไปได้260 r6เดิมๆ เกือบบ290
ทดสเตอร์ครับลูกพี่ โลกเปลี่ยน
ต้นให้นายzx6rปลายเราขอ r6ขับขี่ปลอดภัยคับ
ไหนปลาย ความเร็ว200+ยังสวนzx6rไม่ใด้เลย หรือต้องเปลี่ยนเป็นr6แรง zx6r เร็ว ดีกว่ามั้ง
เดิมอจอเดิมหรือทำเจอทำก็สู้R6ไม่ได้อยู่และ Yammaha ทั้งใจ
รู้จักอัตราทดเฟืองเกียร์มั้ย ทางโรงงานเขาเซ็ตเป็นรถสนามเอาง่ายๆคือทางตรงจะสู้r6ไม่ได้แต่ออกโค้งจะสู้zx6ไม่ได้เพราะzxมีระยะทดเกียร์ที่ชิดกว่าคือมาไวแล้วก็หมดไวนั่นเอง
ขาดCBR600spครับอยากเห็นครับ
ชอบzx6rมากๆเลยสักวันจะต้องได้ขับ
YZF R6 VS ZX6R=win🤗🤗👍👍
R6พี่ซื้ิปีไหนตรับ
Zx6R จะไปสู้r6ได้งัยครับ r6 redline เยอะขนาดนั้น
หน้าไม 18000รอบ เท่ากัน เดิมๆzx6 รอบตัด ที่16000 r6 ตัดที่ 16500 คับ สรุป คือ redline ใกล้เคียงกันคับ
เค้าพูดกันมานานแล้วเรื่อง 2 ตัวนี้ เตรียมตัวดราม่าในกลุ่มได้เลย
R6 600cc นะครับผมดูจากช่องพี่โบ๊ท
พี่ไม่หนักหรอครับตอนแข่งยกล้ออ่ะ
Zx6rทั้งใจครับผม เพราะขี่อยู่5555
ไม่ผิดหวังครับ
ไม่กลับมาทำคลิปแล้วหรอครับ
Zx6r กับ R6 มันแรงพอๆกันละครับ กินกันไม่ลง ขึ้นอยู่กับคนขับแล้วครับปล.zx6r ทำเครื่อง 280+นะครับ
ถ้าR6ทำบ้างจากเดิมๆ289จะเพิ่มไปถึงเท่าไหร่คับ
@@kaan5628 ลงพื้นไม่รู้ครับ แต่ถ้าขึ้นไดโน่299ครับ
@@kaan5628 r6 มันดันสุดมาจากโรงงานแล้วคับ ถ้าเอามาจูนอีกแบบโหดๆ ก็ รอละเบิดพลีชีพเครื่องได้เลยคับ ผมไม่ได้พูดเอง อันนี้จูนเนอร์ พูดไว้คับ
@@kaan5628 r6 มันเรดไลท์ ตั้งแต่ออกตากโรงงานแล้ว คือปล่อยมาเต็ม ต้นยานๆ ปลายไหลๆ มาแล้ว ปลดอีกยากขนาดจูนเนอร์ ยังบอกเลย zx6r มันขาดๆ เกินๆ เปลี่ยนแึ่สเตอ ยังวิ่งได้พอๆr6 ถ้าปรับจูน มา ต้นกลาง ปลาย มาหมด
เวลาในคลิปที่ 3.55 รถใครครับที่แซงขึ้นมา
R6เป็นรถที่รอรอบคับ ตอนปลาย เร็วขี้หยอดเรยล่ะ😅
ผมอยากให้แข่งกันระหว่างR6 VS CBR650r หน่อยครับ😘
คนละซิกเม้นเลย มันต้อง r6 กับ cbr600rr
ถ้าcbr650. โดน R6ทิ้งเป็นทุ่งครับ คนเรื่อง แต่รถมันเปรียบเทียบกันไม่ได้
รถคนละแบบครับ สปอตทัวร์ กับ สปอตแฟริ่ง R6 กินขาด รถสนามกับกับรถขี่ชิวๆ
สาวกyamครับ แต่ส่วนตัวให้ยอม zx6 เรื่องความแรงเดิมๆเจอกันนะ
ติดตามแล้วคราบ
2ค่านนี้เเรงพอกันคับ55
อยากเห็น gsxr750 คับ
R6มันแต่งมาจากโรงงานแล้วใครว่าเดิมๆแต่ที่จริงใม่เดิม..
ไม่กล้าดูเม้น วิศวกรเยอะเกิ้น
ใช้ครับผมงง มีคนมีขับเขาไม่พูดนะพี่ผมนี้แอบขำเลยผม ผมก็ขับ zx6r ทำมาครบแล้ว ไล่สเตอ แมพกร่อง ท๊อปอยู่ที่ 280หรือ282 แรมแอทำงานสูงสุดแรงม้าอยู่ที่ 130 ไม่ถึง136 เ
@@chaichanachaiwran6187 ถ้าลงสเตอ2-3ฟัน290มาแน่นอนคับ สเตอเดิมโรงงานมันตัดที่279แต่ถ้าไล่สเตอดีๆ295มาให้เห็นคับ
zx6r vs r6 กำลังมันเลย r1 มาจากไหน หายแว๊บเลย 😁
![zx6r vs z900 [เกิดคำท้ากันในกลุ่ม ของแบบนี้ต้องลองกันอย่างเดียวถึงจะรู้ผล]](http://i.ytimg.com/vi/A0QovH6fpAM/mqdefault.jpg)
ไม่ต้องดราม่ากันไปนะครับ รถมันเกี่ยวกับหลายปัจจัยน้ำหนักคน รถ หลายๆอย่างอย่าดราม่ากันนะคับ 😏
Zx6rหายไปไหนครับ😁😁😁😁
น่าจะมีคลิปตอนลองกับzx-6r, อีกคันนะครับ เดิมๆเหมือนกันเลยกับ r6 มีท่อใบเดียว
@@จักรกฤษฝาสีน น้ำหนักตัวต่างคับคลิปนะผมมีนะคับ แต่ไมค์ไม่เข้าแค่นั้นคับ
@@StreetRaceTh ขอชมได้ไหมครับ
ขอชมได้ไหมครับ 😁
ชอบทั้ง R6และZx6r แต่ส่วนตัวขับเวฟ100ของแม่อยู่555+
จริงผมก็ขี่เวฟร้อยเดิมเพราะกลัวชาวบ้านด่าวิธีคนจนครับ😁
@@ฟ้าบุศราคํา-จ4ป อันนี้อยู่ที่คนขับมั้งครับถ้าไม่เร่งก็ไม่ดังขนาดนั้น
เมื่อคิดถึงราคา ค่าบำรุงรักษา และคุณภาพรถ แค่มีขี่ก็สุดยอดแล้ว ไม่ต้องถึงตัวพัน
แรงทั้งคู่ครับ Zx6 ได้ต้น R6 ได้ปลาย ยังไงก็ระมัดระวังกันด้วยนะครับ ทดสอบถนนแบบนี้พลาดมาแค่นิดเดียว อาจถึงชีวิต ✌
@Guardian Freedom Word แสดงว่ายังไม่รู้จักรถสนามในคลาส600 มันไม่ได้เกี่ยวกับccมันเกี่ยวกับอัตราทดเฟืองเกียร์ ที่ทำให้รอบต้นปลายต่างกัน บางรุ่นได้ต้นกลาง บางรุ่นกลางปลาย
@@varayuchannel5087 ตามถนนในไทย r6 คือที่สุดในคลาส600 แต่ในสนาม คงเป็นzx6
@@kkkkisp ขับลองเองหรอครับถึงรู้ว่าที่สุดหรือฟังเขาเล่ามา
พอดีzx6r ในเสปคเมืองนอกดีกว่าr6อ่ะครับ แล้วในสนามเหมือนzx6r จะสามารถลงแข่งกับรถ1000ccใด้คันเดียวในคลาส600ccด้วยเพราะเเรงทอคจัด
@@kkkkisp เรียนรู้ใหม่น่ะครับ นอกและในสนามr6ยืนหนึ่ง ในคลาส600cc
R6 รอบต้นช้า ZX6 จะได้เปรียบกว่า แต่ก็พอๆกันครับ ความแรง R6 จะมารอบกลางๆ
เชียร์ R15ครับ เอ้ามาผิดคลิปนี้หว้า...
รถระดับใกล้ๆกันขึ้นอยู่ที่คนขับละครับ ในคาส600cc ใครๆก็ต้งยอมเรื่องความเร็วให้r6เเรงให้zx6 ครับเพราะ zx6 เครื่องใหญ่กว่า เเรม้าเยอะกว่า ครับ
เชียร์r6 ค้าบทั้งใจเลย
เช่นกันค้าบ
ชอบทรงr6กว่าครับเสียงโหดด้วย
ใช่เลยพี่
+1
R6 ก็ไม่เดิมนี่นา สลิปออน วายไป๊ ไร้แคท จะฟูลซิสเต็มอยู่ละนั่นน่ะ
ทำไปเยอะกว่า zx6ดำ ที่วิ่งเทียบด้วยซ้ำ
ถ้าไม่นับเปลี่ยนสเตอร์ zx6คันดำเปลี่ยนแค่สลิปออนอย่างเดียว นะฮะ
เพราะการเปลี่ยนสเตอร์เพื่อให้รู้กำลังเครื่องยนต์ และท็อปสปีดที่แท้จริง สำหรับผมไม่ถือว่าทำนะ
ยิ่งเทียบข้ามค่ายแบบเนี้ย ก็ต้องหาทำให้อัตราทดมันใกล้เคียงกันก่อนวิ่งเทียบน่ะถูกแล้ว เพราะเป้าหมายคือ ลากยาว หาท้อปฯ ถูกม่าาา
มัวมาร้องให้แต่ zx6 ใช้สเตอร์เดิม มันจะไปรู้พละกำลังเครื่องยน์แท้จริงได้ไงเล่า
เรื่องสเตอร์ตัดทิ้งไป มาดูเรื่องพละกำลังเครื่องยนต์ที่แท้จริงของทั้งสองคันนี้ เออ.. ก็พอๆกันนี่หว่า
ใครออกดีก็ได้นำหน้า แค่นั้น ...
แต่เรื่องวัสดุ ความพรีเมียม ความหล่อ ต้องยกให้ R6 จริงๆ
มีตังค์คงได้พบกัน ...
พูดถูก
นี่แหละ คนเล่นรถเป็น สอนพวกง่าว r6 กันไปหลายตัวเลย
คนดูเป็นต้องแบบนี้ครับ👍
เขาก็บอกอยู่ r6มีแค่ท่อ ที่เหลือเดิม ส่วนzx6มีท่อ มีสเตอร์หน้าหลัง
คอฟูลใช่ว่าจะแรงนะครับต้องไปจูนให้ท่อมันเข้ากับรถอีก บอกเลยคอฟูลเผอลๆกำลังหายไปด้วย
เดิมๆโรงงานr6อยู่แล้วไม่กลัวเลย แต่ถ้าโมปรับแต่งสู้กันเมื่อไหร่ยอมzxคราฟ จากคนใช้r6 2012
Zx6r เอาเสปคเมืองนอกก็ใด้ครับ55 เหมือนtop speed จะใด้290มั้ง
มีรถขับจริงป่าว😂
สต.ผมเชียร์R6เพราะในเรื่องของท็อปสปีดนี่คือของจริง
แต่ว่าZX6Rจะดีกว่าถ้าขับบนท้องถนนปกติเพราะมันไม่ได้ซัดท็อปสปีดตลอดทาง
แรงกับเร็วมันต่างกันไปตามใช้งานดีไม่เหมือนกันแต่ชอบทั้งคู่
แต่แค่ว่าชอบตระกูลRอยู่แล้ว
พอดีzx6r ถ้าเอาไปปลดรอบกับเปลี่ยนสเตอร์ จะวิ่งใด้299 หรือถ้าเอาสเปคเมืองนอกมาก็ได้ ชนะr6ขาดแต่เข้าไทยต้องกั้กเสปคให้ผ่านมาตรฐานยูโรไฟลล์ ส่วนr6ไม่กั้ก แต่ก็ไม่มีขายแล้ว
เดิมๆ R6 ดีกว่านิดหน่อยที่รอบกลาง + ปลาย
แต่ถ้าเอาไปทำเพิ่มทั้งคู่ ZX6R สามารถไปได้ใกลกว่าครับ ถ้าไปแข่งในสนาม ZX6R ยิ่งได้เปรียบ R6 มากเพราะต้นแบะกลางมาไวกว่า R6
ใช่ครับ รถทอร์คเยอะในสนามได้เปรียบ ผมเคยเห็น R7 กับ zx10 แข่งกันในสนามเล็กๆโค้งเยอะๆ r7 ทิ้ง zx10 หายเลย แต่ถ้าเรื่องทางตรง ต้องยอม zx10 เขาแหละ
r6 อ่ะ ทำมา สลิปออน ไปป์ เกือบ full system อยู่แล้ว ตัดแคทด้วย
zx6r แค่ทดสเตอร์ ตรงเนี้ยะ ไม่ถือว่าทำ เพราะเขาต้องการรู้พละกำลังที่แท้จริง ของเครื่องยนต์จริงๆ ด้วย ว่าถ้ารอบปลายไหลเหมือนกัน ใครจะแรงกว่า แน่กว่ากัน
เข้าใจไหมเนี่ยะ? พวกติ่ง r6 ทั้งหลาย
จะเล่นรถ ยังไม่รุ้วิธีดึงศักยภาพทั่วไป ว่าเครื่องยนต์ ทั้ง 2 รุ่น มันมีพละกำลังเท่าไหร่กันแน่ แค่นั้นเอง
สรุปใครออกตัวดี ก็ได้เปรียบ แค่นั้นแหละ
ใช่ครับ
ถ้ารถเดิมหรือแต่งเหมือนกันทั้งจุด ทั้งสองคันวัดกันกันซัก10-20โลยังไงr6ก็ไหลแซงได้ครับ zx6r แรงต้น r6เร็วปลาย แต่โดยรวมและปัจจัยหลายๆอย่าง ชอบR6ครับให้ทั้งใจเลย ทั้งรูปทรงที่เท่และสวย บวกกับเสียงที่โครตเอกลักษณ์🥰🥰🥰
รถเดิมzx6 ทดสเตอ มา มีแต่ต้น ครับ
Zx6สีดำ. สเตอหน้า16-42. ปลายท่อสลิปออน ยังมีแคท
Zx6สีเขียว. สเตอหน้า16-43. กรองbmc ปลายท่อสลิปออน ไม่มีแคท
R6 สเตอ เดิม14-43 มีท่อสลิปออน วายไปบ์ ไม่มีแคท
ยังอยู่บนพื้นฐานของรถเดิม ไม่ได้มีการแฟลชกล่อง
ข้อมูล ประมาณนี้
เค้าวิ่ง 2-3โลก็เห็นผลแล้ว. วิ่ง ห่าอะไร 10-20โล บ้าป่าว
@@benzracing5688 ผมก็แค่เปรียบไหม ว่ามันต้องขี่ไปไกลสักพัก มึงดูอย่างในคลิป 2-3 โล บางฉ็อต R6 ยังไม่ทันแซงเลย
@@Kumazang ไหนบอกr6 200 ก็สวนแล้ว ไม่เห็นสวนเลย
โอ๊ยน๊อออ เชียร์ Zx6r ขาดใจ 🤣
zx6r ทั้งใจครับ
+1👍
แข่งเข้าโค้งให้ดูหน่อยครับบบ น่าจะมันส์
ตกใจตอนที่โดนR1แซง แรงส์มาก❤️❤️
Zx6 คันนี้คือความหวังของเรา ขอบคุณที่กำชัยเหนือให้ดูเป็นขวัญตา
มีคนเอาไปโพส แชร์กันใหญ่เลย
ผมขับzx6r โดนเวฟแซง pcxแซง ผมก้อเฉยๆนะคับ 2ล้อเหมือนกันขิงกัยทำไม ออกทริปก้อขับด้วยกัน ถ้าขับออกทริปคนเดียวสนุกก้อว่าไปอย่าง
พี่ๆขอคลิปลงFacebookนะ แต่ไม่ได้เอาไปหารายได้หรือหากำไร นะ
ชอบคลิปนี้มากครับ เข้ามาดู หก,เจ็ด รอบแล้ว คนขี่ฝีมือ + ใจถึง ครับ 👏👍💯
R6 แรงจริง ผมขับR1 ปี2006 วัดกับR6 ผมยังตามไม่ทันเลย 3-4เกียร์แรก ยกให้เขาเลยจริงๆ
ซัดขนาดนี้ ผมแนะนำให้ใส่เสื้อกาดร์ด้วยคับ เพื่อความปลอดภัยคับ
แข่งกันที่ไหนอะ ดูแบบไม่มีรถเลยย 😅
ใครซับพลาดหรือออกพลาดคือจบอะ แรงทั้งคู่ แต่เชียร์R6 555
ต้องเจอ 650Rครับ cc.เยอะกว่า ตั้ง50 อิอิ หยอกๆ
R6 ยุแล้วว
คู่นี้ วัดกันได้ครับ ถ้ามี cbr600r , gsx r600 น่าจะมันส์มาก🎉🎉❤
R6ทั้งใจคับ เสียงหวานมาก
ค่าน้ำมัน r6 กับ ตัวพัน พอๆกันไหมครับ
รอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆอิอิ
กลับมาดูกี่ครั้งก้ยังมันเหมือนเดิม ใครบอกขึ้น200 r6 ฉีก zx6r เป็นกระดาษวะ ดูดิ 270 ยังบี้ไม่เข้ายิ่งตามยิ่งห่าง
เชียร์ zx6 ทั้งใจ ชอบค่าย KAWASAKI
ขอนอกเรื่อง ดูวิธีติดกล้องที่หมวกทีครับ
อยากแรงก็เอาเงินส่วนต่างของzx6ที่ถูกกว่าR6ไปแต่งให้มันเเรงได้ ราคาไม่สูง ยอดขายของzx6เลยดีกว่าR6
สำหรับr6เดิมๆ กับzx6rเดิมๆ รถzx6ทดเกียร์แรงม้ามาไวในรอบต้นถึงกลาง แต่r6แรงม้าจะมาในรอบกลางถึงปลาย น่าจะทำนองนั้นนะ รถเซ็ตมาคนละแบบ
เพราะทางโรงงานเซ็ตอัตราทดมาคนละแบบนี่แหละก็เลยขิงกันไม่จบ😆😆 ทั้งที่คนน่าจะรู้แท้ๆว่าคันไหนต้นได้ คันไหนปลายได้
ที่ไปขับแข่งกันนี่ที่ไหนครับ จังหวัดอะไรครับ
อยากสุดก็จัดr6 ไปเย้ยก็รอบมันกวาดเยอะกว่าเพื่อนเละ
อยากให้หาcbr600rมาลองครับ จะเป็นไง
รถมันแรงทั้งสองรุ่นอยู่ที่ว่าใครออกตัวดีใครต่อเกียร์ดีกว่า ถ้ามันจะแรงต่างกันก็คงนิดหน่อย
ไม่นิดเลยครับ ม้าต่างกันเป็นสิบตัว แต่คาวาแรงม้ามากกว่ารอบมาไวแต่ตัดไว 260 ก็ตัดละ r6 แรงม้าน้อยกว่าก็จริงแต่ลากรอบสูงได้ความเร็วต่อเกียร์มากกว่า แต่ในคลิปคนขับ r6 น่าจะเซียนกว่าเลยนำทุกย่านความเร็ว
ปลายไม่สู้r6
เหมือนกะ สาวสวย vs สาวน่ารัก
สเปคใครสเปคมันน่ะครับ
แต่ก่อนขับzx6r ทุกวันนี้ขับเวฟ125 ประยุทธ์ อยู่นานเกินไปเลยต้องขับเวฟ
พี่ไอซ์ขับอยู่เส้นอะไรคับ
R6 ทั้งใจ ท้ายหล่อสุดแล้ว
nice race. from Philippines new subcriber
อยากชมtop sped zx6 คันดำจังเลยครับ
นี้ครับ ruclips.net/video/MRhMlOW3o8I/видео.html
280 ครับ
อย่าดราม่าครับ สนุกสนาน รถราคาแพงกว่ากันเป็นแสน ของที่เขาให้มาต้องดีกว่าอยู่แล้วครับ ถึงมันจะเซกเมนท์เดียวกัน zx6r ทำได้ดีในรถsuper sport ในราคานี้แล้วครับ
มีเหยียดๆด้วย
เสียงท่อเพราะจังเลยครับ ใส่ท่ออะไรแนะนำที่ครับ
หลักๆเสียงมันไม่ได้เพราะเพราะท่อ แต่เป็นจากคลาสสปอร์ต 600cc รอบเครื่อง redline มันจัดจ้านกว่าชาวบ้าน เสียงเลยจี๊ดเป็นเอกลักษณ์กว่า 4 สูบรุ่นอื่นๆ
ผมผู้ครั่งรักใน2ค่ายนี้อยู่แล้ว...ใช่ครับผมเลือกทั้ง2คัน🤣
หลายจังหวะมากที่คนขับR6เตะเกียร์เร็วเกินไป ทำให้รถวิ่งไม่เต็มที่ ตามจริงต้องลากไป16,300-16,400รอบค่อยเตะ แต่นี่13,000-14,000รอบก็เตะละ เลยตงิดๆใจเล็กน้อย แต่รวมๆแล้วก็แรงงทั้งคู่
แรงม้าสูงสุดอยู่ 14500 รอบ ลากเลยไปใช้ว่าจะเร็วกว่า
ต้องไปลากพี่หน่อยมาแล้วครับ
Love r6 ครับเอายุแล้ว
อยากเห็นเป็นตัวเลขgps goproครับ
i cant understand but I'm enjoy your video👌
ที่ไปขับกันคือที่ไหนหรอครับ
ตอน R1 แซง อารมณ์เหมือน R15 โดน R3 แซงเลย
ฟิ้ว!
แรงจังว่ะ 270 เลยรึเนีอะ ม่แพ้ตัวพันเลยน่ะเนี้ยะ แก๋ววว
ผมว่าถนนเส้นนี้ ซักวันต้องโดนกวาดล้างแน่เลย เห็นหลายเจ้ามาแข่งเส้นนี้เยอะเหลือเกิน
โดนแล้วครับ 555 ปัจจุบันเข้าง่ายออกยาก 555
ขี่กับเพื่อนสนุกสุดเเล้วครับ ขิงกันเเพ้ชนะเป็นเรื่องปกติ เเรงคนเดียวจะไปสนุกได้ไง
king of the road in 600cc segment..only r6
อยากแรงก้ตัว 1000 อยากหล่อแบบพอใจเราก้เอารถที่เราชอบคับ😂
ผมเวฟ125 แซงr6 3คันร่วด ตอนr6 จอด
ผมชอบรถซุปเปอร์สปอดหรือเอาง้ายๆก็ ZX10R
SuperSport = 600cc
SuperBike = 1000cc
ZX6R ดำ ทด สเตอมา
ZX6R เขียว เดิมๆไหมครับ...?
เฟรช กรอง สเตอ ครับ เอาจริงๆ R6 ไปทำสเตปนี้มันก็ขึ้นได้ไม่เยอะแล้วเพราะสเปคที่โรงงานไห้มาคือเกือบจะสุดเพดานแล้วไม่เหมือน zx6 ที่มันไห้มาแบบขาดๆ
@@thanathipthipseangthong5542 มีแค่ กรองอากาศ ผ่าแคทที่ท่อ(เรื่องปกติ)กับเพิ่มสเตอร์หน้า 1 ฟันครับ ไม่ได้แฟลชนะครับ
ไม่ต้องดราม่าแล้วนะ สรุปถ้าเดิมๆ ทั้งคู่ r6 เร็วกว่าแน่นอน
อยากเร็วตามr6 ได้ zx6เดิม 15-43 เราต้องทดสเตอหน้าเป็น16 จะได้ขี่สนุก
Zx6สีดำ. สเตอหน้า16-42. ปลายท่อสลิปออน ยังมีแคท
Zx6สีเขียว. สเตอหน้า16-43. กรอง bmcปลายท่อสลิปออน ไม่มีแคท
R6 สเตอ เดิม14-43 มีท่อสลิปออน วายไปบ์ ไม่มีแคท
ข้อมูล ประมาณนี้
@@thanathipthipseangthong5542 เฟลชอะไร. สเตอกับ ท่อ กรอง
@@benzracing5688 พอดีผมได้ยินจากในคลิปอาจจะฟังผิดเรื่องเฟลช ข้อมูลผิดก็ขออภัยครับผมไม่ได้รู้จักส่วนตัวกับเจ้าของรถ เพียงดูจากในคลิป
จอดออกสับเกียร์ได้สวยมากครับ R6
สนุกดี. รอ cbr600rr ต่อ555
ตอนซิ่ง..ทัน
ตอนพูด..ไม่ทันเค้า55
ชอบทั้งคู่เรยครับ ที่เอาสมรรถนะของรถต่างค่ายมาวัดกันให้ผู้บริโภคตัดสินใจ
R1 วิ่ง299 เเล้วมั่งคับบ R6ตามขนาดนี้
ใช่ครับ
Gpsใหลแน่
คันที่เปิดไฟฝ่าหมาก เร็วจริง.. อยากรู้จังว่าทำไรมาบ้าง
R1 ครับ มันต้องเร็วกว่าR6 อยู่แล้ว
Zx6 ผมอะนะ 5555
ท่อ กรอง สเตอร์ ไม่ได้แฟลช สวนหาย
สำหรับคนที่ไม่กล้าอัดtop speed แบบผม คลิปนี้เป็นคลิปที่ดีที่สุดสำหรับผมครับ
ถนนเส้นนี้สวยเขาว่าถนนสายอะไรครับ
ทำคลิปต่อไปครับสุ้ๆ
สนุกดีอีกแบบ
อยากรู้อะครับ ถนนนี้แถวไหนหรอครับหน้าไปดี
สนามบิน สุวรรณภูมิ
cc zx6r ก็เยอะกว่าน่ะ แต่ทำไม r6 โคตรแรง แต่ส่วยตัวผมชอบทรง r6 มากกว่าทรงสวยกว่า
ราคา ตัวรถ สเปค ออกแบบมาใช้งานคนระแบบครับ
อย่าลืมเทส cbr600r ด้วยนะครับ
เอาอะไรไปสู้R6
เกียร์r6เขายาวกว่า
ผมไปได้260 r6เดิมๆ เกือบบ290
ทดสเตอร์ครับลูกพี่ โลกเปลี่ยน
ต้นให้นายzx6r
ปลายเราขอ r6
ขับขี่ปลอดภัยคับ
ไหนปลาย ความเร็ว200+ยังสวนzx6rไม่ใด้เลย หรือต้องเปลี่ยนเป็นr6แรง zx6r เร็ว ดีกว่ามั้ง
เดิมอจอเดิมหรือทำเจอทำก็สู้R6ไม่ได้อยู่และ Yammaha ทั้งใจ
รู้จักอัตราทดเฟืองเกียร์มั้ย ทางโรงงานเขาเซ็ตเป็นรถสนามเอาง่ายๆคือทางตรงจะสู้r6ไม่ได้แต่ออกโค้งจะสู้zx6ไม่ได้เพราะzxมีระยะทดเกียร์ที่ชิดกว่าคือมาไวแล้วก็หมดไวนั่นเอง
ขาดCBR600spครับอยากเห็นครับ
ชอบzx6rมากๆเลยสักวันจะต้องได้ขับ
YZF R6 VS ZX6R=win🤗🤗👍👍
R6พี่ซื้ิปีไหนตรับ
Zx6R จะไปสู้r6ได้งัยครับ r6 redline เยอะขนาดนั้น
หน้าไม 18000รอบ เท่ากัน เดิมๆzx6 รอบตัด ที่16000 r6 ตัดที่ 16500 คับ สรุป คือ redline ใกล้เคียงกันคับ
เค้าพูดกันมานานแล้วเรื่อง 2 ตัวนี้ เตรียมตัวดราม่าในกลุ่มได้เลย
R6 600cc นะครับผมดูจากช่องพี่โบ๊ท
พี่ไม่หนักหรอครับตอนแข่งยกล้ออ่ะ
Zx6rทั้งใจครับผม เพราะขี่อยู่5555
ไม่ผิดหวังครับ
ไม่กลับมาทำคลิปแล้วหรอครับ
Zx6r กับ R6 มันแรงพอๆกันละครับ กินกันไม่ลง ขึ้นอยู่กับคนขับแล้วครับ
ปล.zx6r ทำเครื่อง 280+นะครับ
ถ้าR6ทำบ้างจากเดิมๆ289จะเพิ่มไปถึงเท่าไหร่คับ
@@kaan5628 ลงพื้นไม่รู้ครับ แต่ถ้าขึ้นไดโน่299ครับ
@@kaan5628 r6 มันดันสุดมาจากโรงงานแล้วคับ ถ้าเอามาจูนอีกแบบโหดๆ ก็ รอละเบิดพลีชีพเครื่องได้เลยคับ ผมไม่ได้พูดเอง อันนี้จูนเนอร์ พูดไว้คับ
@@kaan5628 r6 มันเรดไลท์ ตั้งแต่ออกตากโรงงานแล้ว คือปล่อยมาเต็ม ต้นยานๆ ปลายไหลๆ มาแล้ว ปลดอีกยากขนาดจูนเนอร์ ยังบอกเลย zx6r มันขาดๆ เกินๆ เปลี่ยนแึ่สเตอ ยังวิ่งได้พอๆr6 ถ้าปรับจูน มา ต้นกลาง ปลาย มาหมด
เวลาในคลิปที่ 3.55 รถใครครับที่แซงขึ้นมา
R6เป็นรถที่รอรอบคับ ตอนปลาย เร็วขี้หยอดเรยล่ะ😅
ผมอยากให้แข่งกันระหว่างR6 VS CBR650r หน่อยครับ😘
คนละซิกเม้นเลย มันต้อง r6 กับ cbr600rr
ถ้าcbr650. โดน R6ทิ้งเป็นทุ่งครับ คนเรื่อง แต่รถมันเปรียบเทียบกันไม่ได้
รถคนละแบบครับ สปอตทัวร์ กับ สปอตแฟริ่ง R6 กินขาด รถสนามกับกับรถขี่ชิวๆ
สาวกyamครับ แต่ส่วนตัวให้ยอม zx6 เรื่องความแรงเดิมๆเจอกันนะ
ติดตามแล้วคราบ
2ค่านนี้เเรงพอกันคับ55
อยากเห็น gsxr750 คับ
R6มันแต่งมาจากโรงงานแล้วใครว่าเดิมๆแต่ที่จริงใม่เดิม..
ไม่กล้าดูเม้น วิศวกรเยอะเกิ้น
ใช้ครับผมงง มีคนมีขับเขาไม่พูดนะพี่ผมนี้แอบขำเลยผม ผมก็ขับ zx6r ทำมาครบแล้ว ไล่สเตอ แมพกร่อง ท๊อปอยู่ที่ 280หรือ282 แรมแอทำงานสูงสุดแรงม้าอยู่ที่ 130 ไม่ถึง136 เ
@@chaichanachaiwran6187 ถ้าลงสเตอ2-3ฟัน290มาแน่นอนคับ สเตอเดิมโรงงานมันตัดที่279แต่ถ้าไล่สเตอดีๆ295มาให้เห็นคับ
zx6r vs r6 กำลังมันเลย r1 มาจากไหน หายแว๊บเลย 😁