По моему надо расширять базовую деку, крепить доп модули по бокам на болты\заклёпки и доп струбцинами двумя это обхватывать.. И два мотора. Хотя и просто забафанный самокат это тоже неплохо) Сам велик имею, но если бы делал самокат - то делал бы именно так. Единственное, что может быть из-за крепления и разделения пространства - будет неудобно планировать батарею, в таком случае - я бы рассмотрел второй этаж на деку.
Добрый день Артем! Супер красивый ролик! Да "МАХ" для МЕТРО тяжелый и не совсем УДОБЕН! Настоящая PrO-шка, ВОТ реальный выход! 13.5 кг и дальность 40 км. С ув #DED #YTB #RUS
ну не знаю, по поводу замены мотора оч спорно, да и покрышки новые (новой ревизии, essential же) можно было не трогать на практике 250 и 350вт мотор едет +- одинаково, что в горку, что по ровной местности (по крайней мере для моего веса в ~60кг, и веса друга ~70кг, мы оба разницы не заметили) а вообще идея крутая. Габариты этой малютки решают.
Шикарное видео, успехов тебе, парень! Только я не понял, используется родной контроллер Essentials? И как теперь реализована BMS батареи? Как BMS новой батареи общается с контроллером? Вы хакнули протокол Ninebot или просто залили прошу, которая показывает 'примерно'? Ещё, я бы добавил переднюю подвеску, в идеале, Sharkset.
Подскажите пожалуйста, Вы не пробовали установить на Xiaomi руль от самоката НХ, в который устанавливается аккумулятор на 13 А/час? Можно было бы получить самокат на 43 А/час и "складной" руль
в чем правильность, snr в рено в машинах более 250 тыс ходят в ступицах с завода, что skf ходят больше? Здесь мне тоже хотелось бы понять аргументацию. Слышал разве что fag лучше обоих и то может это маркетинговые роботы флудят... Заехал в крупный автомагазин там у них вообще считают NSK лучшими и где правда?
@@БорисР-д6х на нск у меня развалился грм, после этого их вообще за подшипники не считаю и ставлю только койо. Койо зашумели за пару месяцев. Нтн ещё раньше. Скф пробег более сезона и нет даже намёка на гул подшипников.
Skf и ntn в случае когда у нас уплотнение подшипника соприкасается с внешней средой, особенно реагентами зимой в Москве, показали себя лучше всех остальных, это чисто по практике.
@@ArtChlab ну видимо у нас разная практика. Ntn показали себя хуже чем koyo. Даже месяца не продержались, ни на es2, ни на сяо. А skf проехали сезон и до сих пор как новые.
И все таки Артем что скажете о везде продающихся уже вариантах 240 мм шин как пневматических так и литых для м365? Не надо никаких проставок и колхоза как это было для 254 мм хуаченга, ничего нигде не забивается - красота, однако все кроме сервиса вилбокс о них молчат... Даже странно как-то вроде о таких новинках всем интересно услышать, а воз и поныне там... Хоть до 11.11 кто ответил бы, чтобы можно было их уже со спокойной душой со скидочкой заказать.
Про крышку интересно. Подшипники вроде раньше вы использовали NTN, теперь SKF но не понятно какие из них лучше или одинаково? И опять же есть и NSK - они чем то уступают обоим сугубо по вашему опыту? Раньше говорили что не очень вам макс - гиря в колесе, комфорта меньше чем про на 10-ках, пробег не особо больше, теперь смотрю прошка ушла на второй план...за тенью макса. У меня впечатления что прошный и м365 моторы примерно одинаковы при вливании одной мощности, может прошный меньше греется или слышал на повышенном напряжении быстрее едет, а так есть ли смысл в этой замене. А вот то что мотор м365 экономичнее тоже есть мнение. Ключевой вопрос по рекламируемой вами батке - она на новых элементах 21700 или бу из теслы. А то уже есть хреновые отзывы по этим бу 21700 как они в холод мало проезжают у народа, кто себе сам батки собрал... Там может проще от прошки впихнуть по классике, тем более что бу батки от про на авито от 6 до 8 тыс продают. Гайку одбить, контроллер подпилить конечно колхоз, но и 14 тыс переплатить за вашу батку и 5 за Денисову риту, да и мотор за 10 когда они почти неотличимы мною - вот над чем народ думать будет. Опять же 3 Ампера зарядка, а есть ли опыт не полетит ли контроллер с бмс от такого апгрейда в долгосрочной перспективе? - реально пока еще мало, где такой опыт читал... И есть ли вообще смысл вставлять эти толстые тяжелые камеры, когда можно бескамерный вентиль и просто резиновых винтов для ремонта бескамерных вело и мотошин на али купить. Проколол, завинтил такой винтик и катай дальше... А вот про корпус как доп батки от ессентиал я тоже склоняюсь к сумке wildman 2 литра (хотя сомневался подойдет ли по длинне) еще бы найти где модель для 3 D принтера этого крепежа...или сам крепеж за разумные деньги. Теоретически можно еще разьем зарядки к батке от ессентиал подключить штатный и разьединитель батарей - хоть предохранитель. Разьединяешь и заряжаешь одну 3 А, другую 2 А отдельно. Еще небольшой вопрос если поставить резинку от м365 разьема зарядки на прошный разьем, стоит ли менять там винты или подтачивать их шляпки или и с выпирающими шляпками будет норма?
1) skf и ntn в нашем самокате себя показали личке остальных по моему опыту 2) Макс просто по практике лучше оказался если просто ездить по улице , если не надо его носить, Прошка конечно универсальнее 3) у меня в батарее элементы новые стоят, как зимой будут пока не знаю 4) батки от новых прошек не залазят просто так, там другой холдер пластиковый по конструкции. 5) бескамерная резина на наш обод не подходит, поставить можно но чаще всего начинает травить и разбортироваться. 6) резинка с винтами от про подходит 7) 3ампера зарядка нормально заряжает с бмс ничего не было 8) мотор от про все таки получше и на большой мощности лучше себя ведёт.
@@ArtChlab Спасибо за развернутый ответ. Не знал что на новых про другие холдеры, хотя непонятно алюминиевый корпус то оодинаковый по внешним размерам должен быть. Эти новые холдеры у про2 или даже у тех про 1 что с пропаянными контроллерами и защитой заднего фонаря с конца 2019 года стали делать? А мотор я сравнивал на про 1 в режиме Д 550 Вт и м365 непрошитой 550 Вт в пике одинаково - на горку одинаково вьезжали плохо без абсолютного преимущества прошного, возможно когда 800Вт в м365 подать, то прошный выйграет на S режиме - не проверял. Я тоже такую идею высказал на 4 пда насчет бескамерок, а народ пишет - катают на бескамерках и проблем не знают...
@@ArtChlab фигово что как я понял не вскрыв корпус не поймешь, может конечно по субьективным признакам не вскрывая корпус батареи отличить можно наклейками или например были версии бмс на про зеленым мигающие, может как разв этих зеленомигающих подходящие холдеры...
Потому что если резину 10 дюймов проколол то на ней ехать уже не получится, а на этих покрышках всегда можно доехать до нужного места, даже на проколотой. Покрышку потом можно будет выкинуть, но мне надёжность важнее.
Если вопрос не стоит о весе, то рекомендую взять Ninebot Max, потому что он очень надежный! Если нужен легкий, надежный и проверенный временем самокат, то берите Xiaomi Pro 2. Сам на нем езжу, он крутой!
@@Есновидище иногда у ребёнка забираю и катаюсь на х1, мк сзади но подымать очень удобно, так как имеется ручка для этого, все для людей, но сектантам сяо-нинабут этого не понять, они будут реветь пыхтеть матерится но безукоризнино молится на эту фирму🤣 прям чудо!
@@leopard3252 И что ручка? Все равно двумя руками поднимать, каждому бордюру кланяться. Кататься на чем угодно можно, а чтоб ездить, нужно оптим подобрать для своего маршрута.
70к бездумно потраченных денег. Если переделать pro-шку можно не покупать грипсы и мотор, или я что-то путаю ? И при продаже оригинальной батареи от pro-шки можно вернуть тысяч 7.
Добрый день, крышку 250вт на авито брали? Я хотел такую для м365 pro, но как-то не смог найти. Думал на алике, но видимо нужно обзванивать старьевщиков
За цену самого есеншинал + мотор колесо + батарея + плата + подшмпники + камеры + зарядка = 70к, чувак ,за 50к рублей можно купить нинебут макс, и за 10/15к можно еще добавить акум, да вес, но ведь это совсем на голову выше.
@@Sir-Sandman Батарея около 19 Тыс руб с бмс (если заказывать сборку например ruclips.net/video/gf_PFcd0D4Q/видео.html найдёте где заказать))), кроме этого старую можно продать. Или отдать сборщику батареи, её примут тоже за некоторую сумму. Подшипники за 1000 вполне можно взять хорошие подшипники. То есть расходы меньше 20тыс У автора видео, 70тыс.
@@Full-master согласен, досмотрел до конца и ахуел, да конечно по сути это экслюзив выходит, и кто прям обожает самокаты, а так для катания толку нет в таком тюнинге
@@Asg-rt4mc Я люблю самокаты, но я бы просто не стал выливать x4 стоимости от самоката в самокат, или в любое другое устройство. Никогда это не окупится и не купит никто этот эксклюзив потом. (А продавать придется, любая жоповозка надоест рано или поздно)
и стокогого essential хватает для подростков самокат xiaomi создан лучше брать Ultron или Dualtron они мощнее и быстрее но цена большая если подключить другую батарею самокат примет её? читал если не оригинал подключить то самокат пищать будет.
@@Full-master Не нужно ни каких обманок. Внешняя батарея с нормальной BMS подключается паралельно и заряжается так же. Сейчас встроенная 15Ач на 21700 и внешняя 8Ач на 18650. Ни разу не выезжал в 0. Более чем доволен.
что надо сделать чтоб xiaomi essential показывал на стандартной абс 19000 mah я заменил банки с 18650 на 21700 и увеличил емкосто аккумулятора а проказывает что емкость аккумулятора 5000mah
Молодец Артемка у меня Мовус 10 вроде Польша ну копия Найнбота все также ну может мелочи какиита отличаются 15 амперчасоф мой вес 90 кг прет и в горку тоже тока подскажи какую прогу скачать что б знать пробег как это сделать?
Согласен, но я сломал ногу недавно спрыгнув с моноколеса…. Решил что с моноколесами пора завязывать, нет возможности ломать себе что нибудь ещё:) а так мне моноколесо конечно больше нравится.
ага не все здесь дрыщи по 80-90 кг, в России уже каждый третий более 120 кг и под 2 метра ростом и конечно для них очень компактным колесо будет тысячи на 3000 ватт, чтобы не клюнуть носом от перегруза...и конечно такие колеса стоят как 5 таких самокатов. Это как владелец ламборджине пишет владельцу логана как он крут.
Как-то писал в комментах под одним ведосом чела этого, что с цим ща спелся, мол какого хрена не выпускают вот что-то приблизительно такое, мол адекватный самокат с адекватным весом, а не либо игрушку, либо мопед, на что ответ был - мол нет таких технологий... Мозгов нет, а не технологий, ну и конечно как продавать такой самокат, если за те же бабки можно взять кугу, каторая борзая и едит писят! P.S. яп резину побольше поставил, чтоб больше амортизации. Ах да, ещеб электротормоз курком вместо механических тормозов + второе мотор-колесо, как опция
Любые идеи от человека который занимается ремонтом и обслуживанием, достойно внимания.
Очень познавательный ролик. Собрался я внуку самокат мечты подарить. Вот читаю про ваши заморочки.
С меня лайк и подписка.😁👍👍
Я обязательно соберу комплект, и приеду, зимой. Хочу такой, только с подвеской, на алике монорим за 20 р перед зад. Еще 3 кг итого 16 кг
По моему надо расширять базовую деку, крепить доп модули по бокам на болты\заклёпки и доп струбцинами двумя это обхватывать.. И два мотора. Хотя и просто забафанный самокат это тоже неплохо) Сам велик имею, но если бы делал самокат - то делал бы именно так.
Единственное, что может быть из-за крепления и разделения пространства - будет неудобно планировать батарею, в таком случае - я бы рассмотрел второй этаж на деку.
Просто пушка👍 думаю по ценам на сегодня ценник будет немного 110+
Супер идея . Вот ещёб амперы по человечески считал , а не по китайски .)) Сам такой сейчас собираю , только мотор сам делаю .
Добрый день Артем!
Супер красивый ролик!
Да "МАХ" для МЕТРО тяжелый и не совсем УДОБЕН!
Настоящая PrO-шка, ВОТ реальный выход! 13.5 кг и дальность 40 км.
С ув #DED #YTB #RUS
Если деньги не имеют значения, то да. А так, прошка в стоке на 1кг тяжелее и на 2 Ач меньше емкость, при этом в два раза дешевле, стоит ли оно того?
10000% не стоит! Лохотрон!
это развод для лохов русских
что за прошка?
@@emiii4346 Xiaomi Mi Electric Scooter Pro
Круто получилось!
Довольный какой :)
Он легенда!
Круто🎉
ну не знаю, по поводу замены мотора оч спорно, да и покрышки новые (новой ревизии, essential же) можно было не трогать
на практике 250 и 350вт мотор едет +- одинаково, что в горку, что по ровной местности (по крайней мере для моего веса в ~60кг, и веса друга ~70кг, мы оба разницы не заметили)
а вообще идея крутая. Габариты этой малютки решают.
Хотелось нн смотря на цену собрать все самое лучшее от сяоми:)
Амортизаторы бы еще поставить.
Привет. А сколько будет стоить такой в итоге?
Шикарное видео, успехов тебе, парень! Только я не понял, используется родной контроллер Essentials? И как теперь реализована BMS батареи? Как BMS новой батареи общается с контроллером? Вы хакнули протокол Ninebot или просто залили прошу, которая показывает 'примерно'?
Ещё, я бы добавил переднюю подвеску, в идеале, Sharkset.
Контроллеры у ессеншиал про2, 1с одинаковые, отличаются прошивкой, прошивку я кастомную поставил. Бмс обычная dely, роле эмулятора Смарт бмс Рита.
@@grubost вряд-ли сторонняя батарея с другим количеством и типом батарей может использовать штатный BMS.
Здравствуйте.А какая цена такого самоката если купить у вас?
Подскажите пожалуйста, Вы не пробовали установить на Xiaomi руль от самоката НХ, в который устанавливается аккумулятор на 13 А/час? Можно было бы получить самокат на 43 А/час и "складной" руль
Не пробовал
Лайк! На сегодняшний день какая стоимость такой сборки? Сообщите пожалуйста.
для более комфортных заездов на мелкие бордюры, лучше спереди поставить аморт
или 10" покрышку.
У меня тоже самокат основной вид транспорта, но лично я предпочитаю полноприводные самокаты, сейчас вот мне едет currus r11 mini, 60 Вольт, 28 ампер
Хорошее видео +
Ну наконец хоть кто-то взял правильные подшипники!!! А то все пихают NTN, задолбали уже!
в чем правильность, snr в рено в машинах более 250 тыс ходят в ступицах с завода, что skf ходят больше? Здесь мне тоже хотелось бы понять аргументацию. Слышал разве что fag лучше обоих и то может это маркетинговые роботы флудят... Заехал в крупный автомагазин там у них вообще считают NSK лучшими и где правда?
@@БорисР-д6х на нск у меня развалился грм, после этого их вообще за подшипники не считаю и ставлю только койо. Койо зашумели за пару месяцев. Нтн ещё раньше. Скф пробег более сезона и нет даже намёка на гул подшипников.
Skf и ntn в случае когда у нас уплотнение подшипника соприкасается с внешней средой, особенно реагентами зимой в Москве, показали себя лучше всех остальных, это чисто по практике.
@@ArtChlab ну видимо у нас разная практика. Ntn показали себя хуже чем koyo. Даже месяца не продержались, ни на es2, ни на сяо. А skf проехали сезон и до сих пор как новые.
@@TT177 от ntn я отказался потому что очень много подделок, купил в хорошем магазине а они другие совсем по качеству и сразу почти вышли из строя.
И все таки Артем что скажете о везде продающихся уже вариантах 240 мм шин как пневматических так и литых для м365? Не надо никаких проставок и колхоза как это было для 254 мм хуаченга, ничего нигде не забивается - красота, однако все кроме сервиса вилбокс о них молчат... Даже странно как-то вроде о таких новинках всем интересно услышать, а воз и поныне там... Хоть до 11.11 кто ответил бы, чтобы можно было их уже со спокойной душой со скидочкой заказать.
Не видел пока таких, можно ссылку?
Привет. А что на крышке на мотор колесе мощность мотора написано, как там понять можно сколько написано мощность если будет проверять дпсник?
На моей крышке написано прямо 250w
Для меня, лучший мах 30
Про крышку интересно. Подшипники вроде раньше вы использовали NTN, теперь SKF но не понятно какие из них лучше или одинаково? И опять же есть и NSK - они чем то уступают обоим сугубо по вашему опыту? Раньше говорили что не очень вам макс - гиря в колесе, комфорта меньше чем про на 10-ках, пробег не особо больше, теперь смотрю прошка ушла на второй план...за тенью макса. У меня впечатления что прошный и м365 моторы примерно одинаковы при вливании одной мощности, может прошный меньше греется или слышал на повышенном напряжении быстрее едет, а так есть ли смысл в этой замене. А вот то что мотор м365 экономичнее тоже есть мнение. Ключевой вопрос по рекламируемой вами батке - она на новых элементах 21700 или бу из теслы. А то уже есть хреновые отзывы по этим бу 21700 как они в холод мало проезжают у народа, кто себе сам батки собрал... Там может проще от прошки впихнуть по классике, тем более что бу батки от про на авито от 6 до 8 тыс продают. Гайку одбить, контроллер подпилить конечно колхоз, но и 14 тыс переплатить за вашу батку и 5 за Денисову риту, да и мотор за 10 когда они почти неотличимы мною - вот над чем народ думать будет. Опять же 3 Ампера зарядка, а есть ли опыт не полетит ли контроллер с бмс от такого апгрейда в долгосрочной перспективе? - реально пока еще мало, где такой опыт читал... И есть ли вообще смысл вставлять эти толстые тяжелые камеры, когда можно бескамерный вентиль и просто резиновых винтов для ремонта бескамерных вело и мотошин на али купить. Проколол, завинтил такой винтик и катай дальше... А вот про корпус как доп батки от ессентиал я тоже склоняюсь к сумке wildman 2 литра (хотя сомневался подойдет ли по длинне) еще бы найти где модель для 3 D принтера этого крепежа...или сам крепеж за разумные деньги. Теоретически можно еще разьем зарядки к батке от ессентиал подключить штатный и разьединитель батарей - хоть предохранитель. Разьединяешь и заряжаешь одну 3 А, другую 2 А отдельно. Еще небольшой вопрос если поставить резинку от м365 разьема зарядки на прошный разьем, стоит ли менять там винты или подтачивать их шляпки или и с выпирающими шляпками будет норма?
1) skf и ntn в нашем самокате себя показали личке остальных по моему опыту
2) Макс просто по практике лучше оказался если просто ездить по улице , если не надо его носить, Прошка конечно универсальнее
3) у меня в батарее элементы новые стоят, как зимой будут пока не знаю
4) батки от новых прошек не залазят просто так, там другой холдер пластиковый по конструкции.
5) бескамерная резина на наш обод не подходит, поставить можно но чаще всего начинает травить и разбортироваться.
6) резинка с винтами от про подходит
7) 3ампера зарядка нормально заряжает с бмс ничего не было
8) мотор от про все таки получше и на большой мощности лучше себя ведёт.
@@ArtChlab Спасибо за развернутый ответ. Не знал что на новых про другие холдеры, хотя непонятно алюминиевый корпус то оодинаковый по внешним размерам должен быть. Эти новые холдеры у про2 или даже у тех про 1 что с пропаянными контроллерами и защитой заднего фонаря с конца 2019 года стали делать? А мотор я сравнивал на про 1 в режиме Д 550 Вт и м365 непрошитой 550 Вт в пике одинаково - на горку одинаково вьезжали плохо без абсолютного преимущества прошного, возможно когда 800Вт в м365 подать, то прошный выйграет на S режиме - не проверял.
Я тоже такую идею высказал на 4 пда насчет бескамерок, а народ пишет - катают на бескамерках и проблем не знают...
А и старые и новые попадаются
@@ArtChlab фигово что как я понял не вскрыв корпус не поймешь, может конечно по субьективным признакам не вскрывая корпус батареи отличить можно наклейками или например были версии бмс на про зеленым мигающие, может как разв этих зеленомигающих подходящие холдеры...
А почему 10ку резину не поставил?С таким вбухиванием денег апгрейд неполный выходит.
Потому что если резину 10 дюймов проколол то на ней ехать уже не получится, а на этих покрышках всегда можно доехать до нужного места, даже на проколотой. Покрышку потом можно будет выкинуть, но мне надёжность важнее.
@@ArtChlab но ведь и расход батарее удваиваеться при проколе и едит он в гору на сток прошивке 5/8км.
У меня вопрос: если мотор мощнее, разве контроллер не надо менять? Типо он выдает 250, а с новым мотором он туже мощность будет давать разве нет?
Нет, он даже на стандартном выдает 600-700 ватт при старте. 250 это номинал. Меняется прошивка
Плата рита стоит один проволочный резистор на 30 ват и всё)) а стоит как пол батареи
Скажи без цен на роботу за 70 ть. Можно жигули купить
А можно ли, опираясь на вас, приобрести именно эту альтернативу в с а м о м полном объёме?:) Вопрос не теоретический - у меня срок месяц.
В декабре купил по скидосу kingsong n10 plus за 41700,а тут 70000.
Алло, это галимый Китай + вес 20 кг. Тут очевидно что сяоми лучше по качеству + вес и габариты решают.
У меня 365й, вы можете тоже самое сделать с ним??😮
Могу, но это дорого и лучше купите сразу Сяоми про.
А можно ли такую сумку через али купить с таким креплением?
Посоветуйте что лучше выбрать xiaomi pro 2 или ninebo max ???
Если вопрос не стоит о весе, то рекомендую взять Ninebot Max, потому что он очень надежный!
Если нужен легкий, надежный и проверенный временем самокат, то берите Xiaomi Pro 2. Сам на нем езжу, он крутой!
Если самокат надо будет много таскать, то про 2, если не надо много таскать то Макс.
У макса мотор-колесо сзади, поднимать по ступенькам очень неудобно. Я выбрал прошку. Но если ехать в горку, максик даже разгоняется.
@@Есновидище иногда у ребёнка забираю и катаюсь на х1, мк сзади но подымать очень удобно, так как имеется ручка для этого, все для людей, но сектантам сяо-нинабут этого не понять, они будут реветь пыхтеть матерится но безукоризнино молится на эту фирму🤣 прям чудо!
@@leopard3252 И что ручка? Все равно двумя руками поднимать, каждому бордюру кланяться. Кататься на чем угодно можно, а чтоб ездить, нужно оптим подобрать для своего маршрута.
Артём а скажите пожалуйста вы делали полноприводный самокат, если оба колеса например по 250Вт это не значит же что теперь он 500Вт?
Это суммарная мощность, это не равно
70к бездумно потраченных денег. Если переделать pro-шку можно не покупать грипсы и мотор, или я что-то путаю ? И при продаже оригинальной батареи от pro-шки можно вернуть тысяч 7.
А есть ли такие крышки с катафотами для Ninebot Max G30 ?
Не встречал пока
Нет ничего лучше хорошего плана. Отсыпь и нам немного, чтобы быть на одной волне 😂
Добрый день, крышку 250вт на авито брали? Я хотел такую для м365 pro, но как-то не смог найти. Думал на алике, но видимо нужно обзванивать старьевщиков
Просто поменял на новых моторах местами
@@ArtChlab а ну да, там же оригинал был на 250 ватт.
В Казахстане такой проблемы нет. В ПДД про электромотор не указано
Что за плата РИТА ? где про нее почитать и где ее можно купить ?
Это уже прошлое
@@ArtChlab тобиш такие платы плохо работают ?
За цену самого есеншинал + мотор колесо + батарея + плата + подшмпники + камеры + зарядка = 70к, чувак ,за 50к рублей можно купить нинебут макс, и за 10/15к можно еще добавить акум, да вес, но ведь это совсем на голову выше.
А у меня есть найнбот Макс:) мне как раз для метро и такси надо было что то ещё
@@ArtChlab вот это ты мажор абалдеть.
Так у меня семья большая, всем хочется на самокате ездить:)
@@ArtChlab я так батарею норм не нашел в Украине, дорого некачественно а бу ориг брать смысла нет.
@@ArtChlab для метро и такси приобрести шайтан колесо и все нет проблем, самоделкины епта
Ссылку на покрышки можно?
Классно! Но дороговато.
если изначально взять сяоми про, то расходы будут только на батарею и на подшипники.
@@Squire_John_Trelawney и ценник тогда всё равно будет довольно схожий
@@Sir-Sandman Батарея около 19 Тыс руб с бмс (если заказывать сборку например ruclips.net/video/gf_PFcd0D4Q/видео.html найдёте где заказать))), кроме этого старую можно продать. Или отдать сборщику батареи, её примут тоже за некоторую сумму. Подшипники за 1000 вполне можно взять хорошие подшипники. То есть расходы меньше 20тыс У автора видео, 70тыс.
Вечер добрый! А при установке МК от Pro контроллер и блок управления от Essential остались?
Да, прошивку просто от про версии поставил
Оч круто, а если 1s eu дешевле стоит чем assentail , то может стоит взять 1s и получится ли его протюнить так же?
Этот тюнинг дороже самоката стоит.
@@Full-master согласен, досмотрел до конца и ахуел, да конечно по сути это экслюзив выходит, и кто прям обожает самокаты, а так для катания толку нет в таком тюнинге
@@Asg-rt4mc Я люблю самокаты, но я бы просто не стал выливать x4 стоимости от самоката в самокат, или в любое другое устройство. Никогда это не окупится и не купит никто этот эксклюзив потом. (А продавать придется, любая жоповозка надоест рано или поздно)
@@Full-master согласен, но я вот кароч думаю купить сяоми 1s eu или pro2
Так любой протюнить можно и даже Прошку сяоми батарею 20ач поставить при том же весе почти
Сколько стоит и где купить такое крепление для доп батареи?
Компания batki.ru есть контакты в описании
и стокогого essential хватает
для подростков самокат xiaomi создан
лучше брать Ultron или Dualtron они мощнее и быстрее но цена большая
если подключить другую батарею самокат примет её? читал если не оригинал подключить то самокат пищать будет.
Быстрее?проедься под 30км/час на нем ,при условии что дорога ровная.Етого с головой хватает.
Нужна обманка, которая будет иммитировать работу сток платы bms
@@Full-master Не нужно ни каких обманок. Внешняя батарея с нормальной BMS подключается паралельно и заряжается так же.
Сейчас встроенная 15Ач на 21700 и внешняя 8Ач на 18650. Ни разу не выезжал в 0. Более чем доволен.
@@komoradecora7979 30ниочем друг, на х1 катаюсь порою, всегда курок в пол, под полтос набирает, вот это уже веселее
Батарея стоит как пол самоката без приувеличения.
Дак ценник так и складывается в цене. Если новый покупаешь - пол цены - батарейка
что надо сделать чтоб xiaomi essential показывал на стандартной абс 19000 mah
я заменил банки с 18650 на 21700 и увеличил емкосто аккумулятора
а проказывает что емкость аккумулятора 5000mah
Прошить бмс
@@ArtChlab сделайте пожалуйста ролик как прошивается БМС плата и где брать прошивки, например для бмс от 365pro батарей
У меня самокат Xiaomi scooter 3 глобальная версия, говорят там бмс настроен на заряд банок только до 4,0 В. А можно переделать, чтоб заряжал до 4,2В ?
Слушай, а можно сделать по другому. Взять первую версию прошки и допилить немного?
Это вопрос предпочтения. Прошка и тяжелее и больше чем мой самокат
В прошку, на 21700 влезает батарея на 19000, только банки надо расположить вдоль (дека шире, при расположении банок вдоль, они лучше укладываются).
Цены все что назвал на самокат, покрышки раза в 2 этак завысил..... Ессеншиал за 22 тысячи? бггггг.... покрышки эти рублей по 700 стоят тоже)
Не ну батарея со сборкой, примерно так и будет, остальное с алика, да раза в 2 завышено.
А можно ссылочку на покрышки?
В описании к ролику есть ссылка на авито
А есть батки вне инсты?...
Есть
@@ArtChlab то что гуглится группа ВК с 2-мя постами 20-ого года вроде, как-то непонятно
А на али есть проверенный продавец с такими покрышками и камерой?
Я не знаю, сам покупаю в Москве у поставщиков.
Молодец Артемка у меня Мовус 10 вроде Польша ну копия Найнбота все также ну может мелочи какиита отличаются 15 амперчасоф мой вес 90 кг прет и в горку тоже тока подскажи какую прогу скачать что б знать пробег как это сделать?
А сколько же будет стоить такой апгрейд?
В конце видео про цену я сказал
Извини прослушал
70к рублей вышел самокат с доработками
@@ArtChlab а где там колонки ? Я не увидел.
А у вас можно батарею заказать если не живёш в расие
Свяжитесь с компанией batki.ru там есть Контакты в описании к ролику
@@ArtChlab ой спасибо
Что лучше купить xiaomi pro 2 или ninebot max G30LP?
Это очень разные самокаты.
тяжёлый выбор...
очень тяжёлый...
найнбот мощнее ,тяжелее и надёжнее, но акум поменьше
сяоми легче и больше акумулятор но мотор слабее
очень дорого получается, батарея дороже самоката
Жаль что складной механизм Сяоми плохо подходит для перевозки в автобусе, хочется чтобы по всей длине самоката ничего не торчало дальше чем колеса
что? дальше крыла руль не торчит.
@@XAP2P Хотел сказать что удобнее когда самокат при сложенном состоянии по высоте и ширине был не больше чем диаметр колес
Не тяжелый, компактный, мощный, надежный - моноколесо, бро. А самокат, какой бы он не был, это уже херня.
Согласен, но я сломал ногу недавно спрыгнув с моноколеса…. Решил что с моноколесами пора завязывать, нет возможности ломать себе что нибудь ещё:) а так мне моноколесо конечно больше нравится.
ага не все здесь дрыщи по 80-90 кг, в России уже каждый третий более 120 кг и под 2 метра ростом и конечно для них очень компактным колесо будет тысячи на 3000 ватт, чтобы не клюнуть носом от перегруза...и конечно такие колеса стоят как 5 таких самокатов. Это как владелец ламборджине пишет владельцу логана как он крут.
Как-то писал в комментах под одним ведосом чела этого, что с цим ща спелся, мол какого хрена не выпускают вот что-то приблизительно такое, мол адекватный самокат с адекватным весом, а не либо игрушку, либо мопед, на что ответ был - мол нет таких технологий... Мозгов нет, а не технологий, ну и конечно как продавать такой самокат, если за те же бабки можно взять кугу, каторая борзая и едит писят! P.S. яп резину побольше поставил, чтоб больше амортизации. Ах да, ещеб электротормоз курком вместо механических тормозов + второе мотор-колесо, как опция