Excelente comparativa, dos rivales muy parejos, yo me quedó con Mazda 3 sin duda alguna , por motor con mayor cilindrada y por supuesto más potencia y torque, sus acabados en interiores de primera . Habrá quien prefiera León y muy respetable su decisión pero en cuanto a mi gusto y después de haber estado en el test técnico me quedó con Mazda 3. Gracias amigos de Autología por está invitación estuvo súper . Saludos a todos 😎👍
Lo único que no me gustó fue el audio del león, lo conecté a mi cel con deezer hifi, y el audio no se escucha mal pero tampoco muy bien, estaría bien el beats ya por ese precio. Exelente video!
Quedé impresionado con el león, esperaba que quedara atrás en todos los apartados respecto al Mazda y no fue así, ojalá hubiera llegado el león fr con el 2.0 desde lanzamiento
Me encantan sus prubas!! solo que igual hubiera sido mejor comparar el leon con un mazda normal, mas que nada por la motorizacion mas pareja (150 vs 188) pero fuera de eso excelente video!!!
3 года назад+2
Más adelante! Gracias por tus comentarios, ¡ayúdanos a compartirlo!
Buenísimo TEST felicidades @autologia, me gusta muchísimo el Mazda turbo, pero el SEAT te rinde más en combustible en esta ciudad de tráfico diario, alguien que tenga cualquiera de los dos autos que de su opinión sobre consumo del día a día, saludos!!!🙂👍
Una buena comparativa del nuevo Seat León y el Mazda 3, pero en mi opinión personal por el precio que pide la marca el equipamiento es austero frente a sus rivales, los asientos son de tela en ambas versiones, el posicionamiento del asiento del conductor es manual igualmente en ambas versiones, y por el precio también se queda corto en cuanto a seguridad comparado con Nissan Sentra, además creo que a mi parecer hay demasiadas luces interiores innecesarias, sin mencionar el motor de 150 caballos que si bien cumple a secas más no destaca en lo absoluto, las diferencias más notables están a favor de su principal rival, el Mazda 3 por que incluso hay una versión con el motor turbo de 2.5 litros de 227hp y 310 lb pie, que es más barata ($492,900), y cuenta con AWD, también en sus versiones atmosféricas del Mazda me resulta mucho más interesantes que éste Seat León, ya el tema de la pantalla es algo subjetivo para los que gusten de traer la TV de su casa en el coche y lo del espacio trasero lo definirá el uso que se le dé pues si no bajan más de dos personas normalmente, las plazas traseras no son tan preocupantes de que sea claustrofobico, parece que grupo Vag está tentando a ver quién es capaz de pagar mucho dinero por pocas prestaciones, y tratarán de justificar su precio de la manera que sea posible, saludos✌🏻
De hecho me falto mencionar un detalle más del nuevo Seat León y es que no incorpora ningún tipo de sistema de sonido firmado por alguna marca, como si lo hacen sus rivales Mazda 3 con Bose y Kia Forte con Harman Kardon, y los escapes del León son falsos e igualmente sus rivales si traen salidas de escapes dobles verdaderos, en fin.
Coincido contigo, solo he visto que aquí que elogian mucho la plataforma del Seat, porque en el canal km77, recientemente han quedado muy mal los de la plataforma MQB, por lo visto por un ESP de más de intrusivo que los forzá a completar esta maniobra a bajas velocidades, ademas de los u icos Hatchbacks que quedan, si quieres el de mejor espacio en habitáculo y cajuela, Forte se los lleva de calle.
@@alexanderjimenez8950 amigo al parecer no viste bien el video. La versión del mazda 3 de 492 mil pesos no trae sonido firmado, y si pusiste atención en lo de los asientos del mazda, no vienen en piel pero no checaste los del leon, los del leon son en piel y en tela. Ahora lo que mencionas de la tv en el leon, es el nuevo sistema de diseño de lenguaje de grupo VW, lo trae el nuevo Audi A3, el juego golf generación 8 y este nuevo seat leon, y de allí en lo demás que mencionas no te discuto nada.
el leon para mi tiene el mejor equilibrio, el mazda con un 1.4t no haría lo que hace el leon claramente, respecto a la calidad de los materiales de mazda nada que decir, pero no me termina de convencer el sistema de entretenimiento que luce algo pasado ya, por lo demás un auto increíble. de todas maneras yo que estaba entre estos dos, iré por el leon.
la mal llamada versión FR, ya que es la misma potencia que la versión Style, tendrían el manejo similar, ese FR se debería de llamar FR line, no se justifica el precio del Leon al menos que el grupo VW los motores son muy costosos ya que el 1.0 turbo de 115hp del ibiza esta en 400mil pesos, si llega un motor mas potente para en ese momento bien llamado FR seria aun mas costoso que el actual "FR line". la era de que SEAT era la marca de valor/precio de grupo VW se están quedando atrás en varios paquetes de equipamiento que ofrecen. bien por su justificada y buena participación de los suscriptores. Saludos!
Estoy de acuerdo, también como que se quedaron en el camino, después de la salida del golf en mexico, tenían una gran oportunidad para cubrir ese hueco, de hecho yo que tengo un golf y pensaba en cambiarlo por el leon pero ya no me convence al 100 %
A mi me encanta el mazda 3 en diseño y prestaciones. Hay a quien le aburre su motor atmosférico y lo progresivo que es, y otros a los que les gusta la conducción cómoda y menos deportiva lo ven como algo positivo. Para gustos colores. Éso si, el león te ofrece mucho más por mucho menos dinero, éso tenlo presente, es un hecho a tener en cuenta de cara a una compra inteligente. Si te sobra el dinero, ve a por el que más te guste.
@@sandrocruzcruz5455 y deja tu, en el leon cupra te venden la pintura en 40 mil pesos. El precio es de 687 mil masomenos con colores normales pero si lo quieres con el color gris no se que te aumenta 40 mil pesos
Para daily prefiero el seat leon, es mucho más habitable que el mazda. Solo falla en lo del climatizador integrado en el navegador, la version anterior lo tenía separado y es mucho mejor así. El mazda tiene interior mas bonito pero atrás es claustrofobico.
Aún no empiezo a verlo y aunque ni de chiste tendría un mazda 3 estoy seguro que el mazda es mejor producto con diferencia de 20k. Y conste que en casa hay un Fr 2014, CUPRA 2017 e Ibiza sport 2009 amarillo citrus, si somos seatlovers pero no tontos, recién vimos el nuevo León con ánimo de cambiar el 2014 pero nos defraudó, muchas lucecitas y pantallita pero no veo mucha diferencia. Que lastima, tal vez más adelante so baja de precio
Solo para detallar que la diferencia entre el Mazda 3 SGT y el Leon FR es como de 5,000 pesos. La diferencia de los más de 20K es para la versión Signature que trae asientos de piel y sonido bosé de 12 bocinas. También me hubiese gustado ver un Leon a precio competitivo, el FR estaba bien para unos 430K, quedando en medio del Mz3 i Sport y el iGT.
@@3bourne Hola amigo!! Si recuerdas el primer Ibiza en llegar a México al igual que el mazda no tenia líneas en la lámina, cualquier portazo se marcaba y era un dolor de cabeza y tristeza en el corazón jejeee no volvemos a vivir lo mismo. Por otro lado la verdad el diseño no me agrada me figura que quien lo tiene es un entre comillas LIC de la PGR con camisa coloreada brillosa, cadenas de oro, lentes rayban y diente de oro. Y como la neta si tengo esa pinta Jajaaa. No ya en serio, se me hace un coche de pose que pretende ser algo que no es. Peugeot es más calidad sin andar presumiendo que quiere ser Premium. Y mazda es propósitivo pero sus diseños envejecen muy rápido, so no voltea a ver los anteriores y ya se ven anticuados. El Ibiza me siguen diciendo que parece del año y eso que ya va para 12 años
@@alexanderjimenez8950 en la versión sedan si e incluso trae los asientos de piel pero no trae el motor turbo ni el AWD , pero en la versión hatchback turbo de 492 mil no trae el sonido firmado ni los asientos de piel.
En la versión signature de 537 mil precio aproximado. Pero te vas a la de 492 mil y los asientos vienen en tela, y el sonido no viene firmado.. ahora por 560 mil te llevas el jetta GLI que bueno es un sedan compacto pero es más veloz, solo recordar que no tendrá prestaciones de confort sino deportivas, no trae el sonido firmado por bose pero trae el de beats que no es muy bueno pero da el gatazo.
Interesante que ni el AWD ayudó al mazda 3 en las pruebas de slalom, y solo por el motor más grande y el turbo fue ligeramente superior en aceleración, les faltó la prueba de frenada mixta😐, será que no quieren se repita la falla del japonés en superficie deslizante?, yo solo se que veo muchos Mazda 3 de nueva generación que dejan en agencias SEAT.
280kg extras no ayudan... en que mundo 3.4s de diferencia es "ligeramente" 😂😂, vaya hasta el atmosférico es casi 1 segundo más rápido (probado por este mismo medio).
Excelente comparación solo que por gamas hubiera quedado mejor comparar el mazda turbo con un cupra y esta versión del leon con un mazda normal de motor 2.5L. saludos...
Como siempre las mejores comparativas. Los controles del clima siempre deberían estar separados de la pantalla y ser con botones físicos, es una cuestión de seguridad, accionarlos al ir manejando es más fácil y seguro. Por el tema de acabados y motor me quedo con el Mazda. Tengo a SEAT en mal concepto de fiabilidad mecánica ¿Que me pueden decir al respecto?
Te puedo decir que este Seat Leon compite contra el Mazda 3 GT hachback y no el Turbo, para eso mejor sacas un Cupra Leon que es la misma plataforma pero mejor motor, precio similar, se lo lleva de calle, ten en cuenta que Seat es parte de Grupo Volkswagen y comparten plataforma con Audi y Cupra, nada que ver con Mazda,
Soy español y me sorprende esta comparativa, aquí en España ya les digo que no nos planteriamos esta compraría. Por desgracia el Mazda es superior en términos generales. Saludos
Falso, el debate está servido en España. Otra cosa es que tú quieras vender ésto como que no es así en España aprovechándote del desconocimiento del mercado español de gente que no vive en dicho país, y así condicionar la opinión general de los demás respecto a estos vehículos. Lo que pretendes es que muchos piensen que, si en el propio país donde se fabrica dicho vehículo, ni siquiera ahí se consideran rivales, no hay más que ver. Hay un poco de comentario en tu manipulación.
@@Meister256 no, no tienes ni idea. Pueden ver canales españoles aquí mismo en RUclips donde comparan al Mazda 3 con el clase A por ejemplo. El seat León (por desgracia) está lejos del Mazda 3 en términos de cálidas y fiabilidad. Y eso es un hecho, no es discutible.
Para empezar aquí en españa el motor del Leon es el 1.5TSI de 150cv y 250N con DSG de 7 velocidades y no el motor que anuncia en esta comparativa que es el 1.4 de Cambio automático de 8 marchas.
En lo personal me gusta, más el león en todo, salvo en lo único que síento que si esta muy por arriba en el motor el mazda y la piel, el que si estará más parejo seria el fr 190 hp, pero si irá muy arriba en el precio
Valor por tu dinero y siendo racionales seria el Mazda 3, pero es mas completo y mas de corazón seria el León. Ademas queda a deber el motor del mazda ya que tiene mas de 50 hps que el Leon y no hay tanta diferencia de manera dinámica. Espero Seat traiga el 2 litros de 190 Hps y serguro se desayuna al Mazda.
@@victorherrero4790 Eso no afecta ya que se compensa con el torque. Tambien se puede reprogramar, en Stage 1 queda en 270 hp a Ruedas y 380 lbs pie de torque sin problemas. Cosa que no se puede con el Leon pues si se reprograma truena el turbo o la caja en cuestion de dias eso en los motores 1.4 de 150 hp
La verdad no me gusta ninguno de los dos pero si tuviera que elegir me voy por el mazda con ojos cerrados seat cadavez es mas vw y pierde su esencia este es un jetta con una caja un poco mejor ni el cupra tiene 300 hp una DSG problematica y un 308 tiene 270 y alcanzan la misma velocidad el 308 tiene caja manual 😁
Cómo que mucho hate no ? Yo tuve el leon durante 5 años y le metí más de 120 mil km y lo único que le cambié fue la batería, balatas y llantas. El carro me salió buenísimo, es como lo cuides incluso tengo un amigo con un leon como modelo 2010 con su caja dsg con más de 200 mil km y el auto está al 100 funcionando a la perfección sin ningún fallo.
@@GerryGam si, como que mucho hate verdad?, pero el CUPRA LEON o LEON CUPRA, la verdad es que le duela a quien le duela es un excelente auto, por potencia y manejo no hay mejor opcion por el precio, la verdad a mi me late correr, y si no me lo compro es solo porque en diseño me queda a deber, lo noto muy soso, muy gris, carece de encanto estetico, su interior no me provoca nada al estar dentro la verdad nada especial, , pero si no fuera por eso el auto es genial, y ese que habla de 300hps jajajajajaja ya ni le digo reprogramandolo con cuantos hps queda, prcisamente por la robustes de su motor y turbo, porque se CAGA!
Este León es super Lento y caro!, ¿Por qué el jetta con mismo motor y mas peso salió mejor en el 0-100, en sus propias pruebas (10.00s vs 10.80s del Leon)?
Por la puesta a punto de la caja, igual no he visto el video, pero si el Leon es completamente nuevo (menos de 2,500 km recorridos) es posible que electrónicamente esté limitado para no entregar la máxima potencia posible (varios autos nuevos no entregan el máximo rendimiento hasta pasando los 2,500km).
Es algo que no comprendo y yo tengo un jetta 2019 caja manual, pero se supone que el jetta en versión automática debe de ser 100kg mas pesado que este leon y trae en teoría la misma caja automática pero con 6 velocidades y no con 8 como la del leon y aún así salió mejor en los tiempos de 0 a 100
@@raulrodriguez8742 se supone que los prueban bajo las mismas condiciones (kilometraje, ambiente, altura etc) de lo contrario no tendría caso sacar pruebas de 0-100 y mejor que se queden con los datos oficiales. Pero solo ellos saben así que sería bueno que nos respondan el porqué....
3 года назад+2
Esta caja es precisa, pero no rápida. Algo similar ocurrió con Ateca (8 vel) y Taos (6 vel), con 12.3 y 10.7 segundos, con el mismo motor y casi el mismo peso.
La aceleración de un auto es parte motor, parte masa, y parte bastante importante la caja de velocidades. Otro factor es que la caja de 6 velocidades podría alcanzar los 100 kmh al tope de 2da o al inicio de 3ra. La caja de 8 velocidades del SEAT, origen AISIN (Toyota), queda lejos de ser rápida, te digo yo que he manejado esa caja muchas veces, ahi hasta la ya "antigua" caja de 6 de Mazda rápida.
Ese Leon es un chiste con ese motor y precio, no le gana a Mazda en nada, ni en acabados, ni en interiores, ni en diseño, ni en potencia. Definitivamente Mazda 3.
Y que puedes hacer con un motor más potente? De que te sirve un motor más potente si a cada rato te quejas que no puedes ponerle gasolina. O donde lo vas a correr? Lo vas a meter a correr a la pista? Lo dudo. Puede tener 500 caballos de fuerza, y que? Donde Lo vas a correr? En las calles o Lo vas a "correr" en las autopistas rancheras que tenemos en México?
Muchos ponen a la venta su Mazda pocos meses después de comprarlo pues se dan cuenta de la pésima calidad de materiales. Volante y palanca de velocidades se despintan, piano black se raya de inmediato y la pintura es muy delgada. No todo son espejitos!
Es increíble que otros canales ya han llegado al millón y este no, es totalmente absurdo, compartan por favor, el vídeo es por mucho el mejor... no sé, igual tener la sección de videos de como lo hacen los otros canales para generar más entrada, igual no es de su interés... pero definitivamente todos los mexicanos deberían estar inscritos aquí... compartiendo sus videos, por cierto, me encantan las tablas finales, con número y todo, lamentablemente en México no hay cultura del análisis, igual a lo mejor cambiarlas por algunas gráficas se prestaría a ser más visuales, algunos efectos en edición... no sé, para mi, el mejor canal de autos. Saludos.
@@juandavidgaray9485 yo tengo el sandero RS y el swift sport pero la generación pasada y ahí si te puedo decir que el sandero gana por mucho en deportividad en cuanto motor , frenos , suspensión , dirección ! Ahora ya maneje el swift nuevo y si acelera un poco mejor gracias al turbo y mejora un poco la suspensión pero lo siento aún por debajo en todo menos en aceleración por eso quiero ver este comparativo
@ la comparación correcta sería contra el mazda 2.5 lts de aspiración normal , por que ellos apuntan a motores aspirado skyactiv, que según es tecnología que evita los turbos, yo te aseguro que ese león fr le gana al mazda del que hablo, esto te lo digo a la altura de la cdmx, quizás a nivel de mar si gana el mazda. Los acabados del mazda se maltratan muy fácil al año se ve todo rayado el tablero con solo limpiarlo. Ve un seminuevo mazda de 2 años y verás lo que te digo.
@@leonardol4739 Mas del 70 por ciento de los Mexicanos vivimos a nivel del mar. no en el altiplano y claro que tambien los motores turbo sufren perdida en un 15 por ciento de potencia a la altura de CDMX
Honestamente considero que en Mexico son los mejores haciendo pruebas pero en esta ocasión creo que hacer las pruebas con demasiada gente a bordo puede arrojar resultados un poco errados. Es mi apreciación al final del día ustedes son los expertos. Saludos 🖖🏽
No manches en unos meses se la dejaron ir en seguro a las personas fui a checar y de seguro por financiamiento en Mazda 27 mil pesos esa versión 😥🥲 y no puedes cambiar
Yo, un exfanatico de SEAT me da tristeza y lastima ver que ahora que CUPRA se fue aparte, Seat no es nada sola : ( Ahora me doy cuenta que era fan de Seat gracias a lo que Cupra le aportaba, esa gran deportividad y agresividad que sigue ahora solo en Cupra, en fin... ahora a Seat la veo tan gris y aburrida y sin alma como su hermana VW -que siempre ha sido asi-.
Ahora si se volaron la barda , muy buena reseña , me gusta el awd ,pero si es bastante más tragón que el mazda ,Con más potencia el leon yo creo si se está dando un tu por tu , O hasta lo sobrepasa sin problemas con sus versiones fr y pues cupra no se diga saludos .
Ni siquiera deberían ser comparados, son dos coches totalmente diferentes, es como si hubiesen comparado al cupra contra el Mazda, absolutamente nada que ver.
Por la diferencia de caballaje entre el Mazda 3 y el León FR parecerían no comparables en desempeño....esa misma diferencia en esta prueba, haría comparables el Mazda 3 Signature con el CUPRA León nuevo a pesar de la diferencia en precio..
Es que la comparación va más por el lado del precio. Comparar al Cupra con el Mz3 Signature sería injusto por que la diferencia es fácil de 150K, además de estar enfocados a cosas distintas.
Con solo 3 segundos de Diferencia en Aceleración ente Mazda 3 Y El Seat Leon FR, realmente no se ven las 310 Lb de Torque del Mazda. Pero Como siempre La Gente de Autologia se ve muy preferente con Los Mazda, ya que sus Carencias siempre las Minimizan. Fue clara la superioridad de Leon en las Pruebad del Alce pero a pesar de eso no dejan de mencionar la dirección que no comunica muy bien, siendo que lo hizo mejor que el Mazda 3. Pero Nuevamente a Los Mazda siempre les justifican sus Carencias la gente de Autologia. Que lastima que no Puedan ser Imparciales en los comparativos que Involucren A Los Mazda.
Entonces podríamos decir lo mismo del cupra, con "sólo" 2 segundos de ventaja. Es una mala comparación ya que en el 90% de cosas la gana el Mazda, me gusta el león pero siendo honesto llegó bien desinflado.
Curioso "solo 3 segundos", en aceleración 3 segundos es muchísima diferencia, sobre todo considerando esos casi 300kg de diferencia de peso. Hay que sacarnos esa idea del que el 1.4 TSI es un motor de carreras. Para fines prácticos ni el 2.5 Turbo del mazda, ese es para desempeño olgado más que para arrancones, aún así no lo hace nada mal.
El Mazda 3 Turbo ya sea SGT o Signature no es la competencia directa del Seat León Cupra, la diferencia en precios es mucha, ejemplo, Mazda 3 Signature 532,900 pesos, Seat León Cupra 684,900 pesos, son 154,000 pesos de diferencia, ambos van enfocados a mercados y consumidores diferentes ✌🏻
@@alexanderjimenez8950 el precio no determina si es competencia o no, los segmentos y equipamiento lo determinan en este caso sería Mazda y león son competencia directa? Si, si lo son pero si pones la versión más equipada de uno lo tienes que hacer con el otro. Incluso en versión de motor 2.0 de Mazda tiene que ir contra el 2.0 de Seat ( Cupra )
@@alexamarguetix7078 El Mazda 3 no está enfocado en ser un Hot hatch, el León Cupra si, la competencia directa es con Volkswagen Golf Gti, Honda Civic Type R, Subaru WRX STI y el extinto Ford Focus Rs, el Mazda 3 Turbo no pretende rivalizar con un León Cupra o un Golf Gti, esa fue la labor durante un tiempo del Mazdaspeed 3, una submarca que por cierto ya no existe
What a test! you deserve more views! Love from Greece!
Excelentísimo video !! Muchas felicidades!! Esta será una gran batalla en estos dos modelos !! Voy Mazda por equipamiento y motor !!
Excelente comparativa, dos rivales muy parejos, yo me quedó con Mazda 3 sin duda alguna , por motor con mayor cilindrada y por supuesto más potencia y torque, sus acabados en interiores de primera . Habrá quien prefiera León y muy respetable su decisión pero en cuanto a mi gusto y después de haber estado en el test técnico me quedó con Mazda 3. Gracias amigos de Autología por está invitación estuvo súper . Saludos a todos 😎👍
Parejos? Jaja ni de cerca
😂 Parejo dice...
@@SuperCILP tienes razón, mucho mejor mazda
JAJAJAJAJAJAJA MAZDA CALIDAD? Es la cosa más corriente del mundo
Hola bro yo quiero uno de estos pero estoy en el Mazda y el cupra Leon lo sabes cual es mejor??, no he encontrado comparaciones entre ellos
Lo único que no me gustó fue el audio del león, lo conecté a mi cel con deezer hifi, y el audio no se escucha mal pero tampoco muy bien, estaría bien el beats ya por ese precio. Exelente video!
Quedé impresionado con el león, esperaba que quedara atrás en todos los apartados respecto al Mazda y no fue así, ojalá hubiera llegado el león fr con el 2.0 desde lanzamiento
Así es pero va a llegar, ya está el cupra anunciado en 687 mil, esperemos ese leon 2.0 de 190 hp
@@GerryGam vengo del futuro, llegó a 190hp pero a un costo excesivo y con varios recortes en sus equipamiento 😂
@@crimsonmitchermiller qué tal, que precio tiene ?
Vengo del futuro del futuro, llego pero en cupra 190 hp😮😅
Necesito el mazda, pero el de transmisión manual, aunque no sea turbo
De los mejores videos que he visto, muy completo, muy claro, buena calidad del video y del audio. Mis felicitaciones para ustedes y todo el equipo!
Muchas gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo y por favor ingresa al canal para que veas todos los videos que hacemos
Tengo los dos!! Cada uno tiene su encanto y por supuesto sus detalles! No hay manera de elegir uno
Me encantan sus prubas!! solo que igual hubiera sido mejor comparar el leon con un mazda normal, mas que nada por la motorizacion mas pareja (150 vs 188) pero fuera de eso excelente video!!!
Más adelante! Gracias por tus comentarios, ¡ayúdanos a compartirlo!
Buenísimo TEST felicidades @autologia, me gusta muchísimo el Mazda turbo, pero el SEAT te rinde más en combustible en esta ciudad de tráfico diario, alguien que tenga cualquiera de los dos autos que de su opinión sobre consumo del día a día, saludos!!!🙂👍
Tengo el 3 turbo y si es gaston de gasolina, ya tengo 8 kil km y el predio que me da es de 11.1 /100
Una buena comparativa del nuevo Seat León y el Mazda 3, pero en mi opinión personal por el precio que pide la marca el equipamiento es austero frente a sus rivales, los asientos son de tela en ambas versiones, el posicionamiento del asiento del conductor es manual igualmente en ambas versiones, y por el precio también se queda corto en cuanto a seguridad comparado con Nissan Sentra, además creo que a mi parecer hay demasiadas luces interiores innecesarias, sin mencionar el motor de 150 caballos que si bien cumple a secas más no destaca en lo absoluto, las diferencias más notables están a favor de su principal rival, el Mazda 3 por que incluso hay una versión con el motor turbo de 2.5 litros de 227hp y 310 lb pie, que es más barata ($492,900), y cuenta con AWD, también en sus versiones atmosféricas del Mazda me resulta mucho más interesantes que éste Seat León, ya el tema de la pantalla es algo subjetivo para los que gusten de traer la TV de su casa en el coche y lo del espacio trasero lo definirá el uso que se le dé pues si no bajan más de dos personas normalmente, las plazas traseras no son tan preocupantes de que sea claustrofobico, parece que grupo Vag está tentando a ver quién es capaz de pagar mucho dinero por pocas prestaciones, y tratarán de justificar su precio de la manera que sea posible, saludos✌🏻
De hecho me falto mencionar un detalle más del nuevo Seat León y es que no incorpora ningún tipo de sistema de sonido firmado por alguna marca, como si lo hacen sus rivales Mazda 3 con Bose y Kia Forte con Harman Kardon, y los escapes del León son falsos e igualmente sus rivales si traen salidas de escapes dobles verdaderos, en fin.
Coincido contigo, solo he visto que aquí que elogian mucho la plataforma del Seat, porque en el canal km77, recientemente han quedado muy mal los de la plataforma MQB, por lo visto por un ESP de más de intrusivo que los forzá a completar esta maniobra a bajas velocidades, ademas de los u icos Hatchbacks que quedan, si quieres el de mejor espacio en habitáculo y cajuela, Forte se los lleva de calle.
@@alexanderjimenez8950 amigo al parecer no viste bien el video. La versión del mazda 3 de 492 mil pesos no trae sonido firmado, y si pusiste atención en lo de los asientos del mazda, no vienen en piel pero no checaste los del leon, los del leon son en piel y en tela. Ahora lo que mencionas de la tv en el leon, es el nuevo sistema de diseño de lenguaje de grupo VW, lo trae el nuevo Audi A3, el juego golf generación 8 y este nuevo seat leon, y de allí en lo demás que mencionas no te discuto nada.
Excelentes pruebas, el video seria mejor sin musica pero la queja va para RUclips; hay que ver mas minutos de comerciales que minutos de contenido.
Sin duda Mazda 👌
Jaja con este video pensé que me decidiría por alguno, pero me quede igual jajajaja.
Muy buen video, por cierto.
Gracias
el leon para mi tiene el mejor equilibrio, el mazda con un 1.4t no haría lo que hace el leon claramente, respecto a la calidad de los materiales de mazda nada que decir, pero no me termina de convencer el sistema de entretenimiento que luce algo pasado ya, por lo demás un auto increíble. de todas maneras yo que estaba entre estos dos, iré por el leon.
la mal llamada versión FR, ya que es la misma potencia que la versión Style, tendrían el manejo similar, ese FR se debería de llamar FR line, no se justifica el precio del Leon al menos que el grupo VW los motores son muy costosos ya que el 1.0 turbo de 115hp del ibiza esta en 400mil pesos, si llega un motor mas potente para en ese momento bien llamado FR seria aun mas costoso que el actual "FR line". la era de que SEAT era la marca de valor/precio de grupo VW se están quedando atrás en varios paquetes de equipamiento que ofrecen. bien por su justificada y buena participación de los suscriptores. Saludos!
Estoy de acuerdo, también como que se quedaron en el camino, después de la salida del golf en mexico, tenían una gran oportunidad para cubrir ese hueco, de hecho yo que tengo un golf y pensaba en cambiarlo por el leon pero ya no me convence al 100 %
Como siempre excelente video ¡¡¡¡Felicidades me gustaría ver el crv vs. mazda cx5 vs. rav 4.¡¡¡¡¡¡
Pensé que el Leon se vería muy superado, pero ya veo que superó el Leon.
En precio solamente
Cuestión de percepciones. Yo en lo personal compré el Mazda 3 Turbo AWD. Una delicia de auto.
A mi me encanta el mazda 3 en diseño y prestaciones. Hay a quien le aburre su motor atmosférico y lo progresivo que es, y otros a los que les gusta la conducción cómoda y menos deportiva lo ven como algo positivo.
Para gustos colores.
Éso si, el león te ofrece mucho más por mucho menos dinero, éso tenlo presente, es un hecho a tener en cuenta de cara a una compra inteligente. Si te sobra el dinero, ve a por el que más te guste.
Una comparativa justa hubiera sido el Seat León vs el Mazda 3 version 2.5 naturalmente aspirado.
De todos modos está mejor el Mazda
Entonces no reventarian al leon solo en desempeño sino también en precio 😂
Por el precio no, si acaso la versión turbo no signature del Mazda, aún así más barata que el León FR
Como dato, ese León era en 507k por el color de la pintura :(
@@sandrocruzcruz5455 y deja tu, en el leon cupra te venden la pintura en 40 mil pesos. El precio es de 687 mil masomenos con colores normales pero si lo quieres con el color gris no se que te aumenta 40 mil pesos
Para daily prefiero el seat leon, es mucho más habitable que el mazda. Solo falla en lo del climatizador integrado en el navegador, la version anterior lo tenía separado y es mucho mejor así. El mazda tiene interior mas bonito pero atrás es claustrofobico.
Una maravilla de video....FELICITACIONES !!!!!
Aún no empiezo a verlo y aunque ni de chiste tendría un mazda 3 estoy seguro que el mazda es mejor producto con diferencia de 20k. Y conste que en casa hay un Fr 2014, CUPRA 2017 e Ibiza sport 2009 amarillo citrus, si somos seatlovers pero no tontos, recién vimos el nuevo León con ánimo de cambiar el 2014 pero nos defraudó, muchas lucecitas y pantallita pero no veo mucha diferencia. Que lastima, tal vez más adelante so baja de precio
hola, ¿por qué no comprarias mazda 3?
Acaba de llegar el cupra está en 687 mil con 300hp, y el próximo año se espera que llegue el leon con motor 2.0 y 190hp
Solo para detallar que la diferencia entre el Mazda 3 SGT y el Leon FR es como de 5,000 pesos. La diferencia de los más de 20K es para la versión Signature que trae asientos de piel y sonido bosé de 12 bocinas.
También me hubiese gustado ver un Leon a precio competitivo, el FR estaba bien para unos 430K, quedando en medio del Mz3 i Sport y el iGT.
@@3bourne Hola amigo!! Si recuerdas el primer Ibiza en llegar a México al igual que el mazda no tenia líneas en la lámina, cualquier portazo se marcaba y era un dolor de cabeza y tristeza en el corazón jejeee no volvemos a vivir lo mismo. Por otro lado la verdad el diseño no me agrada me figura que quien lo tiene es un entre comillas LIC de la PGR con camisa coloreada brillosa, cadenas de oro, lentes rayban y diente de oro. Y como la neta si tengo esa pinta Jajaaa. No ya en serio, se me hace un coche de pose que pretende ser algo que no es. Peugeot es más calidad sin andar presumiendo que quiere ser Premium. Y mazda es propósitivo pero sus diseños envejecen muy rápido, so no voltea a ver los anteriores y ya se ven anticuados. El Ibiza me siguen diciendo que parece del año y eso que ya va para 12 años
@@raulrodriguez8742 tienes razón, el nuevo fr ni siquiera trae audio Premium
muy buen video solo que no creo que llegue la version 2.0 de 190 hp creo esa ya es exclusiva de Audi y seat desde tiempo ya el Fr lo equipan igual
Gracias por tus comentarios, ¡ayúdanos a compartirlo!
Que crees? Ya llegó a México esa versión! Saludos
En diseño está más bonito el Mazda y en interiores también .
Desde la versión I grand touring ya cuenta con sonido BOSE según el página de mazda!
@@sandrocruzcruz5455 en la página de mazda lo emociona y Checa el video de Autos básicos y también lo mencionan!
@@sandrocruzcruz5455 Claro que si la tiene, las versiones I grand touring y Signature incorporan sonido firmado por Bose
@@alexanderjimenez8950 en la versión sedan si e incluso trae los asientos de piel pero no trae el motor turbo ni el AWD , pero en la versión hatchback turbo de 492 mil no trae el sonido firmado ni los asientos de piel.
A la final, todos los carros valen la pena, y se compra es el que más le gusta a uno sin importar el desempeño
Podrían hacer un video considerando el recién renovado Susuki Ciaz. Saludos
Este video está muy chingón , excelente trabajo.
Mazda 3 turbo AWD 310LP, salidas de escape REALES, 12 Bocinas bose, 7 airbag, paletas al Volante, y la mejor insonorizacion y Manejo, diseño premiado
En la versión signature de 537 mil precio aproximado. Pero te vas a la de 492 mil y los asientos vienen en tela, y el sonido no viene firmado.. ahora por 560 mil te llevas el jetta GLI que bueno es un sedan compacto pero es más veloz, solo recordar que no tendrá prestaciones de confort sino deportivas, no trae el sonido firmado por bose pero trae el de beats que no es muy bueno pero da el gatazo.
@@GerryGam Un jetta con interiores de Virtus No Gracias, si ya nos vamos a un buen deportivo mejor el Cupra anterior o el nuevo
@@GerryGam y checa buen precios antes de escribir, el. Mazda 3 Turbo signature esta en $532 y el jetta gli en $570
Hola, el León tiene suspensión trasera independiente?
Me quedo con el león .... Muy agil
Investigué la altura a nivel de suelo y me sale 149mm leon 150mm Mazda3, es cierto?
Interesante que ni el AWD ayudó al mazda 3 en las pruebas de slalom, y solo por el motor más grande y el turbo fue ligeramente superior en aceleración, les faltó la prueba de frenada mixta😐, será que no quieren se repita la falla del japonés en superficie deslizante?, yo solo se que veo muchos Mazda 3 de nueva generación que dejan en agencias SEAT.
Jajaja yo veo lo contrario, dejan las sonajas de seat y sacan su mazda 3
280kg extras no ayudan... en que mundo 3.4s de diferencia es "ligeramente" 😂😂, vaya hasta el atmosférico es casi 1 segundo más rápido (probado por este mismo medio).
Pues vaya que se le notan los casi 300kg extras al Mazda, aún asi el desempeño dinámico está bastante parejo.
Qué color es el mazda que están probando?
Excelente comparación solo que por gamas hubiera quedado mejor comparar el mazda turbo con un cupra y esta versión del leon con un mazda normal de motor 2.5L. saludos...
Pero la comparativa era por $
Como siempre las mejores comparativas.
Los controles del clima siempre deberían estar separados de la pantalla y ser con botones físicos, es una cuestión de seguridad, accionarlos al ir manejando es más fácil y seguro. Por el tema de acabados y motor me quedo con el Mazda. Tengo a SEAT en mal concepto de fiabilidad mecánica ¿Que me pueden decir al respecto?
Te puedo decir que este Seat Leon compite contra el Mazda 3 GT hachback y no el Turbo, para eso mejor sacas un Cupra Leon que es la misma plataforma pero mejor motor, precio similar, se lo lleva de calle, ten en cuenta que Seat es parte de Grupo Volkswagen y comparten plataforma con Audi y Cupra, nada que ver con Mazda,
Soy español y me sorprende esta comparativa, aquí en España ya les digo que no nos planteriamos esta compraría. Por desgracia el Mazda es superior en términos generales. Saludos
Falso, el debate está servido en España. Otra cosa es que tú quieras vender ésto como que no es así en España aprovechándote del desconocimiento del mercado español de gente que no vive en dicho país, y así condicionar la opinión general de los demás respecto a estos vehículos. Lo que pretendes es que muchos piensen que, si en el propio país donde se fabrica dicho vehículo, ni siquiera ahí se consideran rivales, no hay más que ver.
Hay un poco de comentario en tu manipulación.
@@Meister256 no, no tienes ni idea. Pueden ver canales españoles aquí mismo en RUclips donde comparan al Mazda 3 con el clase A por ejemplo. El seat León (por desgracia) está lejos del Mazda 3 en términos de cálidas y fiabilidad. Y eso es un hecho, no es discutible.
@@APC85 Y en esa misma búsqueda puedes ver muchísimas otras comparaciones directas entre seat leon y mazda 3.
Te lo repito, a mi no me vas a engañar.
Para empezar aquí en españa el motor del Leon es el 1.5TSI de 150cv y 250N con DSG de 7 velocidades y no el motor que anuncia en esta comparativa que es el 1.4 de Cambio automático de 8 marchas.
En diseño señor, el León es el claro ganador.
Buen programa 👍🏿🇲🇽
¿Por qué tiene menor calificación la caja de 8 vel. del León contra la arcáica de 6vel del Mazda 3?
Así es esto
NO necesariamente más velocidades es mejor. Ayuda en consumo eso si.
Porque como mencionamos en el video puede ser lenta y le resta algo de músculo.
Cuando tienes mas torque no necesitas mas velocidades, las transmisiones de Mazda por mucho son mas confiables que las DSG fragiles de Vw
En lo personal me gusta, más el león en todo, salvo en lo único que síento que si esta muy por arriba en el motor el mazda y la piel, el que si estará más parejo seria el fr 190 hp, pero si irá muy arriba en el precio
Y el audio, el del León está para llorar
Con los ojos cerrados elijiria el mazda 3 turbo
¿Mazda 3 tiene versiones con motor turbo? Al menos en España éso no se comercializa, por desgracia solo existen mazda 3 con motor atmosférico.
Estos 2 autos pegan o rozan en los topes??
Me gusta más el Mazda 3 HB
greetings from germany. great video
Hola, una pregunta, ayúdenme: Mazda 3 i Grand Touring 2022 (sin Turbo) o Leon FR 2022? El Turbo de FR mejor que el motor más grande de Mazda?
¿Por fin cuál compraste? yo estoy igual que tu.
Muy buena comparativa. Muy buen video. Felicidades. No había visto que ahora hacen el ejercicio de curva infinitas
Por que no con el mazda 3 motor sin turbo ?
Precio
Valor por tu dinero y siendo racionales seria el Mazda 3, pero es mas completo y mas de corazón seria el León. Ademas queda a deber el motor del mazda ya que tiene mas de 50 hps que el Leon y no hay tanta diferencia de manera dinámica. Espero Seat traiga el 2 litros de 190 Hps y serguro se desayuna al Mazda.
300 kilos de diferencia hace que al nipón apenas vaya parejo, una buena dieta le haría mejorar
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A nivel del Mar el Mazda 3 turbo gana a los Jetta GLI . El torque y el AWD hacen la diferencia
@@lauroretta7843 se ve que no sabes, el AWD lo hace mas pesado, el AWD sirve para agarre no para velocidad.
@@victorherrero4790 Eso no afecta ya que se compensa con el torque. Tambien se puede reprogramar, en Stage 1 queda en 270 hp a Ruedas y 380 lbs pie de torque sin problemas. Cosa que no se puede con el Leon pues si se reprograma truena el turbo o la caja en cuestion de dias eso en los motores 1.4 de 150 hp
Excelente las pruebas con cinco personas, ya que nunca nadie maneja bajo las condiciones de laboratorio
La verdad no me gusta ninguno de los dos pero si tuviera que elegir me voy por el mazda con ojos cerrados seat cadavez es mas vw y pierde su esencia este es un jetta con una caja un poco mejor ni el cupra tiene 300 hp una DSG problematica y un 308 tiene 270 y alcanzan la misma velocidad el 308 tiene caja manual 😁
el cupra tiene 300hp.
Cómo que mucho hate no ? Yo tuve el leon durante 5 años y le metí más de 120 mil km y lo único que le cambié fue la batería, balatas y llantas. El carro me salió buenísimo, es como lo cuides incluso tengo un amigo con un leon como modelo 2010 con su caja dsg con más de 200 mil km y el auto está al 100 funcionando a la perfección sin ningún fallo.
@@GerryGam si, como que mucho hate verdad?, pero el CUPRA LEON o LEON CUPRA, la verdad es que le duela a quien le duela es un excelente auto, por potencia y manejo no hay mejor opcion por el precio, la verdad a mi me late correr, y si no me lo compro es solo porque en diseño me queda a deber, lo noto muy soso, muy gris, carece de encanto estetico, su interior no me provoca nada al estar dentro la verdad nada especial, , pero si no fuera por eso el auto es genial, y ese que habla de 300hps jajajajajaja ya ni le digo reprogramandolo con cuantos hps queda, prcisamente por la robustes de su motor y turbo, porque se CAGA!
¿Cuando el test técnico del Cupra León ?
Este León es super Lento y caro!, ¿Por qué el jetta con mismo motor y mas peso salió mejor en el 0-100, en sus propias pruebas (10.00s vs 10.80s del Leon)?
Por la puesta a punto de la caja, igual no he visto el video, pero si el Leon es completamente nuevo (menos de 2,500 km recorridos) es posible que electrónicamente esté limitado para no entregar la máxima potencia posible (varios autos nuevos no entregan el máximo rendimiento hasta pasando los 2,500km).
Es algo que no comprendo y yo tengo un jetta 2019 caja manual, pero se supone que el jetta en versión automática debe de ser 100kg mas pesado que este leon y trae en teoría la misma caja automática pero con 6 velocidades y no con 8 como la del leon y aún así salió mejor en los tiempos de 0 a 100
@@raulrodriguez8742 se supone que los prueban bajo las mismas condiciones (kilometraje, ambiente, altura etc) de lo contrario no tendría caso sacar pruebas de 0-100 y mejor que se queden con los datos oficiales. Pero solo ellos saben así que sería bueno que nos respondan el porqué....
Esta caja es precisa, pero no rápida. Algo similar ocurrió con Ateca (8 vel) y Taos (6 vel), con 12.3 y 10.7 segundos, con el mismo motor y casi el mismo peso.
La aceleración de un auto es parte motor, parte masa, y parte bastante importante la caja de velocidades. Otro factor es que la caja de 6 velocidades podría alcanzar los 100 kmh al tope de 2da o al inicio de 3ra. La caja de 8 velocidades del SEAT, origen AISIN (Toyota), queda lejos de ser rápida, te digo yo que he manejado esa caja muchas veces, ahi hasta la ya "antigua" caja de 6 de Mazda rápida.
Una pregunta golf entra en esta comparativa.?
Entraría el nuevo, pero no hay de esos aquí, y la versión GTO Oettinger no creo que haga buena cara a esos dos jeje
@@sandrocruzcruz5455 Golf ya no se produce ni vende en México
Ese Leon es un chiste con ese motor y precio, no le gana a Mazda en nada, ni en acabados, ni en interiores, ni en diseño, ni en potencia. Definitivamente Mazda 3.
Y que puedes hacer con un motor más potente? De que te sirve un motor más potente si a cada rato te quejas que no puedes ponerle gasolina. O donde lo vas a correr? Lo vas a meter a correr a la pista?
Lo dudo. Puede tener 500 caballos de fuerza, y que? Donde Lo vas a correr? En las calles o Lo vas a "correr" en las autopistas rancheras que tenemos en México?
Muchos ponen a la venta su Mazda pocos meses después de comprarlo pues se dan cuenta de la pésima calidad de materiales. Volante y palanca de velocidades se despintan, piano black se raya de inmediato y la pintura es muy delgada. No todo son espejitos!
Mazdeto detectado.
@@diegorivera23 pues yo ya voy para 2 años con mi Mazda, y sigo opinando lo mismo desde que lo vi en la agencia, vale cada peso, si no sabe, no opine.
Es increíble que otros canales ya han llegado al millón y este no, es totalmente absurdo, compartan por favor, el vídeo es por mucho el mejor... no sé, igual tener la sección de videos de como lo hacen los otros canales para generar más entrada, igual no es de su interés... pero definitivamente todos los mexicanos deberían estar inscritos aquí... compartiendo sus videos, por cierto, me encantan las tablas finales, con número y todo, lamentablemente en México no hay cultura del análisis, igual a lo mejor cambiarlas por algunas gráficas se prestaría a ser más visuales, algunos efectos en edición... no sé, para mi, el mejor canal de autos. Saludos.
Cómo me gustaría participar en un vídeo como los compitas que salen ahí 😅😅
Hagan la comparativa entre el swift sport y sandero RS ! Prestaciones
Estaría buena ya para dejar las cosas claras
@@juandavidgaray9485 yo tengo el sandero RS y el swift sport pero la generación pasada y ahí si te puedo decir que el sandero gana por mucho en deportividad en cuanto motor , frenos , suspensión , dirección ! Ahora ya maneje el swift nuevo y si acelera un poco mejor gracias al turbo y mejora un poco la suspensión pero lo siento aún por debajo en todo menos en aceleración por eso quiero ver este comparativo
.l.
@@omart929 siéntate !
@@viperggg me gano tu mamá
No están comparando lo mismo, eso da datos a favor de mazda por lógica. Comparala entonces vs León cupra.
¿porqué no es lo mismo?
@ la comparación correcta sería contra el mazda 2.5 lts de aspiración normal , por que ellos apuntan a motores aspirado skyactiv, que según es tecnología que evita los turbos, yo te aseguro que ese león fr le gana al mazda del que hablo, esto te lo digo a la altura de la cdmx, quizás a nivel de mar si gana el mazda. Los acabados del mazda se maltratan muy fácil al año se ve todo rayado el tablero con solo limpiarlo. Ve un seminuevo mazda de 2 años y verás lo que te digo.
@@leonardol4739 Mas del 70 por ciento de los Mexicanos vivimos a nivel del mar. no en el altiplano y claro que tambien los motores turbo sufren perdida en un 15 por ciento de potencia a la altura de CDMX
Honestamente considero que en Mexico son los mejores haciendo pruebas pero en esta ocasión creo que hacer las pruebas con demasiada gente a bordo puede arrojar resultados un poco errados. Es mi apreciación al final del día ustedes son los expertos.
Saludos 🖖🏽
No manches en unos meses se la dejaron ir en seguro a las personas fui a checar y de seguro por financiamiento en Mazda 27 mil pesos esa versión 😥🥲 y no puedes cambiar
Yo, un exfanatico de SEAT me da tristeza y lastima ver que ahora que CUPRA se fue aparte, Seat no es nada sola : ( Ahora me doy cuenta que era fan de Seat gracias a lo que Cupra le aportaba, esa gran deportividad y agresividad que sigue ahora solo en Cupra, en fin... ahora a Seat la veo tan gris y aburrida y sin alma como su hermana VW -que siempre ha sido asi-.
El Peugeot 308 turbo creo que también está al nivel de estos 2
O incluso podría ser superior pero bueno está en Europa
@@GerryGam tambien en mexico se vende la version gti (llamada solo gt oficialmente en mexico)
falto pasarlos en topes con los 5 pasajeros :D
Ahora si se volaron la barda , muy buena reseña , me gusta el awd ,pero si es bastante más tragón que el mazda ,Con más potencia el leon yo creo si se está dando un tu por tu , O hasta lo sobrepasa sin problemas con sus versiones fr y pues cupra no se diga saludos .
La FR es la que están probando, solo que ahora FR no es más que un kit aerodinámico.
El Mazda no tiene parangón 😍
No sería más Justo comparar con un CUPRA ?
Faltaron las preguntas y respuestas entre ustedes: Héctor y Fred con cuál se quedan?
Ni siquiera deberían ser comparados, son dos coches totalmente diferentes, es como si hubiesen comparado al cupra contra el Mazda, absolutamente nada que ver.
No mams, apenas encuentro este video y esa comparativa es injusta para seat.
Leon ❤️❤️❤️
Sin ver el video me quedo con mazda 3 AWD
Mazda 💯 %
Hay virus dentro del auto pero fuera no? Jajaja dejen la payasada del bozal !
Por la diferencia de caballaje entre el Mazda 3 y el León FR parecerían no comparables en desempeño....esa misma diferencia en esta prueba, haría comparables el Mazda 3 Signature con el CUPRA León nuevo a pesar de la diferencia en precio..
Es que la comparación va más por el lado del precio.
Comparar al Cupra con el Mz3 Signature sería injusto por que la diferencia es fácil de 150K, además de estar enfocados a cosas distintas.
@@raulrodriguez8742 pues igual con la comparación de la versión tope del Mazda 3 con el Leon FR...para ambos lados de la balanza es injusta...
Ponte a dieta y rasúrate para que estés presentable, Héctor Ocampo. Todo trabajo merece excelente imagen personal.
El apellido fr es un chiste.... Lastima por el español no justifica "agilidad" por el precio que piden por 150hp.
León 😎👍🏻
Si es que esa es su versión máxima del Mazda 3 ahora compárala con la versión máxima de León ósea el cupra 😎😎
Con solo 3 segundos de Diferencia en Aceleración ente Mazda 3 Y El Seat Leon FR, realmente no se ven las 310 Lb de Torque del Mazda.
Pero Como siempre La Gente de Autologia se ve muy preferente con Los Mazda, ya que sus Carencias siempre las Minimizan.
Fue clara la superioridad de Leon en las Pruebad del Alce pero a pesar de eso no dejan de mencionar la dirección que no comunica muy bien, siendo que lo hizo mejor que el Mazda 3. Pero Nuevamente a Los Mazda siempre les justifican sus Carencias la gente de Autologia.
Que lastima que no Puedan ser Imparciales en los comparativos que Involucren A Los Mazda.
Pero no llores 😘
@@alexanderjimenez8950 el hecho de que contestes significa que el que lloro y le Ardió el comentario fue a ti 😅😅😅😅
Entonces podríamos decir lo mismo del cupra, con "sólo" 2 segundos de ventaja. Es una mala comparación ya que en el 90% de cosas la gana el Mazda, me gusta el león pero siendo honesto llegó bien desinflado.
Curioso "solo 3 segundos", en aceleración 3 segundos es muchísima diferencia, sobre todo considerando esos casi 300kg de diferencia de peso. Hay que sacarnos esa idea del que el 1.4 TSI es un motor de carreras. Para fines prácticos ni el 2.5 Turbo del mazda, ese es para desempeño olgado más que para arrancones, aún así no lo hace nada mal.
Piloto todo panzón y marrano pero en fin. Pongan pilotos de calidad .
SEAT
No cambio a Mazda.
Ese leon Fr le gana al masda
Leon
Pesimo MAZDA 3 , realmente no se como se atreven a recomendarlo con lo inestable que es ! , y aparte que diseño de plataforma desfasado.
🤣🤣🤣🤣🤦♂️
El león es mejor auto mecánicamente, por plataforma y calidad, pero su precio está muy inflado
Calidad ? Si todos los seat son sonajas andantes jajaja
@@zunigamtz9613 jajaja el Mazda igual, con la diferencia de que también la pintura se le cae al año por su micraje tan pequeño
Mal comparativa, debieron de haber puesto el Mazda 3 turbo vs Leon Cupra. Ahí si serian un verdaderoFrente a frente.
Aquí tomaron mal parado al león.
El Mazda 3 Turbo ya sea SGT o Signature no es la competencia directa del Seat León Cupra, la diferencia en precios es mucha, ejemplo, Mazda 3 Signature 532,900 pesos, Seat León Cupra 684,900 pesos, son 154,000 pesos de diferencia, ambos van enfocados a mercados y consumidores diferentes ✌🏻
@@alexanderjimenez8950 el precio no determina si es competencia o no, los segmentos y equipamiento lo determinan en este caso sería Mazda y león son competencia directa? Si, si lo son pero si pones la versión más equipada de uno lo tienes que hacer con el otro. Incluso en versión de motor 2.0 de Mazda tiene que ir contra el 2.0 de Seat ( Cupra )
Digamos que puedes compararlos como tú quieras de hecho lo correcto es que lo compararan con la versión del mazda de 492 mil pesos
@@alexamarguetix7078 El Mazda 3 no está enfocado en ser un Hot hatch, el León Cupra si, la competencia directa es con Volkswagen Golf Gti, Honda Civic Type R, Subaru WRX STI y el extinto Ford Focus Rs, el Mazda 3 Turbo no pretende rivalizar con un León Cupra o un Golf Gti, esa fue la labor durante un tiempo del Mazdaspeed 3, una submarca que por cierto ya no existe
Un hombre de 27 años No maneja este tipo de autos. Un hombre de 27 años en la ciudad de México, está seguramente: Desempleado..!😹
nisiquiera ha cargado la calidad mas alta :(
jajajajaajajajaja XD jajajajaja
Pésima comparativa , compárenlo con el cupra , o el mazda menos tragón de gasolina con motor atmosférico.
el cupra cuesta más de 150,000 pesos sobre el mazda no mames jajaja
Sáquenle la papa de la boca! jajaja
Ese leon Fr le gana al masda