KAIDO 峠の伝説 未消化ネタあれこれ

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  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии • 41

  • @harapeco-ojousama
    @harapeco-ojousama Год назад +24

    デカブツに関してはコーナー突入の際にライトで煽ると昼夜問わずコーナーの壁にミサイルしていくからそれで攻略してましたわね…

  • @yoto-ha-hoto-ni-naritai
    @yoto-ha-hoto-ni-naritai Год назад +13

    ベンチマークマジで鬼門

  • @onionwarrior-33R
    @onionwarrior-33R Год назад +52

    難易度調整システムって、救済処置に見せ掛けたゲンキなりの煽りよなこれ……

    • @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
      @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Год назад

      強制で通り名を懲りないヒッターやらにするペナを置いてる時点で、発動させるようなヘタレを煽る気マンマンでしょうね、ゲソキは。
      ならクソアホデスギミックなんかを消滅させろって話なわけで…

  • @s16revo53
    @s16revo53 Год назад +5

    こんにちは、いつも楽しく拝見しております。
    難易度調整、CAバトルだけ緩くならないかなと思ってましたw
    街道バトル・峠の伝説シリーズはエアロパーツが一種類しかない代わりに元ネタが結構マニアックだったりした覚えがあるので、本当に動画のネタがなくなったらそのあたりも掘り下げてもらえれば嬉しいです!

  • @oneshiningseason98529
    @oneshiningseason98529 Год назад +15

    投稿お疲れ様です!
    元気ゲーの色々な謎に迫る動画はありそうで意外と無かったので色々と長年の疑問が解けて時には勉強にもなりました。
    来年も楽しみにしてます!
    twenty masterと真ライバルの謎(車とその中身、AIなど)街道・首都高シリーズ共通の謎としてボディ剛性の具体的な効果とか、まだ未解明か曖昧な部分はあるので簡単にネタ切れしないと思う……

    • @channel_BBB
      @channel_BBB  Год назад +6

      あ、マスターと真ライバルあたりの検証がまだでしたね汗
      来年の研究課題にさせていただきます…

  • @izumo9396
    @izumo9396 Год назад +4

    首都バトのマイナー車紹介めっちゃ楽しみです

  • @リーフクルマ系ゆっくり解説

    クルマやめてるで吹きましたねw

  • @鳴く犬パンって
    @鳴く犬パンって Год назад +2

    カメラの対象をライバルに向けるやり方めっちゃ気になる…。やり方載せて貰ったりは可能ですかね?
    あとリクエストになります。ライバルにはコーナーを攻める熟練度(?)の数値が設定されています。
    多並涼果(ハイカムストロベリー)だと 3F4C
    覇魔餓鬼(街道プレジデント)だと 3F8C
    そして、その数値をいい感じに上げすぎると…笑
    よかったら動画にして欲しいです。
    (これでカメラ対象をライバルに向けて観察するのを自分でもやって見たい)

    • @channel_BBB
      @channel_BBB  Год назад +1

      そんな数値あったんですね…まだまだリサーチ不足でした。是非とも今後の動画で扱わせていただきます。
      お礼はカメラを2Pに向けるコードで良いですかね?笑
      patch=1,EE,00B6E110,short,000033B0(チェイスビュー)
      patch=1,EE,00B6E3D0,short,000033B0(リプレイカメラ)

    • @鳴く犬パンって
      @鳴く犬パンって Год назад +2

      ありがとうございます!コード使わせていただきます。
      熟練度の数値弄って上げると、榛名ライバルなのにミラクラスサミットのインプでも離せなかったり、上げすぎると…やばい光景になるので是非!ʬ
      動画楽しみにしております

  • @オハナ-z3h
    @オハナ-z3h Год назад +4

    当時のD1マシンはこのゲームではちゃんと実車と同じ馬力と車重なんですね。唯一違ったのが、BLITZスカイラインくらいでしょうか。(車重)
    そこら辺は以外にしっかりしてるから驚きました。

  • @kazuch.5920
    @kazuch.5920 Год назад +6

    3472馬力は草

  • @gdbasti-rj2mg
    @gdbasti-rj2mg Год назад +1

    プレイしていた当時はD1とか見てなかったから気づかなかったけど、ワークスチーム名じゃなくて個人名入ってるの草

  • @granderegalia
    @granderegalia Год назад +2

    初めてプレイして最初の車買う時に中古車の方でエアロ付きのレビンあったけどハチゴーだった

    • @user-EK9LOVER
      @user-EK9LOVER 4 месяца назад +1

      それじゃまるでイツキじゃん?

    • @mashle-2023
      @mashle-2023 3 месяца назад +1

      ​@@user-EK9LOVERガワだけなら、前期渉さんですし、おすし。

  • @misris9143
    @misris9143 Год назад +1

    峠の伝説、ブレーキ弄ってなかったからなのかFTOが2コーナーでフェード起こしたの思い出す...

  • @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
    @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Год назад +2

    最近峠の伝説の検証動画を見返してみて、ふと思い最遅疑惑のユアーズEG6と対戦しましたが、最下位の理由はスグに分かりました(笑)
    改造を用いた検証でも謎に包まれた峠の伝説のAIですが、ひとつのトドメを刺すべく改めてBBBさんにリクエストがしたいのですが…
    総合的には走りがコースごとによる依存なら、ある特定のライバルにショート含めた下り・晴れ・SPの各コースを一人で走らせ、そこに以前のAI検証で用いた内部数値の監視などを合わせて各コースの舐めプ度合いを測って欲しいです。

    • @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
      @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Год назад +1

      走らせるライバルに関して最終的にはBBBさんの裁量におまかせしますが、個人的にはいろは坂の猿ことキングオブワークスが積極的すぎずマシンも典型的どアンダー、実機で試した限りでも不自然な曲がり方を控えてくれるので適任じゃないかとは思うんですが…
      長ったらしい上にくどくて、本当申し訳ありません…

  • @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
    @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Год назад +5

    #デスギミックを許すな
    リクエストありがとうございます!弱体化、ヤバそうで避けてきましたがここまで露骨なモノとは驚きです。
    そして本題ですが…まさか黒GDBがそこまでのやり手とは。恐らく本編だとAIがペース落としやすい区間にジャストで当てられたことが原因なのでしょうが…当時は仮にもグランドゼロ、ソドムと並ぶ裏ボスのはずなのになんだかなぁ、と思ってましたがようやく陽の目を見れたのでしょうか。

  • @f31moka57
    @f31moka57 Год назад +1

    夢見の生霊のフルチューンした馬力って何処からそんなパワーが出るのかと思いました。タイヤが秒で終わりそうですね。

  • @黒銀-b4m
    @黒銀-b4m Год назад

    めっちゃ面白いです
    昔やり込んでたゲームで懐かしい心象にさせてもらってます
    来年もよろしくお願いします!

  • @suwawachan
    @suwawachan Год назад +1

    元よりさらに酷い舐めプと化してて泣けますね…………
    これで勝っても気持ち良くないwwww

  • @埼玉のレビンマスター
    @埼玉のレビンマスター Год назад +3

    デカブツ抜きにくいよなぁ最初の箱根で手こずったなぁ

    • @yamama1204-GDB-GT7
      @yamama1204-GDB-GT7 Год назад +4

      少なくとも峠ゲームに出して良い車体じゃないw

  • @26aki42
    @26aki42 Год назад +3

    FRベンチマークは峠の伝説よりも街道2のほうがしんどかった。NEW GAMEでやって初日からいるからな。試しに挑んだら点にされたよ。
    街道2は箱根の難易度がクソ高い。

  • @こわいよこわいね
    @こわいよこわいね Год назад +1

    最近始めたんですけど、CAバトルのデスギミックで詰みました。

    • @藤直和-c7t
      @藤直和-c7t Год назад

      デスギミック難しくて本当に勝てない。北海道のプジョーはもっとエグい。

    • @youkunri697
      @youkunri697 5 месяцев назад

      CAシステム、ホント苦手。
      ドリフトに特化するかTAに特価て欲しいと思う

  • @TAYAT8031
    @TAYAT8031 Год назад

    デスギミックってやはり強いんですね。4敗してプレイ中断しましたわw
    CAバトルのAIがどうなってるのか気になってましたが、開発陣による操作とは初耳です。
    「CAバトルで豪快なドリフトできるAIならSPバトルでもドリフトやれよ」って思ってましたが、納得です。

  • @鴨-y5d
    @鴨-y5d Год назад +7

    ストレートしか脳ない脳筋メダリスト落ちデカブツはミサイルして無理やり追い抜いて勝ったなあ...正直街道2の方が圧倒的に速かった。全ライバルが(←まだ第二ステージすらクリアしてない)。

  • @パナマフィオキーナ
    @パナマフィオキーナ Год назад

    峠の伝説は街道シリーズの中でも曲がりにくい印象を受けたのですが、まるで曲がる時はゆーっくり舵角が深くなって戻す時はすぐハンドルが戻る感じがしました。この仕様を無くすは可能ですか?

    • @channel_BBB
      @channel_BBB  Год назад +1

      自分もその仕様にずっと悩まされてたんですが、根本的な仕様みたいなんで直しようがないですね…

    • @パナマフィオキーナ
      @パナマフィオキーナ Год назад +1

      そうだったのですか…。コースも車もシリーズ最高だけどこの仕様がどうにも受け入れられなかったのですが、他の方々がこのゲーム最高!という意見が多いので不思議に思い質問させていただきました。返信ありがとうございます😊

  • @ATUAGE-RACING_MASA
    @ATUAGE-RACING_MASA Год назад

    レースゲームなかなかできなくてフラストレーション溜まりまくりっす!

  • @watatsumi-ksrgs2500
    @watatsumi-ksrgs2500 Год назад

    そういや結局マスター?ってなんだったんだ...
    とりあえずこのゲームはリバイバルオブソドムとグランドゼロ倒したら終わりだと思ってる

    • @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
      @DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Год назад +4

      ラリーカーを渡してくれるいいお人ですよ
      渡してくれるまでに作業が必要ですが…

  • @JaretGrinds
    @JaretGrinds Год назад +3

    someone needs to translate this to english subtites