Dacă tot ai vorbit de Toyota, vin și eu cu o întrebare: la o Toyota , orice model hybrid, cum e mai bine atunci când te oprești la un semafor ?.... să lași mașina în modul drive cu frâna de picior apăsată sau cu funcția hold activată.....sau să pui mașina în modul neutru ?....Pe mine mă tentează prima variantă, dar fără să activez hold, pentru că sunt genul ăla care își "odihnește" piciorul pe frână...😅😅.....plus că e.mai simplu la plecare.....doar ridici piciorul de pe frână și deja ai pornit ....dar poate e mai bine să comuți la neutru, din considerente de uzură a frânelor, poate....nu știu. Voi cum procedați ?
ambele sunt OK... practic fac cam acelasi lucru, iar motorul nu este oricum solicitat, se si vede asta pe display-ul cu energy flow. Auto Hold e mai mult pentru confortul soferului... dupa un drum de 1000km, o sa vezi ca e foarte bun, ai picioarele obosite :)) in rest tehnic, e la fel.
@@99vehicles_AiDaune Într-o situație asemănătoare cu ceea ce am spus mai sus, am observat o chestiune interesantă: după câțiva km parcurși, am oprit pentru a aștepta pe cineva....am pus în modul neutru, nu am oprit motorul de la start/stop, că oricum ascultam radioul.... după câteva minute, mașina mi-a dat mesaj pe ecran să nu mai stau în modul neutru că se poate uza bateria.....baterie care avea 4 liniuțe....nici măcar nu coborâse la 3.... că am văzut că acela e pragul limită sub care nu mai coboară..... în fine....am comutat pe modul parcare , ca să nu fiu "acuzat" de rele tratamente aplicate bateriei.....:)) Oricum mi s-a părut ciudat....cum ar putea "suferi" bateria în plus dacă stau pe neutru comparativ cu modul parcare ? Încă mă obișnuiesc cu noua jucărie Toyota, dar îmi place maxim. Și când mă uit la consum ...dau în extaz......mers 9-15 km prin traficul bucureștean cu o mașină de o tonă jumate și cu un consum de până în 5 litri la suta de km.....e de vis.
la revizia de la 65.000 mie mi-au schimbat si lichidul de frana si au verificat cam tot la ea cu test de drum :) 1400 lei... decent :) Corolla 2020 @@claudiuvasadi
Ca fost proprietar de Rav4 pt 5 ani si 200k km,80% din km facuti in autostrada, dupa toate reviziile facute regular, a cazut cutia automata si turbo. 5500E, fiabilitate maxima, ma intorc la cele nemtesti
@@99vehicles_AiDaune mersi. Dar Mai am o intrebare daca se poate. Dece nici un producător nu recomanda Ravenol din fabrica? Fara nici o răutate doar sunt curios.
Salut Razvan! Ma bucur sa te vad si aud! Ai atins o tema pe scurt dar foarte interesanta si anume e o problema ca toyota nu are PHEV in gama larga, si ar fi extraordinar daca sar gasi si i gama larga la Lexus! Dar totusi are... atunci ar fi posibil de instalat PHEV de la un auto toyota donor la o toyota simpla HEV! Si de aici apare logic o intrebare la tine, e rentabil financiar asa o aventura? Si daca nu e o problema financiara ar fi pisbil la nivel de soft si constructiv o astfel de operatie! Ma intereseaza mult de la prius phev la prius V cu 7 locuri hev. Multumesc mult pentru tot ce faci si pentru timpul acordat, iti urez succes in continuare si astept raspuns!
cu banii pe care ii dai pe o masina noua vizitezi cel putin vreo 10-15 tari exotice la low cost evident sunt studii neurologice si comportamentale care arata ca oamenii care au preferat sa dea banii pe experiente de viata inedite erau mai fericiti pe termen lung decat cei care ii dadeau pe obiecte fizice de ce? experientele unice in viata le porti cu tine in memorie ptr tot restul vietii (vizitarea tarilor exotice non europene, bungee jumping, scuba diving, yachting, parasutism, curs de pilotaj a unui aparat de zbor, etc) am vazut destui/destule depresive care coboara din autoturisme scumpe sau cel putin asa am interpretat eu emotiile lor pe care le afisau pe chip dar cu persoanele cunoscute care au avut parte de experiente inedite ceva era diferit la ei/ele cand se reintorceau de pe unde au fost imi dau seama ca sunt subiectiv mai ales ca nu am carnet auto dar e bine sa exploram in viata si ALTE optiuni cu banii pe care ii castigam prin munca 8h zic eu inainte sa ii dam hipnotic unor corporatii megabogate straine sau chiar romanesti putini gandim rational inainte sa luam decizii de genul asta mutli actioneaza impulsiv si DUPA regreta sau ajung chiar sa urasca acel obiectiv mai ales cand ii costa ochii din cap luna de luna platind acele rate si cheltuielile aferente dar e libertatea fiecaruia cum isi foloseste venitul
Nici de nebun nu as cumpara o toyota, adica spre ex. Toyota Yaris 2023 undeva la 24k euro motor de 1.0 L 60 sau 70 cp. E un cazan masina. Mai bine elantra 2023 la acelasi pret dotat si fiabil
merita doar daca esti firma sau ai 45 de ani plus. Daca la 25 de ani conduci ceva atat de plictisitor, la batranete ce mai conduci? Plus ca la cat au ajuns sa coste Corolla si Camry (noi si SH), as lua oricand un Civic Type R / Leon Cupra / A4 Avant S-line / Kia Stinger GT second hand.
trebuie sa fii bătut în cap sa dai 35k pe un camry când poți sa iti iei model 3 cu 30k. eficienta de 4 ori mai mare, nu schimbi placute, discuri, ulei etc nu scoți fum
Si cand vei ramane in pana pe marginea drumului…sa vezi distractie! Platforma care iti va ridica masina va avea motor cu combistie interna sau tot electric? 🧐
@@allenw3755astea sunt mituri de adormit copiii. am electrica de 5 ani și nu am fost nici măcar pe aproape sa rămân în pana. sunt stații sa iti pui și în cap, întra pe plugshare sa vezi
Mi se pare ca Toyota urmeaza acelasi drum ca VW care au profitat de imaginea de masina fiabila pe care si-au creat-o, si au scos masini mediocre la preturi mari. Toyota a marit destul de mult preturile, pe site-ul lor cea mai ieftina Toyota, Aygo masina cat pentru un om si cateva cutii de pizza porneste de la 16.000 de euro, masina care acum cativa ani era sub 10.000
@@vasilehonda1248 In 2023, pana in sept., clasamentul vanzarilor de masini (conform APIA) : 1. Dacia, 2. Renault, 3. Skoda, 4. Toyota, 5 VW, 6.Hyunfai, 7. Ford, 8. BMW, 9. Suzuki, 10. Mercedes. Dintre asiatice, toyota se vinde cel mai bine in Romania, pana acum, in 2023. Pe modele, gama Dacia, Octavia, Megane, Clio, Corolla, Tucson etc. Acesta este adevarul !
Pt ca frustrant sa te plimbi cu uber si deranj cand ai dat 5-6-7-80k pe un kazan...de aia, in principal. Asta daca decid stimabilii ca problema ta face obiectul gatantiei, bine-nteles. In alta ordine de idei...vand CHR :))). Fara gluma.
Am... avut și eu Toyota, nu e chiar fiabilă , așa că ... și erau din 2007 , avensis și land cruiser ... Noi erau , așa că X3 - ul e parfum , chiar dacă are 11 ani ( 2012)😊
Rămân la Golf 5 1.6 mpi, cu un plin fac 500 km în București și 750 km afara. Incredibil de silențioasa ai. cu toate opțiunile. No me interesa uratele de japoneze, mie nu mi spun nimic.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Super tare vlogul. Toate ideile pe care le-ați prezentat au fost bine argumentate. Nota 10.
Sunt curios de ce neneu asta din dreapta refuza sa ne explice tuturor de ce asigurarile se scumpesc in continuare
Sigur, o vinzi pe profit cum o vand si eu, dar tot trebuie sa pui 10-12k in plus ca sa iei modelul nou. Deci chiar nu e vreo afacere, nici de departe.
exact... vinzi scump, iei alta scump.
Ce tractiune are Camry? Si pt cine se adreseaza?
Dacă tot ai vorbit de Toyota, vin și eu cu o întrebare: la o Toyota , orice model hybrid, cum e mai bine atunci când te oprești la un semafor ?.... să lași mașina în modul drive cu frâna de picior apăsată sau cu funcția hold activată.....sau să pui mașina în modul neutru ?....Pe mine mă tentează prima variantă, dar fără să activez hold, pentru că sunt genul ăla care își "odihnește" piciorul pe frână...😅😅.....plus că e.mai simplu la plecare.....doar ridici piciorul de pe frână și deja ai pornit ....dar poate e mai bine să comuți la neutru, din considerente de uzură a frânelor, poate....nu știu.
Voi cum procedați ?
ambele sunt OK... practic fac cam acelasi lucru, iar motorul nu este oricum solicitat, se si vede asta pe display-ul cu energy flow. Auto Hold e mai mult pentru confortul soferului... dupa un drum de 1000km, o sa vezi ca e foarte bun, ai picioarele obosite :)) in rest tehnic, e la fel.
@@99vehicles_AiDaune Într-o situație asemănătoare cu ceea ce am spus mai sus, am observat o chestiune interesantă: după câțiva km parcurși, am oprit pentru a aștepta pe cineva....am pus în modul neutru, nu am oprit motorul de la start/stop, că oricum ascultam radioul.... după câteva minute, mașina mi-a dat mesaj pe ecran să nu mai stau în modul neutru că se poate uza bateria.....baterie care avea 4 liniuțe....nici măcar nu coborâse la 3.... că am văzut că acela e pragul limită sub care nu mai coboară..... în fine....am comutat pe modul parcare , ca să nu fiu "acuzat" de rele tratamente aplicate bateriei.....:))
Oricum mi s-a părut ciudat....cum ar putea "suferi" bateria în plus dacă stau pe neutru comparativ cu modul parcare ?
Încă mă obișnuiesc cu noua jucărie Toyota, dar îmi place maxim. Și când mă uit la consum ...dau în extaz......mers 9-15 km prin traficul bucureștean cu o mașină de o tonă jumate și cu un consum de până în 5 litri la suta de km.....e de vis.
Fa video cu configuratorul de la Toyota in fata
1200 lei strict uleiul? scump. si 600lei mi se pare mult pt. asa masina
Nu, cred ca 1200 e o revizie "mare".
@@Dranzell revizia mare fiind ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu? (imi scapa ceva?)
tot mai scump iesi cand vi si intri in service uri de 1000 de ori 😂😂 Stii ce zic
@@madhunter6420 sincer nu
la revizia de la 65.000 mie mi-au schimbat si lichidul de frana si au verificat cam tot la ea cu test de drum :) 1400 lei... decent :) Corolla 2020 @@claudiuvasadi
Salut, Răzvan dar un Logan se merita?
Frumoasă Camry asta dar cam scumpă,nu știu dacă aș da atât de mult pe ea
Ati încercat o Land-cruiser? sau aia nu se "merita" menționata in video....ca asa, dintre modelele enumerate...NU - clar NU
Ca fost proprietar de Rav4 pt 5 ani si 200k km,80% din km facuti in autostrada, dupa toate reviziile facute regular, a cazut cutia automata si turbo. 5500E, fiabilitate maxima, ma intorc la cele nemtesti
Deci e Rav4 2.0 turbo diesel cu n47 din ce suna. Știi ca e motorul de bmw ? Parca și transmisia (non cvt).
Un UX Lexus pe când?(-;
Din nou v-am dat spot în trafic
bagi ulei ravenol in Asta?
momentan nu.
@@99vehicles_AiDaune mersi. Dar Mai am o intrebare daca se poate. Dece nici un producător nu recomanda Ravenol din fabrica? Fara nici o răutate doar sunt curios.
Salut Razvan! Ma bucur sa te vad si aud! Ai atins o tema pe scurt dar foarte interesanta si anume e o problema ca toyota nu are PHEV in gama larga, si ar fi extraordinar daca sar gasi si i gama larga la Lexus! Dar totusi are... atunci ar fi posibil de instalat PHEV de la un auto toyota donor la o toyota simpla HEV! Si de aici apare logic o intrebare la tine, e rentabil financiar asa o aventura? Si daca nu e o problema financiara ar fi pisbil la nivel de soft si constructiv o astfel de operatie! Ma intereseaza mult de la prius phev la prius V cu 7 locuri hev. Multumesc mult pentru tot ce faci si pentru timpul acordat, iti urez succes in continuare si astept raspuns!
Pentru ca Toyota se focuseaza mai nou pe masinile cu hidrogen. Asta e planul lor pe termen lung
38500 de euro ,an 2023 ...cumpărată în august.....offf...am facut doar 500 de km....
Ca sa nu mai pierdeți timpul cu video: Răspuns - NU !
Nu merita nici o masina,nu doar coyota 😀
Si eu zic tot NU.
Mulțumim. Prea scumpa.
Bine c..ie! Ia-ți biemvieu!
cu banii pe care ii dai pe o masina noua vizitezi cel putin vreo 10-15 tari exotice la low cost evident
sunt studii neurologice si comportamentale care arata ca oamenii care au preferat sa dea banii pe experiente de viata inedite erau mai fericiti pe termen lung decat cei care ii dadeau pe obiecte fizice
de ce?
experientele unice in viata le porti cu tine in memorie ptr tot restul vietii (vizitarea tarilor exotice non europene, bungee jumping, scuba diving, yachting, parasutism, curs de pilotaj a unui aparat de zbor, etc)
am vazut destui/destule depresive care coboara din autoturisme scumpe sau cel putin asa am interpretat eu emotiile lor pe care le afisau pe chip dar cu persoanele cunoscute care au avut parte de experiente inedite ceva era diferit la ei/ele cand se reintorceau de pe unde au fost
imi dau seama ca sunt subiectiv mai ales ca nu am carnet auto dar e bine sa exploram in viata si ALTE optiuni cu banii pe care ii castigam prin munca 8h zic eu inainte sa ii dam hipnotic unor corporatii megabogate straine sau chiar romanesti
putini gandim rational inainte sa luam decizii de genul asta mutli actioneaza impulsiv si DUPA regreta sau ajung chiar sa urasca acel obiectiv mai ales cand ii costa ochii din cap luna de luna platind acele rate si cheltuielile aferente
dar e libertatea fiecaruia cum isi foloseste venitul
5:50 eu care abia ce am absolvit AR si mi am luat seria 3 din 2005 🤣, bombardier scrie pe mine. Mers si cu Toyota, nu se pot compara 😅
Mai bine Honda sau Mazda
Nici de nebun nu as cumpara o toyota, adica spre ex. Toyota Yaris 2023 undeva la 24k euro motor de 1.0 L 60 sau 70 cp. E un cazan masina. Mai bine elantra 2023 la acelasi pret dotat si fiabil
Zici Toyota si tragi apa
merita doar daca esti firma sau ai 45 de ani plus. Daca la 25 de ani conduci ceva atat de plictisitor, la batranete ce mai conduci? Plus ca la cat au ajuns sa coste Corolla si Camry (noi si SH), as lua oricand un Civic Type R / Leon Cupra / A4 Avant S-line / Kia Stinger GT second hand.
Citeste-i paragrafele lui Victor Lebow, un mare statistician
Salut separat de subiectul clipului cât costa sa schimbi ambreiajul la un BMW e46 ? Mulțumesc anticipat și îți urez mult succes in continuare !
Am o întrebare dece pe carvertical nu arata numa 1 km😂si ia are 25k
Ptr ca inca nu o fost inregistrata in niciun servis
Toată viața am sch ulei filtre... , așa că , rămân cu ce am😮,astea nu sunt prețuri , e bătaie de joc
trebuie sa fii bătut în cap sa dai 35k pe un camry când poți sa iti iei model 3 cu 30k.
eficienta de 4 ori mai mare, nu schimbi placute, discuri, ulei etc nu scoți fum
Si cand vei ramane in pana pe marginea drumului…sa vezi distractie!
Platforma care iti va ridica masina va avea motor cu combistie interna sau tot electric? 🧐
@@allenw3755astea sunt mituri de adormit copiii. am electrica de 5 ani și nu am fost nici măcar pe aproape sa rămân în pana. sunt stații sa iti pui și în cap, întra pe plugshare sa vezi
Mi se pare ca Toyota urmeaza acelasi drum ca VW care au profitat de imaginea de masina fiabila pe care si-au creat-o, si au scos masini mediocre la preturi mari.
Toyota a marit destul de mult preturile, pe site-ul lor cea mai ieftina Toyota, Aygo masina cat pentru un om si cateva cutii de pizza porneste de la 16.000 de euro, masina care acum cativa ani era sub 10.000
bai frate ... m-ai innebunit cu pacutele tale si mega economia ce o faci la o hibrida schimbandu-le mai rar
toyota nu se vinde bine in romania pentru ca nu este aspirator de 🐈🐈
''Cele mai vandute masini noi in 2022 Romania'' pe google, se vinde Toyota sau nu ?
@@vasilehonda1248daca tu esti mai chior asa e alta problema. Eu vad destule.
@@vasilehonda1248 In 2023, pana in sept., clasamentul vanzarilor de masini (conform APIA) : 1. Dacia, 2. Renault, 3. Skoda, 4. Toyota, 5 VW, 6.Hyunfai, 7. Ford, 8. BMW, 9. Suzuki, 10. Mercedes. Dintre asiatice, toyota se vinde cel mai bine in Romania, pana acum, in 2023. Pe modele, gama Dacia, Octavia, Megane, Clio, Corolla, Tucson etc. Acesta este adevarul !
Am a3 de 2 ani, si nu m-a oprit nimeni :)) cu golfu era la sapt ,2 😆
de ce m-ar interesa fiabilitatea la o masina noua, când oricum am garanție?!
Român adevărat.
Pt ca frustrant sa te plimbi cu uber si deranj cand ai dat 5-6-7-80k pe un kazan...de aia, in principal. Asta daca decid stimabilii ca problema ta face obiectul gatantiei, bine-nteles. In alta ordine de idei...vand CHR :))). Fara gluma.
sa fim serioși, ca dacă îți iei bmw sau audi nu e ca si cum stai cu ea numai prin service în primii 4 anj
New bmw are okay and are the same in terms or reliability as Toyota. Toyota was very reliable 10-30 years ago but not now
Am... avut și eu Toyota, nu e chiar fiabilă , așa că ... și erau din 2007 , avensis și land cruiser ... Noi erau , așa că X3 - ul e parfum , chiar dacă are 11 ani ( 2012)😊
Îți iei tesla de banii aia
Rămân la Golf 5 1.6 mpi, cu un plin fac 500 km în București și 750 km afara. Incredibil de silențioasa ai. cu toate opțiunile. No me interesa uratele de japoneze, mie nu mi spun nimic.
Eu îl am pe fratele mai mare Golf 4 tot 1.6.
@@alexandruturza7131 😀