Ездила на таком по Гуанджоу на прошлой неделе. Была приятно впечатлена. Все весьма продумано Но вот ручная регулировка рулевой колонки- удивила. В Китае разогнаться невозможно. Там 130 даже на трассе и камеры каждый километр. Очень понравилась опция подьема подушки заднего сиденья. До этого ни у кого не видела такой
Если честно я выжал все из 001 зикра, мне не хватило не чувствуется 500 не рулится как спортивная машина и не мягкая как комфортная короче не понятно .009 пушка за свои деньги , касаясь пошива кожи на сиденьях бывают касеки и их достаточно но лучше чем во многих европейцах , езда: скорость и запас хода все четко
погодите, 2 батареи, 315 квт? я не ослышался?там атомный реактор чтоли? вы хоть представляете, сколько места занимали бы и весили батареи на 115 и 200 квт, если только одна батка на теслу например 85ка весит килограмм 600 и места занимает 1/5 от всей мешины по объему?)
вот попадают же такие бестолковые ролик, когда только из за одного звука не возможно посмотреть сидеть всё время и регулировать звук от громкой дебильной музыки даже не стал
Кирилл, если бы Вы были повнимательнее, то в начале ролика мы говорим о том, что не являемся авто-экспертами, а лишь делимся своими впечатлениями от машины. С нашей стороны была оговорка, назвав электродвигатели - батареями. А Вам, наверное не стоит больше смотреть наши ролики, чтоб лишний раз не раздражаться с оговорок:)
@@shagzashagom1 Нет вы не правы, если бы вы снимали просто обзор без упоминания характеристик, никто бы не смог вас в чем-то уличить и подозреваю дело не в желании хейтить. Вы в данной ситуации мало того, что показываете себя и свое отношение к покупателю, не изучив продукт и выбирая слова из воздуха, так еще и формируете ошибочное мнение у тех, кто реально интересуется авто. Наговорили конечно много отсебятины, но про фейс айди рассказ был просто верхом бреда. Из плюсов отмечу, что авто действительно живой и в спб, но правда наездить 1000 км и продавать его потом это прямо непозволительная роскошь) Потому снимали бы тогда лучше без звука, шикарный был бы обзор
Я влюбилась в эту машину!❤
Хороший,подробный обзор👍
Было интересно, спасибо)
Видеоряд очень крут. 🔥🔥🔥
Частного дома всем желаю для покупки такой машины 👍
7:26 это идейные вдохновители синего кита
Ездила на таком по Гуанджоу на прошлой неделе.
Была приятно впечатлена.
Все весьма продумано
Но вот ручная регулировка рулевой колонки- удивила.
В Китае разогнаться невозможно. Там 130 даже на трассе и камеры каждый километр.
Очень понравилась опция подьема подушки заднего сиденья. До этого ни у кого не видела такой
Вы так часто регулируете руль?
Что вы там с батареями напутали))
А как двигается экран свайпом четырьмя пальцами, вы не пробовали?!
По рекуперации наоборот, если хотите ездить много она должна быть отключена
Подскажите где находятся ароматизаторы? Не могу найти. С панели можно выбирать запах и интенсивность впрыскивания в салон.
Со стороны пассажира, внизу под местом, где должен быть бардачок.
Бомба пушка калатушка 🎉Крутая тачка
Какая станция нужна этой модели
GB/T
Если честно я выжал все из 001 зикра, мне не хватило не чувствуется 500 не рулится как спортивная машина и не мягкая как комфортная короче не понятно .009 пушка за свои деньги , касаясь пошива кожи на сиденьях бывают касеки и их достаточно но лучше чем во многих европейцах , езда: скорость и запас хода все четко
Они не знали что экран можно переместить в сторону пассажира
Это доступно в четырехместной версии авто, в обзоре у нас пятиместная версия.
погодите, 2 батареи, 315 квт? я не ослышался?там атомный реактор чтоли? вы хоть представляете, сколько места занимали бы и весили батареи на 115 и 200 квт, если только одна батка на теслу например 85ка весит килограмм 600 и места занимает 1/5 от всей мешины по объему?)
Верное замечание, батарея там одна, парни имели ввиду 2 электромотора, потому и говорю всегда изучайте мат часть, потом это будет выглядеть глупо.
вот попадают же такие бестолковые ролик, когда только из за одного звука не возможно посмотреть сидеть всё время и регулировать звук от громкой дебильной музыки даже не стал
Моторчики в каждом колесе! Лечше бы промолчали! Позорные дилетанты.
2 батареи? а ну плнятно. Тот случай, когда бабки нужно отработать, а ты в этом не шаришь.....
Кирилл, если бы Вы были повнимательнее, то в начале ролика мы говорим о том, что не являемся авто-экспертами, а лишь делимся своими впечатлениями от машины. С нашей стороны была оговорка, назвав электродвигатели - батареями. А Вам, наверное не стоит больше смотреть наши ролики, чтоб лишний раз не раздражаться с оговорок:)
@@shagzashagom1 Нет вы не правы, если бы вы снимали просто обзор без упоминания характеристик, никто бы не смог вас в чем-то уличить и подозреваю дело не в желании хейтить.
Вы в данной ситуации мало того, что показываете себя и свое отношение к покупателю, не изучив продукт и выбирая слова из воздуха, так еще и формируете ошибочное мнение у тех, кто реально интересуется авто.
Наговорили конечно много отсебятины, но про фейс айди рассказ был просто верхом бреда.
Из плюсов отмечу, что авто действительно живой и в спб, но правда наездить 1000 км и продавать его потом это прямо непозволительная роскошь)
Потому снимали бы тогда лучше без звука, шикарный был бы обзор
На ниссан джук он похож