Эх, опоздал малёха на розыгрыш... )) Тоже хочу сделать себе нечто подобное. Самое ценное - это светодиодная индикация. Я бы первым поставил красный - ещё не заряжен. Потом жёлтый - ещё нет, но если сильно надо, то можно. Ну и зелёный - готово! Микруху поставили бы на радиатор, греется она безбожно. Отверстий бы насверлил в дне по больше. И сверху щелей напилил дополнительно. Иначе в таком маленьком объеме температура будет, как на солнце, со всеми вытекающими) А так, отличное устройство получилось! 👍👍👍
Где же ты раньше был, хороший человек? Я тут ...сь понимаешь, травлю платы,ищу недостающие компоненты,теряю время, а у него есть готовое недорогое решение. Лайк тебе! Ещё бы на 10А устройство держало, цены бы не было.
Напряжение конца заряда обычного свинцово кислотного автомобильного аккумулятора 14,7В, а такого же, только с кальцием 15В. Для набора максимальной емкости дохлого аккумулятора, пережившего глубокий разряд следует, выставить напряжение 14,7В, и ограничение тока до 0,5А, особенно в начале зарядки, для 45-65 А/час. Ограничени тока иногда и ниже скрутить приходится, наша задача не давать кипеть аккумулятору, при том заставить брать ток, и заряжать как можно дольше до достижения его максимального напряжения. Часто встречал такие аккумы, которые не плохо заряжались токами до 1А, и потом работали в стартерном режиме какое то время, но не хотели заряжаться на автомобиле.
Задумка хорошая. Решил собрать тоже. Нашел все на али, и вот удивление- стоимость всего минимум 18$. Это стоимость готового автоматического зарядное с али. Решил не заморачиваться и заказать готовый. В целом видео хорошее
вообще то чтобы полностью зарядить акб(поднять плотность электролита до нужных значений) нужно заряжать током 1-2 ампера до напряжения на клеммах акб 16-16.5 вольт. при достижении 14.7 вольт плостность электролита будет показывать 75% заряда. Был личный опыт акб пользовал год, заряжал раз в полгода автоматическим зарядным устройством, где напряжение ограниченно 14.7 в, в итоге не смог перед зимой поднять плотность до 100%, после взял зарядное с ручными регулировкой по току и напряжению, и гонял его сутки при токе 1а и ограничением напряжения 16в и плотность электролита поднялась до ста процентов. данное зарядное устройство дает такую возможность.
всё классно! понятно коротко. доходчиво. понятно. даже такому чайнику как я. много пересмотрел разных роликов про зарядники. а вот так что бы было просто и понятно -дёшево и сердито. случайно нарвался. одно значно ЛАЙК-ПОДПИСКА. даже если не попаду на конкурс. спасибо.
Интересный приборчик, очень широкий спектр применения получается. Только думаю без присмотра оставлять не желательно, и я бы еще 10А предохранитель втулил (на всяк случай).
Идея хорошая, сделано аккуратно, но есть одно НО: Модуль очень слабый, греется не по детски, даже если вынести микросхему на радиатор, перегревается диод шоттки. Если и его охлаждать, перегревается дроссель. В общем, применять, только для заряда аккумулятора не более 20 Ач, начальным током не более 2А. К тому же необходима защита от неправильной полярности подключения, хотя бы простейшая, в виде диода и предохранителя. Удачи в творчестве! Крокодилы Ваще зачот!!!)))
Не должен зарядный ток быть 2.36А,т.к. вами выставленное напряжение -13.6в-это напряжение далёкое от полной (100%) зарядки(14.8в),при котором ток будет около 0.Туфта это- собирать зарядное из китайских поделок...Не говоря уже об осциллографе,который покажет натуральное амплитудное напряжение на АКБ! Лучший способ прокипятить акб и добиться осыпания пластин....
Зарядка сама по себе идея не плохая,только вот регулятор на самом деле шлак) заказывал таких 2 штуки и обе сгорели при разных обстоятельствах.На али ведь есть варианты и по лучше.
Красиво. У меня светики очень ярко светили я поставил через резики на 47ком, но на токовый индикатор не получилось не выставлялось ограничение по току, пришлось ставить без резика и он аж глаза слепит. У вас нормально что ли?
Нормуль. сделал!Но вот один нюанс,модуль понижения слабоват,аккум (55) надо бы заряжать током 5-6 ампер,а твой модуль выдаёт на пике 5 ампер,он будет постоянно работать в максимальной нагрузке,долго он не проработает....
Aleks Prostijj он не будет работать на максимальной нагрузка, потому что нужно вставить ограничение тока ну примерно в 3А, иначе на максимальной нагрузке в 5 а он сгорит. Видимо видео ты смотрел в пол уха. Да будет заряжать долго, зато зарядка вышла почти даром
Неа,видео смотрел до конца и с крайней внимательностью,сам собираю информацию о создании такого девайса для домашних нужд,поэтому я тебе и написал про ток в 5 ампер,иногда бывают моменты(зимой) когда ехать уже нужно а ккум будет заряжаться часа 4 (током 2-3 ампера)...его бы чуть чуть доработать,а именно,поменять выходной модуль ограничения тока ампер так на 6-8,вот тогда было бы ваще супер......а за идей спасибо,надо будет взять на заметку.....=)
Заметил, что многие сначала соединяют + и - между собой, выставляют ток, а уже потом цепляют крокодилы на нагрузку. А разве нельзя выставить ручку тока на 0, просто прицепить крокодилы, и уже потом крутить до нужного тока?
ВОПРОС :ПРИ ЗАМЕНЕ SMD СВЕТОДИОДА (ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА),ДОРОЖКА НА ПЛАТО ОТВАЛИЛАСЬ.А ЧТО ЕСЛИ ВЫНОСНОЙ СВЕТОДИОД ПАЯТЬ В ПАРАЛЛЕЛЬ SMD СВЕТОДИОДУ ? БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ НОВЫЙ СТАБИЛИЗАТОР И МНОГООБОРОТНЫЕ РЕЗИСТОРЫ,А У ЭТОГО НЕ БУДЕТ ИНДИКАЦИИ ВКЛЮЧЕНИЯ./Я С ПАЯЛЬНИКОМ НЕ ОЧЕНЬ ДРУЖУ. СЕРГЕЙ .ИЗ ГАТЧИНА
Да уж :) Цель оправдывает средства , Особенно стоимость корпуса сопоставима со стоимостью готовой зарядки из магазина . Но веть это же хобби ,увлечение , для души так сказать :)
Корпус у доктора уже был :-) Для подписчиков, вероятно, не жалко... Я себе сделаю корпус из... Коробки из под чая... ;-) Разве суть в этом? Этот стабилизатор стоит $3, найди зарядное по такой цене ;-)
вам бы теорию зарядки аккумов подучить. напругой 13.6 акум не зарядить полностью... он на машине то заряжается до 13.8-14 вольт. стационарно надо заряжать до 14.7 и после паузы дозаряжать до 16 волть и остановки падения тока, чтоб поднять заряд до 100% и пробулькать-перемешать пару часов расслоившийся электролит. НРЦ 12.6 вольт - это не заряженный аккум, это уже меньше минимального порога заряженного аккума.
Привет. У меня тоже есть похожее зарядное с аналоговым амперметром и регулятором для ампрерметра. Хочу поставить цифровой ампервольтметр с регуляторами, но не соображу как сделать. Можно тебе на Вайбер скинуть фотку зарядного из нутри и цифрового ампервольтметра Буду очень благодарен за помощь
ПО ВЫПАИВАНИЮ МНОГООБОРОТНЫХ РЕЗИСТОРОВ-А ЕСЛИ ПАРАЛЛЕЛЬНО НАПАЯТЬ СВОИ РЕЗИСТОРЫ(БЕЗ ВЫПАЙКИ МНОГООБОРОТНЫХ,ИХ ЗАГНАТЬ В КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ)? Я ВЫПАИВАЛ И ДОРОЖКИ НА ПЛАТО ОТВАЛИЛИСЬ...Я СОБИРАЛ ЗУ АКБ НА ТРАНСЕ ОТ СВЧ (ПО "ЕВСЕЕНКО ТЕХНОЛОГИИ")МОЙ ТРАНС ВЫДАЁТ 17в,И ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ КУЛЕР ОТ КОМПА. НО ,ПОТОМ ОТВАЛИЛИСЬ ДОРОЖКИ И ЗУ АКБ ОСТАЛОСЬ НЕДОДЕЛАННЫМ.ЧТО СКАЖЕШЬ ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ НАПАЙКЕ ПЕРЕМЕННИКОВ???
Андрей Смирнов привет, да действительно, теперь по этой ссылке зонтик. Я даже в своих заказах смотрел, все равно открывается зонтик. Ничем тогда помочь не могу, попробуй через поиск
Нерационально! Вместо блока питания на 24 в можно было использовать блок питания ноутбука за меньшие деньги. Для зарядки свинцового АКБ нужно как минимум 14,4 , а лучше 15 в. Это вам так на заметку.
Совершенно не вижу смысла в подобных конструкциях: хотя бы потому. что это не самоделка. . Точнее не совсем "самоделка", а достаточно АБСУРДНАЯ конструкция, поскольку сначала используется преобразователь понижающий сетевое напряжение до 24 вольт, а после этого дополнительный понижающий преобразователь с индикацией. Всё изготовлено в Китае (включая провода), и, единственное что сделал автор - готовые модули ЗАПИХАЛ в корпус, также купленный в Китае. ЗАЧЕМ ??? Не проще ли сразу в том же Китае купить уже полностью готовое зарядное устройство для аккумулятора, получится и проще и быстрее. ... Понимаю "ручонки чешутся" только СМЫСЛ В ЧЁМ ??? Если ты не сервисмен, а простой автолюбитель, то обычно необходимость зарядки аккумулятора возникает 1-3 раза в год (например после длительных отъездов). При этом аккумулятор можно зарядить (от сети) простейшей схемой, состоящей из одного-единственного диода и мощного балластного резистора, например лампы, прожектора или электроплитки... А дальше уже отталкиваясь от этой схемы наращивать СВОЙ блок питания ( добавить гальваническую развязку от сети в виде трансформатора (практически любого типа) поставить двухполупериодный выпрямитель ... Ну и так далее ... потом можно уже залезать в Электронику. (всё описанное выше относится к электротехнике). Сделано, конечно, достаточно аккуратно и даже элегантно, но есть минусы; сетевой провод не закреплен, вентиляция и охлаждение отсутствует полностью, корпус скорее всего "поплывет" при больших зарядных токах (правда сами зарядные токи слишком маленькие) ... ... Где то так ...
что то либо я дурак либо лыжи не едут на сколько я знаю акб заряжают 10% от ёмкости тоесть этим зярядным заряжать акб от телефона чтоли ? нахрен там вообще 24 вольта?!?!?!? А так вообще красиво сделал не рукожоп далеко
zxzkotzxz999, заряжать нужно током ДО 10% ОТ ЕМКОСТИ. Десять процентов - это допустимый максимум. На двух амперах так же замечательно все зарядится. Просто процесс будет дольше. Но аккумулятору так даже лучше.
Эх, опоздал малёха на розыгрыш... )) Тоже хочу сделать себе нечто подобное. Самое ценное - это светодиодная индикация. Я бы первым поставил красный - ещё не заряжен. Потом жёлтый - ещё нет, но если сильно надо, то можно. Ну и зелёный - готово! Микруху поставили бы на радиатор, греется она безбожно. Отверстий бы насверлил в дне по больше. И сверху щелей напилил дополнительно. Иначе в таком маленьком объеме температура будет, как на солнце, со всеми вытекающими) А так, отличное устройство получилось! 👍👍👍
большое спасибо за простоту и понятность объяснения. я думаю такая зарядка будет очень полезной как для автомобилистов так и для скутеристов .
Где же ты раньше был, хороший человек? Я тут ...сь понимаешь, травлю платы,ищу недостающие компоненты,теряю время, а у него есть готовое недорогое решение. Лайк тебе!
Ещё бы на 10А устройство держало, цены бы не было.
Напряжение конца заряда обычного свинцово кислотного автомобильного аккумулятора 14,7В, а такого же, только с кальцием 15В. Для набора максимальной емкости дохлого аккумулятора, пережившего глубокий разряд следует, выставить напряжение 14,7В, и ограничение тока до 0,5А, особенно в начале зарядки, для 45-65 А/час. Ограничени тока иногда и ниже скрутить приходится, наша задача не давать кипеть аккумулятору, при том заставить брать ток, и заряжать как можно дольше до достижения его максимального напряжения. Часто встречал такие аккумы, которые не плохо заряжались токами до 1А, и потом работали в стартерном режиме какое то время, но не хотели заряжаться на автомобиле.
Классная зарядное. Маленькое и удобная.
Хорошая миниатюрная зарядка, но вот ток, хотя бы 6А. Всё просто и аккуратно, ждём новых идей и поделок!
Шикарно! И получился отличный результат...
супер компактное зарядное получилось.
Хорошая зарядка, что-то похожее использую дома. По больше видео хотелось бы видеть на эту тематику.
Задумка хорошая. Решил собрать тоже. Нашел все на али, и вот удивление- стоимость всего минимум 18$. Это стоимость готового автоматического зарядное с али. Решил не заморачиваться и заказать готовый.
В целом видео хорошее
вообще то чтобы полностью зарядить акб(поднять плотность электролита до нужных значений) нужно заряжать током 1-2 ампера до напряжения на клеммах акб 16-16.5 вольт. при достижении 14.7 вольт плостность электролита будет показывать 75% заряда. Был личный опыт акб пользовал год, заряжал раз в полгода автоматическим зарядным устройством, где напряжение ограниченно 14.7 в, в итоге не смог перед зимой поднять плотность до 100%, после взял зарядное с ручными регулировкой по току и напряжению, и гонял его сутки при токе 1а и ограничением напряжения 16в и плотность электролита поднялась до ста процентов. данное зарядное устройство дает такую возможность.
какой смысл до 16 воль его Качать когда в Машине Гена 14.4 дает твоя плотность сядет через пару часов как только ты поставишь Акум на машину
гена в машине дает 14.2-14.4 и он заряжает акб только на 70% что бы при длительных поездках не было перезаряда и выкипания воды.
На аккумуляторах с технологией Ca+ чтобы дозарядить нужно 16,3 вольта.
На 6а - сгорит, и часа не выдержит
Крутая зарядка, всегда смотрю ваш канал, очень нравится жду новых видео!
Крутая, простая зарядочка, молодец!
Молодец. Красиво и окуратно получилось.
крутая зарядочка!!! нормально получилась молодец!
хорошая зарядка получилась, всё аккуратно, молодца :-)
Неплохой лабораторник получился, успехов тебе в развитии канала!!!
Здравствуйте, аgm аккумулятор можно такой платой заряжать?
Отличные видео и поделки! Так держать.
Удачи Вам и новых интересных проектов!
всё классно! понятно коротко. доходчиво. понятно. даже такому чайнику как я. много пересмотрел разных роликов про зарядники. а вот так что бы было просто и понятно -дёшево и сердито. случайно нарвался. одно значно ЛАЙК-ПОДПИСКА. даже если не попаду на конкурс. спасибо.
Интересный приборчик, очень широкий спектр применения получается. Только думаю без присмотра оставлять не желательно, и я бы еще 10А предохранитель втулил (на всяк случай).
Alex De FreDDy предохранитель стоит на блоке питания, на входе
я про выход имел ввиду, но в принципе это по желанию.
Нормальный канал много всего интересного. Каналу процветания
Когда загорается зелёная лампочка (заряд закончен) , напряжение на контактах не отключается? И на сколько вольт светодиоды нужны?
Нормальная зарядка. хороший канал.
Скорее всего стоило встроить ещё и активное охлаждение, какой-нибудь кулер от компа 40 мм плоский.
А так в качестве ЛБП использовать можно.
Идея хорошая, сделано аккуратно, но есть одно НО:
Модуль очень слабый, греется не по детски, даже если вынести микросхему на радиатор, перегревается диод шоттки. Если и его охлаждать, перегревается дроссель.
В общем, применять, только для заряда аккумулятора не более 20 Ач, начальным током не более 2А. К тому же необходима защита от неправильной полярности подключения, хотя бы простейшая, в виде диода и предохранителя.
Удачи в творчестве! Крокодилы Ваще зачот!!!)))
Отличное исполнение.
Хороший блок питания, но можно было микросхему не припаивать на плату, а посадить на радиатор. А так идея отличная)
Без охлаждения на 2 и более амперах - микросхема преобразователя разогреется как чайник. Выноси ее с платы на радиатор и будет работать.
Не должен зарядный ток быть 2.36А,т.к. вами выставленное напряжение -13.6в-это напряжение далёкое от полной (100%) зарядки(14.8в),при котором ток будет около 0.Туфта это- собирать зарядное из китайских поделок...Не говоря уже об осциллографе,который покажет натуральное амплитудное напряжение на АКБ!
Лучший способ прокипятить акб и добиться осыпания пластин....
Подскажите ссылку на изготовление правильно зарядного устройства
Подскажите пожалуйста, где найти инструкцию на правильное ЗУ
полезная вещь для некоторых работ
над было микруху на отдельный радиатор проводами вывести чтоб решить проблему с ее перегвом
Зарядка сама по себе идея не плохая,только вот регулятор на самом деле шлак) заказывал таких 2 штуки и обе сгорели при разных обстоятельствах.На али ведь есть варианты и по лучше.
Например?
Можно название стабилизатора получше?
Спасибо.
@@UKRODIZIAK 4016- 300w/8A
таки очень аккуратно и компактно ;)
на клемах аккумулятора напряжение будет отличатся от показаний вольтметра, нужно коректировать или вольтметр на крокодилы сажать
Генератор на авто до14,2В, и ето нормальное напряжение борт сети авто. А как лбп даже очень хорош.
оставляю очень позитивный комментарий!!! :)
Молодец.
Отличная работа! дам ссылку своем знакомомую он хотел замутить не дорогой блок питания!
А плотность АКБ после заряда проверял?
Какая зарядка лучшие трансформатор или плата?
круто и красиво!!
А где микросхему покупал,дай ссылку
Завяжи кабель питания узлом за корпусом или хотя-бы стяжку закрепи.
Продолжай пилить видео в том же духе!!!)))
Полезно. Спасибо.
А где на резисторы покупал чёрные регуляторы?
отличное устройство
Для чего схему нужно выпаивать?
Красиво. У меня светики очень ярко светили я поставил через резики на 47ком, но на токовый индикатор не получилось не выставлялось ограничение по току, пришлось ставить без резика и он аж глаза слепит. У вас нормально что ли?
Нормуль. сделал!Но вот один нюанс,модуль понижения слабоват,аккум (55) надо бы заряжать током 5-6 ампер,а твой модуль выдаёт на пике 5 ампер,он будет постоянно работать в максимальной нагрузке,долго он не проработает....
Aleks Prostijj он не будет работать на максимальной нагрузка, потому что нужно вставить ограничение тока ну примерно в 3А, иначе на максимальной нагрузке в 5 а он сгорит. Видимо видео ты смотрел в пол уха. Да будет заряжать долго, зато зарядка вышла почти даром
Неа,видео смотрел до конца и с крайней внимательностью,сам собираю информацию о создании такого девайса для домашних нужд,поэтому я тебе и написал про ток в 5 ампер,иногда бывают моменты(зимой) когда ехать уже нужно а ккум будет заряжаться часа 4 (током 2-3 ампера)...его бы чуть чуть доработать,а именно,поменять выходной модуль ограничения тока ампер так на 6-8,вот тогда было бы ваще супер......а за идей спасибо,надо будет взять на заметку.....=)
Как думаешь,блок от ДВД в качестве источника питания(19в) потянет???
Aleks Prostijj так это без Б... Можно модуль и помощнее поставить, просто у меня этот был, вот на нем и делал)))
Aleks Prostijj блок от двд можно, лишь бы его мощности хватило
хорошо получилось!
классно получилось
скажи где куплял провод шлейф белый который паял переменики себе хочу купить
Сергей Гриц в магазине радиотоваров
А в китае есть
Сергей Гриц ali.pub/1heldq
Сергей Гриц от hdd pata шлейф... в старых компах
блок питания греется? или ему хватает радиатора?
как соединяются верняя и нижняя часть электрически
Заметил, что многие сначала соединяют + и - между собой, выставляют ток, а уже потом цепляют крокодилы на нагрузку. А разве нельзя выставить ручку тока на 0, просто прицепить крокодилы, и уже потом крутить до нужного тока?
Так точнее
ВОПРОС :ПРИ ЗАМЕНЕ SMD СВЕТОДИОДА (ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА),ДОРОЖКА НА ПЛАТО ОТВАЛИЛАСЬ.А ЧТО ЕСЛИ ВЫНОСНОЙ СВЕТОДИОД ПАЯТЬ В ПАРАЛЛЕЛЬ SMD СВЕТОДИОДУ ? БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ НОВЫЙ СТАБИЛИЗАТОР И МНОГООБОРОТНЫЕ РЕЗИСТОРЫ,А У ЭТОГО НЕ БУДЕТ ИНДИКАЦИИ ВКЛЮЧЕНИЯ./Я С ПАЯЛЬНИКОМ НЕ ОЧЕНЬ ДРУЖУ. СЕРГЕЙ .ИЗ ГАТЧИНА
Да уж :) Цель оправдывает средства , Особенно стоимость корпуса сопоставима со стоимостью готовой зарядки из магазина . Но веть это же хобби ,увлечение , для души так сказать :)
Корпус у доктора уже был :-)
Для подписчиков, вероятно, не жалко...
Я себе сделаю корпус из... Коробки из под чая... ;-)
Разве суть в этом?
Этот стабилизатор стоит $3, найди зарядное по такой цене ;-)
вам бы теорию зарядки аккумов подучить. напругой 13.6 акум не зарядить полностью... он на машине то заряжается до 13.8-14 вольт.
стационарно надо заряжать до 14.7 и после паузы дозаряжать до 16 волть и остановки падения тока, чтоб поднять заряд до 100% и пробулькать-перемешать пару часов расслоившийся электролит.
НРЦ 12.6 вольт - это не заряженный аккум, это уже меньше минимального порога заряженного аккума.
Ну ну, куда мне да тебя такого умного то
классный зарядник
Позитивное видио получилось:)
Привет. У меня тоже есть похожее зарядное с аналоговым амперметром и регулятором для ампрерметра.
Хочу поставить цифровой ампервольтметр с регуляторами, но не соображу как сделать.
Можно тебе на Вайбер скинуть фотку зарядного из нутри и цифрового ампервольтметра
Буду очень благодарен за помощь
Не лучше ли купить готовую за эту цену комплектующих?
Можешь делать как тебе угодно
прикольный приборчик)
Мужики, помогите!!! При замыкании крокодилов сразу тухнет вольтамперметр, пробовал на разных по мощности БП и разных ВА, в чем причина???
неплохо получилось
Напряжение ставь 14,2 - 14,8
ПО ВЫПАИВАНИЮ МНОГООБОРОТНЫХ РЕЗИСТОРОВ-А ЕСЛИ ПАРАЛЛЕЛЬНО НАПАЯТЬ СВОИ РЕЗИСТОРЫ(БЕЗ ВЫПАЙКИ МНОГООБОРОТНЫХ,ИХ ЗАГНАТЬ В КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ)? Я ВЫПАИВАЛ И ДОРОЖКИ НА ПЛАТО ОТВАЛИЛИСЬ...Я СОБИРАЛ ЗУ АКБ НА ТРАНСЕ ОТ СВЧ (ПО "ЕВСЕЕНКО ТЕХНОЛОГИИ")МОЙ ТРАНС ВЫДАЁТ 17в,И ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ КУЛЕР ОТ КОМПА. НО ,ПОТОМ ОТВАЛИЛИСЬ ДОРОЖКИ И ЗУ АКБ ОСТАЛОСЬ НЕДОДЕЛАННЫМ.ЧТО СКАЖЕШЬ ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ НАПАЙКЕ ПЕРЕМЕННИКОВ???
Заказать можно?
С праздником)
все хорошо, но сечение проводочков, особенно выходных, маловато
скинь ссылку корпуса, а то твоя приводит к зонтику
Отличные видео
Перезалей ссылку на корпус,а то зонтики там продают)
Олег,привет с Drive2))
Будь добр,дай ссылку на корпус,а то какой то зонтик китайский выходит)
Андрей Смирнов привет, да действительно, теперь по этой ссылке зонтик. Я даже в своих заказах смотрел, все равно открывается зонтик. Ничем тогда помочь не могу, попробуй через поиск
Mr.Борисыч
Хорошо,спасибо)
А какой размер корпуса у тебя?
Алекс Лысенко
Никакого нет. Хочу,как у тебя.
норм, крути канал дальше
А кулер охлаждения? 😱
Смысл такого зарядника если корпус стоит дороже магазинной зарядке
САМОУТВЕРЖДЕНИЕ !!!
Можно ссылку на зу по цене корпуса?
Есть у меня такая плата из Китая и, считаю, что это зарядное самое дешёвое и вполне пригодное для использования.
Удачи.... :)
) Позитивный комментарий)
самая крутая ссылка это на корпус, которая предлагает купить женский зонтик
Норм
А сможет ли такой зарядник дать 6А разряженому АКБ?
Током меньше 6А тоже можно зарядить аккум, только процесс будет растянут во времени.
6А может он и выдаст, но вряд-ли долго проживёт :-(
Можно 2-3 а только заряжать дольше
Нерационально! Вместо блока питания на 24 в можно было использовать блок питания ноутбука за меньшие деньги. Для зарядки свинцового АКБ нужно как минимум 14,4 , а лучше 15 в. Это вам так на заметку.
Для зарядки Са-Са АКБ, а сейчас почти все такие, нужно, Как минимум 16,2 вольт !!!
14,5 вольт заряд такого акб!
Молоток
normalus kanalas
я бы не стал ли-пошки заряжать этим зарядником.
Почему?
Совершенно не вижу смысла в подобных конструкциях: хотя бы потому. что это не самоделка.
.
Точнее не совсем "самоделка", а достаточно АБСУРДНАЯ конструкция, поскольку сначала используется преобразователь понижающий сетевое напряжение до 24 вольт, а после этого дополнительный понижающий преобразователь с индикацией.
Всё изготовлено в Китае (включая провода), и, единственное что сделал автор - готовые модули ЗАПИХАЛ в корпус, также купленный в Китае.
ЗАЧЕМ ??? Не проще ли сразу в том же Китае купить уже полностью готовое зарядное устройство для аккумулятора, получится и проще и быстрее. ... Понимаю "ручонки чешутся" только СМЫСЛ В ЧЁМ ???
Если ты не сервисмен, а простой автолюбитель, то обычно необходимость зарядки аккумулятора возникает
1-3 раза в год (например после длительных отъездов).
При этом аккумулятор можно зарядить (от сети) простейшей схемой, состоящей из одного-единственного диода и мощного балластного резистора, например лампы, прожектора или электроплитки... А дальше уже отталкиваясь от этой схемы наращивать СВОЙ блок питания ( добавить гальваническую развязку от сети в виде трансформатора (практически любого типа) поставить двухполупериодный выпрямитель ... Ну и так далее ... потом можно уже залезать в Электронику.
(всё описанное выше относится к электротехнике).
Сделано, конечно, достаточно аккуратно и даже элегантно, но есть минусы; сетевой провод не закреплен,
вентиляция и охлаждение отсутствует полностью, корпус скорее всего "поплывет" при больших зарядных токах (правда сами зарядные токи слишком маленькие) ...
... Где то так ...
У меня способ проще. Покупаем на алике зарядку для авто, разбираем и собираем своими руками)
как то не вовремя бро...
?
Кому летом нужен зарядник)
А вот и зима ❄
что то либо я дурак либо лыжи не едут на сколько я знаю акб заряжают 10% от ёмкости тоесть этим зярядным заряжать акб от телефона чтоли ? нахрен там вообще 24 вольта?!?!?!? А так вообще красиво сделал не рукожоп далеко
zxzkotzxz999, заряжать нужно током ДО 10% ОТ ЕМКОСТИ. Десять процентов - это допустимый максимум. На двух амперах так же замечательно все зарядится. Просто процесс будет дольше. Но аккумулятору так даже лучше.
И одним ампером зарядится - вопрос времени.
хочю зарядку
Недозарядил
Твоя музыка это китайская пытка.зачем вы это делаете, интересное видео но действует на нервы музыка
Зарядка должна быть 14,4 !!! А 4А хватит на акк 40 Ач . Для среднего акк надо 6 А .
Когда с мозгами напряг, приходится все делать с Китайского ГОВНА.
С мозгами тут только у тебя напряг