Eae meu chapa🤙🏼 O funcionamento está perfeito até hoje, como ela dá uma carga mais forte na hora da explosão o chevas fica mais esperto! Faz sim, sugiro que você use aqueles cabos de vela de 10mm igual do outro vídeo. Daí não terá risco de pular corrente pelo cabo.
Eae meu chapa🤙🏼 Sim, todas às bobinas esquentam. Mas tem umas que se torna forte demais pro nossos chevas, essa bobina do MI encaixa certinho com o projeto. Pode pegar e instalar, ela é top!
Eae meu chapa🤙🏼 Não tenho certeza sobre isso, pois pra manter tudo original desde a fiação e módulo de ignição o correto é fazer com o de 2 polos. Utilizando uma de 3 polos talvez se muda alguma dessas coisas.
Eae meu chapa 🤙🏼 Pra funcionar corretamente sem riscos o certo é colocar um sistema hall e consequentemente trocar o módulo. Mas no meu caso em específico o chevas anda muito pouco à ponto de se tornar um problema, nunca reparei no aquecimento do Módulo, mas os fios tendem à esquentar mais sim!
Eae meu chapa🤙🏼 O cabo original da certo, mas tem que dar uma apertadinha na ponta dele pra encaixar melhor no contato. No meu caso os cabos de vela que comprei já vieram com o encaixe correto para o pino. Caso você encomenda novos cabos, peça para que eles coloquem o encaixe dessa bobina de pino que fica perfeito!
Eae meu chapa🤙🏼 Ficou ótimo! Sim dá bastante diferença na ignição e queima. Ele manda mais carga pras vela. Atualmente eu uso essa do vídeo na frente pra tocar na ignição e outra no porta malas pra tocar à vela do escape do back fire de tão bom que essa bobina é.
@@rabidung Como o seu é a álcool você pode me dizer, até a partida melhorou? Por que o meu mesmo injetando gasolina ele liga, apaga e eu preciso esperar uns 4 minutos pra ele desafogar algo assim. A primeira partida dele melhorou também?
Sim, toda parte de ignição melhorou. O sistema do chevas é simples, muitos quando troca a bobina por mi trocam também o módulo, mas assim como fiz não foi necessário e melhorou bastante o carro. Ele ficou mais esperto, claro que os demais conjuntos como carbura, vela, cabos e etc.. estão funcionando muito bem também. Unindo tudo o carro ficou beem melhor!
Eae meu chapa🤙🏼 Se estiver se referindo ao pino de encaixe do cabo que vai pro distribuidor é apenas 1. Mas o encaixe do soquete dessa bobina Mi é 2 fases. Se mantendo na mesma conexão da antiga bobina à óleo.
Mano só um conselho não deixe e cheve ligada por muito tempo pq quando vc vira a chave sem ligar o motor ela já começa a receber carga então se vc deixa muito tempo ela vai queimar
Eae meu chapa🤙🏼 À ligação se mantém à mesma da bonina à óleo, você só vai precisar colocar o soquete na ponta do fio. Mas o positivo é direto no fio da bobina.
Caramba q vídeo dahora, você é muito gente boa mano, vou fazer no meu chevette 👍🏼
Valeu meu chapa🤙🏼
Fico contente em poder ajuda-lo, faz sim que vai melhorar MUITO!
Trampo da hora, como esta o funcionamento depois de um tempo da instalação? quero fazer no meu tambem.
Eae meu chapa🤙🏼
O funcionamento está perfeito até hoje, como ela dá uma carga mais forte na hora da explosão o chevas fica mais esperto!
Faz sim, sugiro que você use aqueles cabos de vela de 10mm igual do outro vídeo. Daí não terá risco de pular corrente pelo cabo.
Top demais cara !! Vou colocar no meu
Vai ficar shoow!🤙🏽
O bom que é facinho instalar!
Vi em outros vídeos de outros caras aqui no tub que o módulo de 6 pinos e a fiação esquenta.Ai no seu Deu bom...
Eae meu chapa🤙🏼
Sim, todas às bobinas esquentam. Mas tem umas que se torna forte demais pro nossos chevas, essa bobina do MI encaixa certinho com o projeto.
Pode pegar e instalar, ela é top!
Tenho um sl 1.6 vou ter que por essa bobina agr pra eu ver se muda msm 😂 faz mais dicas ai de chevettao
Eae meu chapa🤙🏼
Muda sim, melhora a queima se você associar uns cabo de vela de 8mm pra cima, fica ainda mais showw!
Será q a bobina de 3 fios do golf 2.0 97 da certo?
Eae meu chapa🤙🏼
Não tenho certeza sobre isso, pois pra manter tudo original desde a fiação e módulo de ignição o correto é fazer com o de 2 polos.
Utilizando uma de 3 polos talvez se muda alguma dessas coisas.
MEU AMIGO BOM DIA, DIZ OS ESPECIALISTA QUE TEM QUE TROCAR O MODOLO. MODOLO DE 7 PINOS SE NÃO VAI ESQUENTAR OS FIOS. ABRAÇOS
Eae meu chapa 🤙🏼
Pra funcionar corretamente sem riscos o certo é colocar um sistema hall e consequentemente trocar o módulo.
Mas no meu caso em específico o chevas anda muito pouco à ponto de se tornar um problema, nunca reparei no aquecimento do Módulo, mas os fios tendem à esquentar mais sim!
Amigo tira dúvida com essa bulbona vc continua usando caixa Inguinicao eletrônica
Eae meu chapa🤙🏼
Sim, todo sistema elétrico de ignição continua igual. Apenas alterei à bobina.
Ond vc comprou esses espelhos?
Eae meu chapa🤙🏼
Você se refere aos retrovisores da caixa???
Boa noite, amigo! Comprei uma bobina dessa e o cabo priginal não deu nela pq ela tem pino. Qual você usou no seu?
Eae meu chapa🤙🏼
O cabo original da certo, mas tem que dar uma apertadinha na ponta dele pra encaixar melhor no contato.
No meu caso os cabos de vela que comprei já vieram com o encaixe correto para o pino. Caso você encomenda novos cabos, peça para que eles coloquem o encaixe dessa bobina de pino que fica perfeito!
Ficou bom mestre? Sentiu diferença no carro?
Eae meu chapa🤙🏼
Ficou ótimo!
Sim dá bastante diferença na ignição e queima. Ele manda mais carga pras vela. Atualmente eu uso essa do vídeo na frente pra tocar na ignição e outra no porta malas pra tocar à vela do escape do back fire de tão bom que essa bobina é.
@@rabidung Como o seu é a álcool você pode me dizer, até a partida melhorou? Por que o meu mesmo injetando gasolina ele liga, apaga e eu preciso esperar uns 4 minutos pra ele desafogar algo assim. A primeira partida dele melhorou também?
Sim, toda parte de ignição melhorou. O sistema do chevas é simples, muitos quando troca a bobina por mi trocam também o módulo, mas assim como fiz não foi necessário e melhorou bastante o carro.
Ele ficou mais esperto, claro que os demais conjuntos como carbura, vela, cabos e etc.. estão funcionando muito bem também. Unindo tudo o carro ficou beem melhor!
tem diferença a 2 pinos ou 3 pinos da bosh msm?
Eae meu chapa🤙🏼
Se estiver se referindo ao pino de encaixe do cabo que vai pro distribuidor é apenas 1.
Mas o encaixe do soquete dessa bobina Mi é 2 fases. Se mantendo na mesma conexão da antiga bobina à óleo.
Mano só um conselho não deixe e cheve ligada por muito tempo pq quando vc vira a chave sem ligar o motor ela já começa a receber carga então se vc deixa muito tempo ela vai queimar
Eae meu chapa 🤙🏽
Ótima dica, desda forma evita de ser queimado!
E o fio positivo q sai do modulo?
Eae meu chapa🤙🏼
À ligação se mantém à mesma da bonina à óleo, você só vai precisar colocar o soquete na ponta do fio. Mas o positivo é direto no fio da bobina.
Valeu
Eu pus magneti Marelli não prestou muito fraca a potência
Eae meu chapa🤙🏼
O lance é Bosh ou Ngk, aí você não tera erros!