Если трактор просто заглушил, и снял крышку и выпали шестерни то просто шестерни поставь по меткам как на видео, а если после падения шестерён крутил колинвал то выстанавливай зажигание, на другом видео парни оставили коментарии как правильно установить зажигание
Алексей скажи пожалуста а после снятия крышки топливной прокладка остаётся целой или надо новую. И были ли шестерни у тебя правильно выставлены с завода
У меня осталась целая, но я всё равно мазал её силиконовым герметиком, для надёжности, так как там масло и давление. Да шестерни были установлены с завода правильно. Но когда снимаешь крышку за ней могут снятся шестерни и зажигание сбивается и из - за крышки не видно.
@@ГуранГуранович-й6ю спасибо за ответ. Шестерня только одна выпала вместе с крышкой заводной ручки . все метки стояли правильно .только незнаю на щет выпавшей шестерни ,правильно ли стояла.
@@ГуранГуранович-й6ю да,там масло, но давления там нет. Вверху стоит сапун, шестерни смазываются разбрызгиванием. Прокладку выруби из кожкартона, герметик там нафуй не нужен! Где-то в поле или в лесу где ты возьмёшь герметик?! Кожкартон прекрасно уплотняет,можно много раз открывать-закрывать мотор.
Установил метки все как на видео,но трактор не набирает обороты.заменил форсунки,фильтра топливные ,топливный насос.поршневую проверил компрессия в норме,кольца хорошие.в чем может быть причина?заводится норм,даёшь газу не бежит вперед.что на холостых оборотах что в движении
Друзья прежде чем выстовить зажигание по меткам, нужно правильно подвести поршень. На данном видео показанно установка по меткам поршень я не трогал. Надеюсь кто знает как надо правильно напишит.
Там на маховике есть четыре или пять меток, не помню точно. Вот какия-то В. М. Т., другие ещё что-то типа впрыск соляры и т.д. Я в китайском не силён, хотя они через реку живут от меня. 😁
Делал проще : при сборке мотора подвёл поршень в вмт, определил метку на маховике, выставил метки как показал автор, прокрутил "кривым" чтобы убедиться что поршень не упирается в клапаны и вуаля.
@@ГуранГуранович-й6ю Реглировку зажигания произвадят по меткам на маховике , виставляют угол опережения вприска топлива от 0 до 18 грдусов. Подкладкой прокладок под топливной насос добиваешся нужного опережения вприска топлива. Если убирать прокладки с под тнвд то угол опережения будет ранний.Начало вприска топлива оприделяеш по форсунке ,предварительно аткрутив от форсунки ,как только капля топлива начнет подиматся с топливопровода ето и есть начало вприска.Метки позначени на маховике ,а черточка с которой должни совпадать метки виштампована на топливном баке возле маховика.Извиняюсь за мой руский пишу на украинской клавиатуре.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня шифенг 240 проходит обкатку много кушает полчаса на холостом три сантиметра солярий ушло с бака может я ошибаюсь? Просто на гарантии сказали нечего нетрогать
Если на гарантии то лучше ни чего не трогать,любой технике нужна обкатка. Я на своём не замерял расход соляры при обкатке, но уже 5 сезон работает за 10 часов работы с сенокосилкой съедает бак под зовязку соляры, это 10 -15 литров. При обкатке масло часто подливали сейчас масло доливаем реже. А если аппаратуру настраивать то я не специалист. Если есть гарантия то там должны всё заменить.
Бак где-то 12 литров, 3 см это много. Может подтекает так сильно? А уровень масла смотрел, может через топливный в поддон пропускает? Это так предположение, у меня такого не было. Вода в поддон шла, было. Резиновые кольца на гильзе плохого качества были. Мтзовские подошли.
Спасибо большое дружище выручил.
Скажіть під толкателем в колінвалі є якийсь шарік
Це дуже полезне відео бо про це ще ніхто не снімав у кого є шифенг
Спасибо большое за видео
Почему закусвт коленвал когда все метки стоят правильно
Алексей и ещё как вы впрыск регулируете . у меня чёрным дымом даже при малых нагрузках ,я думаю или зажигание или форсунка бьёт .
Скорее всего форсунка не в порядке
Добрий день подскажите пожалуйста при снятие кришка уменя выпала три шестерня клапанной толкатель тоже как зажигание регулироват
Если трактор просто заглушил, и снял крышку и выпали шестерни то просто шестерни поставь по меткам как на видео, а если после падения шестерён крутил колинвал то выстанавливай зажигание, на другом видео парни оставили коментарии как правильно установить зажигание
@@ГуранГуранович-й6ю как правильно установить зажигание двигатель 138
@@ПетрШпилев посмотри в первом видео есть ответы на регулировку зажигания там парни писали своими словами как надо
Доброго дня у мене є теж трактор і є питання по мотору як можна з вами зв'язатися
Ты на маховик на ноль метку ставил??????
Нет не ставил я когда разбирал моховик не трогал нужно ставить на ноль у меня в коментариях где-то написано как надо ставить правильно зажигание
@@ГуранГуранович-й6ю у тебя когда сбивалось зажигание у тебя вообще мотор запускался ,и как он вообще работал при сбитым зажигании???
Алексей скажи пожалуста а после снятия крышки топливной прокладка остаётся целой или надо новую. И были ли шестерни у тебя правильно выставлены с завода
У меня осталась целая, но я всё равно мазал её силиконовым герметиком, для надёжности, так как там масло и давление. Да шестерни были установлены с завода правильно. Но когда снимаешь крышку за ней могут снятся шестерни и зажигание сбивается и из - за крышки не видно.
@@ГуранГуранович-й6ю спасибо за ответ. Шестерня только одна выпала вместе с крышкой заводной ручки . все метки стояли правильно .только незнаю на щет выпавшей шестерни ,правильно ли стояла.
прокладку нужно новую, а шестерни так стояли с завода.
@@РомКрам-р9ы когда снимаешь крышку вдавливай храповик и заводная шестерня не выпадет.
@@ГуранГуранович-й6ю да,там масло, но давления там нет. Вверху стоит сапун, шестерни смазываются разбрызгиванием. Прокладку выруби из кожкартона, герметик там нафуй не нужен! Где-то в поле или в лесу где ты возьмёшь герметик?! Кожкартон прекрасно уплотняет,можно много раз открывать-закрывать мотор.
Установил метки все как на видео,но трактор не набирает обороты.заменил форсунки,фильтра топливные ,топливный насос.поршневую проверил компрессия в норме,кольца хорошие.в чем может быть причина?заводится норм,даёшь газу не бежит вперед.что на холостых оборотах что в движении
Нашёл причину
Друзья прежде чем выстовить зажигание по меткам, нужно правильно подвести поршень. На данном видео показанно установка по меткам поршень я не трогал. Надеюсь кто знает как надо правильно напишит.
Там на маховике есть четыре или пять меток, не помню точно. Вот какия-то В. М. Т., другие ещё что-то типа впрыск соляры и т.д. Я в китайском не силён, хотя они через реку живут от меня. 😁
Делал проще : при сборке мотора подвёл поршень в вмт, определил метку на маховике, выставил метки как показал автор, прокрутил "кривым" чтобы убедиться что поршень не упирается в клапаны и вуаля.
@@ВладимирПетряев-ю4шздравствуйте, и как результат?
Мотор s1100?
SF 138-2
Как снять шестерёнку которая на валу подскажите,не могу снять съёмник ломает,да и месте мало за шестерёнку чтоб зацепится.
Я сам не снимал но у мужиков по спрашиваю может они снимали.
А поршень не побывал вытягивать для регулировки зажигания, не сбивай людей с толку.
@@сергейконовал-о1к Я поршень не трогал, напиши как правильно надо регулировать зажигание?
@@ГуранГуранович-й6ю Реглировку зажигания произвадят по меткам на маховике , виставляют угол опережения вприска топлива от 0 до 18 грдусов. Подкладкой прокладок под топливной насос добиваешся нужного опережения вприска топлива. Если убирать прокладки с под тнвд то угол опережения будет ранний.Начало вприска топлива оприделяеш по форсунке ,предварительно аткрутив от форсунки ,как только капля топлива начнет подиматся с топливопровода ето и есть начало вприска.Метки позначени на маховике ,а черточка с которой должни совпадать метки виштампована на топливном баке возле маховика.Извиняюсь за мой руский пишу на украинской клавиатуре.
@@сергейконовал-о1к Большое спасибо за информацию теперь будем знать.
Можна відео регуліровки ?
Регулировки чего?
Если эти метки с родов с биты ты его не запустиш
На этом видео всё есть.
От верха бака
Полез потому что стучал немного и дымил, теперь немогу завести и вроде все по меткам
Могло и вкладыши провернуть. у меня то кого не было, или форсунка?
Добрый день. У меня вопрос, из-за чего двигатель сопунит, выкидывает масло через сопун?
Двигатель sf 138-2.
@@иванфомин-ц1х поменяй кольца, газы в картер прорываются. Но это не смертельно.
@@иванфомин-ц1х ещё бывает при неправильном зажигании.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня шифенг 240 проходит обкатку много кушает полчаса на холостом три сантиметра солярий ушло с бака может я ошибаюсь? Просто на гарантии сказали нечего нетрогать
Если на гарантии то лучше ни чего не трогать,любой технике нужна обкатка. Я на своём не замерял расход соляры при обкатке, но уже 5 сезон работает за 10 часов работы с сенокосилкой съедает бак под зовязку соляры, это 10 -15 литров. При обкатке масло часто подливали сейчас масло доливаем реже. А если аппаратуру настраивать то я не специалист. Если есть гарантия то там должны всё заменить.
А 3 сантиметра это от верха бака, или 3 литра
Спосібо а косилка у вас какая ? я думаю себе купить виракс 1.35
Бак где-то 12 литров, 3 см это много. Может подтекает так сильно? А уровень масла смотрел, может через топливный в поддон пропускает? Это так предположение, у меня такого не было. Вода в поддон шла, было. Резиновые кольца на гильзе плохого качества были. Мтзовские подошли.