【4K】姫路駅の配線と通路線

[@masakun-jp]

姫路駅の 通路線の存在は 初めて知ることができました。
　駅進入時の標識類も、なかなか見ごたえかと。
いつもありがとうございます。

[@gyakusen_dep.]

この通路線については、以前別の動画のコメント欄で視聴者の方に教えていただいたものです。
京阪神エリアは列車のスピードが速い上に文字が小さかったりして、列車内からだと標識類は観察しづらいことも多いですね。

[@takuyakinoshita7870]

なんだか、地上駅時代の姫新線、播但線を思い出しますね。
本線ホームとの間に貨物の通過線があって、大阪から播但線に入る
臨時但馬ビーチは電気機関車を切り離して貨物線入換で機関区へ
回送されてディーゼル機関車に付替えてました

[@gyakusen_dep.]

コメントありがとうございます。
確かに過去の配線図と見比べると、変わってしまったもののどことなく通じる部分はありますね。
臨時但馬ビーチ運転時の動きについても詳しく教えていただきありがとうございます。

[@takuyakinoshita7870]

ちょっと表現が変でした。
下り但馬ビーチは上りホーム到着後に電気機関車を切り離して機関車は通過線通って回送。
待機していたディーゼル機関車を反対側へ連結して播但線へ出発
行きました。
この作業中にホームで立ち食いそば食べられるくらい時間が。。
あと、通過線の他に留置線あって播但線か姫新線の客車が置かれて
いました

[@gyakusen_dep.]

@@takuyakinoshita7870 なるほど、地上時代はホームのない2番線を機回し線としても使っていたのですね。
雰囲気が伝わってきます。
地上時代は乗り換え程度で長く滞在したことがなかったのが悔やまれます。