Le train de bois Langeac-Tarascon par VFLI Janvier-Février 2018
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Sur les hauteurs de Langeac et plus précisément sur la commune de Mazeyrat d'Allier, se trouve un lieu de stockage de bois pour la fabrication de papier par l'entreprise Fibre Excellence implantée à Tarascon. Jusqu'en 2007, c'est la SNCF qui assurait la desserte de ce lieu en passant par Clermont, donc par le nord et la vallée du Rhône. A partir de 2008 la société nationale a confiée ce train de fret à Euro-Cargo-Rail, filiale de la DB. A partir de cette date, le train est passé par le sud via les gorges de l'Allier, Langogne, Alès et Nimes. Malgré de nombreux aléas, ECR a exploité de train jusqu'en Avril 2017. De Avril 2017 à Octobre 2017, aucun train de fret n'a circulé sur la ligne des Cévennes. Ce n'est que le 10 Octobre que VFLI, filiale de la SNCF a repris l'exploitation de ce train avec deux allers-retours hebdomadaires entre Tarascon et Langeac. La société a décidée d’aligner seulement une seule machine en tête de ce train malgré les fortes rampes des contreforts des Cévennes et la neige qui fait régulièrement partie du voyage!! Cette US de 75000 n’empêche pas de pouvoir observer quelques compos sympas avec parfois des convois qui atteignent 25 à 27 wagons même si les 27 wagons sont assez rares et il est généralement composé de 21, 22, 23 ou 24 wagons!! Bref. Cette longue description s'arrête ici, le reste est dans la vidéo. Bon visionnage!!!
Merci à tous les agents du secteur de Langeac pour leur gentillesse et leur accueil!!
Jolie petite vidéo. Merci. Amicalement de la Bourgogne.
Drôlement puissante la loco, je n'aurai pas cru qu'une seule motrice diesel puisse tracter une si grosse charge ! Ca fait combien de camions en moins sur les routes ?
Très belle vidéo , merci de nous la faire partager !
Merci et de rien!
Trés belles images, bravo !
Merci bien Bruno!!
Sympa ce gros plan sur cette rame de bois :)
Merci 100% Trains!!
bonjour très belle vidéo mais quels sont les horraires exacts de ce train merci par avance
Merci ! il arrive a 20h a langeac et repart a 16 h
Yo flo bonnes vacances
Continue tes vidéos ! !!!
Bonnes vacances à toi aussi!!
Super ce train de bois
Merci!
Ce train aura connu beaucoup de changements tant au niveau matériel, itinéraires et compagnie. Ce train a circulé tout d'abord par le sud de la ligne des Cévennes avec des 67000 ou 66000 petits numéros et des wagons à ranchers à bogies puis des wagons de triturés marqués "Cellulose du Rhône" et/ou "La Rochette-Cenpa". Au mileu des années 2000, les 72000 et 67400 toujours par Fret SNCF emprunte la ligne des Cévennes coté nord et via la Vallée du Rhône. En 2008, changement d'entreprise ferroviaire, c'est ECR qui reprend le trafic à nouveau par le sud et par l'itinéraire le plus logique, avec une UM de G1000 les wagons à ranchers à bogies disparaissent et on voit apparaitre des wagons ex-porte auto noir de la DB pour les rodins. Quelques années plus tard, ces wagons disparaissent et ne restent que les wagons actuels, à essieu. A présent, c'est une 75000 VFLI que ce train est assuré avec les mêmes wagons que EcR.
Sur ton film on voit bien les wagons de sciure avec un marqué La Rochette et le reste est effacé et sur un autre le wagon marron est repeint au niveau des anciens ecrito.
Merci pour cette vidéo, et comme je te l'ai dit je compte sur toi pour assurer ma suite sur le translozérien.... hi hi hi
Merci beaucoup Cyril!! Cela fait déjà quelques fois que je vois marquer "La Rochette" sur les wagons mais je n'avais jamais réussi à lire Cenpa tellement c'était effacé. Merci de me l'avoir dit!! Pour la relève sur le Translozerien, je voudrais bien y aller plus mais c'est loin et c'est dur de négocier avec les parents...
Ah la passion.... Je faisais pas autant de voyage que toi à ton age.
Oui c'est sur que j'en fais beaucoup!! Mais je mets toute ma famille à contribution!!!
Bonjour quel est le mode de cantonnement sur cette ligne ?
Bonjour, c'est du BMVU.
@@floflorail merci, très bonne vidéo au passage.
TRÈS SYMPA ce train de bois Floflo,
Après le Train de coil de la fameuse ligne des Causses que tu avais vraiment très bien filmé et sous tous les angles, voici un autre roulement, ce Train de portes grumes que j'espère régulier... Du Fret par chez toi dans ton Tarn natal c'est important, primordial même à l'heure où des lignes sont menacées de fermeture par ces guignols au pouvoir qui comprennent rien au monde Ferroviaire... Tu seras d'accord avec moi hein mon ami, Camarade ! 😊✊✊
**Chapeau pour l'heure matinale (+ le froid qui devait faire) pour assurer le suivi de ce Train 👌
Merci beaucoup fabien legall!! Mais tu te trompes, malheureusement, je ne suis jamais allé faire le train de coils...
Floflo Rail ahh pardon j'ai confondu avec un pote qu'on appelle Floflo qui fait des images Ferroviaire dans ta région c'est pour ça .
J'avais un doute puis j'ai su mm avant ta réponse que je m'étais trompé de Floflo .
Ce qui n'empêche que je continue à te suivre avec plaisir Floflo 😊
@@fabienlegall ruclips.net/video/l_iZwyGZSA0/видео.html
bonjour, belle video ! juste une question, VFLI roule avec des locos Fret SNCF ?
Merci ! VFLI loué des locs à fret sncf c'est pour ça qu'elles ont cette livrée.
Très belle vidéo ! Ça fait plaisir de voir un fret sur cette ligne ! T'as une heure de départ et d'arrivée assez précise ? pour que je puisse le faire un jour... merci 😁
Merci beaucoup basile rail!
Visiblement il n'a pas repondu à ta question... A Villefort ce train fait 16h27 pour Langeac avec arret [C] pour croisement avec le cévenol, et pour Tarascon c'est sur le coup des 18h30. Pour le moment il ne me semble pas que le 3eme AR roule de nouveau, donc c'est Mardi et Jeudi vers Langeac et Mercredi/Vendredi vers Tarascon ;)
Salut Oh un train!, merci de t'être abonné à ma chaîne et j'avais bien répondu à sa question mais via facebook. Merci quand même de lui avoir précisé les horaires pour Villefort même si le Mercredi/Vendredi il croise le 877712 à VIllefort donc il ne passe pas vers 18h30 mais aux alentours de 19h50. Voila.
Floflo Rail Salut! De rien c'est avec plaisir ;) Je suis un habitué de cette ligne et notamment de Villefort et la Bastide :) Je n'y vais que rarement malheureusement, par consequent tes videos me permettent de suivre "l'actualité" de cette dernière. Pour le croisement vers Tarascon j'etais reste aux horaires ECR avec le 873996 à 18h50, merci de m'avoir corrigé ;)
Oh un train! Merci pour les infos complémentaires 😉
c est rare les trains aussi long en France surtout en diesel !
C'est sur!! ruclips.net/video/NyO7pOycqZI/видео.html
Sympas tout ça ^^
Merci!
Salut Floflo. Très réussi ta vidéo, ainsi que le descriptif. Nous avons assuré se transport pendant un moment. C’était en redescendant de St Chély avec les wagons vides. On s’arrêtaient à Arvant pour poser les wagons de Coil vides le temps d’aller chercher les wagons de bois à Langeac . Puis on redescendaient le tout sur CLE après avoir repris des wagons à Issoire. Cela n’a duré qu’un petit moment... Dis-donc, c’est bien des bruits de manipulateurs de traction et le bouton d’acquittement RSO qu’on entend à la fin? Serais-tu monté en cabine? 👍🙋♂️
Merci beaucoup Franck!!
good video
Très belle vidéo bravo pourquoi c plus des G1000
Merci. Ce ne sont plus des G 1000 car ce n'est plus ECR mais VFLI.
Floflo Rail de rien a OK d'accord mais pourquoi ils mettent pas des G1206 livrée VFLI
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