茫茫車海，這或許是進口休旅車最強優選｜Toyota RAV4、Mazda CX-5
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- Опубликовано: 18 апр 2024
- 進口休旅市場多到令人覺得有選擇障礙，歐系、日系甚至韓系車款多不勝數，但假設在進口休旅級距中想找到不那麼制式或者一般消費大眾口味，同時又想要有著個性、運動化且準豪華品牌的質感，精挑細選之下，答案已相當明顯！
#休旅車 #toyota #mazda #suv
註：(拍攝車輛Rav4為 4WD Advanture版本，影片對照規格主要以2.0尊爵為主) 
Авто/Мото
這兩台 我家都有
CX5缺點 就後座空間
其餘優於RAV4
馬自達的展間 質感
有豪華品牌的氛圍
我認為CX-5綜合評比絕對比RAV4好👍
原本可能會看RAV4,但看了CX5新年是配備蠻敢給的,雖說空間上有一點輸,但其餘的內裝安全舒適度我會選擇mazda
都是好車，重點兩個都進口車，安全無虞又算好顧。
這代RAV4椅子很好坐，很好上手，任何人來開的都不需要適應期。
不過RAV4防火牆隔音偏差，或者其他部分隔音相對好，總之低速加速噪音大，吵
台灣人真的很愛買休旅，但進口的價格太高，這級距內Tucson L也是不錯的選擇，1.5T動力比較有力，稅金方面也很省
空間來說RAV4>CX-5，也可以比較一下Tucson L，空間表現不錯也省油，也有通風座椅
RAV4就是該有都有不會少 但CX5車室設計質感提升好幾個檔次 現在新年式似乎又給了不少東西 整體來說選Mazda無誤
我承認自己是顏值控，一看到CX-5外觀、內裝就愛上了～
我剛牽cx5 今天隔壁也牽rav4 看鄰居喜歡那台😂
CX5除了後座外（其實也差不了太多），其餘個人覺得CX5完勝
CX5 駕駛座後方的座椅有明顯異音... 希望能改善
請問一下RAV4內裝座椅及置杯架有些橘色點綴，是原廠選配還是外面改的呢??
ad版專屬的內裝
注重妥善率的買三田就對了
豐田 本田 松田(馬自達)，
馬自達之前在福特集團，
妥善率尚可，
後來福特賣出持股，
由豐田集團成為大股東，
零件品質也往上提升一級，
所以Rav4和CX-5都是一時之選~
要確定內 一台是漏水車 一台是生鏽⋯⋯⋯
準 豪華
呵呵
RAV4 是4wd版本吧！
都在講CX5後座小，跟RAV4比真的小一點點，但是Cx5 的空間還是舒服的。
如果有試駕跟後座試乘過，舒適度：肯定高於RAV4很多，有時間試駕試乘的人，絕對有明顯感受。
不過頭又大RAV4，在台灣保養維修上，還是有絕對優勢的，不想比較那麼多的人，買RAV4也是不會後悔的。
其實後座空間真的RAV4沒差多少，講小的有多少去試過實車呢? 其他部分就不用講了，幾乎都贏RAV4，尤其是頂配版本落差更大
台灣人喜歡坐公車的感覺😂
Cx5 1.5T渦輪 改空間就好了🥲
我買休旅是很幹一堆破爛駕駛老是車燈緊嘟我，或是玻璃紙黑到靠背，我賭爛所以我也換休旅，前擋30全車20，大家來沒關係
身為休旅 一個沒空間但至少性能質感跟舒適度都不差 另一個懸吊又硬又船==
很可惜沒坐一下CX5後座..一直想知道差多少
除非後座是坐一個185公分以上的高個子，不然以台灣男女平均在160~180公分左右，CX5後座空間也是夠用的，再加上前座都是真皮皮革的電動通風椅，前座距離的調整能比一般手動齒距調整椅更能來的精細，能留給後座多半個拳頭的膝部調整空間！
例：給你個CX5後部空間的真實比例概念，我172公分，我椅背斜度跟椅子調整到我舒適駕駛的距離時，我163公分的老婆坐我後方時，她的膝部空間足足有兩個半的拳頭空間，再加上CX5的後座椅背有兩段式可調，我老婆會調整到最斜的那段，膝部空間就可以再多半個拳頭,所以是夠用的，沒有外界說的那麼小！
CX5隔熱紙建議貼什麼？
隔熱紙需求真的要量身配置，透光度、金屬或陶瓷隔熱效果不同喔～
請問各位大大，cx5後座角度可以調整嗎？
可以
小調整而已
RAV4開了就為所欲為上身了
CX-5 的內裝質感真的沒話說
這確實是現在 Mazda 產品力最突出的地方呀！
後座空間也是悲劇的沒得比😂
@@user-hv4qi1vk3j太真實了😂😂
開休旅車重視的就是空間，但馬自達每款車的公設比都是悲劇，造車理念跟本田剛好相反。
@@Samuel-lg7qi奇怪那空間到底跑去哪裡了⋯⋯
家裡有急事，兩台車在停車場，那台車比較想開回家？
當然是CX5啊，開RAV4萬一開到一半被路人當計程車攔下怎麼辦XD
他想表達的是開馬自達會塞車
@@user-sf3ir7hv6d 我知道啊，只是開他玩笑而已
這台RAV4是200匹馬力的2.5升，一定比CX5快XD
看空間需求，需要大一點空間就RAV4，反之CX5，我的話一定是選CX5
非常認同您的選車觀點～
暈倒😂優選誰還會跟你買會遲到的馬自達😮
沒時間觀念的人、再加上塞車，讓你開法拉利或麥拉倫一樣遲到，現在的馬自達早已經不是30年前的馬自達了，光是精準人馬一體的操控性、歐系底盤懸吊設定與隔音靜肅性、進口日系風的內裝質感，就屌打一堆高階的國產休旅，甚至能跟歐系進口中低休旅一較高下了！
以同區間價位來說，買CX5前我去試開過福斯T框、福特KUGA、凌志NX200，T框的懸吊非常硬開起來很跳，內裝很陽春，福特後廂空間非常好，但塑料感非常重隔音也不好，感覺開個5、6年後車門板的異音就會非常吵了，NX200質感內裝非常好，盲點偵測在停車後駕駛下車前還會作動，這在台灣機車很多的交通情況下，給了下車前的車主非常安全的保護機制，免得下車時沒注意被後方機車撞個正著！但是..懸吊真的太軟了，開山路時後座乘客真的超不舒服的，很船感，綜合以上優缺點的評比，個人覺得CX5剛好落在平均標準值內，操控、寧靜度、懸吊設定、內裝質感、安全性配備、音響、乘座舒適的分數都可以在中等或中上,可以去試駕看看，會讓你耳目一新！
從留言看，網民也是反指標
買rav4就不買純油的啦
如果CX5有混能就好了
專業！聽說北美市場有在規劃，但應該是明年的事情～
你等等，豐田可以幫忙。
日本車出車禍就死人...還是算了吧🤣🤣🤣
CX-5安全係數很高，高剛性鋼材比例不會輸歐洲車，這部分比豐田好很多
@@user-vo8dg8xq6s 原廠都不認有5星，誰會信你這個騙子，哈哈哈
@@user-vo8dg8xq6s 原廠都不認5星了...為什麼要信你這個騙子🤣🤣🤣
油車買CX5😅，RAV4要買油電😁👍，兩台我都開過🥳👍！