Ich finde das ja sooo sympathisch, wie diese zwei nicht mehr ganz so jungen Herren zusammen mit der netten Dame da einen richtige Test mit GPS-Messung und allem durchführen! Der Test an sich ist schon gut und realistisch und die Akteure machen wie ich finde was richtig nettes daraus! Dankeschön, darüber freue ich mich richtig!
Vielen Dank. Wir haben uns für dieses Jahr ein 3,10m Rib bestellt. Ich bin dann mal gespannt wie der Test dann ausfällt. Das kommt dann Helmuts Boot recht nahe. Wennn man älter wird, dann wird das schnelle Fahren nicht einfacher, Wir werden berichten
Ein schöner Test, wäre toll wenn man jetzt noch eine Zwischengrößen (15 PS) als Vergleich zu den beiden anderen hätte. Euch weiterhin viel Spass und schönes Wetter.
Danke. Ja 15 PS haben wir leider nicht verfügbar. Aber der lohnt nur, wenn man in Deutschland führerscheinfrei fahren möchte. Der ist der selbe Motor wie der 20 PS Motor nur gedrosselt, damit man in DE damit ohne Führerschein fahren kann. In den Niederlanden braucht man auch für den einen Führerschein
Ich mag eure Videos ! Mein 3,20ger mit Yamaha 5 PS/2 Takter läuft 23 (alleine), werde mir denke ich auch einen Tohatsu 9.8 Ps kaufen 😀Auf dem Video sah es so aus als wenn der Tohatsu falsch getrimmt war, der Suzi ist gerade, der Tohatsu leicht nach hinten geneigt. Man glaub nicht was einn Trimmloch weiter bringen kann ^^ Ist ja letztendlich auch egal, hauptsache es hat euch spaß gemacht 😛Liebe Grüsse aus Hamburg 🙂
Danke. Das mit der Trimmung muss ich mir mal anschauen. Das Rib ist hinten deutlich schwerer. Das macht es dem Tohatsu nicht einfach. Da könnte eine andere Trimmung evtl. Besserung bringen. Mit einem Aluboden läuft der 9,8er natürlich etwas besser. Viele Grüße aus Monheim
Vor 25 Jahren bin ich mit einem Kumpel damals mit einem etwas kleineren Schlauchboot (denke ca. 2,80 Meter, GFK-Rumpf) mit einem alten Johnson 9,9 PS rund 35 - 36 km/h gefahren (gemessen mit einem Garmin Hand-GPS, Smartphones gab es damals noch nicht ^^). Ich alleine mit dem gleichen Boot habe mit einem Yamaha 5 PS, umgerüstet auf 8 PS (gab damals ein Umbaukit) ebenfalls deutlich die 30 km/h geknackt. Natürlich jeweils beides Zweitakter und mit einem entsprechend guten Gemisch (damals 1:100) sowie den entsprechenden Propellern. Das zeigt für mich mal wieder: Diese Viertakter sind müde Kisten. Mit 20 PS müssten die beiden Herren m.E. sonst locker mit einem 3,50m Alurumpf-Schlauchboot die 40 km/h knacken. Und mit 9,8 PS darf man zu zweit niemals Probleme haben, damit das Boot ins Gleiten zu bekommen.
Ja die Zweitakter damals sind richtig gut abgegangen. Der Vorteil war ja auch das leichte Gewicht am Heck. Wir könnten mit dem 20 PS Motor mit einer anderen Schraube auch deutlich schneller fahren. Da wäen die 40 km/h sicherlich kein Problem. Bei dem 10 PS Motor mit dem Rib ist man schon an der Grenze. Da würde es dann schwierig ins Gleiten zu kommen.
Ich mache mit einem Zodic Cadet 320 und einem alten Johnson zweitakt, der müsste 15 PS haben ( 10 PS steht drauf ) mit Kind zusammen knapp 33 Km/ h. Auf jeden Fall ein interessanter Test😊
Danke. Die Zweitakter laufen ja immer richtig gut. Hängt ja immer von der Motordrehzahl und der Propellersteigung ab. Unser Motor erreicht die volle Drehzahl. Dann könnten wir schneller sein, wenn wir einen Propeller mit höherer Steigung montieren würden. Aber dann leidet der Durchzug, wenn wir mit 4 Personen unterwegs sind.
Wir hatten ja vorher auch einen 10 PS Motor. Der Leistungszuwachs zwischen 10 und 20 PS ist riesig. Das wollten wir einfach mal zeigen. Das kleinere Boot ist nicht für 20 PS zugelassen. Wir werden uns vermutlich ein anderes Schlauchboot kaufen. Mit dem Motortausch wäre aber mal eine Idee für das nächste Jahr.
Das war doch ein Vergleich qie zwischen Äpfel und Birnen. Einmal ein längerers Schlauchboot mit Airdeck Boden und geringem Gewicht gegen ein kurzes RIB. Leider überhaupt nicht aussagekräftig und damit eigentlich für die Katz. Frage mich immer noch wofür das Video gut sein sollte. Weiterhin viel Erfolg mit euren Videos.
Danke. Da hast du das Video nicht zu Ende geschaut. Da sind wir ja auf die Dinge die du anspricht eingegangen. Es geht ja nicht um einen km/h mehr oder weniger. Wir haben einen Aluboden. Zwischen beiden Booten liegen gerade mal 10 kg Unterschied. Bei der Länge sind es gerade mal 30cm. Bei Gleitfahrt spielt die Länge des Bootes auch kaum eine Rolle, sondern eher das Gewicht. Ein Motor hat eine Schraubengröße und eine Höchstdrehzahl. Wenn er die erzeugt, dann hat der Propeller einen Schub der die Geschwindigkeit bestimmt. Du kannst das Boot leichter machen, aber es wird nicht schneller. Ein kleiner Motor hat entsprechend eine kleinere Schraube. Damit weniger Schub und auch weniger Endgeschwindigkeit. Der glatte Boden des Alubootes bringt einen Vorteil bei wenig Welle und der V-Rumpf einen Vorteil bei Welle. Das Video zeigt, dass der 10 PS Motor gerade ausreichend ist um mit 2 Erwachsenen von A nach B zu kommen und erst der 20 PS Motor genügend Schub aufbaut um Spaß zu haben und auch mit mehr Personen zu fahren zu können. Es geht nicht um 1 km/h mehr oder weniger
Du hast richtig gesehen. Wir haben kein Kennzeichen am Schlauchboot. Wir haben das bisher eher als Tender für das große Boot gesehen, da es so gut wie nicht benutzt wird. Die 10 Minuten waren dieses Jahr die erste und vermutlich auch letzte Fahrt . Aber grundsätzlich müsste das extra anmeldet werden und eine eigene Nummer haben. Das gehe ich nächstes Jahr mal an
@@Felix-fy7ki Man kann das Boot in DE registrieren. z.B. ADAC 32€ oder Wasser & Schifffahrtsamt. Eine Bootshaftpflicht macht Sinn ist aber nicht Pflicht. Kasko lohnt nur bei einem teuren Schiff
Hi, ihr Tester, für einen wirklichen Vergleich ist es bestimmt nötig, die Drehzahl zu messen, da die PS nur bei einer bestimmten Drehzahl angegeben sind.. KLAR??? GRÜßE aus MeckPomm😊
Das Ganze muss man ja mit einem Augenzwinkern sehen. Wir sind ja kein Testcenter. Mit Aluboden wäre der 9,8er auch etwas besser gelaufen. Es ging ja nur darum den Unentschlossenen zu zeigen, dass 10 PS nicht viel sind. Gerade im Anzug ist der 20 PS Motor deutlich kräftiger. Grüße aus Monheim am Rhein
Moin Mein Zodiac Zoom 340s Mit 20 ps Chrysler bj1962 laut Maps 58 kmh. Also es kommt ganz auf das Boot an. Und 20ps sind nicht gleich 20 ps. Um auf dem Wasser schnell unterwegs sein zu können muss man wissen was für ein Setup man sich zulegen muss. Mfg
Nicht böse sein aber mit meinem 3,20m Boot mit 6 PS bin ich 105kg und meine Tochter 48kg erreichen wir ebenfalls 25kmh, denke ihr solltet euch mit der Trimmung mehr beschäftigen.
Ich bin dir nicht böse. Das kann gut sein. Ein Boot mit Aluboden oder Luftboden läuft besser als ein RiB. Das RiB hat eine GFK Boden und ist sehr schwer. Daher braucht man wesentlich mehr Power um ins gleiten zu kommen. Mit der Trimmung kann man da sicherlich noch etwas verbessern. Die Geschwindigkeit die man mit einem Motor erreichen kann ist eine Kombi aus Motordrehzahl und Steigung der Schraube. Man kann nicht schneller sein als der Schub den der Propeller erzeugt. Wenn der Motor seine volle Drehzahl erreicht, dann hat man auch eine bestimmte Geschwindigkeit. Mit einem anderen Boot und anderem Propeller könnte man sicher mehr rausholen. Auch unser Boot könnte mit einem anderen Propeller schneller sein als 35 km/h Mir ging es bei diesem Video eigentlich nicht um die Endgeschwindigkeit, sondern zu zeigen wie der Unterschied in der Power zwischen 10 und 20 PS liegt. Das ist vielleicht nicht ganz so gut rübergekommen
Der 15 PS Motor ist der gleiche wie der 20 PS Motor. Nur gedrosselt. Er wiegt auch das gleiche. Wenn er leichter wäre, dann hätten wir ihn genommen. So lohnt sich das nicht. 10 PS hatten wir auch mal. Das war uns einfach zu wenig. 15 PS sind da sicherlich mehr richtig Spaß, Man darf dann auch ein kleineres Boot nehmen.
@@BoateronTourInteressant. Da könnte man dann evtl. auch die Drossel entfernen, falls mal ein größeres oder schwereres Boot angeschafft wird, oder ist das bei Bootsmotoren wegen des nötigen Führerscheins über 15 PS recht aufwändig gedrosselt?
3,50m und 20ps 🤔 NUR 35kmh???? Wir fahren ein Orca 320 mit 15PS und kommen mit 2 Personen (zus. ca 220kg) auf 45kmh, inkl. Bimini, Alu-Boden, 25l Benzin und noch so einiges was man immer dabei hat, sehr sanftes Gleiten und sauberes Lenken. Mit Trimmung kann man sehr viel erreichen 😉
Ja der Motor hätte die Power. Da ist der Standardpropeller verbaut. Ich könnte einen mit einer größeren Steigung verwenden. Dann wären wir auch schneller. Wir fahren aber oft zu viert oder beim Wasserski. Da ist dann der Durchzug wichtiger. Marina mag es eh nicht so schnell. Wir haben jetzt ein neues Schlauchboot. Das fährt auf Grund der Schraube genauso schnell ruclips.net/video/Bc31_7RwROY/видео.html
@@BoateronTour bei unserem 15er Tohatsu ist auch der Standard-Propeller dran. Stellt mal die Trimmung so ein, dass der bei Vollgas aus dem Stand im Bug hochgeht. Dann nach vorne lehnen... das Boot müsste dann ab ca 17kmh ins Gleiten kommen. Und ganz wichtig: den Kiel immer prall aufpumpen! Beim Gleiten sollte am besten nur das hintere Drittel von Boot im Wasser liegen. (Evtl. Sitzpositionen anpassen) ... alleine komme ich auf 50kmh
der Propeller vom Suzuki hat anscheinend zu wenig Steigung, der Motor dreht sehr schnell auf maximaldrehzahl aus , bei dem Schlauchi kann das ruhig eine 9 1/4 x 12 sein .... Gruß
ich weis , da der Hersteller nicht weis wo der Motor drann kommt ist meist die mittlere verbaut um überall gut zu laufen... im Video hört man das der Motor sehr schnell ausdreht , war bei mir auch so... @@BoateronTour
Motor ist das eine, Rümpfe ein ganz anderen Thema. Wir haben eine Highfield mit einem V Rumpft. Der läuft sauberer und schneller mit 6 PS wie ein Flachrumpf mit 10... Wichtig ist, man sollte ein eigenes Setup finden...
Ja das Setup ist wichtig. Bei den kleineren Motoren ist der Unterschied auch nicht so groß. Was wir zeigen wollten ist, wie brutal groß doch der Unterschied zwischen 10 und 20 PS ist. Da liegen Welten dazwischen. Wir haben auf der Messe ein neues Boot mit V-Rumpf gekauft. Wir werden dann wieder ein neues Video zum Vergleich machen
Ihr werdet begeistert sein wie groß der Unterschied ist. ein V Rumpf brauch etwas mehr power um ins Gleiten zu kommen, aber danach ist es viel viel schöner. um so mehr V das RIP hat, um so besser... Bin gespannt auf das neue Video.... @@BoateronTour
Ja stimmt. Der 20 PS Suzuki hat aber auch noch Reserven. Da ist der Standardpropeller drauf. Das Schlauchboot reizt den Motor nicht aus. Mit einem anderen Propeller könnte ich sicherlich schneller fahren, aber auf Kosten des Durchzugs. Dann ginge kein Wasserski mehr und mit 4 Personen wird es schwieriger. Es ging uns ja darum den Unterschied zwischen 10 und 20 PS zu zeigen. Ich muss auch gestehen, dass mir die 35km/h heute in meinem Alter auch reichen. Das wird mir zu instabil. Da fühle ich mich mit so einem kleinen Schlauchboot unwohl. Wir haben ja in diesem Jahr ein neues Schlauchboot YAM-310Taf. Mal schauen wie sich das verhält.
Ja 2-Takter haben ja richtig Power. Mit einem anderen Propeller könnten wir auch schneller fahren, aber wir sind oft mit 4 Personen unterwegs. Da brauchen wir mehr Durchzugskraft. 40km/h sind schon richtig schnell.
@@robins9938 Beschleunigung und Gasverhalten sind dynamische Vorgänge. Dort kann das sein. Aber die max. Leistung ist bei beiden gleich. Und wenn beide Motoren in diesem Betriebspunkt betrieben werden, müßten die Boote gleich schnell sein. Natürlich wird das bei einer etwas unterschiedlichen Drehzahl sein, und somit vielleicht mit unterschiedlichen Schrauben. Aber wenn das bei beiden Motoren optimal angepaßt ist, müßten sie gleich schnell laufen. Sonst haben nicht beide die gleiche max. Leistung.
@@wow8991 ein Viertakter hat in der 15PS Klasse der Außenborder alleine schon rund 15Kg mehr Gewicht Das macht bei einem ca 40KG Schlauchboot einen immensen Unterschied
Der 15 PS und der 20 PS Motor sind meist baugleich. Wenn du die Höchstdrehzahl erreichst und die gleiche Schraube hast dann erreichst du auch die gleiche Geschwindigkeit. Drehzahl + Steigung ergibt den Schub und damit die Geschwindigkeit. Wir haben den Standardpropeller drauf. Wir könnten bei 2 Personen eine Schraube mit einer größeren Steigung verwenden. Dann wären wir schneller. Aber wir sind auch oft mit 4 Personen unterwegs. Da braucht man mehr Durchzug. Ich muss gestehen. Bei dem kleinen Boot sind mir 35 km/h auch schnell genug
Das kleinere Boot ist tatsächlich schwer als das größere. Uns ging es hauptsächlich darum zu zeigen, viel weniger Leistung ein10 PS Motor gegenüber einem 20 Ps Motor hat. Wir haben dieses Jahr ein neues Schlauchboot. Dazu gibt es auch schon ein Video. Aber genau diesen Vergleich wollen wir dieses Jahr machen. Wir werden unser Schlauchboot mal mit beiden Motoren fahren. Dann wird es ein aussagekräftiges Video geben
Es geht ja nicht um Endgeschwindigkeit, sondern den großen Leistungsunterschied zwischen 10 und 20 PS zu zeigen. Das es es ein geringer Unterschied durch die Boote gibt hab ich ja im Video erklärt. Wenn man das verstanden hat, dann ist der Test schon sehr aussagekräftig.
Uijuijui - du bist aber mutig das hier so zu zeigen mit 35 km/h wo max 20 km/h erlaubt sind. Wenn das einer von der Polizei sieht, kann das richtig teuer werden. Halte die Daumen ✊✊ das es keiner sieht und dich auch keiner verpetzt VG, Peter
Helmut,s Boot ist ein Rib also mehr Gewicht ! Zu beachten ist natürlich auch die Rumpf-länge ! Mein Honwave T40 geht mit 25 PS wie Schmidt,s Katze ! Der gleiche Motor am 3,10er Whaly dagegen nur 21 knt ! Grüß mir mein Helmut......
So muss dass... .35kmh mach ich auch in Berlin mit meinem Mercury 20hp, wenn das Boot frisch auf Level gepumpt ist komme ich sogar auf 38...... Alles andere macht für ein 4m Schlauchboot keinen Sinn.... man(n) will ja auch Spass haben , oder ?
Ich finde das ja sooo sympathisch, wie diese zwei nicht mehr ganz so jungen Herren zusammen mit der netten Dame da einen richtige Test mit GPS-Messung und allem durchführen! Der Test an sich ist schon gut und realistisch und die Akteure machen wie ich finde was richtig nettes daraus! Dankeschön, darüber freue ich mich richtig!
Vielen Dank. Wir haben uns für dieses Jahr ein 3,10m Rib bestellt. Ich bin dann mal gespannt wie der Test dann ausfällt. Das kommt dann Helmuts Boot recht nahe. Wennn man älter wird, dann wird das schnelle Fahren nicht einfacher, Wir werden berichten
@@BoateronTourDanke für die Rückmeldung! Ich warte mit Spannung darauf! 🙂
Ein schöner Test, wäre toll wenn man jetzt noch eine Zwischengrößen (15 PS) als Vergleich zu den beiden anderen hätte.
Euch weiterhin viel Spass und schönes Wetter.
Danke. Ja 15 PS haben wir leider nicht verfügbar. Aber der lohnt nur, wenn man in Deutschland führerscheinfrei fahren möchte. Der ist der selbe Motor wie der 20 PS Motor nur gedrosselt, damit man in DE damit ohne Führerschein fahren kann. In den Niederlanden braucht man auch für den einen Führerschein
Ich mag eure Videos !
Mein 3,20ger mit Yamaha 5 PS/2 Takter läuft 23 (alleine), werde mir denke ich auch einen Tohatsu 9.8 Ps kaufen 😀Auf dem Video sah es so aus als wenn der Tohatsu falsch getrimmt war, der Suzi ist gerade, der Tohatsu leicht nach hinten geneigt. Man glaub nicht was einn Trimmloch weiter bringen kann ^^ Ist ja letztendlich auch egal, hauptsache es hat euch spaß gemacht 😛Liebe Grüsse aus Hamburg 🙂
Danke. Das mit der Trimmung muss ich mir mal anschauen. Das Rib ist hinten deutlich schwerer. Das macht es dem Tohatsu nicht einfach. Da könnte eine andere Trimmung evtl. Besserung bringen. Mit einem Aluboden läuft der 9,8er natürlich etwas besser. Viele Grüße aus Monheim
Vor 25 Jahren bin ich mit einem Kumpel damals mit einem etwas kleineren Schlauchboot (denke ca. 2,80 Meter, GFK-Rumpf) mit einem alten Johnson 9,9 PS rund 35 - 36 km/h gefahren (gemessen mit einem Garmin Hand-GPS, Smartphones gab es damals noch nicht ^^). Ich alleine mit dem gleichen Boot habe mit einem Yamaha 5 PS, umgerüstet auf 8 PS (gab damals ein Umbaukit) ebenfalls deutlich die 30 km/h geknackt. Natürlich jeweils beides Zweitakter und mit einem entsprechend guten Gemisch (damals 1:100) sowie den entsprechenden Propellern. Das zeigt für mich mal wieder: Diese Viertakter sind müde Kisten. Mit 20 PS müssten die beiden Herren m.E. sonst locker mit einem 3,50m Alurumpf-Schlauchboot die 40 km/h knacken. Und mit 9,8 PS darf man zu zweit niemals Probleme haben, damit das Boot ins Gleiten zu bekommen.
Ja die Zweitakter damals sind richtig gut abgegangen. Der Vorteil war ja auch das leichte Gewicht am Heck. Wir könnten mit dem 20 PS Motor mit einer anderen Schraube auch deutlich schneller fahren. Da wäen die 40 km/h sicherlich kein Problem. Bei dem 10 PS Motor mit dem Rib ist man schon an der Grenze. Da würde es dann schwierig ins Gleiten zu kommen.
Macht weiter so gute Videos 👍
Ich mache mit einem Zodic Cadet 320 und einem alten Johnson zweitakt, der müsste 15 PS haben ( 10 PS steht drauf ) mit Kind zusammen knapp 33 Km/ h. Auf jeden Fall ein interessanter Test😊
Danke. Die Zweitakter laufen ja immer richtig gut. Hängt ja immer von der Motordrehzahl und der Propellersteigung ab. Unser Motor erreicht die volle Drehzahl. Dann könnten wir schneller sein, wenn wir einen Propeller mit höherer Steigung montieren würden. Aber dann leidet der Durchzug, wenn wir mit 4 Personen unterwegs sind.
sehr überraschendes Ergebnis !! aber probieren geht immer noch über studieren ???
Ja man glaubt zuerst gar nicht wieviel mehr an Leistung der 20 PS Motor hat. Da liegen Welten zwischen 10 PS und 20 PS
Danke!
Interessant wäre gewesen wenn Uhr die Motoren umgebaut hättet. Das wäre passender gewesen.
Wir hatten ja vorher auch einen 10 PS Motor. Der Leistungszuwachs zwischen 10 und 20 PS ist riesig. Das wollten wir einfach mal zeigen. Das kleinere Boot ist nicht für 20 PS zugelassen. Wir werden uns vermutlich ein anderes Schlauchboot kaufen. Mit dem Motortausch wäre aber mal eine Idee für das nächste Jahr.
Quick Stop anlegen wäre auch empfehlenswert. Kann sehr teuer werden in NL ohne erwischt zu werden.
Ich hatte den ja an. In der Hektik mit dem Filmen hatte Helmut ihn vergessen
Das war doch ein Vergleich qie zwischen Äpfel und Birnen. Einmal ein längerers Schlauchboot mit Airdeck Boden und geringem Gewicht gegen ein kurzes RIB. Leider überhaupt nicht aussagekräftig und damit eigentlich für die Katz. Frage mich immer noch wofür das Video gut sein sollte.
Weiterhin viel Erfolg mit euren Videos.
Danke. Da hast du das Video nicht zu Ende geschaut. Da sind wir ja auf die Dinge die du anspricht eingegangen. Es geht ja nicht um einen km/h mehr oder weniger. Wir haben einen Aluboden. Zwischen beiden Booten liegen gerade mal 10 kg Unterschied. Bei der Länge sind es gerade mal 30cm. Bei Gleitfahrt spielt die Länge des Bootes auch kaum eine Rolle, sondern eher das Gewicht.
Ein Motor hat eine Schraubengröße und eine Höchstdrehzahl. Wenn er die erzeugt, dann hat der Propeller einen Schub der die Geschwindigkeit bestimmt. Du kannst das Boot leichter machen, aber es wird nicht schneller. Ein kleiner Motor hat entsprechend eine kleinere Schraube. Damit weniger Schub und auch weniger Endgeschwindigkeit. Der glatte Boden des Alubootes bringt einen Vorteil bei wenig Welle und der V-Rumpf einen Vorteil bei Welle. Das Video zeigt, dass der 10 PS Motor gerade ausreichend ist um mit 2 Erwachsenen von A nach B zu kommen und erst der 20 PS Motor genügend Schub aufbaut um Spaß zu haben und auch mit mehr Personen zu fahren zu können. Es geht nicht um 1 km/h mehr oder weniger
Jürgen,hast Du kein Kennzeichen an deinem Schlauchboot oder habe ich das nicht gesehen ?
Du hast richtig gesehen. Wir haben kein Kennzeichen am Schlauchboot. Wir haben das bisher eher als Tender für das große Boot gesehen, da es so gut wie nicht benutzt wird. Die 10 Minuten waren dieses Jahr die erste und vermutlich auch letzte Fahrt . Aber grundsätzlich müsste das extra anmeldet werden und eine eigene Nummer haben. Das gehe ich nächstes Jahr mal an
@@BoateronTourAls Laie mal die Fragen: Was kostet die Anmeldung und braucht man da eine Versicherung?
@@Felix-fy7ki Man kann das Boot in DE registrieren. z.B. ADAC 32€ oder Wasser & Schifffahrtsamt. Eine Bootshaftpflicht macht Sinn ist aber nicht Pflicht. Kasko lohnt nur bei einem teuren Schiff
@@BoateronTourDankeschön! 😊
Spaßfaktor ganz wichtig!😎
Ja, wie man sieht beginnt der erst bei 20 PS
Hi, ihr Tester, für einen wirklichen Vergleich ist es bestimmt nötig, die Drehzahl zu messen, da die PS nur bei einer bestimmten Drehzahl angegeben sind.. KLAR??? GRÜßE aus MeckPomm😊
Das Ganze muss man ja mit einem Augenzwinkern sehen. Wir sind ja kein Testcenter. Mit Aluboden wäre der 9,8er auch etwas besser gelaufen. Es ging ja nur darum den Unentschlossenen zu zeigen, dass 10 PS nicht viel sind. Gerade im Anzug ist der 20 PS Motor deutlich kräftiger. Grüße aus Monheim am Rhein
Moin
Mein Zodiac Zoom 340s Mit 20 ps Chrysler bj1962 laut Maps 58 kmh.
Also es kommt ganz auf das Boot an.
Und 20ps sind nicht gleich 20 ps.
Um auf dem Wasser schnell unterwegs sein zu können muss man wissen was für ein Setup man sich zulegen muss.
Mfg
Geil 👍
Uber geil
moin, mit welcher app habt ihr da gearbeitet?
Die App die wir benutzt haben heißt "Tachometer"
Ich habe denn Ort erkannt wo ihr seid ihr seid in Holland auf dem veluwemeer oder?
Ja stimmt. Das ist unser Heimathafen De Klink am Veluwemeer
was für Schrauben wurden verwendet?
Es waren die Standardschrauben drauf mit denen die Motoren ausgeliefert werden
Nicht böse sein aber mit meinem 3,20m Boot mit 6 PS bin ich 105kg und meine Tochter 48kg erreichen wir ebenfalls 25kmh, denke ihr solltet euch mit der Trimmung mehr beschäftigen.
Ich bin dir nicht böse. Das kann gut sein. Ein Boot mit Aluboden oder Luftboden läuft besser als ein RiB. Das RiB hat eine GFK Boden und ist sehr schwer. Daher braucht man wesentlich mehr Power um ins gleiten zu kommen. Mit der Trimmung kann man da sicherlich noch etwas verbessern.
Die Geschwindigkeit die man mit einem Motor erreichen kann ist eine Kombi aus Motordrehzahl und Steigung der Schraube. Man kann nicht schneller sein als der Schub den der Propeller erzeugt. Wenn der Motor seine volle Drehzahl erreicht, dann hat man auch eine bestimmte Geschwindigkeit.
Mit einem anderen Boot und anderem Propeller könnte man sicher mehr rausholen. Auch unser Boot könnte mit einem anderen Propeller schneller sein als 35 km/h
Mir ging es bei diesem Video eigentlich nicht um die Endgeschwindigkeit, sondern zu zeigen wie der Unterschied in der Power zwischen 10 und 20 PS liegt. Das ist vielleicht nicht ganz so gut rübergekommen
Jetzt wären, falls verfügbar, noch 15 PS interessant, ob das näher an der Fahrleistung der 10 PS liegt oder schon eher im Spaßbereich!
Der 15 PS Motor ist der gleiche wie der 20 PS Motor. Nur gedrosselt. Er wiegt auch das gleiche. Wenn er leichter wäre, dann hätten wir ihn genommen. So lohnt sich das nicht. 10 PS hatten wir auch mal. Das war uns einfach zu wenig. 15 PS sind da sicherlich mehr richtig Spaß, Man darf dann auch ein kleineres Boot nehmen.
@@BoateronTourInteressant. Da könnte man dann evtl. auch die Drossel entfernen, falls mal ein größeres oder schwereres Boot angeschafft wird, oder ist das bei Bootsmotoren wegen des nötigen Führerscheins über 15 PS recht aufwändig gedrosselt?
@@Felix-fy7ki Ich denke nicht, dass es so einfach ist. Ansonsten würde man ja immer den 15 PS Motor kaufen
I h fahr mit 3.20 Schlauchboot mit 5Ps Parsun SOLO 26Kmh GPS mit Aluboden
3,50m und 20ps 🤔 NUR 35kmh???? Wir fahren ein Orca 320 mit 15PS und kommen mit 2 Personen (zus. ca 220kg) auf 45kmh, inkl. Bimini, Alu-Boden, 25l Benzin und noch so einiges was man immer dabei hat, sehr sanftes Gleiten und sauberes Lenken. Mit Trimmung kann man sehr viel erreichen 😉
Ja der Motor hätte die Power. Da ist der Standardpropeller verbaut. Ich könnte einen mit einer größeren Steigung verwenden. Dann wären wir auch schneller. Wir fahren aber oft zu viert oder beim Wasserski. Da ist dann der Durchzug wichtiger. Marina mag es eh nicht so schnell. Wir haben jetzt ein neues Schlauchboot. Das fährt auf Grund der Schraube genauso schnell ruclips.net/video/Bc31_7RwROY/видео.html
@@BoateronTour bei unserem 15er Tohatsu ist auch der Standard-Propeller dran. Stellt mal die Trimmung so ein, dass der bei Vollgas aus dem Stand im Bug hochgeht. Dann nach vorne lehnen... das Boot müsste dann ab ca 17kmh ins Gleiten kommen. Und ganz wichtig: den Kiel immer prall aufpumpen! Beim Gleiten sollte am besten nur das hintere Drittel von Boot im Wasser liegen. (Evtl. Sitzpositionen anpassen) ... alleine komme ich auf 50kmh
der Propeller vom Suzuki hat anscheinend zu wenig Steigung, der Motor dreht sehr schnell auf maximaldrehzahl aus , bei dem Schlauchi kann das ruhig eine 9 1/4 x 12 sein .... Gruß
Da ist der Standardpropeller drauf. Wir bekommen aber zur neuen Saison ein Rib. Da werden die Karten neu gemischt. Wir werden berichten.
ich weis , da der Hersteller nicht weis wo der Motor drann kommt ist meist die mittlere verbaut um überall gut zu laufen... im Video hört man das der Motor sehr schnell ausdreht , war bei mir auch so... @@BoateronTour
Motor ist das eine, Rümpfe ein ganz anderen Thema. Wir haben eine Highfield mit einem V Rumpft. Der läuft sauberer und schneller mit 6 PS wie ein Flachrumpf mit 10... Wichtig ist, man sollte ein eigenes Setup finden...
Ja das Setup ist wichtig. Bei den kleineren Motoren ist der Unterschied auch nicht so groß. Was wir zeigen wollten ist, wie brutal groß doch der Unterschied zwischen 10 und 20 PS ist. Da liegen Welten dazwischen. Wir haben auf der Messe ein neues Boot mit V-Rumpf gekauft. Wir werden dann wieder ein neues Video zum Vergleich machen
Ihr werdet begeistert sein wie groß der Unterschied ist. ein V Rumpf brauch etwas mehr power um ins Gleiten zu kommen, aber danach ist es viel viel schöner. um so mehr V das RIP hat, um so besser... Bin gespannt auf das neue Video....
@@BoateronTour
Schnell ist das nicht ,unser 350 VIB Suzumar läuft auch locker 35 Km mit 2 Personen allerdings mit einen 15er Zweitakter der nur 35 Kilo wiegt.
Ja stimmt. Der 20 PS Suzuki hat aber auch noch Reserven. Da ist der Standardpropeller drauf. Das Schlauchboot reizt den Motor nicht aus. Mit einem anderen Propeller könnte ich sicherlich schneller fahren, aber auf Kosten des Durchzugs. Dann ginge kein Wasserski mehr und mit 4 Personen wird es schwieriger.
Es ging uns ja darum den Unterschied zwischen 10 und 20 PS zu zeigen.
Ich muss auch gestehen, dass mir die 35km/h heute in meinem Alter auch reichen. Das wird mir zu instabil. Da fühle ich mich mit so einem kleinen Schlauchboot unwohl. Wir haben ja in diesem Jahr ein neues Schlauchboot YAM-310Taf. Mal schauen wie sich das verhält.
Fahre mit meinem 15 PS über 40kmh… habe auch Videos hochgeladen :)
Ist aber auch ein Yamaha 2 Takt, die rennen wie die Hölle
Ja 2-Takter haben ja richtig Power. Mit einem anderen Propeller könnten wir auch schneller fahren, aber wir sind oft mit 4 Personen unterwegs. Da brauchen wir mehr Durchzugskraft. 40km/h sind schon richtig schnell.
15 Ps sind 15 Ps. Egal, ob 2- oder 4 Takter.
@@wow8991 völlig falsch
Top Speed, Beschleunigung, Gasverhalten sind komplett unterschiedlich
@@robins9938 Beschleunigung und Gasverhalten sind dynamische Vorgänge. Dort kann das sein. Aber die max. Leistung ist bei beiden gleich. Und wenn beide Motoren in diesem Betriebspunkt betrieben werden, müßten die Boote gleich schnell sein. Natürlich wird das bei einer etwas unterschiedlichen Drehzahl sein, und somit vielleicht mit unterschiedlichen Schrauben. Aber wenn das bei beiden Motoren optimal angepaßt ist, müßten sie gleich schnell laufen. Sonst haben nicht beide die gleiche max. Leistung.
@@wow8991 ein Viertakter hat in der 15PS Klasse der Außenborder alleine schon rund 15Kg mehr Gewicht
Das macht bei einem ca 40KG Schlauchboot einen immensen Unterschied
hab 15 ps schlauchboot mit steuertsand und 2 personen 35 kmh
Der 15 PS und der 20 PS Motor sind meist baugleich. Wenn du die Höchstdrehzahl erreichst und die gleiche Schraube hast dann erreichst du auch die gleiche Geschwindigkeit.
Drehzahl + Steigung ergibt den Schub und damit die Geschwindigkeit.
Wir haben den Standardpropeller drauf. Wir könnten bei 2 Personen eine Schraube mit einer größeren Steigung verwenden. Dann wären wir schneller. Aber wir sind auch oft mit 4 Personen unterwegs. Da braucht man mehr Durchzug.
Ich muss gestehen. Bei dem kleinen Boot sind mir 35 km/h auch schnell genug
Der Vergleich wäre da gewesen, wenn man beide Motoren an das größere Boot gehängt hätte. So ist das nicht aussagekräftig. Schade.
Das kleinere Boot ist tatsächlich schwer als das größere. Uns ging es hauptsächlich darum zu zeigen, viel weniger Leistung ein10 PS Motor gegenüber einem 20 Ps Motor hat.
Wir haben dieses Jahr ein neues Schlauchboot. Dazu gibt es auch schon ein Video.
Aber genau diesen Vergleich wollen wir dieses Jahr machen. Wir werden unser Schlauchboot mal mit beiden Motoren fahren. Dann wird es ein aussagekräftiges Video geben
@@BoateronTour Wenn Sie das schon machen, dann versuchen Sie doch auch einen Verbrauchsvergleich. ;o)
Zwei verschieden Boote machen überhaupt keinen Sinn zu testen
Es geht ja nicht um Endgeschwindigkeit, sondern den großen Leistungsunterschied zwischen 10 und 20 PS zu zeigen. Das es es ein geringer Unterschied durch die Boote gibt hab ich ja im Video erklärt. Wenn man das verstanden hat, dann ist der Test schon sehr aussagekräftig.
Uijuijui - du bist aber mutig das hier so zu zeigen mit 35 km/h wo max 20 km/h erlaubt sind. Wenn das einer von der Polizei sieht, kann das richtig teuer werden.
Halte die Daumen ✊✊ das es keiner sieht und dich auch keiner verpetzt
VG, Peter
Hier sind am Wochenende pausenlos Sportboote mit Vollspeed vorbei gedonnert. Da könnten die wenn die wollten richtig abkassieren.
Tolle Helden
Helmut,s Boot ist ein Rib also mehr Gewicht !
Zu beachten ist natürlich auch die Rumpf-länge !
Mein Honwave T40 geht mit 25 PS wie Schmidt,s Katze !
Der gleiche Motor am 3,10er Whaly dagegen nur 21 knt !
Grüß mir mein Helmut......
Danke. Die Grüße werde ich ausrichten.
So muss dass... .35kmh mach ich auch in Berlin mit meinem Mercury 20hp, wenn das Boot frisch auf Level gepumpt ist komme ich sogar auf 38...... Alles andere macht für ein 4m Schlauchboot keinen Sinn.... man(n) will ja auch Spass haben , oder ?
Ja da hast du recht. Ich hatte auch vorher ein Boot mit 10 PS. Das war mir auch zu wenig.