Piękna historia, która pokazuje niesazmowitą pasję Pana Jaroby. Coś pięknego móc zobaczyc drezyniarza przez te 26 lat. Pozdrawiam z żoną ze słonecznej Dąbrowy
Niezwykły klimat szlaku... oglądając ten film w 1997 roku... była to świetna relacja, ulubiona mi forma czyli cabview... obejrzałem to dzisiaj... to już nie relacja... to dokument.
Dziękuję że dzięki filmowi mogę kolejny raz pojechać wąskotorówką ,choć nie w swoich stronach ale wrócić do klimatów miejsc i czasów.Rewelacyjny film, tego świata już nie ma ,takiej kolejki i tych pasażerów.
Thank you very much for the wonderful video. The atmosphere of the line of active duty was well understood. It's also very good that the track is bright. A diesel car was carrying passengers this way. It's a really great post❗️
thanks for the brilliant video jaroslaw !!wonderful to see pre 2008 footage when at least some of the kujawy network was still running !!!!! the only other people doing this are dave meller and andrzej mastalerz. any more would be much appreciated !!
WOW, I know that place ( 0:13 ) - as that was where I google street viewed it, long ago - when you first made it into that station, all overgrown and you had to man-handle the trolley - across that road..? And YAHOO - there's a RED LOCO (hopefully it's salvageable / restorable) in the yards there, at 1:16 ? 2ft gauge I hope? O-M-G !!! Haven't you done an amazing job, clearing the switches / turnouts and several of the alternative tracks there, of all the weeds, rubbish and undergrowth .... Um no wait - time stamp on video clip is 1999 ? Is that an old video -- oh then the running loco at 1:19 onwards - is an old clip (of previously running mainline 2ft trains) ? If it is/was, you will NEED IT AGAIN SOON, to tow around all those abandoned wagons in the yards.. Maybe to the other end of the line & back (just to show everyone along the line - that a REAL TRAIN will again be running there soon...) ;-)
@@jarosawsobczyk5953 Aber die Schienenstraenge gibt es noch ( Fahrstrecke)? Bin jetzt 77 und hab mich schon als Kind fuer die Eisenbahn interessiert. Fahre immer gerne mit euren Videos mit, ist immer schoen!!!
Wg parametrów wagon ten ma konstrukcyjną Vmax 60Km/h Ale zastanawiam się ile by on maksymalnie wyciągnął Dla przykładu ludzie na zajezdni w łodzi konstalem 105na pojechali 120Km/h (na praktykach się zapytałem ile by taki tramwaj wyciągnął, no i się dowiedziałem XD)
Some other good reading about this 2ft line - is found here: polishrail.wordpress.com/category/krosniewice-railway/ Behind the Water Tower (The two faces of Polish Rail) Archive for the ‘Krosniewice Railway’ Category Krosniewice death watch Monday, 11 August 2014
Ale w 97 jeszcze rozkładowo jeździło? Czy już rekreacyjnie? Co się stało z tym wagonem silnikowym ? Mam tą trasę po drodze z domu na działkę nad jeziorem. Ajj jak ja chciałbym się przejechać tą trasą jak by była jako muzeum gdzie normalnie każdy może kupić sobie bilet i jechać... Jak np w Rogowie.
YOUR POLISH 2FT GAUGE LINE .. It used to "officially" be called: The Ozorkow Railway Line.. re: www.cleeve.com/krosniewice/ Over 180.6km of track - (woo hoo) ... That's longer than the (converted) NEW ZEALAND - Otago Central Rail Trail (between Middlemarch & Clyde) They uplifted and removed the 160km length of the INLAND section of the original NZR Otago Central Branch line. (which ran in total - between Wingatui & Cromwell, a grand total of 236km) The first few km of which - now STILL operates under the banner of: The (NZ) Taieri Gorge Railways: www.dunedinrailways.co.nz/our-journeys/taieri-gorge-railway From Dunedin Station (& sometimes from Port Chalmers) To Pukerangi Station (& on Sundays - to Middlemarch). Your 2ft line though - is FAR more interesting (yet without tunnels or major bridges), and thus could easily SERVICE not only local tourism between the various towns along it's route, but as a "slow-get-between" meandering holiday line, between the two express mainline systems (at each end).
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Piękna historia, która pokazuje niesazmowitą pasję Pana Jaroby. Coś pięknego móc zobaczyc drezyniarza przez te 26 lat. Pozdrawiam z żoną ze słonecznej Dąbrowy
Niezwykły klimat szlaku... oglądając ten film w 1997 roku... była to świetna relacja, ulubiona mi forma czyli cabview... obejrzałem to dzisiaj... to już nie relacja... to dokument.
Dziękuję że dzięki filmowi mogę kolejny raz pojechać wąskotorówką ,choć nie w swoich stronach ale wrócić do klimatów miejsc i czasów.Rewelacyjny film, tego świata już nie ma ,takiej kolejki i tych pasażerów.
The proof that railroad links villages, provinces, countries. Railroad will never die. Nice video archive Jaroslav!!!
Ech, po obejrzeniu tego dokumentu aż chciało by się wrócić choć na jeden dzień do tamtych czasów. Jeszcze raz przejechać się do Ozorkowa czy Ostrów...
Dzięki wielkie... przeżyłem dziś dzięki Wam sentymentalny powrót do przeszłości !
Thank you very much for the wonderful video.
The atmosphere of the line of active duty was well understood.
It's also very good that the track is bright.
A diesel car was carrying passengers this way.
It's a really great post❗️
Kapitalny materiał, +
thanks for the brilliant video jaroslaw !!wonderful to see pre 2008 footage when at least some of the kujawy network was still running !!!!! the only other people doing this are dave meller and andrzej mastalerz. any more would be much appreciated !!
Excellent video bro so thanks for posting. All the best
koniec lat 90-tych i ta kolej :) piękne czasy
9 WOOHOO FROM TEXAS, COMMENT 4, keep the videos coming.
WOW, I know that place ( 0:13 ) - as that was where I google street viewed it, long ago - when you first made it into that station, all overgrown and you had to man-handle the trolley - across that road..?
And YAHOO - there's a RED LOCO (hopefully it's salvageable / restorable) in the yards there, at 1:16 ?
2ft gauge I hope?
O-M-G !!! Haven't you done an amazing job, clearing the switches / turnouts and several of the alternative tracks there, of all the weeds, rubbish and undergrowth ....
Um no wait - time stamp on video clip is 1999 ?
Is that an old video -- oh then the running loco at 1:19 onwards - is an old clip (of previously running mainline 2ft trains) ?
If it is/was, you will NEED IT AGAIN SOON, to tow around all those abandoned wagons in the yards..
Maybe to the other end of the line & back
(just to show everyone along the line - that a REAL TRAIN will again be running there soon...)
;-)
Czy te torowisko jeszcze istniejąca i gdzie te borowy są?
jest klimat
That is a cool looking machine. Probably just not enough riders to pay for fuel wages and maintenance of everything.
Piękna relacja typu "cab view"! Masz więcej takich z wąskich torów?
Great video! What is the track gauge?
750mm
@@jarosawsobczyk5953 Is most of the track 750mm ,? I notice some standard gauge in other videos
@@shadypiez7203 yes, it is all 750mm. There are crossing with standard gauge.
@@jarosawsobczyk5953 Thanks for the info Jarek , much appreciated
Is all the old equipment still there?
I will show the staff soon.
Ist das da heute noch so ?
Leider nicht. Die Seilbahn ist seit mehreren Jahren nicht mehr in Betrieb.
@@jarosawsobczyk5953 Aber die Schienenstraenge gibt es noch ( Fahrstrecke)? Bin jetzt 77 und hab mich schon als Kind fuer die Eisenbahn
interessiert. Fahre immer gerne mit euren Videos mit, ist immer schoen!!!
@@frb7968 danke für die freundlichen worte, ja die route ist noch da.
Powódź tysiąclecia
Wg parametrów wagon ten ma konstrukcyjną Vmax 60Km/h
Ale zastanawiam się ile by on maksymalnie wyciągnął
Dla przykładu ludzie na zajezdni w łodzi konstalem 105na pojechali 120Km/h (na praktykach się zapytałem ile by taki tramwaj wyciągnął, no i się dowiedziałem XD)
Nie mam pojęcia.🤔🙂
Some other good reading about this 2ft line - is found here:
polishrail.wordpress.com/category/krosniewice-railway/
Behind the Water Tower (The two faces of Polish Rail)
Archive for the ‘Krosniewice Railway’ Category
Krosniewice death watch
Monday, 11 August 2014
Do tej pory pewnie ruina braki w torowisku albo całkowity brak
Na tym odcinku nie ma braków ....przynajmniej szyn :)
Akurat ta zajezdnia w Krośniewicach dzisiaj nie wiele się różni od tej na filmie
Ale w 97 jeszcze rozkładowo jeździło? Czy już rekreacyjnie? Co się stało z tym wagonem silnikowym ? Mam tą trasę po drodze z domu na działkę nad jeziorem. Ajj jak ja chciałbym się przejechać tą trasą jak by była jako muzeum gdzie normalnie każdy może kupić sobie bilet i jechać... Jak np w Rogowie.
2103 r 😜
Czyli za 84 lata tory nadal będą ;)
Poprawiam :)
Ale nim rzuca
YOUR POLISH 2FT GAUGE LINE ..
It used to "officially" be called: The Ozorkow Railway Line..
re: www.cleeve.com/krosniewice/
Over 180.6km of track - (woo hoo)
...
That's longer than the (converted) NEW ZEALAND - Otago Central Rail Trail (between Middlemarch & Clyde)
They uplifted and removed the 160km length of the INLAND section of the original NZR Otago Central Branch line.
(which ran in total - between Wingatui & Cromwell, a grand total of 236km)
The first few km of which - now STILL operates under the banner of:
The (NZ) Taieri Gorge Railways:
www.dunedinrailways.co.nz/our-journeys/taieri-gorge-railway
From Dunedin Station (& sometimes from Port Chalmers)
To Pukerangi Station (& on Sundays - to Middlemarch).
Your 2ft line though - is FAR more interesting (yet without tunnels or major bridges), and thus could easily SERVICE not only local tourism between the various towns along it's route, but as a "slow-get-between" meandering holiday line, between the two express mainline systems (at each end).
Рельсовые автобусы не знакомые.
Ez még működik, valószínűleg nem!!! Pedig kár érte.
sajnos már nem megy.
@@jarosawsobczyk5953 köszönöm a választ. Sajnos az idő már el járt felettük.