저렴한 싸구려 스펀지 쓰면... 온도 및 습도에 약하고 금방 삭아서 가루날리고 심하면 냄새까지 납니다; 자동차가 완전 악조건이기 때문에 더 심하게 변형이 와요. 그잘난 bmw도 십년전에 스펀지류를 대시보드에 썼다가(물론 1,2시리즈에만 적용) 수년지나고 환풍기 냄새때문에 전세계 오너들이 고통받고있죠;; 절대절대 싸구려 계란판스펀지같은거 쓰면 안됩니다.;; 집안 방음이야 저려미로 쓸수있겠죠. 저도 쓰고 있어요. 나중에 쉽게 교체가능하니깐! 비싸더라도 무조건 3M 또는 믿을만한 브랜드 신슐레이트 써야해요; 동영상 친절하게 올려주신 것은 감사하게 생각합니다! 다른 업자분들이랑은 다르시네요!
좋은 댓글 감사합니다 영상 속 차량의 방음 소재는 불에 녹을 수는 있어도 불이 붙지 않는 고급 소재 입니다 스펀지는 난연 소재로 국내 업체이고 오래된 신뢰 높은 회사에서 제조한 겁니다 스펀지는 화면에 보이는 저곳과 프런트 펜더 속 두 곳에 작업 돼 있습니다 스펀지나 기타 방음 소재들 잘 선택해야 하는 것은 매우 매우 중요하다는 생각 공감합니다^^
상부 b필러 아랫부 키2개 하부 b필러 키4개 다 살아있는는게 보이네요. 영상 볼때 안보이는 부분도 꼼꼼하게 작업한다고만 생각이 들었는데 고무몰딩 뒷면에 세밀한 기스까지 신경쓰시는게 차를 엄청 아끼시는 분인가 보네요. 어찌보면 쇠붙이로 키를 꺼내는게 아슬해 보이기도 하긴합니다.
도어 고무 몰딩 측면과 하단부 고정 핀은 아주 적은 핀이고 10여 년 지나면 핀을 뺄 때 부러지거나 깨집니다 외냐면 차 실내가 아니고 외부에 존재했기 때문입니다 키가 딱딱하고 매우 적은 이유로 리퍼로 하면 작업 시 도움이 되죠 리프로 한다고 자동차 도장이 기즈 나고 할 만큼 부실한 도장이 아닙니다 영상 속 필러 조립 시 키가 잘못된 상태로 조립하는 장면이 있었다면 조립 후 B 필러 조립 상태를 쭉 확인할 때 다시 수정했겠지요 작업 과정 단계 속에 소소한 어떤 실수가 발생한 상태로 모르고 진행될 때가 있을 수 있습니다 이런 현상은 어떤 분야의 전문가도 마찬가지고요 그러나 소소하게 놓친 부분들은 중간중간 조립 완성 확인 단계에서 노출되기 때문에 수정이 다 됩니다 본 영상은 방음에 대한 소재 종류들의 특징과 효과를 설명하는 영상이고 차음 단열 방진 방음 관련하여 다양한 도움을 드리는 영상입니다 소소한 실수 장면을 찾기 보다 더 큰 내용을 보셨으면 좋겠습니다^^
트렁크와 B필러 작업된 걸 보니 방음 효과가 상당해보이네요 DIY할때 참고하기 최고의 영상입니다^^
좋은댓글 감사합니다^^
저렴한 싸구려 스펀지 쓰면... 온도 및 습도에 약하고 금방 삭아서 가루날리고 심하면 냄새까지 납니다;
자동차가 완전 악조건이기 때문에 더 심하게 변형이 와요. 그잘난 bmw도 십년전에 스펀지류를 대시보드에 썼다가(물론 1,2시리즈에만 적용) 수년지나고 환풍기 냄새때문에 전세계 오너들이 고통받고있죠;; 절대절대 싸구려 계란판스펀지같은거 쓰면 안됩니다.;; 집안 방음이야 저려미로 쓸수있겠죠. 저도 쓰고 있어요.
나중에 쉽게 교체가능하니깐!
비싸더라도 무조건 3M 또는 믿을만한 브랜드 신슐레이트 써야해요;
동영상 친절하게 올려주신 것은 감사하게 생각합니다! 다른 업자분들이랑은 다르시네요!
좋은 댓글 감사합니다
영상 속 차량의 방음 소재는 불에 녹을 수는 있어도 불이 붙지 않는 고급 소재
입니다
스펀지는 난연 소재로 국내 업체이고 오래된 신뢰 높은 회사에서 제조한 겁니다
스펀지는 화면에 보이는 저곳과 프런트 펜더 속 두 곳에 작업 돼 있습니다
스펀지나 기타 방음 소재들 잘 선택해야 하는 것은 매우 매우 중요하다는 생각 공감합니다^^
23:41 분 자찬지 고객차인진모르겠지만 필러들 걍 툭툭던지고 바닥에 놓는건 작업기본이안되있는거같네요.
도어 고정핀도 플라스틱헤라로 빼야지 쇠로하면 백퍼기스납니다. 트집잡는건아니지만 신슐은 업자라면 초음파융착기하나 구비하는게 맞는거같네요. 접착지는 Diy하는 저도 안씁니다.
그렇군요.
헐... 니퍼로 핀 잡아 빼면서 철판에 기스 다 내고.. 영상보니 b필러 탈거했을 때 기둥에 박혀 있던 플라스틱 고정 핀 빼서 다시 꼽지도 않고 그냥 조립하고... 최소한 니퍼나 쇠로 된 리무버 사용할 때 철판에 스크래치 안나게 테이핑이라도 하고 작업을 해야죠ㅡㅡ
상부 b필러 아랫부 키2개 하부 b필러 키4개 다 살아있는는게 보이네요. 영상 볼때 안보이는 부분도 꼼꼼하게 작업한다고만 생각이 들었는데 고무몰딩 뒷면에 세밀한 기스까지 신경쓰시는게 차를 엄청 아끼시는 분인가 보네요. 어찌보면 쇠붙이로 키를 꺼내는게 아슬해 보이기도 하긴합니다.
도어 고무 몰딩 측면과 하단부 고정 핀은 아주 적은 핀이고 10여 년 지나면 핀을 뺄 때 부러지거나 깨집니다
외냐면 차 실내가 아니고 외부에 존재했기 때문입니다
키가 딱딱하고 매우 적은 이유로 리퍼로 하면 작업 시 도움이 되죠
리프로 한다고 자동차 도장이 기즈 나고 할 만큼 부실한 도장이 아닙니다
영상 속 필러 조립 시 키가 잘못된 상태로 조립하는 장면이 있었다면
조립 후 B 필러 조립 상태를 쭉 확인할 때 다시 수정했겠지요
작업 과정 단계 속에 소소한 어떤 실수가 발생한 상태로 모르고 진행될 때가 있을 수 있습니다
이런 현상은 어떤 분야의 전문가도 마찬가지고요
그러나 소소하게 놓친 부분들은 중간중간 조립 완성 확인 단계에서 노출되기 때문에 수정이 다 됩니다
본 영상은 방음에 대한 소재 종류들의 특징과 효과를 설명하는 영상이고
차음 단열 방진 방음 관련하여 다양한 도움을 드리는 영상입니다
소소한 실수 장면을 찾기 보다
더 큰 내용을 보셨으면 좋겠습니다^^
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아무레도 그렇지요..