@@이현준-f4p 오호 104번대에도 있었군요 윗 댓글에서 제가 목격했었던 버스는 함열로 가는 버스로 기억하고 있었습니다ㅎ 개인적인 생각인데 익산이 군산보다 버스사용 기한을 더 오래잡고 운행하는것 같습니다 군산에서는 본적도 없던 BF105도 익산에서 타봤고 군산은 진작에 자취를 감췄던 글로벌900도 익산에서는 좀 오랫동안 봤던것 같습니다
어릴적 쇠창틀 bs106을 타고 굉장히 나쁜 기억으로 인해 성인이된 지금도 버스는 이용은 커녕 거들떠도 안보게 되었지만 에어로 시티랑 더불어 그나마 유일하게나마 간간히 탔던 버스 차량중 하나였네요... 오히려 현재 생산되는 뉴 에어로 보다도 승차감이 더 뛰어나서 가뜩이나 버스타는걸 싫어하는 저마저도 이차량 만큼은 탔었습니다. 정말 좋은 차였던 것으로 기억하네요
![러시아 블라디보스톡에 운행중인 한국버스 영상 모음집! [2019년]](http://i.ytimg.com/vi/4zvlmPLdlns/mqdefault.jpg)
![[차량리뷰] 원가절감따위는 없던시절 250만 무보링을 자랑하는 벤츠의 V8 OM442A 엔진! 엔진음 들어보고 가세요! / 명작 쌍용 덤프트럭](http://i.ytimg.com/vi/d9DSAi1veTc/mqdefault.jpg)
1:31 문은 잘 열리네요
이야 꿀벌900 진짜 이제는 추억속으로 가는군요. 저 학생시절 저거 맨날 탔는데 이제는 유물되는군요
1:58하차벨 콜부저
항상 응원합니다
잘 봤습니다
천연가스엔진은 히노엔진으로 활용을 했습니다 ^_^ 마치 미쓰비시 엔진인 q엔진을 cng으로 개량하는것처럼 말이죠 ㅋㅋㅋ
와 구형900이 살아있다니 신기하네요
1:31
저 버스 마지막으로 타본지가 벌써 4년전이네요..
2017년엔가 익산에서 완전 폐차직전 차량보고 한번도 못봤는데 진짜 반가운 모델이네요ㅋㅋ 제가 좋아하는 버스
익산 사람인데 글로벌 900 주로 104번에 다녔죠. 현재는 그린시티 2대 저상 1대입니다. 추억이네요.ㅎㅎ
@@이현준-f4p 오호 104번대에도 있었군요 윗 댓글에서 제가 목격했었던 버스는 함열로 가는 버스로 기억하고 있었습니다ㅎ 개인적인 생각인데 익산이 군산보다 버스사용 기한을 더 오래잡고 운행하는것 같습니다 군산에서는 본적도 없던 BF105도 익산에서 타봤고 군산은 진작에 자취를 감췄던 글로벌900도 익산에서는 좀 오랫동안 봤던것 같습니다
서울 진화운수 3319번에 글로벌900 운행한 적이 있었어요.
추억입니다
전 인수운수에서 버스손잡이 없을때 도입후 2010년에 버스손잡이 설치후 그추억도 기억합니다~~!!!!^^
귀여운 꼬마동글이
벤츠엔진으로 개조한게 아니라 원래 벤츠엔진이었던건가요?
글로벌900이 에어로시티보다 시끄러웠던걸로 기억하는데 벤츠엔진 때문인지...
글로벌900 좌석배열과 내부는 지금의 그린시티와 비슷하네요. 그리고 차 몇군데를 보니까 서울 마을버스 도색인 연두색이 보이네요.
당고개에 검진차로 쓰이는 글로벌900이 한 대 주차되어 있죠.
서울 진화운수 3319번 글로벌900 타봤죠.
예전에 화정교통 공동예비가 이 차량이었는데 말이죠…2020호…
현재는 그린시티만 보고있지만 영상으로 그린시티라는 이름을 갖기전의 글로벌 900을 보니까 시대사 많이 변했네요
정민님도 운전 해보셨으면 좋겠어요~^^
그린시티로 페이스리프트 되기전
까지 메르세데스 벤츠 엔진을
탑재시켰는 거군요. 2002~2008
어릴적 쇠창틀 bs106을 타고 굉장히 나쁜 기억으로 인해 성인이된 지금도 버스는 이용은 커녕 거들떠도 안보게 되었지만 에어로 시티랑 더불어 그나마 유일하게나마 간간히 탔던 버스 차량중 하나였네요... 오히려 현재 생산되는 뉴 에어로 보다도 승차감이 더 뛰어나서 가뜩이나 버스타는걸 싫어하는 저마저도 이차량 만큼은 탔었습니다. 정말 좋은 차였던 것으로 기억하네요
글로벌 900... 본 거만 해도 수원여객 13-1번으로 많이 보기는 했습니다만, 실제로는 지금 나온 영상의 버스가 아닌 페이스리프트한 버스 딱 1번 타 본적이 있었습니다!! 내구연한제가 없었다면 충분히 타고 싶습니다...ㅠㅠ
저의 희망사항인
내구연한제가 있으면 좋겠습니다.
기본 10년
최대 10년 6개월
그렇게된다면 좋겠습니다.
@@클라리넷-q2w 의견은 받겠습니다만... 저는 내구연한제가 없는 게 낫습니다. 게다가 영업용은 이미 내구연한제가 들어갔습니다.
@@클라리넷-q2w 이사람은 여기서도 이러네
저도운전하고 싶네요 잘보고갑니다
Next episode:hyundai fb485 restoration
서울대학교 소속 글로벌900 차량 혹시 보존위원회 소속인가요?
전주에서는 글로벌900버스가 성진여객버스를 끝으로 없어졌죠.신성여객이 사주가 돈 횡령해서 망했다는..그래서 이름을 성진으로 바뀐
2003년식부터 2008년식 F/L 이전까지 나온적이 있었네요.
촬영용 버스같네용.
글로벌900! 예전에 412번으로 탔던 기억이 나네요!
06년식이면 저랑 동갑이네요
물론 전장이 그린시티와 글로벌 900 이랑 차이가 있겠죠?
저차 BS106 초록봉 달렸어요.
이 차 옛날에 예비차로 많이탔었는데 대우저상 싫어서 이 차타면 너무 행복했던 기억이 나네요ㅎㅎ 그때가 초1~2학년 지금은 중2ㅠㅠ
저랑 비슷한 추억이 있으시네요.
저는 어릴때 글로벌900 마을버스 많이 탔었는데 저도 어느새 중2가 되있네요.
오리지날 OM906LA 엔진아니고 국산개량형이네요
엔진룸이 허전한데 에어컨 콤프가 없는건가요?
?? 버스는 엔진룸에 에어컨 관련 장치가 없습니다만? 차체 위 또는 하부(지금은 없는방식)에 있고 엔진룸은 에어컨과는 무관합니다
@@JohnCrawlyks 루프온에어컨도 컴프레서는 엔진 겉벨트랑 연결돼있습니다 ㅋㅋ
구린 버스들 오르막 올라갈때 에어컨 끄는거 아시죠? 그 이유가 에어컨 돌리면 에어컨콤프때문에 엔진 동력 잡아먹기 때문이죠..
어릴 때 수원여객 112 번버스 글로벌 900 탔었는데 기억이 난다.
엔진룸에 머긴 허전하다싶더니만 에어콘 콤푸가 달아나뿟네
버스손잡이를 링형으로 교체했으면 좋겠네요.....고증에 맞지 않아보이네요ㅠㅠ
부산버스회사들이 암흑기가 왔을때 뽑았던차량이네요
저는 동남여객 167번에서 타봤어요.
KK엔진 탑재했으면 정비 비용 절감되어야 됬는데요
뉴슈퍼랑비스하군요
아니이것 35인승 마을버스
저거강동02번 ,강동01번에 도있었는데
저 차량…
손잡이가
글로벌 900벤츠엔진은 독일 농기계에 사용되는 엔진 인데 좃도 못선다