Посмотрел несколько раз, проверил на своем квадрике, все вроде в норме, но нет искры, не заводится, где искать не знаю, обороты на рабочем состоянии сбросил и двиг заглох, с тех пор не заводится, пока ещё не смотрел датчик холла, что ещё посмотреть,прежде чем лесть к датчику,
Блин... Пол часа ждал искру, а она во второй части ... теперь пол часа вторую часть искать ) Вы бы, для удобства, ссылку в описание добавили. ;) Блин, была искра... движок снял/перебрал, собрал - нет искры. Вот теперь в поисках где накосячил.
@@Андрей-ш1п8эна сколько помню, косяк был в индуктивном датчике. Чуть ближе подвинул и заработало. А проверить работу датчика проще всего просто воткнув в разъем светодиод. Недавно датчик поменял на новый, взял подобный от скутера. Да и зажигание переделал на вазовский коммутатор и бобину.
Не получается проверить есть ли сигнал с комутатора. Как бы мультиметром исхитриться и проверить? Сигнал с индукционного идёт, питание на комутаторе есть... катушка цела, впрочем менял на другую - нет искры. Говорят комутаторы на китайцах гибнут от времени или при езде с просаженным акб, но странно то, что перед переборкой движка квадр заводил.
Вопрос, в каком месте ловил сигнал с Д Коленвала? Звоним провода от коммутатора до катушки. Комм.-ры штука долгоживущая, слухи не корректны. Самое надежное - проверка подменой с исправной машины. Суть ролика именно в том, что сигнал пер, все исправно, но не было искры по причине КЗ в одном из проводов.
@@БорисТерехов-у9ф так вот прозвонил провода по пути от датчика - все звонятся, ни где нет кз. Светодиод моргает что на фишке первой, что на фишке в комутатор. Комутатор ставил другой (ранее вроде работал, но долго возился в бардачке в открытом виде (т.к. плата вскрыта от мастики, ремонтировался) - то же нет искры, хотя коснулся рукой открытой части схемы - шандарахнуло высоким. Попробую к товарищу свозить эти комутаторы проверить на его квадре, а у него взять заведомо рабочий комутатор.
Спасибо! Все понятно изложено даже для людей, мало понимающих в электрике. Вопрос: когда проверяли импульс с ДПК, разъемы тестера в фишку с проводами какого цвета вставляли? Просто не понятно на видео...
Очень спасибо. максимально доходчиво. пошел смотреть вторую часть
Посмотрел несколько раз, проверил на своем квадрике, все вроде в норме, но нет искры, не заводится, где искать не знаю, обороты на рабочем состоянии сбросил и двиг заглох, с тех пор не заводится, пока ещё не смотрел датчик холла, что ещё посмотреть,прежде чем лесть к датчику,
Спасибо хорошей видио урок
спасибо все понятно и доступно изложено
Блин... Пол часа ждал искру, а она во второй части ... теперь пол часа вторую часть искать )
Вы бы, для удобства, ссылку в описание добавили. ;)
Блин, была искра... движок снял/перебрал, собрал - нет искры. Вот теперь в поисках где накосячил.
У меня также. Нашел причину?
@@Андрей-ш1п8эна сколько помню, косяк был в индуктивном датчике. Чуть ближе подвинул и заработало. А проверить работу датчика проще всего просто воткнув в разъем светодиод. Недавно датчик поменял на новый, взял подобный от скутера. Да и зажигание переделал на вазовский коммутатор и бобину.
хорошо что Вы делаете такие ролики
Не получается проверить есть ли сигнал с комутатора. Как бы мультиметром исхитриться и проверить? Сигнал с индукционного идёт, питание на комутаторе есть... катушка цела, впрочем менял на другую - нет искры. Говорят комутаторы на китайцах гибнут от времени или при езде с просаженным акб, но странно то, что перед переборкой движка квадр заводил.
Вопрос, в каком месте ловил сигнал с Д Коленвала? Звоним провода от коммутатора до катушки. Комм.-ры штука долгоживущая, слухи не корректны. Самое надежное - проверка подменой с исправной машины. Суть ролика именно в том, что сигнал пер, все исправно, но не было искры по причине КЗ в одном из проводов.
@@БорисТерехов-у9ф так вот прозвонил провода по пути от датчика - все звонятся, ни где нет кз. Светодиод моргает что на фишке первой, что на фишке в комутатор. Комутатор ставил другой (ранее вроде работал, но долго возился в бардачке в открытом виде (т.к. плата вскрыта от мастики, ремонтировался) - то же нет искры, хотя коснулся рукой открытой части схемы - шандарахнуло высоким. Попробую к товарищу свозить эти комутаторы проверить на его квадре, а у него взять заведомо рабочий комутатор.
Спасибо! Все понятно изложено даже для людей, мало понимающих в электрике. Вопрос: когда проверяли импульс с ДПК, разъемы тестера в фишку с проводами какого цвета вставляли? Просто не понятно на видео...
Этот разъем на два провода. Сигнал ловим на обоих. Цвет проводов на этой фишке меняется.
Борис,я 73-Й подписчик,лайк
подскажите пожалуйста кагда на улице типло едиш минут 40 хоп резко глохнет минут15 стоил потом заводится ни много проезжаеш и опять тоже самое
Ответ-в учебнике Русского языка!
В форуме читал, проблема решается с чисткой бензобака и трубкой бензобака, замена фильтра и все должно быть ок
Смысл нехватка топлива, 15 мин стоите для того что бы бензин опять набрался в фильтр
Свечу поменяйте