La acabo de ir a buscar ayer me la traje por la carretera y está moto es una verdadera nave, su sonido exquisito en el vídeo no se puede apreciar bien, su peso excelente los camiones no me mueven cuando pasan cerca debido al buen peso que tiene, cómoda en todos los sentidos, le eche 5000 mil de bencina y en 60 km no me bajo ni una raya excelente consumo. Estoy encantado con la moto superó mis expectativas. Solo quien es dueño de una sabe de lo que estoy hablando de verdad estoy muy feliz con ella.
es una moto que romperá la. venta de muchas otras inclusive de marcas conocidas...yo me asesore por ..técnicos . mecánicos..y mucho más .. además de mis conocimientos y experiencia en motos..( personal) y es gran..pero gran máquina..y también la compré. aunque para trabajar..pero es regalona de viajesy ruta también . perfecta.
Tengo con la mia ya mas de un año. Y hace poco recorri con unos amigos poco mas de 1200 km por carreteras secundarias de montañas (lo mas curvas)... vengo de motos vstrom... y la compre porque decidi ya no correr y ademas me lastime un brazo y buscaba una moto mas liviana. esta moto me convencio por la tecnologia que tiene, y efectivamente se mueve de maravilla y con la mitad de consumo que las vstrom ( a mi me da 400 km con 10 lts de gasolina, 40 km/lt) y sin problemas tomo velocidad crucero de 110-120 km/hr. mas que suficiente. Solo voy a buscar la forma de levantar un poco el manillar, ya que despues de unas dos horas de viaje ya cansa... y por ultimo y gracias a los comentarios y videos, le cambie ambos neumaticos para evitar algun susto. asi que ahora curveo con mucha confianza. Mi proximo viaje en noviembre sera a Costa Rica. Saludos desde Jalisco Mx.
Amigo tengo un tema con la mia que no se si sea normal cuando meto segunda como que truena y soltando el cloth se siente el jalon tengo que ir despacio y como entre 3 mil y 4 mil revoluciones para que no haga eso de igual manera cuando meto primera suena o truena un tanto rudo esto es normal?
@@omarsilva1932 la caja de velocidades trabaja muy suave y es muy facil poner en neutral con el motor encendido. Trato de manejarla lo mas suave posible y no me ha fallado. Tal vez la tengas que llevar al consecionario. saludos.
@@daniell4834 Muchachos, yo tengo esa misma moto y no he tenido problemas de motor (valvulas, vielas, nada de esas cosas). Les comento los problemas que he tenido. 1) Sensor de la pata con fallas : Este sensor tiene como objetivo apagar el motor si la pata esta abajo y se mete alguna marcha diferente a neutro. Pues resulta que subia la pata, metia el cambio y se apagaba la moto. Eso me lo resolvieron con enderezando el sensor y ajustandole el tornillo que lo sujeta y un IMAN. 2) Escape flojo: Al ser tan pesado y la vibración del motor, hace que se desajuste y se empiece a desgastar la abrazadera del escapa y el tornillo que la sujeta que empieza a rodar (Se vuelve liso): Solución, en mi caso un mecanico le cambio la abrazadera por una nueva y le aplico una especie de silicona resistente al calor para evitar que se despegue (Solucionad). Re resto hermano, esa moto lo unico que me ha dado es alegrias. Sin arrepentimientos.
Yo la tengo hace 2 meses como primera moto y ha sido una alegria haberla comprado, es muy comoda, es bonita, tiene buena fuerza, es demasiado estable muchisimo!, tiene buena tecnologia, es la mejor en su segmento y su precio. Es mejor que su hermana mayor pues es mas ahorradora de combustible. Recomendadisima!
Gracias por tus comentarios me acabo de comprar esta moto apenas le eh metido 900 kilómetros, es mi segunda moto y la verdad hasta ahorita estoy supercontento!!!!👍👍👍
Amigos, yo la tengo desde hace 5 meses aprox y llevo 3500 km de pura felicidad, es un PLACER manejarla en carretera, no vibra nada, es muy estable, tiene buen torque para rebases, ect. RECOMENDABLE AL 100%
Yo la compré en Dic 2021, es mi 5ta motocicleta, y opté por la D250 y no por la D400, la D400 gasta gasolina casi como una 600cc, y quizás en el precio de contado no haya mucha diferencia entre ambas, pero a la hora de pagar la póliza del seguro sí que encuentras diferencias considerables, en fin, parecerá que la única diferencia entre ambas es el precio de contado, pero si gastas más en mantenimientos, consumo de combustible y gastos de seguro. Opino que si la quieres para ciudad de manera regular optes por esta D250, y si sales constantemente a carretera te vayas por la D400, aunque cómo dice en el vídeo JR; la D250 te responde muy bien en carretera.
No es posible que en pleno 2022 y teniendo las jodidas dos pantallitas la 250 no traiga marcha engranada, es un dealbreak al menos para mí. U_U y ojo, no porque no se pueda manejar sin el indicador pero ya es algo básico no?
Yo tengo la Dominar 250 y la vdd es que les recomiendo que mejor opten por la 400 todo es lo mismo salvo la potencia que a la hora de salir a carretera le hace falta. En cuanto a la moto, en general todo genial, ninguna falla y ya pasa los 5000 km. Es algo difícil tenerla como primera moto no sólo por el peso, sino xq no tiene indicador de marcha.
Llevo MESES investigando sobre la gran oferta de las Dominar y pese a que hay un gran debate todo indica que la D250 tiene todos los beneficios sin los problemas de la D400 de la cual hay mas de una queja, parece que comprar una D400 es aventar una moneda al aire.
Muy bueno el review y sobre todo que pienses que deberian concientizar y empezar a implementar en absolutamente todas las motos ya de fabrica y de manera reglamentaria las luces intermitentes o balizas. Asi como hace Benelli que todas las motos traen balizas de fabrica
10:40 al fin alguien dice las cosas como son y no lo tiran hate a una marca de neumáticos solo porque las usan para un propósito diferente al que fue creado, son llantas de durabilidad y de las mejores
Excelente video , las tomas de el dron aportan muchísimo, Ojalá allá video por separado de el evento de dominar y la hyper no entra a en el semento, saludos
Linda moto, la verdad que no estan nada mal las especificaciones de la moto pero por la pequeña diferencia de precio con la 400cc prefiero la 400cc toda la vida, en primer lugar porque la exigis mucho menos para lograr lo mismo. Para saltar de una 125cc o 150cc a esta si se nota bastante diferencia, ahora si ya andas en una moto grande si es algo problematico ya que responde mucho menos.
Yo la compré como primera moto, si me costó un poco al principio más por qué es algo alta y soy bajo de altura 1.60 más que nada que por la altura pero si, fue la que más me gustó a mi casi no me gustaban las motos, vi está me enamoré de ella 😁
@@dagolopez7798 yo mido 163 y soy mujer. Estoy antojada de esta moto y me daba mucho miedo por el peso. En quieto no la sentí tan pesada incluso tampoco tan alta. Puedo llegar al piso con ambos pies (media planta del pie, no solo en puntas) y creo q con esto basta para sentir seguridad. Aun así el peso me asusta. Sería bueno manejarla en varios terrenos para poder tomar la decisión. Hasta ahora no la he podido probar
Como siempre... Excelente el video y muy acertado el tema del peso en la parte delantera de las Dominar que dificulta la maniobrabilidad a muy baja velocidad. De todas maneras es un muy buen producto de Bajaj, muy confiable. Creo que para un principiante la moto no debe llegar de ninguna manera a los 100km.x hora y ser liviana.
Buenas, yo tengo una Dominar 250 hace mas de 6 meses y la verdad es que no tuve ningun problema. La moto cumple en todo, salvo tal vez en la autonomia, que me esta dando unos 300 kms hasta prenderse la reserva, me hubiese gustado un poco mas. Otra de las razones que no comentaste para comprar esta en lugar de la 400 es el registro de conducir. En el pais que vivo, Argentina, con la primer moto te dan solo hasta 150 cm3, y luego de dos años hasta 300 cm3, y recien ahi podes sacar registro de mas de 300. O sea que hay mucha gente que por mas que compre una 400 no podra manejarla. Ademas en mi caso, por no ver de un ojo, solo me dan hasta 300, lo cual es algo ridiculo, sobre todo porque tuve durante años (viendo de un solo ojo) para todas las cilindradas. Conclusion, yo jamas voy a poder manejar una Dominar 400, tendre que conformarme con la 250, y por eso le agradezco mucho a Bajaj que hayan sacado ese modelo!.
@@solarcosmos0354 Aqui en Argentina tenemos tipo Super o Premium, que es mas caro. Yo le pongo premium, aunque de acuerdo al manual con los octanos del super tendria que andar bien igual.
Si bajaj, hiciese una moto adventure con este motor y buenas prestaciones, arrasaría mercado e inclusive con el motor de su versión "400" arrasaría el segmento.
Extraordinarias motocicletas, lo único que odio de estas máquinas BAJAJ 200NS 250 y más la 400…es el BRUTAL PESO que tienen! pesan como vacas 🐄 preñadas!, les súper urge un rediseño total al chasis sobre todo al tipo de material, por lo demás excelentes!👌🤷🏻♂️
Tengo la 400 bro, mido 1.65 y peso 58 kg y la verdad no sé me dificulta nada moverla, en ciudad filtra excelente, puedes ir esquivando a 10 km/h sin bajar los pies ya que la moto es bien estable. La verdad que el peso desaparece una vez arrancas la moto. Saludos
@@alejandrocastellanos4364 en realidad ahí se comprueba la teoria de que las motos NO se cargan se EQUILIBRAN, si hablamos del manejo de una HD pasara lo mismo cuando muchos de sus modelos pesan más de 300 kgs…🤷🏻♂️
@@carlosmiranda5561 eso es un hecho, tengo 41 años de motociclista y conozco del tema y marcas, aunque definitivamente por durabilidad y fiabilidad las mejores “para mi” son la motos japonesas, mientras que las europeas SI tienen mejores acabados y detalles más sin embargo son menos fiables o muy delicadas a comparación. de las japonesas..
@@carlosmiranda5561 Las motos Japonesas de esa cilindrada son hechas en la India y otros paises de ese estilo, un ejemplo la Yamaha R3 que està hecha en INDONESIA.
Hola que tal, soy dueño de una Dominar 250 en color rojo, pero debo decir que no son 23 HP, de acuerdo al manual son 28.5 Hp a 8500 RPM, todo lo demás bien saludos.
@@alejandrosegovia5133 de hecho el Manual no te lo entregan en la compra, lo tienes que bajar directo de la página de bajaj, y de acuerdo al que baje hace ya casi un año, los 28.5 hp es lo que tiene al Menos en papel.
Tengo una 2022 con un kilometraje de casi 9000 km, empezó a sonar al parecer el balancín, no la revoluciono mucho,, fui a varias agencias de bajaj y nadie me da una solución, todos dicen que únicamente sirven para los servicios básicos, mal muy mal. Me salió mal la moto....
Yo la he querido comprar pero he tenido muy malas referencias de la marca y en especial de las dominar por temas mecánicos en el motor, y luego también en las Refacciones aquí en mi estado dicen que es un dolor de cabeza en la agencia...
Si la cuidas lo mecánico no es problema Bro, tengo una 400 año 2020 con más de 23mil kilómetros y no le he metido absolutamente nada más que sus servicios normales Lo único que si es cierto es que las refacciones derrepente si es estarlas cazando entre las agencias porque si están escasas
Yo tengo la D250 y cada día que pasa me gusta más, la uso para ir al trabajo y los fines de semana viajo, eso sí, solo gasolina extra, y service en agencia oficial, y si en viaje anduve en tierra ver el filtro de aire, una hermosa moto, dándole los cuidados no tendrás problema, la D400 me genera desconfianza...
@@jaimeayala1818 si su uso principal se lo vas a dar en ciudad y no te sobra el presupuesto la 250 Si te gusta viajar y no te pesa pagar 12mil pesos más me parece un paquete más completo la 400 por su precio que la 250
Saludos desde Puebla, mi desición por está motocicleta es porque vengo de una WS175 SPORT de Italika y el segundo motivo es porque la usaré principalmente en ciudad y creo que me dará un buen rendimiento. Saludos.
En un todo de acuerdo con el review ....hasta ahora en ruta implecable ,su mejor virtud es el costo beneficio ....el tiempo dira si es una moto confiable o no .
Buen video, solo que si me brincaron un par de cuestiones, yo a lo máximo que la he levantado son 130 km/h que al.final, dónde vivo (Saltillo Coahuila) es más alto que dónde estaban, y algo.que si no me gusta mucho de la dominar a diferencia de lo que dicen en el vídeo, el tablero de la moto refleja mucha luz y si se batalla para leer la información durante el día
pppfff por ese precio... le pongo un par de miles mas y se alcanza la gixxer 250... pero si le tienes fe a la marca, creo que es mejor opción la dominar 400
Hace 1 año iba a comprar esta moto, termine comprando una duke 390 año 2014 y actualmente tengo una 390 adventure pero veo esa moto y me dan ganas de probarla, ya que ni la 400 ni esa he tenido la oportunidad de manejar. Saludos
Tengo una 250 al inicio me la entregaron con el mínimo de anticongelante y liquido de frenos, los rellenaron. A los 5500 km fallo el modulo de ABS y a los 6900 se rompió el manillar a 20 km/h. lleva 1 mes en garantía y no resuelven. No la recomiendo
@@javiimetalfosadorojas4837 Afortunadamente no me caí iba muy despacio la moto en la agencia la revisaron no tenia una sola rayadura ni el rin ni nada por eso es que lo cubrió la garantía, se reviso el manillar tenia una burbuja de aire realmente de mala calidad
Moto 73 mil seguro 10 mil o más y súmale un cambio de llantas, más tu equipo de seguridad básico (casco, guantes, chamarra o esqueleto) 5 mil como 90 mil pesitos, y si usen equipo por qué luego veo cada embarrado que para que les cuento!
Que cubiertas le pondrían para mejor agarre ? Me habían dicho algo sobre este tema pero no recuerdo que cubiertas le ponen para que sea mucho mejor el confort
Tengo una fz25 y para viaje se balancea con el viento ya que la moto es para ciudad así que para viaje tampoco iría en una bajaj 250 devido al exagerado peso mejor me.iria por la dominar 400 para que compense el peso ya que es muy importante al momento de viajar. Y para un enduro una honda tornado sería la ostia.
Gracias por el video, me hubiera gustado que lo hicieras hace un año, tu opinión me habría servido, pero elegí una Gixxer por las experiencias que vi en Facebook.
Creo la verdad la verdad la motocicleta es muy pesada tiene mucho mejor salida una pulsar 200 , y en las 250 sin duda por 5 pesos más Suzuki gixxer 250 es la opción . Creo que la opción es la dominar 400 esa es una bestia sin rival , el mejor precio y unas prestaciones muy buenas
Por 5 pesos? Por más 7 de 7mil pesos por gsx 250 o la fz25 que valen mismo una con radiador de aceite sin ventilador y una con radiador de aceite con ventilador pero muy chicos sus radiadores sin ser full led sin mandos ilimunados y solo por qué solo traen marcha engrando que puta no fuera una super diferencia que traen un poco menos de caballos. Pues no se he😁👹
@@luisangelojedaroca9507 el sistema de enfriamiento de la grixxer es tan eficiente que no necesita ventilador extra, es una moto tan bien hecha que no hace falta ponerle mandos iluminados que solamente sirven para estetica, y a demás sí es de iluminación LED a excepción de sus direccionales (cosa que está bastante bien), entonces meeh con esa D250.
@@anguiiano0 Estetica rey, pues yo no sabía que estético sea asi, en tecnología si, pues no es una parte que se le pueda cambiar a la moto, como unos espejos o cosas así. Meh. Muy bien hecha que si se caliente mucho más que un con radiador de anticongelante es como que me digas que, es que lamborghini es ta bien hecho su motor que no es nesecerio que lleve anticongelante y ventiladores pues obvio es un carro bien hecho con un motor bien hecho que aún así lleva anticongelante y ventilador y aún así se caliente 😁
Hola, disculpa, me podrías orientar, escuché tu video y me llama la atención las velocidades que mencionas con respecto a las 6 marchas, en tu experiencia, cuáles son las velocidades en cada una de las marchas ??? Ósea de 0 a que sería 1, 2 … 6?????
Yo he visto dos de esas D250, una roja y una negra, y por lo que ofrece, ABS en ambos rines, 26 HP, menos litros, por agregados le gana a la nueva twister de la honda, los de honda literalmente se mancharon con el precio, no tiene completo led, ni ABS, con un precio de mas o menos 77 mil, ni usada vale la pena, lo que se defiende la twister contra la Dominar 250 es que le caben 16.5 lts de gasolina, ironicamente esa cantidad de gasolina le deberia caber a la D250 pero usa 13 litros contra 3 y medio de la nueva twister, la twister pesa mucho menos y trae llantas pirelli diablo rosso, el eterno intercambio, ganas unas cosas pierdes otras pero yo digo por decencia la Honda por el precio que tiene minimo deberia traer el ABS pero no lo trae, y la FZ25 menos.
Hola disculpa una consulta espero me quite la duda me acabo de comprar una dominar 250 la maneje de la tienda a mi casa todo normal y aún está parada porque no tengo placa pero hoy la prendí y me doy cuenta que el testigo ABS no se apaga. Llame a la tienda y me dice que el ABS se apaga cuando se avanza unos metros y si no se quita y esta permanentemente es porque tiene alguna falla. Es verdad esto; espero su ayuda antes de llevarlo a que lo revisen
Saludos muy buen review, he visto en tus videos anteriores que haz probado las kawasakis versys, y z 900, cuando le haces la prueba a la nueva Z650 RS o Z900 RS cualquiera de las 2 estaria fregon, gracias.
Alguien que ya haya tenido está dominar 250 y la pulsar rs 200, que pueda decirme cuál es mejor opción, para ir al trabajo, dar el rol y muy de vez en cuando salir a carretera, o cuál me recomiendan todos, gracias
Esta reseña si me interesaba, estoy por comprar mi segunda moto, vengo de una Italika rc200 y quiero una moto para salir de viaje, para usarla en ciudad también, estoy muy indeciso si comprar la 250 o la 400, ya que la diferencia de precio es muy poca
Hola buena noches tu que ya probaste las dos Que moto es más alta la pulsar ns200 o está la dominar 250 Me ayudaría mucho si me ayudas a resolver mi duda ? 😅😅
Hola amigos Biker soy nuevo en esto de las motos si me conviene está Dominar 250 ??? O cuáles pueden ser mi opciones también ando buscando una que tenga puerto USB espero puedan ayudarme saludos ✌️👋👋👋
Tuve una y me salió mal a los 1500 un sonido raro en el motor y la desarmaron por garantía la verdad baja bajo mucho la calidad de sus motores ahora tengo la gixxer 250 y la verdad la recomiendo a ojo cerrado
estoy entre la dominar 250, apache 200 y honda cb190r; se que no tienen nada en comun pero cada uno tiene lo suyo de cierta manera. :v no se cual siempre q veo un video de cada uno de sas motos cambio mi eleccion :(
Mirar videos de motos hace eso... Y te dire que luego cambia mucho cuando te subis vos a la moto. Lo ideal seria que pudieras probarlas. Y respecto a las opciones que decis, si es para la ruta, elegiria la dominar sin pensarlo. Es mas, yo tengo una Dominar 250 y la probe en ruta varias veces, incluso haciendo 500 kilometros en un dia a 110 kms por hora y me resulto muy comoda (a la mia le puse parabrisas y baul). Las otras opciones que nombras pueden ser mas comodas en ciudad, mas que nada por el menor peso, aunque si ese es el uso que le daras, tambien hay otras opciones interesantes, como la misma ns 200.
Ni dudarlo la d250 por lo menos aca en Argentina la cb190 tuvo muchos problemas ,suspension delantera demasiado blanda ,poco despeje del piso ,y problemas con los arboles de leva ...ademas que la d250 es la unica que tiene ABS ...(aunque la apache depende el modelo de 200 puede tb tenerlo ..) .
CB190R la mejor para ciudad entre esas opciones, sin embargo algo un poco más potente por ese precio te lo ofrece la RTR 200 y si buscas una moto más "dual" con perfil un poco más tirado a las rodadas me iría por la dominar 250
Tengo 4 días con la dominar 250, solo que siento que cuando doy los cambios se escucha raro, o más bien no se si no estoy acostumbrado, pues tenía una 200 y una 125, o estoy muy wey XD
tengo una rocketman 250, y estaba pensando subir de cilindrada a una duke 390, pero estpy pensando seriamente irme por esta, claro que hay mejores 250, susuki por ejemplo, pero esta dominar se ve m,uy muy interesante
¿La recomiendan como primera moto si mido 1.65? Comenzé manejando motonetas a los 15 años, después me pase a las motos de velocidades, y hasta ahora manejo una 125 que es de mi padre, pero quiero comprar mi primera moto.
Como primera moto no, porque es alta, pesada y no tiene indicador de marcha. De primera moto siempre recomiendo una económica para que te la acabes y si se te cae no te duela tanto jaja
En Colombia es mala la d400 problemas de culata aunque las nuevas lo corrigieron pero salio otro problema el pinton se junta al cilindro mejor dicho todavía con problemas
Menos consumo y piezas mas baratas cuestan casi lo mismo si quieres potencia ve por la 400 con riesgos en su motor que ya de por si se recalienta y necesita 95octanos como mínimo
Menos consumo y piezas mas baratas cuestan casi lo mismo si quieres potencia ve por la 400 con riesgos en su motor que ya de por si se recalienta y necesita 95octanos como mínimo
Personalmente me incilino por la 400 claro sin demeritar este producto, bajo mi perspectiva solo vale la pena la 250 por las circunstancias que platique al final del video.
Siempre muy completa la información en tus videos, necesito tu opinión, cuál conviene más costo beneficio, gixxer 250 o dominar 250, considerando también que mido 1.85, espero me puedas ayudar, saludos!!
En El Salvador La Dominar 250 cuesta $4200 Dólares y la Gixxer 250 cuesta $4500 la yamaha FZ25 cuesta $4090 Dólares por lo tanto esa moto no vale la pena comprarla ya que al mismo precio están mejores marcas
Excelente video. Les digo una sugerencia. Especificar la altura del piloto. Ya que en mí caso soy medio alto 1.93 metros. Muchas veces quedó medio incómodo en alguna motos. Saludos
Que tal amigo, gracias, la invitación es libre para todas las marcas, puedes checar en las redes sociales de Bajaj México, ahí avisan cada que hacen este tipo de eventos
Los motores de KTM no son malos, solo malos dueños y malos mecánicos, la KTM es un motor de mucha fuerza si le pones un aceite que no es de calidad no le tienes cuidado, y la lleves a un mecánico que no es especializado en la marca, y no tienes el dinero para darle el mantenimiento que necesita, te lo vas a echar... No es una moto para cualquiera.. por eso no me he echo de una KTM.. me comprare está dominar 250... Es el mismo motor pero le cambian algunas .
Sobre el comentario de las luces tiene un pésimo alumbrado frontal en la noche todos sabemos que todas las motos tiene ese poblema no ahí que mentir para convivir
La acabo de ir a buscar ayer me la traje por la carretera y está moto es una verdadera nave, su sonido exquisito en el vídeo no se puede apreciar bien, su peso excelente los camiones no me mueven cuando pasan cerca debido al buen peso que tiene, cómoda en todos los sentidos, le eche 5000 mil de bencina y en 60 km no me bajo ni una raya excelente consumo. Estoy encantado con la moto superó mis expectativas. Solo quien es dueño de una sabe de lo que estoy hablando de verdad estoy muy feliz con ella.
Ese es el chiste hermano que tú disfrutes tu moto, tu mismo sabes lo que te hace sentir y me da gusto que estés feliz con ella
es una moto que romperá la. venta de muchas otras inclusive de marcas conocidas...yo me asesore por ..técnicos . mecánicos..y mucho más .. además de mis conocimientos y experiencia en motos..( personal) y es gran..pero gran máquina..y también la compré. aunque para trabajar..pero es regalona de viajesy ruta también . perfecta.
No vibra mucho con el peso de la moto en esa cilindrada? También quiero comprar una
Hey bro, cuando la compraste y en cuanto ?
@@infantefren No vibra absolutamente NADA, en ninguna parte de la moto
Tengo con la mia ya mas de un año. Y hace poco recorri con unos amigos poco mas de 1200 km por carreteras secundarias de montañas (lo mas curvas)... vengo de motos vstrom... y la compre porque decidi ya no correr y ademas me lastime un brazo y buscaba una moto mas liviana. esta moto me convencio por la tecnologia que tiene, y efectivamente se mueve de maravilla y con la mitad de consumo que las vstrom ( a mi me da 400 km con 10 lts de gasolina, 40 km/lt) y sin problemas tomo velocidad crucero de 110-120 km/hr. mas que suficiente. Solo voy a buscar la forma de levantar un poco el manillar, ya que despues de unas dos horas de viaje ya cansa... y por ultimo y gracias a los comentarios y videos, le cambie ambos neumaticos para evitar algun susto. asi que ahora curveo con mucha confianza. Mi proximo viaje en noviembre sera a Costa Rica. Saludos desde Jalisco Mx.
hola, cuántos kilometros tiene tu moto?? has tenido fallas graves?? más adelante pienso adquirir una Dominar 250, saludos desde Chile
@@190r_ca2 SALUDOS... Solo la uso para viajes de recreacion... ya tiene 4250 km. y exelente.
Cómo te fue acá en Costa Rica?
Amigo tengo un tema con la mia que no se si sea normal cuando meto segunda como que truena y soltando el cloth se siente el jalon tengo que ir despacio y como entre 3 mil y 4 mil revoluciones para que no haga eso de igual manera cuando meto primera suena o truena un tanto rudo esto es normal?
@@omarsilva1932 la caja de velocidades trabaja muy suave y es muy facil poner en neutral con el motor encendido. Trato de manejarla lo mas suave posible y no me ha fallado. Tal vez la tengas que llevar al consecionario. saludos.
Saludos desde Colombia, tengo una dominar 250 del mismo color y hasta el momento tiene 12.300 kilómetros y todo bien.
No te ha salido fuga de aceite por la parte izquierda abajo de la bujía dónde salen dos cables del motor
@@daniell4834 Muchachos, yo tengo esa misma moto y no he tenido problemas de motor (valvulas, vielas, nada de esas cosas). Les comento los problemas que he tenido. 1) Sensor de la pata con fallas : Este sensor tiene como objetivo apagar el motor si la pata esta abajo y se mete alguna marcha diferente a neutro. Pues resulta que subia la pata, metia el cambio y se apagaba la moto. Eso me lo resolvieron con enderezando el sensor y ajustandole el tornillo que lo sujeta y un IMAN. 2) Escape flojo: Al ser tan pesado y la vibración del motor, hace que se desajuste y se empiece a desgastar la abrazadera del escapa y el tornillo que la sujeta que empieza a rodar (Se vuelve liso): Solución, en mi caso un mecanico le cambio la abrazadera por una nueva y le aplico una especie de silicona resistente al calor para evitar que se despegue (Solucionad). Re resto hermano, esa moto lo unico que me ha dado es alegrias. Sin arrepentimientos.
Hola oscar, es mejor en tener menos molestias la 250, que la dominar 400 donde muestran tantas fallas gracias por tu comentario
Yo la tengo hace 2 meses como primera moto y ha sido una alegria haberla comprado, es muy comoda, es bonita, tiene buena fuerza, es demasiado estable muchisimo!, tiene buena tecnologia, es la mejor en su segmento y su precio. Es mejor que su hermana mayor pues es mas ahorradora de combustible.
Recomendadisima!
@@francescocacciani3572 super mil gracias!
Estaba con dudas para comprar la dominar 250 pero con tanto comentario positivo me la voy a comprar
Gracias por tus comentarios me acabo de comprar esta moto apenas le eh metido 900 kilómetros, es mi segunda moto y la verdad hasta ahorita estoy supercontento!!!!👍👍👍
Amigos, yo la tengo desde hace 5 meses aprox y llevo 3500 km de pura felicidad, es un PLACER manejarla en carretera, no vibra nada, es muy estable, tiene buen torque para rebases, ect. RECOMENDABLE AL 100%
Wow! Con esas nuevas tomas la calidad de tus videos se está llendo hacia el cielo! Genial!
Gracias por el apoyo David! Saludos
Yo la compré en Dic 2021, es mi 5ta motocicleta, y opté por la D250 y no por la D400, la D400 gasta gasolina casi como una 600cc, y quizás en el precio de contado no haya mucha diferencia entre ambas, pero a la hora de pagar la póliza del seguro sí que encuentras diferencias considerables, en fin, parecerá que la única diferencia entre ambas es el precio de contado, pero si gastas más en mantenimientos, consumo de combustible y gastos de seguro. Opino que si la quieres para ciudad de manera regular optes por esta D250, y si sales constantemente a carretera te vayas por la D400, aunque cómo dice en el vídeo JR; la D250 te responde muy bien en carretera.
Que exagerado una 600 no te da ese rendimiento se nota que no haz tenido una 600
No es posible que en pleno 2022 y teniendo las jodidas dos pantallitas la 250 no traiga marcha engranada, es un dealbreak al menos para mí. U_U y ojo, no porque no se pueda manejar sin el indicador pero ya es algo básico no?
@@EderTDK Si, con el tiempo te acostumbras, pero al ser una primera moto de muchos; sería mejor que trajera indicador de marcha.
@@enriqueraudez2252 no es una primera moto en el grupo de facebook muchos se caen porque no saben cómo llevar una moto con más peso
Amigo, como te va con el consumo de la D250 ?
Yo tengo la Dominar 250 y la vdd es que les recomiendo que mejor opten por la 400 todo es lo mismo salvo la potencia que a la hora de salir a carretera le hace falta. En cuanto a la moto, en general todo genial, ninguna falla y ya pasa los 5000 km. Es algo difícil tenerla como primera moto no sólo por el peso, sino xq no tiene indicador de marcha.
ruclips.net/video/d90MW-vsjFE/видео.html
Llevo MESES investigando sobre la gran oferta de las Dominar y pese a que hay un gran debate todo indica que la D250 tiene todos los beneficios sin los problemas de la D400 de la cual hay mas de una queja, parece que comprar una D400 es aventar una moneda al aire.
@@gerardomolina2113 Con la Dominator 250 ocurre lo mismo, se deprecian demasiado es mejor comprar marcas de tradición ( Japonesas )
Pero obviamente gastas menos gasolina en la 250, no?
@@jonathanrobles5055 si, gastas mucho menos
Me la acabo de comprar y es una chulada 😎
ruclips.net/video/d90MW-vsjFE/видео.html
Tengo una. 10mil km, y cero problema. La amo.
ruclips.net/video/d90MW-vsjFE/видео.html
Muy buen video, bien explicado, buena calidad, hablas claro y sin vuelta. Exelente!
Muy bueno el review y sobre todo que pienses que deberian concientizar y empezar a implementar en absolutamente todas las motos ya de fabrica y de manera reglamentaria las luces intermitentes o balizas. Asi como hace Benelli que todas las motos traen balizas de fabrica
10:40 al fin alguien dice las cosas como son y no lo tiran hate a una marca de neumáticos solo porque las usan para un propósito diferente al que fue creado, son llantas de durabilidad y de las mejores
Excelente video , las tomas de el dron aportan muchísimo, Ojalá allá video por separado de el evento de dominar y la hyper no entra a en el semento, saludos
Linda moto, la verdad que no estan nada mal las especificaciones de la moto pero por la pequeña diferencia de precio con la 400cc prefiero la 400cc toda la vida, en primer lugar porque la exigis mucho menos para lograr lo mismo. Para saltar de una 125cc o 150cc a esta si se nota bastante diferencia, ahora si ya andas en una moto grande si es algo problematico ya que responde mucho menos.
Yo la compré como primera moto, si me costó un poco al principio más por qué es algo alta y soy bajo de altura 1.60 más que nada que por la altura pero si, fue la que más me gustó a mi casi no me gustaban las motos, vi está me enamoré de ella 😁
Yo mido 1.62 y tambien eh pensado que me podria quedar un poco alta, y mas el peso, pienso que se me a ir de lado, si me la recomendarias?
@@dagolopez7798 La neta si, solo tener en cuenta el peso y que es algo alta para nuestra estatura pero tú si llegas un poco más
@@luisangelojedaroca9507 Muchas Gracias
@@dagolopez7798 yo mido 163 y soy mujer. Estoy antojada de esta moto y me daba mucho miedo por el peso. En quieto no la sentí tan pesada incluso tampoco tan alta. Puedo llegar al piso con ambos pies (media planta del pie, no solo en puntas) y creo q con esto basta para sentir seguridad. Aun así el peso me asusta. Sería bueno manejarla en varios terrenos para poder tomar la decisión. Hasta ahora no la he podido probar
@@Isabel-jp4vt Gracias por responder lo tendré muy presente
Como siempre... Excelente el video y muy acertado el tema del peso en la parte delantera de las Dominar que dificulta la maniobrabilidad a muy baja velocidad. De todas maneras es un muy buen producto de Bajaj, muy confiable.
Creo que para un principiante la moto no debe llegar de ninguna manera a los 100km.x hora y ser liviana.
Buenas, yo tengo una Dominar 250 hace mas de 6 meses y la verdad es que no tuve ningun problema. La moto cumple en todo, salvo tal vez en la autonomia, que me esta dando unos 300 kms hasta prenderse la reserva, me hubiese gustado un poco mas. Otra de las razones que no comentaste para comprar esta en lugar de la 400 es el registro de conducir. En el pais que vivo, Argentina, con la primer moto te dan solo hasta 150 cm3, y luego de dos años hasta 300 cm3, y recien ahi podes sacar registro de mas de 300. O sea que hay mucha gente que por mas que compre una 400 no podra manejarla. Ademas en mi caso, por no ver de un ojo, solo me dan hasta 300, lo cual es algo ridiculo, sobre todo porque tuve durante años (viendo de un solo ojo) para todas las cilindradas. Conclusion, yo jamas voy a poder manejar una Dominar 400, tendre que conformarme con la 250, y por eso le agradezco mucho a Bajaj que hayan sacado ese modelo!.
Bro qué tipo de combustible le echa?
@@solarcosmos0354 Aqui en Argentina tenemos tipo Super o Premium, que es mas caro. Yo le pongo premium, aunque de acuerdo al manual con los octanos del super tendria que andar bien igual.
Si bajaj, hiciese una moto adventure con este motor y buenas prestaciones, arrasaría mercado e inclusive con el motor de su versión "400" arrasaría el segmento.
Es lo que estamos esperando varios
X2
Extraordinarias motocicletas, lo único que odio de estas máquinas BAJAJ 200NS 250 y más la 400…es el BRUTAL PESO que tienen! pesan como vacas 🐄 preñadas!, les súper urge un rediseño total al chasis sobre todo al tipo de material, por lo demás excelentes!👌🤷🏻♂️
No espere mucho de las motos Indias y Chinas, mucho mejor las Japonesas y las que son manufacuradas en la Unión Europea !
Tengo la 400 bro, mido 1.65 y peso 58 kg y la verdad no sé me dificulta nada moverla, en ciudad filtra excelente, puedes ir esquivando a 10 km/h sin bajar los pies ya que la moto es bien estable. La verdad que el peso desaparece una vez arrancas la moto. Saludos
@@alejandrocastellanos4364 en realidad ahí se comprueba la teoria de que las motos NO se cargan se EQUILIBRAN, si hablamos del manejo de una HD pasara lo mismo cuando muchos de sus modelos pesan más de 300 kgs…🤷🏻♂️
@@carlosmiranda5561 eso es un hecho, tengo 41 años de motociclista y conozco del tema y marcas, aunque definitivamente por durabilidad y fiabilidad las mejores “para mi” son la motos japonesas, mientras que las europeas SI tienen mejores acabados y detalles más sin embargo son menos fiables o muy delicadas a comparación. de las japonesas..
@@carlosmiranda5561 Las motos Japonesas de esa cilindrada son hechas en la India y otros paises de ese estilo, un ejemplo la Yamaha R3 que està hecha en INDONESIA.
Faltó decir lo del embrague antirebote y tiene 26 hp por cierto yo le metí llanta trasera 140 en Michelin Pilot street 2 y el agarre es sublime
Disculpe amigo voy a comprar mi primer moto y pues soy mujer mido 1.60 cree usted que este bien para mí está moto o la Vortex 250?? Gracias
@@promotorurrea6481 pues miden casi lo mismo en altura pero si te queda cualquiera de las dos pero oues obvio es mejor moto la dominar
Hola que tal, soy dueño de una Dominar 250 en color rojo, pero debo decir que no son 23 HP, de acuerdo al manual son 28.5 Hp a 8500 RPM, todo lo demás bien saludos.
Error de dedo en la ficha técnica, se quedó la ficha de una moto que había analizado anteriormente
Eso dice el manual??? Xq dicen 27 hp todos, gracias
@@alejandrosegovia5133 de hecho el Manual no te lo entregan en la compra, lo tienes que bajar directo de la página de bajaj, y de acuerdo al que baje hace ya casi un año, los 28.5 hp es lo que tiene al Menos en papel.
Acabo de comprar la mía y la verdad es una chulada de moto la dominar 250...
Tengo una 2022 con un kilometraje de casi 9000 km, empezó a sonar al parecer el balancín, no la revoluciono mucho,, fui a varias agencias de bajaj y nadie me da una solución, todos dicen que únicamente sirven para los servicios básicos, mal muy mal. Me salió mal la moto....
Excelente video me enamore de la moto si fueras vendedor ya te la ubiera comprado carnal excelente contenido sigue asi
Yo la he querido comprar pero he tenido muy malas referencias de la marca y en especial de las dominar por temas mecánicos en el motor, y luego también en las Refacciones aquí en mi estado dicen que es un dolor de cabeza en la agencia...
Si la cuidas lo mecánico no es problema Bro, tengo una 400 año 2020 con más de 23mil kilómetros y no le he metido absolutamente nada más que sus servicios normales
Lo único que si es cierto es que las refacciones derrepente si es estarlas cazando entre las agencias porque si están escasas
Ya dale llevo meses evaluando marcas todo es lo mismo Todas tienen fallas y nadie tiene refacciones Asta en italika te tardan Semanas
Les haré caso pues jajaja xD confío en ustedes y en el JR
Ahora me rifo por la 250 o me conviene más la 400?
Yo tengo la D250 y cada día que pasa me gusta más, la uso para ir al trabajo y los fines de semana viajo, eso sí, solo gasolina extra, y service en agencia oficial, y si en viaje anduve en tierra ver el filtro de aire, una hermosa moto, dándole los cuidados no tendrás problema, la D400 me genera desconfianza...
@@jaimeayala1818 si su uso principal se lo vas a dar en ciudad y no te sobra el presupuesto la 250
Si te gusta viajar y no te pesa pagar 12mil pesos más me parece un paquete más completo la 400 por su precio que la 250
Saludos desde Lincoln,Argentina.
Saludos Luis!! 🇦🇷
Saludos desde Puebla, mi desición por está motocicleta es porque vengo de una WS175 SPORT de Italika y el segundo motivo es porque la usaré principalmente en ciudad y creo que me dará un buen rendimiento. Saludos.
Me encantó, no todos agregan escenas de noche seve super bien la iluminación...
En un todo de acuerdo con el review ....hasta ahora en ruta implecable ,su mejor virtud es el costo beneficio ....el tiempo dira si es una moto confiable o no .
Coming from India, it is reliable. You can keep it asong as you want. There's difference btw india and China for sure
Carlos: muy buena reseña. Es una máquina muy interesante. ¡Gracias!
ruclips.net/video/d90MW-vsjFE/видео.html
Es una buena moto responde al momento de rebasar, no desmaya, consumo verificado 105 km/ galón o 28km / litro
Excelente video, efectos y Dron.
Mucho éxito. Deseo recuperes tus cuentas hackeadas. Abrazos
Buen video, solo que si me brincaron un par de cuestiones, yo a lo máximo que la he levantado son 130 km/h que al.final, dónde vivo (Saltillo Coahuila) es más alto que dónde estaban, y algo.que si no me gusta mucho de la dominar a diferencia de lo que dicen en el vídeo, el tablero de la moto refleja mucha luz y si se batalla para leer la información durante el día
Dices que Saltillo está a mayor altura que Toluca?
Mas viajes asi mi hermano, saludos desde Guadalajara
Saludos Noe!
Un Saludo desde Colombia mi parcero 👍👍
Saludos hermano 🇨🇴
pppfff por ese precio... le pongo un par de miles mas y se alcanza la gixxer 250... pero si le tienes fe a la marca, creo que es mejor opción la dominar 400
increíble tus tomas con dron
A cuantos kilómetros empiezas a tener problemas por ejemplo cadena de distribución y discos de embriagues
Acá en Chil3 apenas tienen repuestos me fuí por la gixxer.😍
Hace 1 año iba a comprar esta moto, termine comprando una duke 390 año 2014 y actualmente tengo una 390 adventure pero veo esa moto y me dan ganas de probarla, ya que ni la 400 ni esa he tenido la oportunidad de manejar. Saludos
Tengo una 250 al inicio me la entregaron con el mínimo de anticongelante y liquido de frenos, los rellenaron. A los 5500 km fallo el modulo de ABS y a los 6900 se rompió el manillar a 20 km/h. lleva 1 mes en garantía y no resuelven. No la recomiendo
Que mala experiencia amigo, ojalá la marca te responda lo antes posible, es feo estar sin moto por ese tipo de situaciones
No se rompe solo seguro te caíste 😂
@@javiimetalfosadorojas4837 Afortunadamente no me caí iba muy despacio la moto en la agencia la revisaron no tenia una sola rayadura ni el rin ni nada por eso es que lo cubrió la garantía, se reviso el manillar tenia una burbuja de aire realmente de mala calidad
Moto 73 mil seguro 10 mil o más y súmale un cambio de llantas, más tu equipo de seguridad básico (casco, guantes, chamarra o esqueleto) 5 mil como 90 mil pesitos, y si usen equipo por qué luego veo cada embarrado que para que les cuento!
Que cubiertas le pondrían para mejor agarre ?
Me habían dicho algo sobre este tema pero no recuerdo que cubiertas le ponen para que sea mucho mejor el confort
Tengo una fz25 y para viaje se balancea con el viento ya que la moto es para ciudad así que para viaje tampoco iría en una bajaj 250 devido al exagerado peso mejor me.iria por la dominar 400 para que compense el peso ya que es muy importante al momento de viajar. Y para un enduro una honda tornado sería la ostia.
Cual sera mejor opcion esta dominar o una gsxr150
Excelente video amigo Carlos, más por las tomas en nuestra ciudad en la alameda🤠
Saludos Saúl!
English for us in the Philippines amigo! Gracias and happy birthday!
I'll try to insert subtitles on my next video, thanks for watching
@@JRReview The new auto-translate is working well for now 🙌
Hola JR, voy dejando una fazer150. Me recomiendas una D400?
Gracias por el video, me hubiera gustado que lo hicieras hace un año, tu opinión me habría servido, pero elegí una Gixxer por las experiencias que vi en Facebook.
Hiciste lo mejor
Yo también escogí la gixxer, fue la mejor elección sin duda alguna
Gracias por ver Roberto, más vale tarde que nunca 😅
@@4evershoot que tal el consumo de gasolina? Cuánto te rinde por litro?
@@julioaldaz8852 38km por litro en ciudad a menos de 6500rpm y unos 34 en carretera a 135kph
Creo la verdad la verdad la motocicleta es muy pesada tiene mucho mejor salida una pulsar 200 , y en las 250 sin duda por 5 pesos más Suzuki gixxer 250 es la opción . Creo que la opción es la dominar 400 esa es una bestia sin rival , el mejor precio y unas prestaciones muy buenas
Por 5 pesos? Por más 7 de 7mil pesos por gsx 250 o la fz25 que valen mismo una con radiador de aceite sin ventilador y una con radiador de aceite con ventilador pero muy chicos sus radiadores sin ser full led sin mandos ilimunados y solo por qué solo traen marcha engrando que puta no fuera una super diferencia que traen un poco menos de caballos. Pues no se he😁👹
@@luisangelojedaroca9507 el sistema de enfriamiento de la grixxer es tan eficiente que no necesita ventilador extra, es una moto tan bien hecha que no hace falta ponerle mandos iluminados que solamente sirven para estetica, y a demás sí es de iluminación LED a excepción de sus direccionales (cosa que está bastante bien), entonces meeh con esa D250.
@@anguiiano0 Estetica rey, pues yo no sabía que estético sea asi, en tecnología si, pues no es una parte que se le pueda cambiar a la moto, como unos espejos o cosas así. Meh. Muy bien hecha que si se caliente mucho más que un con radiador de anticongelante es como que me digas que, es que lamborghini es ta bien hecho su motor que no es nesecerio que lleve anticongelante y ventiladores pues obvio es un carro bien hecho con un motor bien hecho que aún así lleva anticongelante y ventilador y aún así se caliente 😁
5 pesos!? Ja buen comentario eh
Hola, disculpa, me podrías orientar, escuché tu video y me llama la atención las velocidades que mencionas con respecto a las 6 marchas, en tu experiencia, cuáles son las velocidades en cada una de las marchas ??? Ósea de 0 a que sería 1, 2 … 6?????
Yo he visto dos de esas D250, una roja y una negra, y por lo que ofrece, ABS en ambos rines, 26 HP, menos litros, por agregados le gana a la nueva twister de la honda, los de honda literalmente se mancharon con el precio, no tiene completo led, ni ABS, con un precio de mas o menos 77 mil, ni usada vale la pena, lo que se defiende la twister contra la Dominar 250 es que le caben 16.5 lts de gasolina, ironicamente esa cantidad de gasolina le deberia caber a la D250 pero usa 13 litros contra 3 y medio de la nueva twister, la twister pesa mucho menos y trae llantas pirelli diablo rosso, el eterno intercambio, ganas unas cosas pierdes otras pero yo digo por decencia la Honda por el precio que tiene minimo deberia traer el ABS pero no lo trae, y la FZ25 menos.
Hola disculpa una consulta espero me quite la duda me acabo de comprar una dominar 250 la maneje de la tienda a mi casa todo normal y aún está parada porque no tengo placa pero hoy la prendí y me doy cuenta que el testigo ABS no se apaga. Llame a la tienda y me dice que el ABS se apaga cuando se avanza unos metros y si no se quita y esta permanentemente es porque tiene alguna falla.
Es verdad esto; espero su ayuda antes de llevarlo a que lo revisen
Saludos desde colombia te go una dominar d250 con casi 17.000km y todo full no e tenido ningún problema
Saludos muy buen review, he visto en tus videos anteriores que haz probado las kawasakis versys, y z 900, cuando le haces la prueba a la nueva Z650 RS o Z900 RS cualquiera de las 2 estaria fregon, gracias.
Alguien que ya haya tenido está dominar 250 y la pulsar rs 200, que pueda decirme cuál es mejor opción, para ir al trabajo, dar el rol y muy de vez en cuando salir a carretera, o cuál me recomiendan todos, gracias
Que tal? Cual es tu porta celular? Busco la opcion para Naked y aire de carretera. Saludos?
¿Que cambia en relación al modelo anterior 2021?
Siempre de una el like por el video JR, saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🤙
Saludos Maycol!
@@JRReview Gracias Bro
¿Y si la ocupo para calles feas asi de empedrado, si aguanta alch? O no la hace 😅
saludos desde Taxco de Alarcón Guerrero 👋👋👋
Saludos hasta ese pueblo mágico
Entonces el dron q se ve en el centro es tuyo 👍👍👍, ta perrona la moto 👍👍👍saludos igual de Toluca 👍👍👍
No sé si haya sido el mio el que viste amigo pero en efecto ya lo he volado por el centro de la ciudad amigo.
Esta reseña si me interesaba, estoy por comprar mi segunda moto, vengo de una Italika rc200 y quiero una moto para salir de viaje, para usarla en ciudad también, estoy muy indeciso si comprar la 250 o la 400, ya que la diferencia de precio es muy poca
La 400 es mejor, pero consume mucho mas, lleva gasolina premium y aceite sintético del mas caro. En el final del video dice cual es mejor. Saludos.
que te parece como primera motocicleta funciona? entre esta y la 400 justificaria el precio?
Hola buena noches tu que ya probaste las dos
Que moto es más alta la pulsar ns200 o está la dominar 250
Me ayudaría mucho si me ayudas a resolver mi duda ? 😅😅
Que tal como primera moto, o recomiendas una antes de ésta?...
Bueno el vídeo y vien explicado gracias saludos desde Medellín Colombia
Deberías hacer la comparación entre la dominar 250 vs pulsar n250
Amigo una dominar nueva a cuantos kilómetros/hora debe ir?
Hola amigos Biker soy nuevo en esto de las motos si me conviene está Dominar 250 ??? O cuáles pueden ser mi opciones también ando buscando una que tenga puerto USB espero puedan ayudarme saludos ✌️👋👋👋
JR dónde compraste tus botitas 😊 requiero unas
No sirven.. se madrean a poco tiempo de la compra y es raro que tengan piezas o repuestos disponibles.. te tardan meses en llegar
Tuve una y me salió mal a los 1500 un sonido raro en el motor y la desarmaron por garantía la verdad baja bajo mucho la calidad de sus motores ahora tengo la gixxer 250 y la verdad la recomiendo a ojo cerrado
Todas las marcas tienen defectos pero también existen los malos dueños que no saben manejar apropiadamente
estoy entre la dominar 250, apache 200 y honda cb190r; se que no tienen nada en comun pero cada uno tiene lo suyo de cierta manera. :v no se cual siempre q veo un video de cada uno de sas motos cambio mi eleccion :(
Mirar videos de motos hace eso... Y te dire que luego cambia mucho cuando te subis vos a la moto. Lo ideal seria que pudieras probarlas. Y respecto a las opciones que decis, si es para la ruta, elegiria la dominar sin pensarlo. Es mas, yo tengo una Dominar 250 y la probe en ruta varias veces, incluso haciendo 500 kilometros en un dia a 110 kms por hora y me resulto muy comoda (a la mia le puse parabrisas y baul). Las otras opciones que nombras pueden ser mas comodas en ciudad, mas que nada por el menor peso, aunque si ese es el uso que le daras, tambien hay otras opciones interesantes, como la misma ns 200.
Ni dudarlo la d250 por lo menos aca en Argentina la cb190 tuvo muchos problemas ,suspension delantera demasiado blanda ,poco despeje del piso ,y problemas con los arboles de leva ...ademas que la d250 es la unica que tiene ABS ...(aunque la apache depende el modelo de 200 puede tb tenerlo ..) .
CB190R la mejor para ciudad entre esas opciones, sin embargo algo un poco más potente por ese precio te lo ofrece la RTR 200 y si buscas una moto más "dual" con perfil un poco más tirado a las rodadas me iría por la dominar 250
@@JRReview gracias, si ya me decidí por la dominar 250 xq quiero ciudad y ruta.
@@andreesaavedra1768 compraste la dominar al final man ?
La dominar 250 y la new gixxer 150 son muy buenas
Excelente video, muy objetivo y hablando claro, para cuando sacas el review de la Dominar 400?
Tengo 4 días con la dominar 250, solo que siento que cuando doy los cambios se escucha raro, o más bien no se si no estoy acostumbrado, pues tenía una 200 y una 125, o estoy muy wey XD
Alguien k diga cuánto sale a crédito,mensualidad y precio total y cuánto de enganche a cuánto tiempo
Crees que puedas hablar de la pulsar neon 220?
Me parece que no la tiene disponible la marca para review, pero haré lo posible.
tengo una rocketman 250, y estaba pensando subir de cilindrada a una duke 390, pero estpy pensando seriamente irme por esta, claro que hay mejores 250, susuki por ejemplo, pero esta dominar se ve m,uy muy interesante
Saludos desde almoloya de juarez
Saludos Cesar!
Soy mujer y Mido 1,70 de estatura.
¿Es Mala opción considerando que es pesada? Me encanta esta moto, pero dicen que es muy pesada 😰
Tienes buena altura te queda bien, con el peso no habría problema si ya has manejado moto antes
¿La recomiendan como primera moto si mido 1.65? Comenzé manejando motonetas a los 15 años, después me pase a las motos de velocidades, y hasta ahora manejo una 125 que es de mi padre, pero quiero comprar mi primera moto.
Si amigo, yo mido 1.69 y me sentí cómodo en ella, creo que es buena opción
Como primera moto no, porque es alta, pesada y no tiene indicador de marcha. De primera moto siempre recomiendo una económica para que te la acabes y si se te cae no te duela tanto jaja
Cuál es mejor opción la 250 o de una vez mejor la Dominar 400, muchas gracias muy buen video.
En Colombia es mala la d400 problemas de culata aunque las nuevas lo corrigieron pero salio otro problema el pinton se junta al cilindro mejor dicho todavía con problemas
Menos consumo y piezas mas baratas cuestan casi lo mismo si quieres potencia ve por la 400 con riesgos en su motor que ya de por si se recalienta y necesita 95octanos como mínimo
Menos consumo y piezas mas baratas cuestan casi lo mismo si quieres potencia ve por la 400 con riesgos en su motor que ya de por si se recalienta y necesita 95octanos como mínimo
Personalmente me incilino por la 400 claro sin demeritar este producto, bajo mi perspectiva solo vale la pena la 250 por las circunstancias que platique al final del video.
Pues ahorita ya anda en 50 mil jaja se devaluo mucho en un año no? Aun valdria la pena?
Por qué dice que es 23 hp cuando según son 27
Siempre muy completa la información en tus videos, necesito tu opinión, cuál conviene más costo beneficio, gixxer 250 o dominar 250, considerando también que mido 1.85, espero me puedas ayudar, saludos!!
También necesitó esa información porque también Mido eso
Ya no se si la pulsar 200nsfi o esta :S y te entiendo lo de las marchas engranadas del tablero…. Ayuda!!!
La recomiendan de segunda mano? Alguien la ha comprado de uso?
En El Salvador La Dominar 250 cuesta $4200 Dólares y la Gixxer 250 cuesta $4500 la yamaha FZ25 cuesta $4090 Dólares por lo tanto esa moto no vale la pena comprarla ya que al mismo precio están mejores marcas
Excelente video. Les digo una sugerencia. Especificar la altura del piloto. Ya que en mí caso soy medio alto 1.93 metros. Muchas veces quedó medio incómodo en alguna motos. Saludos
Hola! Mido lo mismo, que tal esta moto para nuestra altura? O cual recomiendas por lo mismo?
Estoy igual ya que por mi altura me a costado encontrar una moto dónde me pueda acomodar
Para uds que son altos lo mejor sería una tipo trail adventure o doble propósito
Yo tengo una rocketman sport y estoy pensando en adquirir esta moto, crees que me cueste mucho trabajo el tema del peso mido 1.65 😂
Que padre review hace falta más videos de estos eventos, gracias por compartir, ¿como puede uno ir, es por invitación? Saludos!!;✌
Que tal amigo, gracias, la invitación es libre para todas las marcas, puedes checar en las redes sociales de Bajaj México, ahí avisan cada que hacen este tipo de eventos
@@JRReview muchas gracias estaré al pendiente!!
Bro tiene 27 caballos no 23.5 y la verdad jalan muy bien 😎
Los trailers no mueven a la Dominar 250, la Dominar 250 mueve a los trailers con ese peso que nomás y Bajaj no le baja!
No sabes el aplomo al piso que tiene en viajes le ayuda
Qué tal sale los motores de la dominar 250 y dominar 400?
ya que tengo entendido que los de KTM son bastante malos
Los motores de KTM no son malos, solo malos dueños y malos mecánicos, la KTM es un motor de mucha fuerza si le pones un aceite que no es de calidad no le tienes cuidado, y la lleves a un mecánico que no es especializado en la marca, y no tienes el dinero para darle el mantenimiento que necesita, te lo vas a echar... No es una moto para cualquiera.. por eso no me he echo de una KTM.. me comprare está dominar 250... Es el mismo motor pero le cambian algunas .
KTM malo? Hay cada cosa que lee uno en los comentarios...
Sobre el comentario de las luces
tiene un pésimo alumbrado frontal
en la noche todos sabemos que todas las motos tiene ese poblema
no ahí que mentir para convivir
Saludos de la joya tetillas Yautepec Morelos