Ep. #10 | S02 | The FUTURE METRO STATION 2 on the Route to Studentski Grad District
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- 0:30 - The metro station in Vitosha district
2:13 - Abandoned residential complex
Metro Station 2 is part of the preliminary project of the detailed development plan for the extension of Metro Line 2 from Vitosha Metro Station to Student City with three new metro stations.
The approximately 3 km extension starts from the existing Vitosha Metro Station and then continues along Cherni Vrah Boulevard.
The second new station will be located in Vitosha district, near Prof. Georgi Manev Street and Stefan Savov Street.
⭐ Support my channel and our community here:
bit.ly/3vT7QjK
💎 My OpenSea NFT Collection:
opensea.io/col...
MORE VIDEOS
Ep. #09 | S02 | The Future Rozhen Boulevard
• Еп. #09 | S02 | Как ще...
Ep. #08 | S02 | The Future Boulevards in Western Sofia
• Еп. #08 | S02 | БЪДЕЩИ...
Ep. #07 | S02 | The Future Main Street in Malinova Dolina | Connection with Sofia Ring Road
• Еп. #07 | S02 | БЪДЕЩА...
Artist: Punch Deck
#mavicmini #sofia #construction
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
SUGGESTED WATCH NEXT
Еп. #09 | S02 | БЪДЕЩИЯТ булевард РОЖЕН
ruclips.net/video/7n84gjmd4i4/видео.html
Красиви клипове правите. По отношение на тези изоставени сгради обаче е малко подтикващо. Добра музика като фон също хахахах..
Искам да уточня обаче че тези сгради не са част от жилищен комплекс Градина.
@@skarloti Благодаря.
Може ли контакт с вас?
малко Припят вайбс
А към Драгалевци или някъде по средата на бул черни връх дали е предвидено нещо? Благодаря
На Черни връх има предвидена още една станция, а Драгалевци се цитира в някаква далечна перспектива, но мисля няма нищо конкретно.
първи
Яко, мерси : )
Колко ли хора са изпържили на зелено с тоя комплекс 😮
Защо не казахте, че метрото ще минава и през Припят?
Този изоставен комплекс ще струва доста пари след като се появи метрото
Освен ако не го съборят
@@ПетърЧешмеджиев има и тази опция
Обявен е за продан за 4.5 милиона.
@@MrMymusic666 след като се появят станции на метрото и булеварда ще има купувачи..
Ние сме богата държава с висок стандарт! Строим до груб строеж, и като не ни хареса, фърляме и почваме от начало на друго място.
Доста постапокалиптично изглежда, няколко видеа съм гледал също и кадастралната карта и ми е било доста интересно как точно там ще има станция, където никой не живее.
Сега е постапокалиптичен пейзаж, но в рамките на следващите години вс ще се застрли. Не знам каква е историята на този комплекс, но се продава за 4.5 милиона в момента.
Този изоставен комплекс ще го събарят ли?
Предполагам ще е заложена метро станция както беше тази между бул. Сливница и Обеля 20г. и от миналата година започнаха довършването й. А за проучването на метрото за НСА и УНСС документите в Цайс като начално позициониране на локациите са абсолютно глупави. Метрото след УНСС трябва да се свърже с Младост 4 бизнес парка крайната спирка.
✌️🇧🇬👍
Браво на Vbsky страхотно и супер професионално видео имам нещо за теб Vbsky относно Sky fort къде мога да ти го изпратя
Благодаря. :)
Може на vbskies at gmail.com
Кога се очаква да започне работата по метростанцията на Кауфланд?
За цялата отсечка няма много яснота, кога ще се започне.
имаше ли кърлежи?
Не съм забелязал. :)
Какъв е случаят с този изоставен комплекс ?
Вероятно строителят не е успял да покрие кредита си към някоя банка.
Много ми е интересно къде ще е следващата станция на кръстовището със Симеонвско шосе. Може би под паркинга на Кауфланд или под съседния парцел, който е между Кауфланд и Симеоновко шосе? Този парцел го разчистват, но едвали става въпрос за метростанция ...
Определено ще е на удобно място за връзка с наземния градски транспорт.
По план трябва да е под този парцен на бившата гумаджийница. Ще видим в бъдеще дали ще остане така.
Знаете ли какво стана с планът да има станция и буферен паркинг на метрото на кръговото на бул Черни връх и Околовръсно? Не е ли по редно да се направи там където има хора и стават задръствания, вместо там където към момента е пусто?
Стои като опция по чертежите, но нещо не се предприемат реални стъпки към това.
Айде, достатъчно вече е обгрижен Черни връх и Лозенец, не прекалявайте.
@@krasimirpetkov6256 Въпросът е да се завърши линията час по-скоро, ако й остава малко, да се "архивира класьора" и да се отпише от работните планове. А не да развъждаме незавършени линии със временни крайни, на всяка от които им остават 1-2 станции до крайната.
В момента в София има само 2 крайни станции на метрото които са и предвидени като крайна и изградени като перманента крайна (Летище София и Горна Баня)
Защо ще има метро по средата на това поле?
Продължението на линията ще е до Студентски град, там ще има трафик.
Защото метро се строи в преспектива и въобще инфраструктурата се изгражда с мисъл за бъдещето.
Към Малинова долина / Ринг мол ще има ли?
До Кауфланд-а в Студентски град.
Натам ще е линията след сегашната временна крайна "Бизнес парк".
Ама доколкото разбрах от предишни клипове на vbSky, това ще стане след като се изяснят плановете за респективно качване на трамвая и сваляне на началната на кабинката до Ринг мол.
Не е ли по-логично да пуснат трамвай там вместо метро?
Трамвай трябва да има по-на север, по Ф.Кутев.
Не, разбира се. Трамваят е ретроградно съоръжение в епохата на тролеите. А какво ви пречи метрото на вас?
@@krasimirpetkov6256Интересно, защо в Западна, Централна Европа и Русия трамвайния транспорт се развива, ама те сигурно са тъпи и не са питали Красимир Петков. Това, че в България трамваите са бавни и шумни не значи, че и в останалия свят са така, ама защо да погледнем и да помислим, когато просто можем да напишем нещо, а дали е вярно или не не ни интересува. За втория въпрос, метрото е скъпо и дълго за строителство, като ще бъде много по-добре икономически и ако се има предвид пътникопотока трамвай да минава през този район.
@@krasimirpetkov6256 Хахаха ретроградно съоръжение хахахаха. Затова ли в момента стотици градове възраждат трамвайните линии закрити преди десетилетия. Хората са се осъзнали, но Ганьо разбира се е в миналото. Метрото НЕ МОЖЕ да замести трамвая. Спирките на метрото са на минимум 500 метра, на трамвая са много по начесто и покрива реално много повече хора. Трамвая е доказано най-екологичния транспорт и може да превозва в пъти повече хора от останалия наземен транспорт - автобуси, тролейбуси и т.н.
Там има ли развитие с този трамвай?@@vbSky