Harley davidson de Lisboa, numca mais. A minha história é esta: Numa viagem fiquei depois de muito calor e apanhar muito transito, fiquei sem embraiagem, pedal duro. Parei a mota, deixei arrefecer e consegui voltar para casa. Manhã seguinte liguei para o stand e disseram me para não andar na mota e trazer no reboque. Esteve lá 2 dias, fui busca la e estava na mesma. Quem me valeu, foi um homem espetacular que me indicaram na altura MOTORCYCLE MADNESS em Setubal e o problema da minha mota era apenas afinação do cabo da embraiagem. Abraço
Nas oficinas pensan que os clientes sao todos burros no que diz respeito a mecanica . Tenho uma situacao que uma mota nova com 6000km (8 meses )comecou a acender a luz do motor (erro de TPS )a a primeira pergunta que me fizeram foi "que gasolina mete?" eu respondo meto onde calha , na galp na prio no jumbo na bp .... ao que ele me respondeu pois metem essa gasolinas baratas e depois a mota é so problemas . Eu disse , no manual da mota nao diz para por so gasolina da Galp pois nao ? estao aqui 2 autocolantes no deposito que dizem gasolina E5 e E10 nao diz marca pois nao . Um abraço .
É preciso ter a salada “no sítio “ . Mesmo assim, ainda não perceberam que depois de o bem ser nosso , nós é que mandamos, essas e outras empresas “a minha também “ está para servir e bem servir os clientes. Abraço e obrigado pelo comentário
Pode me ajudar com uma dúvida? Tenho uma nmax 125 2023 com, agora, 6 mil kms e mais 1 ano de garantia. Moto começou a "tremer" quando acelero em baixas, até o variador quebrar, foi a garantia, voltou e a mesma tremedeira continua a acontecer, porém em momentos específicos de aceleração. Fui ter com a autorizada, e disseram que como nada ocorre quando eles testam, não podem fazer nada, ou seja, basicamente está a contar um tic tac para a mota partir
@@eduardopedrotti446 mete a mota no descanso central, desligada, rodas a roda de trás, se fizer barulho, seja de toc toc ou um barulho tipo woooof, podes ter de precisar de novos rolamentos na transmissão, convem também reveres se precisa de oleo na transmissão.
É por essas e por outras minimamente parecidas, que o pessoal começa a fazer as revisões em casa... é o panorama nacional, essa Ondacoimbra pelos vistos também entra no clube... grande abraço...
Obrigado pela mensagem. Na verdade hoje estão bem amanhã estão como se vê. Se virem o meu filme da revisão dos 8000 km nada tem a ver com isto!!!! Sobre a ondacoimbra nada tenho a dizer “para já “ como o meu filho é tratado e já na segunda máquina! Deus queira que não venha aí uma desgraça….. grande abraço.
Vi o seu Vídeo e dou-lhe desde já os meus parabéns! De facto, hoje em dia não se pode confiar em nada nem em ninguém. Este mundo da mecânica automóvel ou das motas é, infelizmente, muito susceptível a esse tipo de situações que descreve no vídeo. Sinto o mesmo quando levo a mota à revisão: Gamanço total!
Olá...ja me aconteceu o mesmo na honda, mas com óleo...ao ponto de estragar a cx de velocidades dct... As oficinas actualmente é que estragam as motas na garantia...
A história do gajo que compõe o telhado mas antes de vir embora vai partir a outra telha no canto, depois é só esperar que chova . Assim há sempre trabalho!
Caro Helder, problemas semelhantes acontecem, infelizmente, com quase todas as marcas. A proliferação de electrónica mas motas actuais obriga-nos a usar a assistência da marca e impede que possamos fazer os serviços de manutenção em qualquer outra oficina. O resultado são esses abusos e, não raras vezes, preços de mão de obra exorbitantes. O melhor é , até à próxima revisão, nao pensar muito nisso e usufruir a excelente máquina que possui. Bons passeios.
Obrigado Carlos pelo comentário. Assim será mas há opções aqui ao lado onde gastas o excedente na tua estadia e passeio, falo em Espanha, já constatei.
Infelizmente as concessionárias na sua grande maioria só servem para vender motos. Não presam pela competência e respeito aos consumidores. Faço o que posso em casa e o resto em mecânico de confiança. Um abraço parabéns pela reflexão.
Boas não te conhecia,e ganhaste mais um subscritor,bom video de alerta,tenho 55 primaveras,e também já vou na 14 mota,e digo com certas oficinas temos que estar atentos a tudo o que fazem, nas nossas maquinas boas curvas...
À exepção de ter que abrir um motor, ou algo mais complexo, a manutenção de uma mota é das coisas mais fáceis que existe e com a quantidade de informação disponível, desde litros a levar, torque correto no aperto, procedimento de desmontagem, etc, além de monetária, a poupança de dores de cabeça que tem essa sim não tem preço. Invistam num cavalete (quem não tem descanso central) e desfrutem também da parte mecânica, nem se seja só para trocar uns filtros, oleo, travões, etc... posso garantir que se forem pacientes e pesquisarem de forma correta o vosso trabalho será muito mais bem feito que uma boa percentagem de mecânicos que por aqui andam espalhados. Mecanicos bons e honestos são tão raros... Obrigado pela partilha da experiência, boas curvas.
Custa acreditar que situações como a do vídeo aconteçam. Infelizmente começa a ser transversal, não é só nas oficinas. O fator humano é uma cena... Boas curvas ✌️
Isto faz me lembrar uma situação que aconteceu com dois automóveis meus na revisão, um deles ja tem 20 anos e outro 12. No mais velho "tiveram" de meter umas "molas" por causa da idade, meses depois fizeram o mesmo no de 12 com uma conversa diferente. Mais tarde fiquei a saber que essa historia das molas era porque a oficina tinha de apresentar números à central...
boas.... fique tranquilo sr Helder que nao acontece so na Harley....eu nem conto o que se passa e se faz em certos concessionarios...nem conto...( o que segura o pessoal é as garantias, mas aconselho apos as garantias que aprendam a fazer no minimo as revisoes das motecas) ...boas curvas
Pois é mesmo assim, por isso se dão as extensões de garantia!!!!! Faço como o meu carro vou a Vigo e fica por metade. Já estou na terceira Harley mas contente com as máquinas e orgulhoso delas. Ainda hoje tive um comentário de um INFILTRADO, esses gajos esquecem que as motas são dos proprietários não são deles. Mas está Merd@@@@ é o quê? Agora já não se pode dizer o que se passou? NÃO SE PONHAM A JEITO. Haviam de ser classificados como no Booking.
Admiro a tua coragem em denunciar esta stuação, que, infelizmente, sinto cada vez mais existir perante nós (clientes)... parabéns!👍 Comprei 2 motos (janonesas) a pronto e olharam-me de lado, pois não lhes dei dinheiro a ganhar nas comissões de crédito... é uma tristeza... Sou do tempo em que quem pagava a pronto tinha alguma benesse/desconto e até ofereciam a 1ª revisão... enfim... percebo que não têm que oferecer nada, mas têm é que ser sérios! Haja mais coragem, de todos, para se denunciar estas atitudes e "fraudes"! Abraço
Agradeço o teu comentário, também sou desse tempo . Eu digo o que penso e pago também a pronto tudo o que tenho, mas tudo. Na verdade coragem é coisa que nunca me faltou felizmente “coragem não quer dizer ter medo ok?”. Não lhes devo nada e como tal estes casos devem até chegar a eles para não pensarem que uma pessoa come gelados com a testa . Abraço
Depois de vídeo que não me surpreende, seja a HD, a Mercedes, a Renault, a Suzuki e outras que nem conhecidas são. Gosto deste vídeo por uma razão, vemos sem filtros a realidade da nossa sociedade comercial, andam uns tantos a tentar enganar outros tantos. As reclamações escritas já verifiquei que não servem para nada. Eu sou da área eletromecânica e a precessão graças à minha forma de ser curiosa e paixão pela mecânica ajuda-me imenso. Que seja um alerta para outras pessoas poderem-se defender melhor deste desenfreado sistema comercial de venda à força para atingir o budget e ganhar a comissão. Obrigado pela exposição do seu episódio. Acho que seria bom criar um canal RUclips de reclamações de serviços para todos nós possamos ver e escolher onde é melhor o serviço que necessitamos.
Verdade, esse canal seria uma boa ideia sim, falta saber quantos iriam fazer um filme explicativo e direcionado! Por vezes por os outros na frente fica mais fácil. Abraço e obrigado pelo comentário.
@@MrBenderTraveller49 concordo, todos gostam de reclamar mas expor-se já não tanto é uma verdade, mas como a roda é necessário iniciar o movimento para ela possa ganhar velocidade. Para tudo se exige um processo. Uma reclamação tem ser dois pontos de vista para que se possam ser justificados e se consiga encontrar a causa, acho que seria bom para os dois lados. Seja como for, fica o desabafo... continuação de bons vídeos.
Todos os ramos de atividade em Portugal têm problemas, acredito eu, pela nossa velha cultura de falta de rigor ético (desenrasque) e não observar os países, principalmente do centro e norte da Europa. Pois esses são ricos em todos os aspetos, principalmente no rigor ético (não há desenrasque)! Para piorar as coisas, o ramo automóvel como um todo, incluindo qualquer consecionario de carro, motos ou camiões, parece que a sua grande maioria fizeram estágio com os piratas da Somália! Pedindo desde já perdão aos senhores piratas! Obrigado pela sua coragem em denunciar esses malfeitores, somos um país que não ganha embalo, muito por via dessa maldita mentalidade! Grande abraço
Harley davidson de Lisboa, numca mais. A minha história é esta: Numa viagem fiquei depois de muito calor e apanhar muito transito, fiquei sem embraiagem, pedal duro. Parei a mota, deixei arrefecer e consegui voltar para casa. Manhã seguinte liguei para o stand e disseram me para não andar na mota e trazer no reboque. Esteve lá 2 dias, fui busca la e estava na mesma. Quem me valeu, foi um homem espetacular que me indicaram na altura MOTORCYCLE MADNESS em Setubal e o problema da minha mota era apenas afinação do cabo da embraiagem. Abraço
Ainda há 2 dias atras passei nessa oficina de passagem. 💪
Infelizmente cada vez mais frequentes estas histórias, cada vez mais o pessoal a ficar desiludido com os serviços prestados. ✌️
Obrigado pelo comentário, e vamos seguindo o caminho que quer que façamos…..abraço Helder Jorge
Nas oficinas pensan que os clientes sao todos burros no que diz respeito a mecanica . Tenho uma situacao que uma mota nova com 6000km (8 meses )comecou a acender a luz do motor (erro de TPS )a a primeira pergunta que me fizeram foi "que gasolina mete?" eu respondo meto onde calha , na galp na prio no jumbo na bp .... ao que ele me respondeu pois metem essa gasolinas baratas e depois a mota é so problemas . Eu disse , no manual da mota nao diz para por so gasolina da Galp pois nao ? estao aqui 2 autocolantes no deposito que dizem gasolina E5 e E10 nao diz marca pois nao .
Um abraço .
É preciso ter a salada “no sítio “ . Mesmo assim, ainda não perceberam que depois de o bem ser nosso , nós é que mandamos, essas e outras empresas “a minha também “ está para servir e bem servir os clientes. Abraço e obrigado pelo comentário
Pode me ajudar com uma dúvida? Tenho uma nmax 125 2023 com, agora, 6 mil kms e mais 1 ano de garantia. Moto começou a "tremer" quando acelero em baixas, até o variador quebrar, foi a garantia, voltou e a mesma tremedeira continua a acontecer, porém em momentos específicos de aceleração. Fui ter com a autorizada, e disseram que como nada ocorre quando eles testam, não podem fazer nada, ou seja, basicamente está a contar um tic tac para a mota partir
Detalhe, a scooter chega a tremer o mostrador.
@@MrBenderTraveller49 Sem querer ser intrometido, poderia revelar, em estimativa, quanto custa uma revisão na HD ? Cumprimentos.
@@eduardopedrotti446 mete a mota no descanso central, desligada, rodas a roda de trás, se fizer barulho, seja de toc toc ou um barulho tipo woooof, podes ter de precisar de novos rolamentos na transmissão, convem também reveres se precisa de oleo na transmissão.
É por essas e por outras minimamente parecidas, que o pessoal começa a fazer as revisões em casa... é o panorama nacional, essa Ondacoimbra pelos vistos também entra no clube... grande abraço...
Obrigado pela mensagem. Na verdade hoje estão bem amanhã estão como se vê. Se virem o meu filme da revisão dos 8000 km nada tem a ver com isto!!!! Sobre a ondacoimbra nada tenho a dizer “para já “ como o meu filho é tratado e já na segunda máquina! Deus queira que não venha aí uma desgraça….. grande abraço.
Vi o seu Vídeo e dou-lhe desde já os meus parabéns! De facto, hoje em dia não se pode confiar em nada nem em ninguém. Este mundo da mecânica automóvel ou das motas é, infelizmente, muito susceptível a esse tipo de situações que descreve no vídeo. Sinto o mesmo quando levo a mota à revisão: Gamanço total!
Luís obrigado pelo comentário. Viver com isto só se quisermos mas na primeira todos caem, daí para a frente…… já é erro nosso! Abraço , boas curvas
Olá...ja me aconteceu o mesmo na honda, mas com óleo...ao ponto de estragar a cx de velocidades dct...
As oficinas actualmente é que estragam as motas na garantia...
A história do gajo que compõe o telhado mas antes de vir embora vai partir a outra telha no canto, depois é só esperar que chova . Assim há sempre trabalho!
Caro Helder, problemas semelhantes acontecem, infelizmente, com quase todas as marcas. A proliferação de electrónica mas motas actuais obriga-nos a usar a assistência da marca e impede que possamos fazer os serviços de manutenção em qualquer outra oficina. O resultado são esses abusos e, não raras vezes, preços de mão de obra exorbitantes.
O melhor é , até à próxima revisão, nao pensar muito nisso e usufruir a excelente máquina que possui. Bons passeios.
Obrigado Carlos pelo comentário. Assim será mas há opções aqui ao lado onde gastas o excedente na tua estadia e passeio, falo em Espanha, já constatei.
Infelizmente as concessionárias na sua grande maioria só servem para vender motos. Não presam pela competência e respeito aos consumidores. Faço o que posso em casa e o resto em mecânico de confiança. Um abraço parabéns pela reflexão.
Obrigado pelo comentário. Abraço.
Boas não te conhecia,e ganhaste mais um subscritor,bom video de alerta,tenho 55 primaveras,e também já vou na 14 mota,e digo com certas oficinas temos que estar atentos a tudo o que fazem, nas nossas maquinas boas curvas...
Abraço e obrigado pelo teu comentário.
À exepção de ter que abrir um motor, ou algo mais complexo, a manutenção de uma mota é das coisas mais fáceis que existe e com a quantidade de informação disponível, desde litros a levar, torque correto no aperto, procedimento de desmontagem, etc, além de monetária, a poupança de dores de cabeça que tem essa sim não tem preço. Invistam num cavalete (quem não tem descanso central) e desfrutem também da parte mecânica, nem se seja só para trocar uns filtros, oleo, travões, etc... posso garantir que se forem pacientes e pesquisarem de forma correta o vosso trabalho será muito mais bem feito que uma boa percentagem de mecânicos que por aqui andam espalhados. Mecanicos bons e honestos são tão raros... Obrigado pela partilha da experiência, boas curvas.
Verdade assim é, mas na garantia tens que estar presente…. O resto tudo se enquadra. Abraço e obrigado pelo comentário.
Custa acreditar que situações como a do vídeo aconteçam. Infelizmente começa a ser transversal, não é só nas oficinas.
O fator humano é uma cena...
Boas curvas ✌️
Abraço obrigado, Helder Jorge
Adorei.Hoje não somos obrigados a ir à marcas para garantias e,carimbos...subscrevo o canal por gostar de motos,não de mecânicos k percebem menos
Isto faz me lembrar uma situação que aconteceu com dois automóveis meus na revisão, um deles ja tem 20 anos e outro 12. No mais velho "tiveram" de meter umas "molas" por causa da idade, meses depois fizeram o mesmo no de 12 com uma conversa diferente. Mais tarde fiquei a saber que essa historia das molas era porque a oficina tinha de apresentar números à central...
Todos nós temos objetivos, mas...... abraço e obrigado pelo comentário.
boas.... fique tranquilo sr Helder que nao acontece so na Harley....eu nem conto o que se passa e se faz em certos concessionarios...nem conto...( o que segura o pessoal é as garantias, mas aconselho apos as garantias que aprendam a fazer no minimo as revisoes das motecas) ...boas curvas
Pois é mesmo assim, por isso se dão as extensões de garantia!!!!! Faço como o meu carro vou a Vigo e fica por metade. Já estou na terceira Harley mas contente com as máquinas e orgulhoso delas. Ainda hoje tive um comentário de um INFILTRADO, esses gajos esquecem que as motas são dos proprietários não são deles. Mas está Merd@@@@ é o quê? Agora já não se pode dizer o que se passou? NÃO SE PONHAM A JEITO. Haviam de ser classificados como no Booking.
Admiro a tua coragem em denunciar esta stuação, que, infelizmente, sinto cada vez mais existir perante nós (clientes)... parabéns!👍
Comprei 2 motos (janonesas) a pronto e olharam-me de lado, pois não lhes dei dinheiro a ganhar nas comissões de crédito... é uma tristeza... Sou do tempo em que quem pagava a pronto tinha alguma benesse/desconto e até ofereciam a 1ª revisão... enfim... percebo que não têm que oferecer nada, mas têm é que ser sérios!
Haja mais coragem, de todos, para se denunciar estas atitudes e "fraudes"! Abraço
Agradeço o teu comentário, também sou desse tempo . Eu digo o que penso e pago também a pronto tudo o que tenho, mas tudo. Na verdade coragem é coisa que nunca me faltou felizmente “coragem não quer dizer ter medo ok?”. Não lhes devo nada e como tal estes casos devem até chegar a eles para não pensarem que uma pessoa come gelados com a testa . Abraço
Subscrito.
HKNDA É HONDAAAAAAA :-))))))))), o filho é que tem razão 😁
Obrigado pelo comentário Vítor, na verdade os homens de olhos bicudos lá do Pacífico sabem o que fazem…. Abraço
Depois de vídeo que não me surpreende, seja a HD, a Mercedes, a Renault, a Suzuki e outras que nem conhecidas são. Gosto deste vídeo por uma razão, vemos sem filtros a realidade da nossa sociedade comercial, andam uns tantos a tentar enganar outros tantos. As reclamações escritas já verifiquei que não servem para nada. Eu sou da área eletromecânica e a precessão graças à minha forma de ser curiosa e paixão pela mecânica ajuda-me imenso. Que seja um alerta para outras pessoas poderem-se defender melhor deste desenfreado sistema comercial de venda à força para atingir o budget e ganhar a comissão. Obrigado pela exposição do seu episódio. Acho que seria bom criar um canal RUclips de reclamações de serviços para todos nós possamos ver e escolher onde é melhor o serviço que necessitamos.
Verdade, esse canal seria uma boa ideia sim, falta saber quantos iriam fazer um filme explicativo e direcionado! Por vezes por os outros na frente fica mais fácil. Abraço e obrigado pelo comentário.
@@MrBenderTraveller49 concordo, todos gostam de reclamar mas expor-se já não tanto é uma verdade, mas como a roda é necessário iniciar o movimento para ela possa ganhar velocidade. Para tudo se exige um processo. Uma reclamação tem ser dois pontos de vista para que se possam ser justificados e se consiga encontrar a causa, acho que seria bom para os dois lados. Seja como for, fica o desabafo... continuação de bons vídeos.
@@destinosobreroodas grande abraço e concordância com o comentário. Obrigado
Pois ..é por esse tipo de atitudes é que muitos de nós depois da garantia consecionarios nunca mais..foi o meu cáso...
Assim é, eu já vou na 3. HD e sempre comprei novo. E foi mesmo assim!
Todos os ramos de atividade em Portugal têm problemas, acredito eu, pela nossa velha cultura de falta de rigor ético (desenrasque) e não observar os países, principalmente do centro e norte da Europa. Pois esses são ricos em todos os aspetos, principalmente no rigor ético (não há desenrasque)!
Para piorar as coisas, o ramo automóvel como um todo, incluindo qualquer consecionario de carro, motos ou camiões, parece que a sua grande maioria fizeram estágio com os piratas da Somália!
Pedindo desde já perdão aos senhores piratas!
Obrigado pela sua coragem em denunciar esses malfeitores, somos um país que não ganha embalo, muito por via dessa maldita mentalidade!
Grande abraço![
Obrigado José Magalhães. Palavras adequadas mas na verdade não há regulação para estes ramos de negócio. Temos que viver com o ADN desta terra à beira mar plantada. Só não entendo se estes empresários não são consumidores noutros locais e se gostavam de ser assim tratados…..
@MrBenderTraveller49 Meu amigo, não quis ser demasiado enfático, mas o problema é muito mais profundo, tenho sessenta anos, adoro motos, já tive várias e passei por aborrecimentos, seja nos representantes, seja no Zé da esquina. Já agora sou de Leça do Balio, junto ao Porto.
Já reparaste que não é por falta de legislação?
Já reparaste que isto só acontece porque a justiça, no que diz respeito ao consumo, já não falando do resto, é extremamente morosa, cara, complexa, o que desmotiva o motard, por exemplo a ter assegurado o seu direito a ser servido "normalmente"!
Será que toda esta espécie de "máfia" acontece porque somos azarados???
Meu irmão motard, acabada a "garantia" da tua menina, muda que Deus ajuda!
No meu caso, fui mudando, ainda hoje não tenho uma oficina de confiança, mas eu sou só mais um a pagar com dinheirinho suado e depois vê-se!
Acima de tudo ser forte, continuar acreditando que com o tempo as influências do norte e centro da Europa nos vão influenciando e possivelmente os nossos filhos possam ver um Portugal melhor. Com o teu vídeo deste um passo, se mais gente corajosa como tu der outros passos há motivos para acreditar na mudança!
Abraço!
@@josemagalhaes2961abraço e estamos em partilha. Obrigado
Boas. Que estrada é esta do video? Abraço
Comigo a mesma coisa revisão da BMW gsa1250 cobraram mudança de óleo dos travões mas nepia😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Não percebo isto! Eu sei que a oficina é o que mais lucro da, mas se dá para quê meter a mão!!!!!
@@MrBenderTraveller49 pra dar mais ,...é simples ! ,.. contudo ,.. a medio longo prazo ,..pode ser q ,.. venha a dar por ela ,..com menos clientes ,..
Isso é o prato do dia, se um gajo não abre os olhos é comido vivo, cobrarem peças e não as meterem é transversal em motas e carros
Amigo Helder, nao tinha conhecimento do seu canal, foi o primeiro vídeo seu que vi, mas se representantes da Harley (marca gigante , pelo menos a meu ver) fazem isso, imagine o que fazem os de marcas menos conceituadas… já tive diversas motas, tenho algum conhecimento de mecânica, e também já me tentaram "deitar areia para os olhos" varias vezes, mas quando confrontados ate se atrapalham depois… enfim, este tipo de marketing e de tentativa de "impingir" ou forçar o cliente a comprar tem vindo a aumentar absurdamente… abraço e boas curvas.💪🏍
Ferrosky79 obrigado pelo comentário. Tudo está descrito, mas atrapalhados eles não ficam, no caso do dia foram duas versões, oficina e comercial . A única situação em que ficamos por não comer o que pretendem “ não se cria empatia”. É triste mas não me deixo ficar com injustiças pois também tenho uma empresa e não trato assim os meus clientes que preciso muito deles!!!!!!
sim,. é verdade ,.. piorou muito nestes ultimos ano ,..so nos veem como um caixa multibanco com pernas ,.. e triste e chega a desiludir ,..
boa noite , estamos cada vez mais rodeados de representantes de marcas a passar atestados de burrice aos clientes para ficarem com uns trocos no meu caso sou dono de uma piaggio e fui fazer a revisão dos 10.000 quando me disseram que o pneu traseiro tinha que ser trocado porque estava por palavras deles : " todo fuddd , quadrado , escamado que andei com o pneu vazio " o azar deles é que apareci de surpresa e pedi para me explicarem onde é que o pneu estava danificado, claro que o mecanico nem quis falar do assunto , não interessava uma vergonha
Na verdade a miséria vai de tal ordem que uma simples pessoa serve para porém o pé na merd@@@@. Ao que chegaram de tão baixo que chegam ao nível da lama. Abraço e obrigado pelo comentário. Helder Jorge
Mesmo os preços dos óleos são completamente ridículos e descabidos... No carro a ultima vez então fui completamente roubado! cobraram-me o litro, ao preço que custaria os 5l em qualquer loja online...
Na mota, apesar de não ser tão acentuado, não percebo como podem praticar preços de quase o DOBRO do preço/litro... não esquecer que por cima disto cobram mão de obra. E não, não é de ser "óleo da marca", como a BMW e talvez outras marcas vendem...
Exelente video camarada!
🤙obrigado Carlos. Abraço e espero-vos bem.
Obrigada Hélder pela partilha, evoluímos quando acrescentamos.👌
Mas apetece voltar ao passado e andar mesmo a cavalo!...
Sim Paula, cavalo também é fixe agora de cavalo para burro! Obrigado pelo comentário e boas curvas na tua máquina
As oficinas hoje são um bocado assim, fazem das pessoas uns burrecos, muitos vão na conversa.
Mas não compras levam-te noutro lado e pagas o que não tens na mesma.
Há stands que tentam passar atestados de estupidez aos clientes.
Abraço.
Abraço
Abraço obrigado pelo comentário
E simples.. se na primeira factura cobraram 4.. agora cobraram 5 para acertar os 4.1/2 da primeira factura ;)
Como dizem os nossos políticos... O povo aguenta :)
Imagina a minha mota que para trocar o filtro de ar tenho que desmanchar o depósito a traseira .. mais de metade da parte eléctrica.. umas 3 h n devem chegar ;).. bom q ando pouco com ela.. se nao tinha que colocar um KN q secalhar demora menos a trocar 😅😅😅
Vitor obrigado pela mensagem. Que máquina é essa??? Na verdade essa do óleo é como um gajo come um frango mas como na mesa estão dois, a média é meio frango para cada mas só um é que enche o PAPO….. o filtro KN requer limpeza na mesma e o da Pan América também é lavável “assim eles quisessem “. Abraço e boas curvas.
Infelizmente hoje em dia, são interessa vender motas e carros. depois o pós-venda seja qual for a marca e sempre a mesma coisa, e então quando temos de ativar garantia ainda pior.
Algumas chegam ao cumulo de que se formos lá, só para comprar um simples lubrificante de corrente já nem prestam atenção ao cliente.
Abraço boas curvas
O mundo tornou-se assim. Como já nasci no século passado e passei por várias fases de alteração de gerações, vejo que tudo está desordenado de valores….. nas terei que me moldar. Abraço Filipe. Obrigado pelo comentário
Brutal, incrível.
concordo completamente,.. existe sim muita mafia nas revisoes , seja no tempo de trabalho,.. q é a roçar o ridiculo ,.. e a impringir extras e acessorios etç ,.. ou seja ,.. sempre q la vamos é pra ser sacado ,..é uma tristeza ,.. tem mudado muito nestes ultimos ano ,. me lembro q as 1 revisao em antes eram preços mais acessiveis ,. como forma de cortesia , afinal compramos uma moto 0 km ,.. e parece q hoje isso ja nem importa mais ,.. é artimanhas pra arranjar forma de sacar ,.. e acredito q muitos , por falta de conhecimento total ,.. sao bem enganados ,..
Obrigado pelo comentário. Abraço
Fez voce bem as verdades sao pra se dizer.
Sempre assim fui na vida. Obrigado pelo comentário. Abraço
Fez bem em divulgar, essas práticas sao frequentes nas oficinas,um País tao pequeno com tanto vigarista.
Obrigado João. Abraço
Ando a "mirar" uma HD, afinal onde é que há gente séria que se possa confiar?
Paulo isso não sei, mas na garantia tens que os gramar, depois aqui em Espanha o trato é diferente. Eu nas anteriores depois da garantia safei-me…..
Tenho HD a minha história é HD Porto numca mais vou a Vigo é Tope
Boa….
os filtros k&n ou outros não dão cavalos, talvez um pouco de resposta porque vai mais ar e como tem sensores, manda mais gasolina...epá mas isso acho que é mais psicologico que outra coisa. eu ponho esses filtros lavaveis e mando vir sempre da net, passa de 150€ para 90€ e em 2 ou 3 revisoes o filtro fica pago e a partir daí é sempre a poupar no filtro de ar.
Verdade, mas eu já ando em modo de estrada, se colocar sport é um tiro de 150 HP. Quanto ao filtro já disseste tudo. Abraço
As marcas abusam, enfim. Quanto aos litros óleo, na primeira cobraram 4L, na segunda cobraram 5L, a moto leva 4,5L, ou seja, pagou o meio litro que esqueceram de cobrar 🤦🏼♂️. Estes gajos não existem
Ou era de outro o 0,50 que não cobraram!!!!!! Abraço
Que grande filme.....fogo
Abraço obrigado pelo comentário
Alegadamente, Royal Enfield é igual de fugir, o material é lixo e os "mecânicos" são tarefeiros, não falam com o cliente, fogem logo, não sabem responder a nada, enfim. As próprias marcas parece que têm nojo de falar conosco quando algum problema acontece na mota, a simpatia só dura até pagar.
E é o mundo atual. Gostava de saber se essas pessoas também não são clientes e consumidores em outros locais….. gostavam de ser tratados assim? Abraço
Valores entre 290€ e 700€, se deixares…
Se na 1° faturaram 4L e na 2° 5l, vai dar os 9L que a moto leva!!
4.5L +4.5L =9L🫣
Uma coisa é certa, se faturaram e sobrou no mínimo dão o excesso ao cliente.
Boas viagens 👍🏻
Certo foi pela média 😂, mas não foi o caso. Está tudo descrito como no filme. Também não dava sozinho na altura, e fosse preciso testemunhar. Abraço e obrigado pelo comentário
Eu sei o que o Sr. passou e muito aborrecido e temos que levar com tipos destes em vez de cuidarem da marca que representam da qual e o dever deles nao fazem, a falta de respeito com o cliente e brutal. e fico por aqui pois tenho tres motos todas a circular e ja levei com tudo e mais alguma coisa um abraço are a proxima
Amadeu, para tirarem mais 100 paus a um cliente, tem que se estar num patamar muito abaixo!!!!! Objetivos? Para perderem um cliente….. deve ser mesmo este o caminho.
Nada como ter conhecimento 😂
Eles querem só vender... 😂
Pois isto par mim não é vender , vender é perguntar se queres….. agora desta forma, cada um tira a sua ilação!
@@MrBenderTraveller49Eles deveriam perceber que ao fazer isso correm mais o risco de perder um cliente que outra coisa. Enfim.
@@ptlogger claro que sim. Comigo já era. Agora a garantia é para manter…..