master kopling atas,, bocor internal,, jadi ketika di injak tekanannya sebagian balik ke tampungan,, tidak seluruhnya diteruskan ke master kopling bawah... biasanya kebocoran internal master kopling atas tidak menunjukkan rembes di ruang mesin ataupun tidak menunjukkan rembes di pedal ruang kabin...
Kisaran 350 tergantung kualitas nya baik nya bli yg bgus skalian biar aman ama rajin kuras minyak kopling setiap 40 rbu km atau kalau sdh keruh ealau blum nyampe
@@masoyot mas , kijang diesel ku kalo pagi baru nyala gaada asap baik dari dipstik, selang pembuangan , maupun tutup oli, tapi kalo.udah panas ada asap tipis dari dipstik sama selang pembuangan cuman ga kenceng , di tutup oli pun asapnya pas awal buka saja , tapi selanjutnya ga aada , itu sudah indikasi.bocor kompresi blm mas ? Atau saya coba ganti merk oli dulu? Kalo ada dana sih pgnnya bongkar seengga nya kalo pun pas di bohgkar ga ngobos bisa peremajaan komponen, cman bln ada dana 😁, saat ini saya pake fastron diesel ganti tiap 2500km / 6-8 bulan
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Kalau ditekad buat jalan efeknya gimana,Bos.?
Kalo pas nanjak kopling ambles masalah nya apa bang
Kemungkinan Sudah saatnya harus dikuras untuk minyak koplingnya
Mau tnya ,,?mobip sya isuzu dmax 2010,,, master kopling bawah isuzu dmax biasanya sma dng master kopling mobil ap
Dmax blm pernah nmu kasus nya dgan mobil lain 🙏🙏
Om oyot yg budiman.... Master kopling bawah yg bagus merk apa n kr² siapin baget brp? Unit GR 97.matursuwun
Saiken / saico sdh lmayan kalau rumah nya belum parah ganti seal nya saja pake yg punya kijang yg doubel seal lebih awet
Om kopling saya nyeplos waktu jalan kehujanan, ga ada kebocoran minyak kopling juga masih bagus. Kira2 yg rusak master kopling atas atau bawah?
Harus di cek dulu bsa atas atau bwah 🙏🙏🙏
master kopling atas,, bocor internal,, jadi ketika di injak tekanannya sebagian balik ke tampungan,, tidak seluruhnya diteruskan ke master kopling bawah...
biasanya kebocoran internal master kopling atas tidak menunjukkan rembes di ruang mesin ataupun tidak menunjukkan rembes di pedal ruang kabin...
Merek Sanyco bagus gak om? Yg taiwan itu
Bgus perna pke jga yg penting rjin kuras minyak nya
@@masoyot betul om, mau yang asli pun kalau jarang kuras wes jebol juga 🤣
Ada kemungkinan kain kopleng rusak mas?
Bsa jga
Master kopling bawah apa mahal om.tlong pengarahan nya.mksih om..
Kisaran 350 tergantung kualitas nya baik nya bli yg bgus skalian biar aman ama rajin kuras minyak kopling setiap 40 rbu km atau kalau sdh keruh ealau blum nyampe
Bisa minta. No. Wanya. Mas
Kalo lg macet , kadang kadang susah masuk gigi 1 knpmyah mas kira kira biasanya , tapinkadnag kadangbaja , itu pun kalau mcetnyanudah agak lma
Coba kuras dulu minyak kopling nya
@@masoyot mas , kijang diesel ku kalo pagi baru nyala gaada asap baik dari dipstik, selang pembuangan , maupun tutup oli, tapi kalo.udah panas ada asap tipis dari dipstik sama selang pembuangan cuman ga kenceng , di tutup oli pun asapnya pas awal buka saja , tapi selanjutnya ga aada , itu sudah indikasi.bocor kompresi blm mas ? Atau saya coba ganti merk oli dulu? Kalo ada dana sih pgnnya bongkar seengga nya kalo pun pas di bohgkar ga ngobos bisa peremajaan komponen, cman bln ada dana 😁, saat ini saya pake fastron diesel ganti tiap 2500km / 6-8 bulan