bonjour bravo pour ton remontage ,tu te débrouilles bien ainsi quand bûcheronnage, dis moi si je me trompe , cela parrait plus facile à remonter une écho que l'husqvarna j'ai une husq 450 , plus bien de compression, je démonte le pot d’échappement et je vois le piston rayé autours du segment , et peu le cylindre, j'ai tapoter le segment pour le décoller et lui mettant de l'huile 2 temps, j'ai retrouvé de la compression ça marche pas trop mal pour bien faire il faudrait changer le kit piston cylindre on en trouve à 70€.... 100 €, mais c'est du chinois, et cela tient pas le coup à la longue car le cylindre est pas en nékasil , un kit origine husq c'est 240 €, donc pour une machine de 2009 ça vaut pas le coup autant changer de tronçonneuse. autre chose : j'aimerai bien acquérir un treuil wintch w 3000 , tu crois que j'arriverai à tirer un arbre du même diamètre comme dans ta vidéo , mais dans une forte pente à plat bien sur ça force bien moins ? merci
Salut Serge et merci pour ton commentaire sympa. Effectivement ma tronçonneuse ECHO CS510 est plus ancienne et aussi plus pratique à remonter que ma HUSQVARNA 135 ! Tu as bien raison avec les pièces adaptables chinoise = c'est de la merde ! Parfois, il faut arrêter les réparations sur les anciennes bécanes car les pièces sont très, trop chers et ça ne vaut plus le coup. Pour le treuil PORTABLE WINCH PCW3000, tu peux y aller c'est du costaud, il treuille 700 kg en direct, 1400 kg avec une poulie de moufflage et plus avec d'autres poulies de moufflage ! Perso, je préfère couper mes grumes en longueur de 2, 3 ou 4 mètres suivant le diamètre pour ne pas faire trop forcer le treuil mais il est capable d'encaisser des charges. Si tu as un doute, il y a aussi le treuil PCW5000 mais c'est pas le même prix ! En parlant de prix, je te communique le site vendeur oû j'ai acheté mon treuil, il y a souvent des promos, c'est le site "KING VERT.FR" Bon courage à toi et à bientôt
@@boisdechauffagepourlesnuls36 bonjour et merci pour ta réponse avec le lien king vert Oui il faudra qu'un jour que je change de tronço , j'ai aussi une husq 550 xp pro , dans ma région que des magasins husq et stihl pas d'écho alors que c'est bien aussi , reste aussi la commande sur internet , mais un problème en garantie retour de la machine dans 1 colis qui défois risque de se faire voler en route, puis attente un mois. dis moi king vert a un transporteur sérieux, car j'ai un ami qui c'est fait dérober son colis il l'a jamais reçu, c'est pas de la motoculture ni king vert mais du mobilier une tronço un treuil bcp de frais en perspective à voir merci à toi
@@sergep4965 Salut Serge, pour King Vert aucun soucis avec la livraison, c'est un site sérieux. Maintenant le risque zéro n'existe pas, si mes souvenirs sont corrects c'est le transporteur DPD qui m'a livré. Bon achat à toi et bon courage
Salut Pat. Tu es un bon, moi si je me lance comme toi, l'avantage, c'est que je pourrai certainement faire une demi machine en plus !!! Maintenant, tu n'as plus qu'à faire les réglages pour l'hiver. As-tu une idée du montant des économies faites ? Bonne continuation.
Merci JC pour ton commentaire très sympa 🤩. Pour répondre à ta question, je suis un peu embêté parce que je n'emmène jamais mes tronçonneuses au SAV ! Mais rechercher un dysfonctionnement sur une tronçonneuse thermique c'est passer du temps, les pièces en SAV coûtent une blinde, je dirais une belle économie entre 150 et 250 € peut-être ! A bientôt pour de nouvelles vidéos 😇
Salut Pat dit moi, ma tronçonneuse démarre mal je suis obligé de mettre 15 ou 20 coup de lanceur à froid pour la démarrer. Qu'es ce que je peux faire la dessus pour que ça pète. J'ai déjà changé la bougie. Et l'ai bien nettoyer. Quand elle est chaude en été elle redémarre mal. Et donc j'ai changé la bougie. Quand elle est chaude en hiver j'arrive à la démarrer facilement. Au passage super ta vidéo. .
Salut Seb, je ne connais pas ce modèle de tronçonneuse et je ne fais pas de dépannage à distance mais ....... il faut procéder pas à pas dans les recherches de dysfonctionnement ou de panne ! Une tronçonneuse fonctionne avec trois circuits : Carburant - Comburant - Allumage 1) Carburant : Vérifier l'alimentation d'essence du réservoir jusqu'à la chambre de combustion (crépine, durites, connexion des câbles électrique au carbu, pipe d'admission) 2) Comburant : Vérifier l'alimentation en air (filtre, support de filtre, joints) 3) Allumage : Vérifier qu'il y a bien une étincelle à la bougie (bobine d'allumage, câble, bougie) Après avoir nettoyé et vérifié tous les éléments simples cités avant (donc hors carbu électronique), si le problème persiste malheureusement c'est direction le magasin du SAV ! J'espère t'avoir aidé un peu sur ton problème et pour tes futures recherches de dysfonctionnement, mais à distance c'est trop compliqué pour faire un diagnostic sérieux. Le fonctionnement d'un moteur deux temps reste compliqué et parfois bien capricieux ! Bon courage à toi et à bientôt 😇
Je suis super content que tu m'ais répondu et expliquer. Merci de ton aide Pat. Je vais déjà testé la bougie. C'est pas compliqué et ça je peux y arriver. Et oui pour te dire en été la tronçonneuse quand j'appuie sur la poire d'amorçage, je ne peux pas pomper l'essence. Elle se désamorce. Et quand elle est chaude en hiver elle redémarre facilement contrairement à l'été. Bon je verrai bien. Au pire je vais chez le conssessionnaires. Merci beaucoup de tes conseils. Bonne journée.
bonsoir pat tu a fait un super boulot😍 bon travail💯💯💯
Bonsoir Jean Michel et merci pour ton commentaire 🤩 super sympa 💯
bonjour bravo pour ton remontage ,tu te débrouilles bien ainsi quand bûcheronnage, dis moi si je me trompe , cela parrait plus facile à remonter une écho que l'husqvarna
j'ai une husq 450 , plus bien de compression, je démonte le pot d’échappement et je vois le piston rayé autours du segment , et peu le cylindre, j'ai tapoter le segment pour le décoller et lui mettant de l'huile 2 temps, j'ai retrouvé de la compression ça marche pas trop mal
pour bien faire il faudrait changer le kit piston cylindre on en trouve à 70€.... 100 €, mais c'est du chinois, et cela tient pas le coup à la longue car le cylindre est pas en nékasil , un kit origine husq c'est 240 €, donc pour une machine de 2009 ça vaut pas le coup autant changer de tronçonneuse.
autre chose : j'aimerai bien acquérir un treuil wintch w 3000 , tu crois que j'arriverai à tirer un arbre du même diamètre comme dans ta vidéo , mais dans une forte pente à plat bien sur ça force bien moins ?
merci
Salut Serge et merci pour ton commentaire sympa. Effectivement ma tronçonneuse ECHO CS510 est plus ancienne et aussi plus pratique à remonter que ma HUSQVARNA 135 ! Tu as bien raison avec les pièces adaptables chinoise = c'est de la merde ! Parfois, il faut arrêter les réparations sur les anciennes bécanes car les pièces sont très, trop chers et ça ne vaut plus le coup.
Pour le treuil PORTABLE WINCH PCW3000, tu peux y aller c'est du costaud, il treuille 700 kg en direct, 1400 kg avec une poulie de moufflage et plus avec d'autres poulies de moufflage !
Perso, je préfère couper mes grumes en longueur de 2, 3 ou 4 mètres suivant le diamètre pour ne pas faire trop forcer le treuil mais il est capable d'encaisser des charges. Si tu as un doute, il y a aussi le treuil PCW5000 mais c'est pas le même prix !
En parlant de prix, je te communique le site vendeur oû j'ai acheté mon treuil, il y a souvent des promos, c'est le site "KING VERT.FR"
Bon courage à toi et à bientôt
@@boisdechauffagepourlesnuls36 bonjour et merci pour ta réponse avec le lien king vert
Oui il faudra qu'un jour que je change de tronço , j'ai aussi une husq 550 xp pro , dans ma région que des magasins husq et stihl pas d'écho alors que c'est bien aussi , reste aussi la commande sur internet , mais un problème en garantie retour de la machine dans 1 colis qui défois risque de se faire voler en route, puis attente un mois.
dis moi king vert a un transporteur sérieux, car j'ai un ami qui c'est fait dérober son colis il l'a jamais reçu, c'est pas de la motoculture ni king vert mais du mobilier
une tronço un treuil bcp de frais en perspective à voir merci à toi
@@sergep4965 Salut Serge, pour King Vert aucun soucis avec la livraison, c'est un site sérieux. Maintenant le risque zéro n'existe pas, si mes souvenirs sont corrects c'est le transporteur DPD qui m'a livré.
Bon achat à toi et bon courage
Salut Pat. Tu es un bon, moi si je me lance comme toi, l'avantage, c'est que je pourrai certainement faire une demi machine en plus !!! Maintenant, tu n'as plus qu'à faire les réglages pour l'hiver. As-tu une idée du montant des économies faites ? Bonne continuation.
Merci JC pour ton commentaire très sympa 🤩. Pour répondre à ta question, je suis un peu embêté parce que je n'emmène jamais mes tronçonneuses au SAV ! Mais rechercher un dysfonctionnement sur une tronçonneuse thermique c'est passer du temps, les pièces en SAV coûtent une blinde, je dirais une belle économie entre 150 et 250 € peut-être !
A bientôt pour de nouvelles vidéos 😇
Salut Pat dit moi, ma tronçonneuse démarre mal je suis obligé de mettre 15 ou 20 coup de lanceur à froid pour la démarrer. Qu'es ce que je peux faire la dessus pour que ça pète. J'ai déjà changé la bougie. Et l'ai bien nettoyer. Quand elle est chaude en été elle redémarre mal. Et donc j'ai changé la bougie. Quand elle est chaude en hiver j'arrive à la démarrer facilement. Au passage super ta vidéo.
.
Salut Seb, je ne connais pas ce modèle de tronçonneuse et je ne fais pas de dépannage à distance mais ....... il faut procéder pas à pas dans les recherches de dysfonctionnement ou de panne !
Une tronçonneuse fonctionne avec trois circuits : Carburant - Comburant - Allumage
1) Carburant : Vérifier l'alimentation d'essence du réservoir jusqu'à la chambre de combustion (crépine, durites, connexion des câbles électrique au carbu, pipe d'admission)
2) Comburant : Vérifier l'alimentation en air (filtre, support de filtre, joints)
3) Allumage : Vérifier qu'il y a bien une étincelle à la bougie (bobine d'allumage, câble, bougie)
Après avoir nettoyé et vérifié tous les éléments simples cités avant (donc hors carbu électronique), si le problème persiste malheureusement c'est direction le magasin du SAV !
J'espère t'avoir aidé un peu sur ton problème et pour tes futures recherches de dysfonctionnement, mais à distance c'est trop compliqué pour faire un diagnostic sérieux. Le fonctionnement d'un moteur deux temps reste compliqué et parfois bien capricieux !
Bon courage à toi et à bientôt 😇
net propre...
Salut Stéphane et merci pour ton commentaire sympa
C'est une 555 huskvarna et c'est le système x-tork carburateur électronique
Avant de te répondre, j'ai été voir sur le net ton modéle de tronçonneuse : (même si je suis pas fan du carbu électronique) Belle bécane !
Je suis super content que tu m'ais répondu et expliquer. Merci de ton aide Pat. Je vais déjà testé la bougie. C'est pas compliqué et ça je peux y arriver. Et oui pour te dire en été la tronçonneuse quand j'appuie sur la poire d'amorçage, je ne peux pas pomper l'essence. Elle se désamorce. Et quand elle est chaude en hiver elle redémarre facilement contrairement à l'été. Bon je verrai bien. Au pire je vais chez le conssessionnaires. Merci beaucoup de tes conseils. Bonne journée.
@@sebastienraillard De rien, si j'ai pu aider un peu c'est génial, à bientôt et bon courage