Дорогие друзья! Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью за консультациями в WhatsApp по номеру телефона: 8-927-967-02-90 по следующим вопросам: 1. Помощь при сборке различных схем с контакторами. 2. Составление проектов для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.). 3. Выбор аппаратов защиты и кабелей к ним для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.). 4. Распределение нагрузки по фазам в сетях 0,4кВ. 5. Иные вопросы, касающиеся тематики. В состав проекта входит: 1) Расчёт всех отходящих линий. 2) Подбор аппаратов защиты. 3) Выбор кабелей. 4) Полные исчерпывающие рекомендации по электромонтажу. 5) Визуальная схема подключения в щите. Правила написания при обращении: 1. Поздоровайтесь! 2. Мы с Вами пока что не на "ты". 3. Я Вам не брат и не братишка и не бро. 4. Если это проект или схема, уточняйте стоимость работ, которые я буду для Вас выполнять. 5. Будьте, пожалуйста, вежливы! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что на работе Вам тоже платят зарплату 😉
Супер!Всё доходчиво и понятно.А не сможете записать видео,как зделать автоматический реверс двигателя по времени,например,через частотный преобразователь? В инете сложно найти норм.пояснение.
Поддерживаю вопрос! Автор сделайте пожалуйста видео (схему)реверсивного подключения двигателя с реле времени, с автоматической паузой остановки двигателя и последующим автоматическим реверсивным запуском двигателя.
А также, очень вас прошу сделать видео и схему подключения 2-х скоростного двигателя! Перерыл Ютюб и нашёл лишь это ruclips.net/video/ZckhwpGT7Ig/видео.html Думаю для вашего канала , подобные видео будут полезны! Спасибо вам за труды! Ваш канал очень познавательный! Успехов вам!
1."Реверсивная схема пуска эл.двигателя через магнитный пускатель с тепловым реле. Пошагово и со схемой". Спасибо, доходчиво и очень понятно. Если у Вас есть возможность могли бы повторить с разноцветными проводами. 2. То же с реверсом и без покажите пожалуйста на примере Контактора КТ-6023Б-160А-220AC. 3. То же с реверсом и без на Магнитном пускателе ПМА 3102 УХЛ4 220v. С уважением, начинающий электрик Рома.
Добрый день! вопрос по сборке - как подключить двигатель 380 к сети 220 используя такую схему, только без теплового реле!? Загвоздка с подключением пусковых конденсаторов, куда их подключить? или схема работает только в сети 380
Добрый день. А почему на кнопках контакты 3 и 4 нормально закртые, а на контакторах контакты 13 и 14 нормально открытые? Ведь первая цифра обозначает порядковый номер, вторая функционал, по логике контакты 13 и 14 должны быть закрытыми
Здравствуйте. Возможно, просто купите контакторную приставку с дополнительными контактами на на Ваш контактор с необходимым набором NO и NС и подключайте
Не знаю, как на шнайдеровских, но, например, на простых iek-овских можно разобрав контактор, переставить подвижную контактную пластинку, чтобы NC стало NO.
Здравствуйте ,подскажите, пожалуйста, собираю схему так как у вас только с одним тепловым реле, внизу пускателей перемычки сделал так как вы описали под видео, не понятно куда подключать контакт А1 со второго пускателя. На 9:12 вы подключаете контакт А1 с МП2 к контакту NC(95) теплового реле. Если у меня одно тепловое реле то получается с обоих магнитных пускателей с контактов A1 делать перемычки к NC95 одного теплового реле? Или на МП1 с контакта А1 сделать перемычку на контакт А1 МП2 и дальше подключить к NC95 теплового реле? Спасибо
@@electric_zhivoy В общем и целом сделал я по вашей видео инструкции подключение все получилось, спасибо вам! Перед подключением посмотрел кучу видео с подключением как то все запутано и не понятно, а у вас все просто и понятно.
@@electric_zhivoy мне нужно чтоб в выключеном состоянии бралось питание с одного источника во включенном с другого,короче что б работало как автомобильное реле 3747 пяти контактное,потребитель 4квт
Здесь нет абсолютно никакой разницы)) А1 и А2 это контакты катушки питания, если на 380В, то подключаем разноименные фазы, если на 220В, то любую фазу и ноль. На ней нет входа и выхода, мы просто подаём или 380В или 220В
Здравствуйте искал подобное, было непонятно у остальных, а у вас все отлично просто и понятно! 🤩🤝👍у меня есть вопрос. подскажите пожалуйста что нужно добавить в эту схему чтоб было так: нажал кнопку пуск держишь магнитный пускатель включён, двигатель работает, отпустил кнопку магнитный пускатель выключается двигатель стоп!( делаю станок холодной ковки!) поэтому нужен реверс, постоянная работа и работа при удерживании(точная) ну я думаю вы поняли
Ну и зачем такие сложности, е сли все это можно реализовать переключателем галетного типа, тем более, что пускатели потребляют электроэнергию и могут являться источником возгорания. Приминение электромагнитных пускателей оправдано только при подключении нагрузки большой мощности.
Очень запутанно! Конечно если это смотрит человек опытный но давно не собиравший эту схему, такой может что то сделать. А вот если надо понять принцип работы и вообще в целом..... То к сожалению кроме часто повторяющихся слов контакт и перемычка ничего не поймёт а это опасно как минимум
Это какой-то пипец !!!! Это для кого видео?! Зачем два тепловых реле на один двигатель?! Если уж решил сделать видео, неужели трёх кнопочный пост не нашёл?! Сколько проводов идёт на кнопочный пост?
Дорогие друзья! Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью за консультациями в WhatsApp по номеру телефона: 8-927-967-02-90 по следующим вопросам:
1. Помощь при сборке различных схем с контакторами.
2. Составление проектов для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.).
3. Выбор аппаратов защиты и кабелей к ним для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.).
4. Распределение нагрузки по фазам в сетях 0,4кВ.
5. Иные вопросы, касающиеся тематики.
В состав проекта входит:
1) Расчёт всех отходящих линий.
2) Подбор аппаратов защиты.
3) Выбор кабелей.
4) Полные исчерпывающие рекомендации по электромонтажу.
5) Визуальная схема подключения в щите.
Правила написания при обращении:
1. Поздоровайтесь!
2. Мы с Вами пока что не на "ты".
3. Я Вам не брат и не братишка и не бро.
4. Если это проект или схема, уточняйте стоимость работ, которые я буду для Вас выполнять.
5. Будьте, пожалуйста, вежливы!
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что на работе Вам тоже платят зарплату 😉
Большое спасибо за информацию,собирал такую схему работает отлично ,всегда интересно послушать знающего человека.
👍👌
Спасибо большое вам за схему и доходчивое объяснение!
Рад, что Вам понравилось!
раньше не понимал схему пускателя. Благодаря вам все вроде стало понятно👍
👌👍
Вот ещё есть подробная с объяснением
ruclips.net/video/_Mk-WWcCDUk/видео.html
Одно из самых лучших видио с пояснениями. Номеров контактов . 👏👏👏👏
Благодарю 🤝
Супер, спасибо большое, доходчиво и понятно. Для чего нужно тепловое реле.
Спасибо 👍
ruclips.net/video/s7P5ty20RFU/видео.html - всё про тепловое реле))
Самое лучшее объяснение на мой взгляд 👍
Благодарю 👍
Спасибо большое!) Очень классно что объясняете именно по схеме!)
Благодарю))
Очень полезно,побольше таких видео, спасибо!!!!
👍👌
Спасибо вам огромное мне ваше видео очень помогло самое понятное по сборке этой схемы
Рад, что это так👍
Спасибо , великолепная лекция 🎉
Благодарю!
Действительно спасибо вам!
👌👍
Большое спасибо вам
👍👌
Спасибо большое ещё раз. С Новым годом!
Обращайтесь! С новым годом Вас!
Супер!Всё доходчиво и понятно.А не сможете записать видео,как зделать автоматический реверс двигателя по времени,например,через частотный преобразователь? В инете сложно найти норм.пояснение.
Здравствуйте. Не совсем понял, что Вы хотите. Есть схема?
Поддерживаю вопрос!
Автор сделайте пожалуйста видео (схему)реверсивного подключения двигателя с реле времени, с автоматической паузой остановки двигателя и последующим автоматическим реверсивным запуском двигателя.
А также, очень вас прошу сделать видео и схему подключения 2-х скоростного двигателя!
Перерыл Ютюб и нашёл лишь это ruclips.net/video/ZckhwpGT7Ig/видео.html
Думаю для вашего канала , подобные видео будут полезны!
Спасибо вам за труды! Ваш канал очень познавательный! Успехов вам!
Приветствую, найдите схему, отправьте на ватсап и я сделаю)
Спасибо 👌
спасибо большое за видео!
👌
Спасибо за схему)
👌
Со схемой 👍✌
Спасибо объяснил отлично но (электрик объясняет как собрать схему для пуска двигателя без двигателя это прикол )😅😂
👍
1."Реверсивная схема пуска эл.двигателя через магнитный пускатель с тепловым реле. Пошагово и со схемой". Спасибо, доходчиво и очень понятно. Если у Вас есть возможность могли бы повторить с разноцветными проводами.
2. То же с реверсом и без покажите пожалуйста на примере Контактора КТ-6023Б-160А-220AC.
3. То же с реверсом и без на Магнитном пускателе ПМА 3102 УХЛ4 220v.
С уважением, начинающий электрик Рома.
Приветствую. Благодарю 👍.
Возможно получится снять, если найти подходящие контакторы
Спасибо большое, очень интересно все рассказали, и как раз по схеме. А почему на ноль перенесли с теплового реле?
Катушка питания контактора на 220В
Рахмет 👍
👌🔥
Все очень обьемно, единственное что не понятно...? Для чего нужно в цепи тепловое реле...?
Здравствуйте. Для защиты от перегрузок и неполнофазных режимов работы
Спасибо
👌👍
Спасибо!
👌👍
Здравствуйте, усложните схему подключением концевого выключателя. Будет очень интересно👍
Здравствуйте. Благодарю за идею!
Добрый день! вопрос по сборке - как подключить двигатель 380 к сети 220 используя такую схему, только без теплового реле!? Загвоздка с подключением пусковых конденсаторов, куда их подключить? или схема работает только в сети 380
Здравствуйте. Напишите на Ватсап
Хочется видео конечные выключатели и задвижка на открытие и закрытие, схему не могу найти. Заранее благодарю если сделаете видео.
Приветствую. Схему самому сделать можно
@@electric_zhivoy если подскажите как сделаю я ещё учусь.
@@АлександрГаврилов-з5ъ приветствую, пока нет времени
Нет так нет.
@@АлександрГаврилов-з5ъ со временем будет обязательно
Здравствуйте) а если у меня два магнитных пускателя с нормально закрытыми контактами. То подключение отличается?
ЗЗдравствуйте.На пускателях должны быть как нормально открытые и нормально закрытые контакты. Иначе не подключить))
Странные тогда у меня пускатель. Маркировка пмл 1501
@@АнтонГрузднев прозвоните его мультиметром
@@electric_zhivoy их у меня 2 для реверса, с механической защитой. И на обоих написано nc 21 или nc 22
@@АнтонГрузднев пришлите фото, сейчас гляну
Сделайте подключение с одним тепловым реле.
👍
Добрый день. А почему на кнопках контакты 3 и 4 нормально закртые, а на контакторах контакты 13 и 14 нормально открытые? Ведь первая цифра обозначает порядковый номер, вторая функционал, по логике контакты 13 и 14 должны быть закрытыми
Здравствуйте. Вопрос к производителям)
@@electric_zhivoy вот оно что, просто в техникуме постоянно твердили что 1 и 2 открытые а 3 и 4 закрытые)
Нам тоже так говорили) Но почему производители делают именно так, хороший вопрос)
@@FermerKirill просто вас в техникуме не учили как правильно читать принципиальную схему . в этом вся проблема.
не было фазы згорел двигатель на 380 в.. можно просто через спецавтоматику,без пускателей и теплореле ?
Какую спецавтоматику имеете ввиду?
Добрый день
Возможно ли подключить двигатель просто без реверса имея только контактор с нормально замкнутыми контактами 21 и 22?
Здравствуйте. Возможно, просто купите контакторную приставку с дополнительными контактами на на Ваш контактор с необходимым набором NO и NС и подключайте
Не знаю, как на шнайдеровских, но, например, на простых iek-овских можно разобрав контактор, переставить подвижную контактную пластинку, чтобы NC стало NO.
))
Здравствуйте ,подскажите, пожалуйста, собираю схему так как у вас только с одним тепловым реле, внизу пускателей перемычки сделал так как вы описали под видео, не понятно куда подключать контакт А1 со второго пускателя. На 9:12 вы подключаете контакт А1 с МП2 к контакту NC(95) теплового реле. Если у меня одно тепловое реле то получается с обоих магнитных пускателей с контактов A1 делать перемычки к NC95 одного теплового реле? Или на МП1 с контакта А1 сделать перемычку на контакт А1 МП2 и дальше подключить к NC95 теплового реле? Спасибо
Приветствую. С каждого контактора, точнее с его катушки питания А1 подключаете на тепловое реле на NC95
@@electric_zhivoy В общем и целом сделал я по вашей видео инструкции подключение все получилось, спасибо вам! Перед подключением посмотрел кучу видео с подключением как то все запутано и не понятно, а у вас все просто и понятно.
@igorjanpanov спасибо 👍
на 21 и 22 контакт сколько ампер можно повесить?по номиналу пускателя?
Что ты хочешь сделать? Что подключить?
@@electric_zhivoy мне нужно чтоб в выключеном состоянии бралось питание с одного источника во включенном с другого,короче что б работало как автомобильное реле 3747 пяти контактное,потребитель 4квт
Почему у вас вход на катушку А2 , а выход А1? Разве по правильному не наоборот
Здесь нет абсолютно никакой разницы)) А1 и А2 это контакты катушки питания, если на 380В, то подключаем разноименные фазы, если на 220В, то любую фазу и ноль. На ней нет входа и выхода, мы просто подаём или 380В или 220В
Здравствуйте искал подобное, было непонятно у остальных, а у вас все отлично просто и понятно! 🤩🤝👍у меня есть вопрос. подскажите пожалуйста что нужно добавить в эту схему чтоб было так: нажал кнопку пуск держишь магнитный пускатель включён, двигатель работает, отпустил кнопку магнитный пускатель выключается двигатель стоп!( делаю станок холодной ковки!) поэтому нужен реверс, постоянная работа и работа при удерживании(точная) ну я думаю вы поняли
Приветствую. Спасибо 👍
Вопрос понятен, напишите на ватсап, в закрепленном сообщении есть номер. По возможности отвечу
@@electric_zhivoy спасибо за обратную связь
👌
почему нельзя просто запараллелить 13е контакты чтобы от кнопки не вести лишний провод
Можно
Во, тут тепловое реле, а не где я писал 😅
Для защиты от перегрузок, перегрева и неполнофазного режима работы АД
@@electric_zhivoy теперь понял, спс 🫡
@vovavavkin9747 👌👍
Ну и зачем такие сложности, е сли все это можно реализовать переключателем галетного типа, тем более, что пускатели потребляют электроэнергию и могут являться источником возгорания. Приминение электромагнитных пускателей оправдано только при подключении нагрузки большой мощности.
Приветствую. Это стандартная схема подключения реверсом. Источники возгорания могут быть разные. Например автоматические выключатели
Тут достаточно одной т/з ,вторая т/з лишняя
Да
Схемо правильно ну для ученика это не доходчиво, очень сложным путём обьяснил, хотя есть схемы еще проще
Постарайтесь лучше, я бы с удовольствием посмотрел видео)
тут же короткое замыкание!!!
Очень смешно)
@@electric_zhivoy горе электрик, если одновременно замкнуть к1 и к2 будет кз
Я же показал, что это работает. Всё собрано по схеме!
@@БорисГречный и как его замкнуть? По блокировке не включится!
Очень запутанно! Конечно если это смотрит человек опытный но давно не собиравший эту схему, такой может что то сделать. А вот если надо понять принцип работы и вообще в целом..... То к сожалению кроме часто повторяющихся слов контакт и перемычка ничего не поймёт а это опасно как минимум
Запутанно, если не собирать по схеме. Или собирать по схеме, но не по порядку.
Принцип работы будет объяснён в последующих видео
Слова нормально надо убрать ,вообще не надо
Надо сказать разомкнутый и замкнутый
Как учили
Это какой-то пипец !!!! Это для кого видео?! Зачем два тепловых реле на один двигатель?! Если уж решил сделать видео, неужели трёх кнопочный пост не нашёл?! Сколько проводов идёт на кнопочный пост?
Одного реле достаточно?
Да. Более подробно прочтите в описании видео))
Вы , как я понял электрик. Сколько приходящих концов на кнопочный пост ?)))
😀 он знает лучше
@@electric_zhivoy кто он ? Не понял ?!
А зачем 2 тепловых реле? Когда можно было на конце 3х фазке поставить одно???
Конечно можно. Это для примера. В описании написано об этом
Спасибо!
👌