Ich weiß nicht ob ihr es schon mal probiert habt, aber ich würde euch empfehlen bei Rundkursen jede Runde komplett aufzuschreiben, da es sonst schneller mal passieren kann, dass man eine Runde zu viel oder zu wenig fährt. Kann aber auch sein, das ihr mit dem aktuellen besser zurecht kommt.
@@huschkev.h.9257 Es ist allgemein besser, wenn man Rundkurse nicht durchschreibt, da der Fahrer sich besser auf Kurven einstellen kann, wenn die Kurven alle zu 100% gleich angesagt werden (Finde einen Fahrer, der dir immer alle Kurven genau gleich sagen kann ;D). Natürlich kann man sich nach abfahren (in der meist 0,5-0,75h) vor dem Start hinsetzen und den Aufschrieb dementsprechend anpassen bzw. ergänzen. Dies birgt aber das Potenzial Fehler in den Aufschrieb zu bringen, was dir womöglich die fehlenden Sekunden kosten kann. Ich selbst habe am Anfang auch schon durchgeschrieben, aber mittlerweile würde ich es nicht mehr tun, weil ich als Beifahrer nicht an Fehlern schuld sein und die Performance des Fahrers verbessern möchte. Im Endeffekt kann es jeder machen wie er möchte, natürlich kann man das Thema auch nicht zu 100% Pauschalisieren, aber im Normalfall würde ich NICHT durchschreiben :) Bei uns und auch anderen funktioniert es so einfach am besten. Saison 2022 konnten wir uns somit einen DMSB Titel ergattern. (welchen werde ich aus Privatsphäre nicht erleutern :) Gruß :D
Авто/Мото
Wirklich schade Jungs. Hab euch stehen sehen als ich vorbei bin und nur gehofft dass es euch gut geht.
Alles gute wünsche ich euch. :)
Vielen Dank, alles okay bei uns, bin sehr verärgert über mich, das Auto kriegen wir wieder hin.
gut gefahren bis dahin, wäre bestimmt wieder ne gute Platzierung geworden!
Passiert, hab bei meiner ersten Rallye nen Rad verloren; also abgefallen 😂
Aber gut gefahren
Schade, aber passiert .
Ich weiß nicht ob ihr es schon mal probiert habt, aber ich würde euch empfehlen bei Rundkursen jede Runde komplett aufzuschreiben, da es sonst schneller mal passieren kann, dass man eine Runde zu viel oder zu wenig fährt. Kann aber auch sein, das ihr mit dem aktuellen besser zurecht kommt.
Durchschreiben bringt auch große Nachteile mit sich
LG
@@GermanGamerGuy. was sind denn die großen Nachteile ?
@@huschkev.h.9257 Es ist allgemein besser, wenn man Rundkurse nicht durchschreibt, da der Fahrer sich besser auf Kurven einstellen kann, wenn die Kurven alle zu 100% gleich angesagt werden (Finde einen Fahrer, der dir immer alle Kurven genau gleich sagen kann ;D).
Natürlich kann man sich nach abfahren (in der meist 0,5-0,75h) vor dem Start hinsetzen und den Aufschrieb dementsprechend anpassen bzw. ergänzen. Dies birgt aber das Potenzial Fehler in den Aufschrieb zu bringen, was dir womöglich die fehlenden Sekunden kosten kann.
Ich selbst habe am Anfang auch schon durchgeschrieben, aber mittlerweile würde ich es nicht mehr tun, weil ich als Beifahrer nicht an Fehlern schuld sein und die Performance des Fahrers verbessern möchte.
Im Endeffekt kann es jeder machen wie er möchte, natürlich kann man das Thema auch nicht zu 100% Pauschalisieren, aber im Normalfall würde ich NICHT durchschreiben :)
Bei uns und auch anderen funktioniert es so einfach am besten.
Saison 2022 konnten wir uns somit einen DMSB Titel ergattern. (welchen werde ich aus Privatsphäre nicht erleutern :)
Gruß :D