Bürstner ist zur Zeit einer der ganz wenigen Hersteller, der sich Gedanken um einen zukunftsfähigen und gleichzeitig gut nutzbaren Wohnwagen macht. Bei fast allen anderen europäischen Herstellern sieht es aus wie vor 40 Jahren : kurz oder lang, schmal oder breit. Punkt aus. Schade, da geht doch mehr!
Bitte genau so bringen, Bürstner. Die IDee mit dem Ausklapbaren Heck um ein großes Bett zu schaffen gefällt mir und auch die sonstigen Ideen (Sitzbank, Tisch und Herd zum raußnehmen) finde ich echt innovativ. Gasfrei wird spätestens wenn die eAutos vermehrt mit Vehicle2Load auch kein riesen Problem mehr sein, dann kann man auch frei stehen und den Wohnwagen halt am Auto betreiben.
In der Tat eine interessante Studie, die allerdings, wie auch erwähnt, nicht zu Ende gedacht ist. Gasfreie WW sind ja nichts Neues, aber der Ansatz hält sich in Grenzen und daher frage ich mich wie geheizt werden soll. Natürlich lässt sich in Verbindung mit Solar alles elektrisch gestalten, aber an sonnenfreien Tagen wird es schnell eng, es sei denn man hat reichlich Akkus an Bord, die dann aber das Leergewicht deutlich anheben. Mit Landstrom zu kochen und zu heizen, ggf. sogar zu kühlen, wird in Zukunft wohl ebenfalls ein teures Vergnügen, weil die meisten Campingplätze gar nicht auf solch eine Belastung vorbereitet sind und schon jetzt liegen die KW/h Preise zwischen 0,70 und tw. über 1,00 EUR. Pauschalabrechnung wird sich in naher Zukunft für keinen CP mehr lohnen und auch hier liegen die Preise schon gerne mal bei 8,00 EUR pro Tag bei gleichzeitigem Verbot von Klimaanlagen-Nutzung. In jedem Fall ein spannendes Konzept und die Zukunft wird zeigen, was sich umsetzen lässt.
Der gefällt mir richtig gut. Ich fände ein anderes Farbkonzept noch super, braun und orange sind jetzt nicht meine Favoriten, vielleicht etwas frischer und jünger. Aber der Küchenspiegel und die Armaturen 👌🏼
Wirklich mal ein cooles design…wäre schön, wenn sich das durchsetzt und zur serie kommt. Würd ich mir holen. Allein schon die bewegliche toilette. Sollte man immer zur option haben.
Super Video, tolle Idee - gerne so umsetzen! 👍🏻 Spannend finde ich beim Blick und die Kommentare die vielfache Begeisterung zu den unterschiedlichen Ideen. Als hier der Adria Aviva Lite vorgestellt wurde, vielleicht nicht ganz so "fancy" gestaltet, wurde er belächelt und vielfach als "billig" abgetan. Herausnehmbarer Tisch, Hängetaschen statt Staukästen, herausnehmbare Kunststoffboxen statt Sitztruhen gibt's auch da bereits. Im übrigen wurde eine fehlende "feste" Deckenbeleuchtung bemängelt ... 😉
Interessante Studie mit einigen pfiffigen Ideen. Damit würde Knaus / Weinsberg Konkurrenz zu ihren gasfreien Wohnwagen bekommen. Fur mich kommt aber Bürstner, falls der Talis überhaupt in Serie geht, zu spät, denn ich habe bereits seit letztem Jahr einen Knaus Sport E-Power hinter meinem E-Auto.
Jetzt bin ich so eben in Italien. Da bin ich doch gespannt wie ich mit kaum 6 Amper so ein Elektro Caravan betreiben soll, ohne jedes mal den Sichrungskasten zu besuchen?
Doch ja! Nicht schlecht. Wie sehe es denn mit einem klassischen Schlafdach? Wenn bürstner nicht auch futuristische Preise veranschlagt, könnte sich das am Markt bestimmt halten. Leider sind ja innovative oder auch Nischenprodukte zu teuer..
Nette Ideen aber insgesamt zu viele unpraktische Stellen und Camping sollte am Ende des Tages auch immer noch praktisch sein. Angefangen beim aufblasbaren Teil des Bettes. Die Rippen werden mit der Zeit einfach nur nervig sein, da sich dort dauernd Dreck sammeln und durch das Rippendesign die Reinigung unnötig erschwert wird. Das "Kinderzimmer" unter dem Masterbett ist auch eher eine Zumutung. Man bekommt kein richtiges Gefühl von Privatssphäre und sollte mal jemand vom "Obergeschoss" etwas Gas ablassen wollen, dann wirds im Untergeschoss sicherlich sehr unangenehm. Die einklemmbaren Regalfächer sind eine sehr gute Idee, jedoch dürfte der magnetische Schließmechanismus eher bescheiden halten. Warum nicht einfach den guten alten Reißverschluss verwenden?! Das Induktionskochfeld ist eine nette Idee aber ohne anständige Verankerung sehe ich einen schnellen Ausfall kommen. Deutsche Straßen sind mittlerweile sicherlich nicht für ihre angenehm befahrbare Beschaffenheit bekannt. Ein bis zwei Bodenwellen/Schlaglöcher und das Kochfeld liegt irgendwo am Boden und wenn es schlecht läuft im beschädigten Zustand. Dieser mobile Deckenleuchter ist auch ganz nett aber hoffentlich nicht die Hauptlichtquelle in dem Caravan. Es ist ein nettes Gimmick aber eines an das man immer wieder denken muss damit man nicht im Dunkeln sitzt. Deshalb wäre es praktischer wenn diese Leuchte eher eine Zusatzlichtquelle ist die man bei Bedarf nach draußen nehmen kann an Stelle eine Hauptlichtquelle die genau im falschen Augenblick keinen Saft mehr hat. Im Bad bereitet mir das Waschbecken ein wenig Sorge. Wasser landet häufig nicht da wo man es gerne haben möchte. Im Bereich des Waschbeckens ist eine große klaffende Lücke in der Wasser "verschwinden" könnte und da hoffe ich, dass hier nicht eine unnötige Schimmelquelle auf Dauer geschaffen wurde. Die Entscheidung für/oder gegen Gas sollte optional sein. Es wäre schön wenn man Gas zum Kochen weiterhin als Option hätte. Es entlastet das Stromnetz und trägt zum "Campingfeeling" bei. Auf Induktion lässt sich halt nicht so gut grillen. Eine Kombination aus beiden Systemen wäre optimal.
Viele pfiffige Ideen. - Man kann gespannt sein, was davon in der Serie übrig bleibt, wenn es denn eine gibt. - Nur dass man unbedingt auf den modischen Gasfrei-Zug aufspringt und so entweder auf Landstrom oder auf große, schwere Akkus angewiesen ist, halte ich für zweifelhaft. Da wird der Nutzwert der Mode geopfert.
Moin, danke schön für die Vorstellung des Wohnwagens. Das Design und überhaupt die ganze Art und Weise der Gestaltung ist so gar nicht meins. Ich würde mit sowas nicht losfahren wollen. Schönen Sonntag 🖐🏻
Wenn man versucht die Zukunft des Wohnwagen-Campings zu definieren, dann sollte man auch die Demografie in Betracht ziehen. Diese Studie ist bedingt geeignet für eine alternde Bevölkerung. Jüngere Leute werden sich sowas nicht leisten wollen oder können. Ich vermute, dass sowas niemals in Serie gehen wird...
Ein paar echt kreative Ansätze,, gefällt mir. Müssen nur noch die Campingplätze ihre Stromanschlüsse modernisieren, sonst wird das mit Gas frei nix. 16A an jedem Stellplatz, das wäre gut.
Das sind genau DIE Gründe, warum wir NICHT mehr mit dem Wowa reisen. Alte 50 Jahre lang gebaute Fahrzeuge. Aerodynamik gleich Null. Auch einem Verbrenner würde ein WENIGERVERBRAUCH guttun und nicht einfach den Tank vergrößern und gut. 40 l Tank sollte reichen dann und nicht 90,100,110 Liter. Und mit BEV brauch ich ein aerodynamisches Fahrzeug. Gewicht ist da zweitrangig aber Aerodynamik ist ausschlaggebend. Ach so, erschwinglich sollte er sein. Am besten noch Hubdach um flach zu sein in Garagen.
Endlich versteht mal ein Hersteller, dass Gasversorgung zukünftig abgeschafft werden muss🎉. Jetzt müssen es nur mal die Camper wollen. Ich warte schon lange drauf
Und wieso genau muss Gasversorgung abgeschafft werden? Damit man ein Vermögen für Landstrom ausgeben muss und das Gewicht der Komponenten massiv steigt?
Mal ein Hinweis zum Thema Energie: für den Energiegehalt einer 11 kg Gasflasche bräuchte man einen Akku von aktuell 720 kg Gewicht. Die meisten Tesla haben "nur" 500 kg. Und für Heizung, Kühlschrank und 2 Induktionaplatten brächte nan deutlich mehr Als 32A an jedem Stellplatz. Das wird nix. Reine Ideologie. Zu wenig (wenn überhaupt) Ingenieure bei den Grünen.
@@manuelwinkelmann461 Na klar, bei Preisen von 60€ und mehr pro Nacht könnte der Strom schonmal inclusiv sein... Frage mich wie lange Camping überhaupt noch möglich ist. Zugwagen ohne Diesel, Caravans ab 1,5 t. Gewicht für 40k plus die abnormalen Platzpreise. Und versorgt werden muss die Familie ja auch noch. Das wird dann so teuer, dass der Caravan max. 4 Wochen/Jahr benutzt wird.....
Das sind genau DIE Gründe, warum wir NICHT mehr mit dem Wowa reisen. Alte 50 Jahre lang gebaute Fahrzeuge. Aerodynamik gleich Null. Auch einem Verbrenner würde ein WENIGERVERBRAUCH guttun und nicht einfach den Tank vergrößern und gut. 40 l Tank sollte reichen dann und nicht 90,100,110 Liter. Und mit BEV brauch ich ein aerodynamisches Fahrzeug. Gewicht ist da zweitrangig aber Aerodynamik ist ausschlaggebend. Ach so, erschwinglich sollte er sein. Am besten noch Hubdach um flach zu sein in Garagen.
Was ein tolles Teil. So sieht die Zukunft aus!
Bürstner ist zur Zeit einer der ganz wenigen Hersteller, der sich Gedanken um einen zukunftsfähigen und gleichzeitig gut nutzbaren Wohnwagen macht. Bei fast allen anderen europäischen Herstellern sieht es aus wie vor 40 Jahren : kurz oder lang, schmal oder breit. Punkt aus. Schade, da geht doch mehr!
Mich würde neben dem attraktiven Konzept aber schon noch der anvisierte Preis sehr interessieren. Und da befürchte ich eine große Überraschung!
Bitte genau so bringen, Bürstner.
Die IDee mit dem Ausklapbaren Heck um ein großes Bett zu schaffen gefällt mir und auch die sonstigen Ideen (Sitzbank, Tisch und Herd zum raußnehmen) finde ich echt innovativ. Gasfrei wird spätestens wenn die eAutos vermehrt mit Vehicle2Load auch kein riesen Problem mehr sein, dann kann man auch frei stehen und den Wohnwagen halt am Auto betreiben.
Und nach zwei autarken tagen kommt man nicht mehr vom Fleck, weil der Auto Akku leer ist, tolle Idee...😂
@@rottaube das ist Quatsch. Der Akku hat meist ~80kWh, da kann man deutlich länger als 2 Tage stehen…sogar mehr als 2 Wochen wären drin.
Eine wunderschöne Form. Die verspricht gute stabile Fahreigenschaften. Das Raumkonzept, top. Gefällt seht!
In der Tat eine interessante Studie, die allerdings, wie auch erwähnt, nicht zu Ende gedacht ist. Gasfreie WW sind ja nichts Neues, aber der Ansatz hält sich in Grenzen und daher frage ich mich wie geheizt werden soll.
Natürlich lässt sich in Verbindung mit Solar alles elektrisch gestalten, aber an sonnenfreien Tagen wird es schnell eng, es sei denn man hat reichlich Akkus an Bord, die dann aber das Leergewicht deutlich anheben. Mit Landstrom zu kochen und zu heizen, ggf. sogar zu kühlen, wird in Zukunft wohl ebenfalls ein teures Vergnügen, weil die meisten Campingplätze gar nicht auf solch eine Belastung vorbereitet sind und schon jetzt liegen die KW/h Preise zwischen 0,70 und tw. über 1,00 EUR. Pauschalabrechnung wird sich in naher Zukunft für keinen CP mehr lohnen und auch hier liegen die Preise schon gerne mal bei 8,00 EUR pro Tag bei gleichzeitigem Verbot von Klimaanlagen-Nutzung.
In jedem Fall ein spannendes Konzept und die Zukunft wird zeigen, was sich umsetzen lässt.
Echt sehr sehr schön!!!
Der gefällt mir richtig gut. Ich fände ein anderes Farbkonzept noch super, braun und orange sind jetzt nicht meine Favoriten, vielleicht etwas frischer und jünger. Aber der Küchenspiegel und die Armaturen 👌🏼
Interessant ist er, nur Gasfrei is nix!
Wirklich mal ein cooles design…wäre schön, wenn sich das durchsetzt und zur serie kommt. Würd ich mir holen. Allein schon die bewegliche toilette. Sollte man immer zur option haben.
Super Video, tolle Idee - gerne so umsetzen! 👍🏻
Spannend finde ich beim Blick und die Kommentare die vielfache Begeisterung zu den unterschiedlichen Ideen. Als hier der Adria Aviva Lite vorgestellt wurde, vielleicht nicht ganz so "fancy" gestaltet, wurde er belächelt und vielfach als "billig" abgetan. Herausnehmbarer Tisch, Hängetaschen statt Staukästen, herausnehmbare Kunststoffboxen statt Sitztruhen gibt's auch da bereits. Im übrigen wurde eine fehlende "feste" Deckenbeleuchtung bemängelt ... 😉
Geiles Teil.
Sehr nett!
Also das gefällt mir wirklich , das Bett ganz besonders…VG
Bitte so ....will ich haben
Interessante Studie mit einigen pfiffigen Ideen. Damit würde Knaus / Weinsberg Konkurrenz zu ihren gasfreien Wohnwagen bekommen. Fur mich kommt aber Bürstner, falls der Talis überhaupt in Serie geht, zu spät, denn ich habe bereits seit letztem Jahr einen Knaus Sport E-Power hinter meinem E-Auto.
Jetzt bin ich so eben in Italien. Da bin ich doch gespannt wie ich mit kaum 6 Amper so ein Elektro Caravan betreiben soll, ohne jedes mal den Sichrungskasten zu besuchen?
Doch ja! Nicht schlecht. Wie sehe es denn mit einem klassischen Schlafdach? Wenn bürstner nicht auch futuristische Preise veranschlagt, könnte sich das am Markt bestimmt halten. Leider sind ja innovative oder auch Nischenprodukte zu teuer..
Zumindest die Form gibt es seit Jahren schon bei La Mancelle.
Nette Ideen aber insgesamt zu viele unpraktische Stellen und Camping sollte am Ende des Tages auch immer noch praktisch sein.
Angefangen beim aufblasbaren Teil des Bettes. Die Rippen werden mit der Zeit einfach nur nervig sein, da sich dort dauernd Dreck sammeln und durch das Rippendesign die Reinigung unnötig erschwert wird.
Das "Kinderzimmer" unter dem Masterbett ist auch eher eine Zumutung. Man bekommt kein richtiges Gefühl von Privatssphäre und sollte mal jemand vom "Obergeschoss" etwas Gas ablassen wollen, dann wirds im Untergeschoss sicherlich sehr unangenehm.
Die einklemmbaren Regalfächer sind eine sehr gute Idee, jedoch dürfte der magnetische Schließmechanismus eher bescheiden halten. Warum nicht einfach den guten alten Reißverschluss verwenden?!
Das Induktionskochfeld ist eine nette Idee aber ohne anständige Verankerung sehe ich einen schnellen Ausfall kommen. Deutsche Straßen sind mittlerweile sicherlich nicht für ihre angenehm befahrbare Beschaffenheit bekannt. Ein bis zwei Bodenwellen/Schlaglöcher und das Kochfeld liegt irgendwo am Boden und wenn es schlecht läuft im beschädigten Zustand.
Dieser mobile Deckenleuchter ist auch ganz nett aber hoffentlich nicht die Hauptlichtquelle in dem Caravan. Es ist ein nettes Gimmick aber eines an das man immer wieder denken muss damit man nicht im Dunkeln sitzt. Deshalb wäre es praktischer wenn diese Leuchte eher eine Zusatzlichtquelle ist die man bei Bedarf nach draußen nehmen kann an Stelle eine Hauptlichtquelle die genau im falschen Augenblick keinen Saft mehr hat.
Im Bad bereitet mir das Waschbecken ein wenig Sorge. Wasser landet häufig nicht da wo man es gerne haben möchte. Im Bereich des Waschbeckens ist eine große klaffende Lücke in der Wasser "verschwinden" könnte und da hoffe ich, dass hier nicht eine unnötige Schimmelquelle auf Dauer geschaffen wurde.
Die Entscheidung für/oder gegen Gas sollte optional sein. Es wäre schön wenn man Gas zum Kochen weiterhin als Option hätte. Es entlastet das Stromnetz und trägt zum "Campingfeeling" bei. Auf Induktion lässt sich halt nicht so gut grillen. Eine Kombination aus beiden Systemen wäre optimal.
2 Induktionsplatten? Na dann viel Spaß bei der Suche eines Campingplatzes mit 32 A Absicherung.
Viele pfiffige Ideen. - Man kann gespannt sein, was davon in der Serie übrig bleibt, wenn es denn eine gibt. - Nur dass man unbedingt auf den modischen Gasfrei-Zug aufspringt und so entweder auf Landstrom oder auf große, schwere Akkus angewiesen ist, halte ich für zweifelhaft. Da wird der Nutzwert der Mode geopfert.
Moin,
danke schön für die Vorstellung des Wohnwagens.
Das Design und überhaupt die ganze Art und Weise der Gestaltung ist so gar nicht meins.
Ich würde mit sowas nicht losfahren wollen.
Schönen Sonntag 🖐🏻
Wenn man versucht die Zukunft des Wohnwagen-Campings zu definieren, dann sollte man auch die Demografie in Betracht ziehen. Diese Studie ist bedingt geeignet für eine alternde Bevölkerung. Jüngere Leute werden sich sowas nicht leisten wollen oder können. Ich vermute, dass sowas niemals in Serie gehen wird...
Wieso ist man nicht in der Lage sich vor der Vorstellung über das genaue Bettmaß zu informieren. Danke für nix
Der Innenraum sehr ungemütlich, alles sehr lumpig und regalformig.
Ein paar echt kreative Ansätze,, gefällt mir. Müssen nur noch die Campingplätze ihre Stromanschlüsse modernisieren, sonst wird das mit Gas frei nix. 16A an jedem Stellplatz, das wäre gut.
Genau, manche Plätze haben nämlich explizit "Heizen mit Strom verboten".
Das sind genau DIE Gründe, warum wir NICHT mehr mit dem Wowa reisen. Alte 50 Jahre lang gebaute Fahrzeuge. Aerodynamik gleich Null. Auch einem Verbrenner würde ein WENIGERVERBRAUCH guttun und nicht einfach den Tank vergrößern und gut. 40 l Tank sollte reichen dann und nicht 90,100,110 Liter.
Und mit BEV brauch ich ein aerodynamisches Fahrzeug. Gewicht ist da zweitrangig aber Aerodynamik ist ausschlaggebend.
Ach so, erschwinglich sollte er sein. Am besten noch Hubdach um flach zu sein in Garagen.
Endlich versteht mal ein Hersteller, dass Gasversorgung zukünftig abgeschafft werden muss🎉. Jetzt müssen es nur mal die Camper wollen. Ich warte schon lange drauf
Und wieso genau muss Gasversorgung abgeschafft werden? Damit man ein Vermögen für Landstrom ausgeben muss und das Gewicht der Komponenten massiv steigt?
Mal ein Hinweis zum Thema Energie: für den Energiegehalt einer 11 kg Gasflasche bräuchte man einen Akku von aktuell 720 kg Gewicht. Die meisten Tesla haben "nur" 500 kg. Und für Heizung, Kühlschrank und 2 Induktionaplatten brächte nan deutlich mehr Als 32A an jedem Stellplatz.
Das wird nix. Reine Ideologie. Zu wenig (wenn überhaupt) Ingenieure bei den Grünen.
Gasfrei ist absolut super, bei bis zu 1,7€ pro Kw/H hat man da richtig seine Freude. 🤢
Mimimi 😂
Ich campe dort, wo Strom inklusive ist🙈
@@manuelwinkelmann461
Na klar, bei Preisen von 60€ und mehr pro Nacht könnte der Strom schonmal inclusiv sein...
Frage mich wie lange Camping überhaupt noch möglich ist. Zugwagen ohne Diesel, Caravans ab 1,5 t. Gewicht für 40k plus die abnormalen Platzpreise. Und versorgt werden muss die Familie ja auch noch. Das wird dann so teuer, dass der Caravan max. 4 Wochen/Jahr benutzt wird.....
Totaler Schwachsinn der Wagen. Die sollten sich mal Gedanken machen wie man die langweiligen Caravans 30 % günstiger macht.
Das sind genau DIE Gründe, warum wir NICHT mehr mit dem Wowa reisen. Alte 50 Jahre lang gebaute Fahrzeuge. Aerodynamik gleich Null. Auch einem Verbrenner würde ein WENIGERVERBRAUCH guttun und nicht einfach den Tank vergrößern und gut. 40 l Tank sollte reichen dann und nicht 90,100,110 Liter.
Und mit BEV brauch ich ein aerodynamisches Fahrzeug. Gewicht ist da zweitrangig aber Aerodynamik ist ausschlaggebend.
Ach so, erschwinglich sollte er sein. Am besten noch Hubdach um flach zu sein in Garagen.