Υπευθυνότητα! Αυτή η μεγάλη λέξη πρέπει να μας κυριεύει όταν μιλάμε για την πατρίδα... και αυτή η λέξη "προσγειώθηκε" στο νου μου μετά από την συνέντευξη.... Όλοι μας πρέπει να δώσουμε κουράγιο στον κ. Νίκο να καταφέρει να πραγματοποιήσει την δύσκολη προσπάθεια του, πέρα από τα κομματικά... όλοι έχουμε ανάγκη από υποστήριξη όταν "παλεύουμε" για το καλό...
Κύριε υπουργέ υπάρχουν χαμηλόβαθμα στελέχη υπαξιωματικοί οι οποίοι κατέχουν ειδικότητες ΑΕΙ πανεπιστημιακού και τεχνολογικού τομεα και η πολιτεία δεν προσφέρει σε αυτά τα στελέχη καμία επιβράβευση και καμία αναγνώριση και τα στελέχη αυτά παραμένουν καθηλωμένα σταδιοδρομικα και βαθμολογικά,παρακαλώ δωστε μια λύση εν όψη και της επικείμενης κατάθεσης νομοσχεδίου,ευχαριστώ.
Σίγουρα η τοποθέτηση ηλεκτρολόγου μηχανικού σε θέση ευθύνης εμπνέει κάποια αισιοδοξία σε ότι αφορά την εγχώρια βιομηχανία. Η θεωρία του μαγνητισμού και κατά συνέπεια η θεωρία της ηλεκτρολογίας ενέχουν χαρακτηριστικά "θεϊκά". Δεν μπορεί να συλληφθεί από τις 5 αισθήσεις του ανθρώπου (όραση, γεύση, ακρόαση, αφή, όσφρηση) και όμως είναι υπαρκτή και μπορείς να την συλλάβεις μονάχα με την 6 αίσθηση της λογικής, δλδ. του νου. Κατά συνέπεια ηλεκτρολόγοι μηχανικοί σε μια κοινωνία είναι συνήθως άνθρωποι με ισχυρή αφηρημένη και στοχαστική σκέψη. Βέβαια θα πρέπει οι ένοπλες δυνάμεις να προτιμήσουν το "εγχώριο ράφι" για να έχει κάποιο αποτέλεσμα η όλη προσπάθεια.
Στις δημοκρατίες η αυτενεργεια,η προσωπική ευθύνη ,η ορθολογική σκέψη και ο συντονισμός είναι απαραίτητα συστατικά. Δεν έχουμε πλέον την πολυτέλεια να σπαταλάμε ανθρώπινους και υλικούς πορους.Θελουμε αποτελεσματικότητα, επαγγελματισμό, σοβαρότητα.
Και μόλις φύγει ο Δενδιας τι θα γίνουν με τα προγράμματα που δρομολογεί ; Όπως συμβαίνει σε όλα τα υπουργεία, θα έρθει ο επόμενος να τα αλλάξει όλα ; Και η αμυντική ικανότητα της χώρας ;
Θετική η αναδιοργάνωση, αλλά χρειάζεται προσοχή το μοντέλο. Η Φινλανδία, σε αντίθεση με την Ελλάδα, είναι ηπειρωτική χώρα που οι εφεδρείες μπορούν να κινηθούν γρήγορα. Η Ελλάδα δεν έχει την ίδια δυνατότητα, λόγω των νησιών που απαιτούν την ύπαρξη ικανών δυνάμεων για την αντιμετώπιση ενός αιφνιδιασμού. Επίσης το πρόβλημα δεν λύνεται με αερομεταφερόμενες δυνάμεις, γιατί δεν μπορεί η Ελλάδα να έχει τον μεγάλο αριθμό ελικοπτέρων που απαιτείται για μεταφορά σημαντικών δυνάμεων.. Οι Βόρειες χώρες έχουν πολιτικές ασχολίες, όπως λέσχες κυνηγών, paint ball κλπ που διευκολύνουν τη στρατιωτική τους εκπαίδευση, ενώ επιτρέπονται όπλα στρατιωτικού τύπου για κυνήγι και λόγω του είδους των θηραμάτων που υπάρχουν εκεί. Οι LCS δεν έχουν μόνο το πρόβλημα του κιβωτίου μετάδοσης, αλλά και πολλά άλλα, όπως ρηγματώσεις στο σκάφος που περιόρισε την ταχύτητα τους στους 30 κόμβους, η σύνδεση των γεννητριών με τις κύριες μηχανές, που σημαίνει ότι τα πλοία νεκρώνουν σε περίπτωση βλάβης των κυρίων μηχανων. Επίσης τα πλοία σχεδιάστηκαν με πολιτικές προδιαγραφές για λόγους οικονομίας κι δεν θεωρείται ότι μπορούν να επιβιώσουν μετά έστω και ενός πλήγματος, ενώ ο οπλισμός τους είναι εντελώς ανεπαρκείς και η ιδέα της εναλλαγής συστημάτων αποδείχτηκε δύσκολο να ενσωματωθούν στο σύστημα μάχης των πλοίων. Με όλα αυτά το κόστος των πλοίων από 220 εκ. δολάρια έφτασε τα 750 χωρίς να λυθούν τα προβλήματα.. Το θέμα της προμήθειας μεταχειρισμένων οπλικών συστημάτων πρέπει να εξετάζεται ο λόγος για τον οποίον αποσύρονται αυτά, γιατί τελικά τα "τζάμπα" βγαίνουν πανάκριβα. Τέλος η δομή δυνάμεων θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί στις δυνατότητες των νέων συστημάτων και όχι απλώς να αντικαθίστανται τα παλιά με νέα. Παράδειγμα είναι η εισαγωγή των Bradley στον Αμερικανικό στρατό γύρω στο 1990 σε αντικατάσταση των Μ113. Κρίθηκε ασύμφορη η χρήση ενός ΤΟΜΑ 2εκ. $ σαν απλό όχημα μεταφοράς 6-7 στρατιωτών. Το αποτέλεσμα ήταν η αναδιοργάνωση της διμοιρίας με ένταξη των 4 ΤΟΜΑ σε δική τους ομάδα υπό τον αρχιλοχία της διμοιρίας, ανεξάρτητη από τις 3 ομάδες πεζικού των διμοιριών. Αυτό επέτρεψε την εκπαίδευση και χρήση των ΤΟΜΑ σαν τεθωρακισμένων και του Πεζικού σαν Πεζικού. Ένα πρόβλημα με τα Bradley που ποτέ δεν ξεπέρασε ο Αμερικανικός στρατός ήταν η χωρητικότητα μεταφοράς 7 στρατιωτών, όταν η ομάδα του Αμερικανικού Πεζικού έχει 9. Το αποτέλεσμα ήταν 2 στρατιώτες από κάθε ομάδα πεζικού και ο διαβιβαστής της διμοιρίας να επιβαίνουν στο διοικητικό ΤΟΜΑ και όταν αποβιβάζονται να τρέχουν να βρούν τις ομάδες τους. Επίσης στο διοικητικό ΤΟΜΑ ο διμοιρίτης αποβιβάζεται με τις ομάδες πεζικού με αποτέλεσμα το διοικητικό ΤΟΜΑνα μένει με διμελές πλήρωμα αντί του τριμελούς των υπολοίπων ΤΟΜΑ της διμοιρίας. Αυτά τα ολίγα σαν γενικές παρατηρήσεις, αν και το αντικείμενο κρίσεων και σχολιασμού είναι τεράστιο.
Ο τρόπος που μιλά ο υπουργός έρχεται σε πλήρη αντίθεση και με τα δικά του λεγόμενα του ότι η Ελλάδα δεν είναι Λουξεμβούργο! Και λοιπόν τι καταλαβαίνεται επ’ αυτού κύριε υπουργέ; Όταν λέτε ότι τα ΕΑΣ πρέπει πρώτα να εξυγιανθούν; τι σημαίνει αυτο επι της πράγμασι; Παράγουμε αυτή την στιγμή φυσίγγια, όλμους, βλήματα πυροβόλου κτλ. για να στηρίξουμε το στράτευμα σε περίπτωση πολέμου; Ποιος μας εγγυάται ότι η Τουρκία θα μας χαρίσει χρόνο να το σκεφτούμε; Εξ άλλου το σκεφτόμαστε τουλάχιστον επι 10 χρόνια! Η εξυγίανση των ΕΑΣ ξεκίνησε επι Φωφη Γενηματα! Είναι λυπηρό να ακούει κανείς προσεκτικά τη συνέντευξη από την οποία εξάγεται ότι στόχος είναι ο εξωράισμος της καταστάσεώς με νέες Εξαγγελίες χωρίς να λαμβάνετε υπ οψιν η πραγματικότητα! Και να σκεφτεί κανείς ότι είναι ο πλέον και μακράν καλύτερος ( κατά γενική ομολογία ) υπουργός του κυρίου Μητσοτακη.
κ. Δενδια επιτέλους!!! Ακούσαμε αυτά που έπρεπε!! Συγχαρητήρια!!!
Υπευθυνότητα! Αυτή η μεγάλη λέξη πρέπει να μας κυριεύει όταν μιλάμε για την πατρίδα... και αυτή η λέξη "προσγειώθηκε" στο νου μου μετά από την συνέντευξη....
Όλοι μας πρέπει να δώσουμε κουράγιο στον κ. Νίκο να καταφέρει να πραγματοποιήσει την δύσκολη προσπάθεια του, πέρα από τα κομματικά... όλοι έχουμε ανάγκη από υποστήριξη όταν "παλεύουμε" για το καλό...
Aξιος καλή δύναμη στο έργο σας!!
Great interview, big thank you and greetings from UK :)
Να γίνει έρανος για την 4 η BELHARRA, και για άλλη μια μοίρα Ραφαλ.
Δώστε και σώστε .....
Να γινει και υπουργός εξωτερικών και αμυνας
Και αντιβασιλέας ....😂
Κύριε υπουργέ υπάρχουν χαμηλόβαθμα στελέχη υπαξιωματικοί οι οποίοι κατέχουν ειδικότητες ΑΕΙ πανεπιστημιακού και τεχνολογικού τομεα και η πολιτεία δεν προσφέρει σε αυτά τα στελέχη καμία επιβράβευση και καμία αναγνώριση και τα στελέχη αυτά παραμένουν καθηλωμένα σταδιοδρομικα και βαθμολογικά,παρακαλώ δωστε μια λύση εν όψη και της επικείμενης κατάθεσης νομοσχεδίου,ευχαριστώ.
Κύριε υπουργέ, πόσο θα θέλαμε να έχουμε μερικούς Δένδιες ακόμα στα υπουργεία
Απεχτος.....αλλα χρειαζόμαστε πλοια πολεμικά τώρα οχι μετά απο 12 χρόνια....
Δείχνει να είσαστε στο σωστό μονοπάτι. Βάλτε πλάτη να κάνουμε πάλι σπουδαία την Ελλάδα.
ΧΡΟΝΟΣ ΟΜΙΛΙΑΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥ ΤΡΙΠΛΑΣΙΟΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΟΜΙΛΙΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ.☹
Σίγουρα η τοποθέτηση ηλεκτρολόγου μηχανικού σε θέση ευθύνης εμπνέει κάποια αισιοδοξία σε ότι αφορά την εγχώρια βιομηχανία. Η θεωρία του μαγνητισμού και κατά συνέπεια η θεωρία της ηλεκτρολογίας ενέχουν χαρακτηριστικά "θεϊκά". Δεν μπορεί να συλληφθεί από τις 5 αισθήσεις του ανθρώπου (όραση, γεύση, ακρόαση, αφή, όσφρηση) και όμως είναι υπαρκτή και μπορείς να την συλλάβεις μονάχα με την 6 αίσθηση της λογικής, δλδ. του νου. Κατά συνέπεια ηλεκτρολόγοι μηχανικοί σε μια κοινωνία είναι συνήθως άνθρωποι με ισχυρή αφηρημένη και στοχαστική σκέψη. Βέβαια θα πρέπει οι ένοπλες δυνάμεις να προτιμήσουν το "εγχώριο ράφι" για να έχει κάποιο αποτέλεσμα η όλη προσπάθεια.
Στις δημοκρατίες η αυτενεργεια,η προσωπική ευθύνη ,η ορθολογική σκέψη και ο συντονισμός είναι απαραίτητα συστατικά.
Δεν έχουμε πλέον την πολυτέλεια να σπαταλάμε ανθρώπινους και υλικούς πορους.Θελουμε αποτελεσματικότητα, επαγγελματισμό, σοβαρότητα.
Above all, Greece needs to fix its demographic nightmare. The birth rate needs to go to at least 3 for quite some time.
Και μόλις φύγει ο Δενδιας τι θα γίνουν με τα προγράμματα που δρομολογεί ;
Όπως συμβαίνει σε όλα τα υπουργεία, θα έρθει ο επόμενος να τα αλλάξει όλα ;
Και η αμυντική ικανότητα της χώρας ;
Σωστά.Καντε το πράξη.Η διαφωνια μου είναι ότι όλα αυτά θα πρέπει να γίνουν πολύ γρήγορα.Θεωρώ ότι ο γείτονας δεν παίζει.
Ελπίζω να μην αργήσουμε τόσο πολύ και μια μέρα να διαπιστωσουμε ότι δεν έχουμε Πατρίδα.
!!!!!!!!!!!!!!!!!
Θετική η αναδιοργάνωση, αλλά χρειάζεται προσοχή το μοντέλο.
Η Φινλανδία, σε αντίθεση με την Ελλάδα, είναι ηπειρωτική χώρα που οι εφεδρείες μπορούν να κινηθούν γρήγορα.
Η Ελλάδα δεν έχει την ίδια δυνατότητα, λόγω των νησιών που απαιτούν την ύπαρξη ικανών δυνάμεων για την αντιμετώπιση ενός αιφνιδιασμού.
Επίσης το πρόβλημα δεν λύνεται με αερομεταφερόμενες δυνάμεις, γιατί δεν μπορεί η Ελλάδα να έχει τον μεγάλο αριθμό ελικοπτέρων που απαιτείται για μεταφορά σημαντικών δυνάμεων..
Οι Βόρειες χώρες έχουν πολιτικές ασχολίες, όπως λέσχες κυνηγών, paint ball κλπ που διευκολύνουν τη στρατιωτική τους εκπαίδευση, ενώ επιτρέπονται όπλα στρατιωτικού τύπου για κυνήγι και λόγω του είδους των θηραμάτων που υπάρχουν εκεί.
Οι LCS δεν έχουν μόνο το πρόβλημα του κιβωτίου μετάδοσης, αλλά και πολλά άλλα, όπως ρηγματώσεις στο σκάφος που περιόρισε την ταχύτητα τους στους 30 κόμβους, η σύνδεση των γεννητριών με τις κύριες μηχανές, που σημαίνει ότι τα πλοία νεκρώνουν σε περίπτωση βλάβης των κυρίων μηχανων. Επίσης τα πλοία σχεδιάστηκαν με πολιτικές προδιαγραφές για λόγους οικονομίας κι δεν θεωρείται ότι μπορούν να επιβιώσουν μετά έστω και ενός πλήγματος, ενώ ο οπλισμός τους είναι εντελώς ανεπαρκείς και η ιδέα της εναλλαγής συστημάτων αποδείχτηκε δύσκολο να ενσωματωθούν στο σύστημα μάχης των πλοίων. Με όλα αυτά το κόστος των πλοίων από 220 εκ. δολάρια έφτασε τα 750 χωρίς να λυθούν τα προβλήματα..
Το θέμα της προμήθειας μεταχειρισμένων οπλικών συστημάτων πρέπει να εξετάζεται ο λόγος για τον οποίον αποσύρονται αυτά, γιατί τελικά τα "τζάμπα" βγαίνουν πανάκριβα.
Τέλος η δομή δυνάμεων θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί στις δυνατότητες των νέων συστημάτων και όχι απλώς να αντικαθίστανται τα παλιά με νέα.
Παράδειγμα είναι η εισαγωγή των Bradley στον Αμερικανικό στρατό γύρω στο 1990 σε αντικατάσταση των Μ113. Κρίθηκε ασύμφορη η χρήση ενός ΤΟΜΑ 2εκ. $ σαν απλό όχημα μεταφοράς 6-7 στρατιωτών. Το αποτέλεσμα ήταν η αναδιοργάνωση της διμοιρίας με ένταξη των 4 ΤΟΜΑ σε δική τους ομάδα υπό τον αρχιλοχία της διμοιρίας, ανεξάρτητη από τις 3 ομάδες πεζικού των διμοιριών. Αυτό επέτρεψε την εκπαίδευση και χρήση των ΤΟΜΑ σαν τεθωρακισμένων και του Πεζικού σαν Πεζικού. Ένα πρόβλημα με τα Bradley που ποτέ δεν ξεπέρασε ο Αμερικανικός στρατός ήταν η χωρητικότητα μεταφοράς 7 στρατιωτών, όταν η ομάδα του Αμερικανικού Πεζικού έχει 9. Το αποτέλεσμα ήταν 2 στρατιώτες από κάθε ομάδα πεζικού και ο διαβιβαστής της διμοιρίας να επιβαίνουν στο διοικητικό ΤΟΜΑ και όταν αποβιβάζονται να τρέχουν να βρούν τις ομάδες τους. Επίσης στο διοικητικό ΤΟΜΑ ο διμοιρίτης αποβιβάζεται με τις ομάδες πεζικού με αποτέλεσμα το διοικητικό ΤΟΜΑνα μένει με διμελές πλήρωμα αντί του τριμελούς των υπολοίπων ΤΟΜΑ της διμοιρίας.
Αυτά τα ολίγα σαν γενικές παρατηρήσεις, αν και το αντικείμενο κρίσεων και σχολιασμού είναι τεράστιο.
Η χώρα πρέπει να ασχοληθεί με την Άμυνα και το Δημογραφικό. Είναι θέμα επιβίωσης πλέον. Αντ΄αυτού, ασχολούμαστε με τους ομόφυλους και τις σαχλαμάρες.
Πρέπει όπως δίποτε και 4 φρεγάτα MPELHARRA Και ας κάνουμε και έρανο
Ο τρόπος που μιλά ο υπουργός έρχεται σε πλήρη αντίθεση και με τα δικά του λεγόμενα του ότι η Ελλάδα δεν είναι Λουξεμβούργο!
Και λοιπόν τι καταλαβαίνεται επ’ αυτού κύριε υπουργέ;
Όταν λέτε ότι τα ΕΑΣ πρέπει πρώτα να εξυγιανθούν; τι σημαίνει αυτο επι της πράγμασι; Παράγουμε αυτή την στιγμή φυσίγγια, όλμους, βλήματα πυροβόλου κτλ. για να στηρίξουμε το στράτευμα σε περίπτωση πολέμου;
Ποιος μας εγγυάται ότι η Τουρκία θα μας χαρίσει χρόνο να το σκεφτούμε; Εξ άλλου το σκεφτόμαστε τουλάχιστον επι 10 χρόνια! Η εξυγίανση των ΕΑΣ ξεκίνησε επι Φωφη Γενηματα!
Είναι λυπηρό να ακούει κανείς προσεκτικά τη συνέντευξη από την οποία εξάγεται ότι στόχος είναι ο εξωράισμος της καταστάσεώς με νέες Εξαγγελίες χωρίς να λαμβάνετε υπ οψιν η πραγματικότητα!
Και να σκεφτεί κανείς ότι είναι ο πλέον και μακράν καλύτερος ( κατά γενική ομολογία ) υπουργός του κυρίου Μητσοτακη.
Γτ δέχεστε να μιλάτε σε αυτό το σιχαμα;
😂😂😂😂
66ξ*ξ*( τλ
Ηβξξκ
Δηλαδη τωρα εμεις θα γινουμε σαν το ισραηλ ???😂😂😂😂😂😂
πάρτε πάλι μπρος ………….γιατί ο τούρκος δεν θα μας περιμένει και αφήστε τα φιλοσοφικά …