RX를 구매하지 않는 것은 다 이유가 있습니다. 출시전에 렉서스측에 그렇게 요구를 했는데도 불구하고 기본적인 ACC조차 달지 않고, 차량의 가격도 터무니 없이 올려서 그렇습니다. 기본적으로 토요타가 국내 시장과 커스터머들을 우습게 볼려고 굉장한 노력을 하고 있다는 것을 느낄 수 있지요. 이런것들이 개선되기 전까지는 현기와 마찬가지로 절대로 구매해서는 안되는 브랜드 입니다.
미국에서 풀옵션 6만불 정도인데...국내 가격이 좀 비싼거 같은 느낌이 있고...거기다가 8천만원이 넘는 차에 ACC 나 서라운드 뷰가 없다는게 말이 안되는거 같음.. 그렇지만, 가격이 500만원 정도 낮아지고 ACC와 서라운드 뷰가 추가된다면 나라도 하나 사 볼까 합니다.
모트XX NX 리뷰를 염두하고 말쓸하시는 것 같은데, 전적으로 전기자님 말씀에 동감합니다. 모트XX 리뷰는 정말 더할나위 없이 편파적이고 하이브리드에 대한 몰이해에서 오는 형편없는 리뷰라고 생각합니다. 추후에 타 하이브리드차량 리뷰하면서 렉서스 하이브리드를 다시 우호적으로 평가하기는 했지만... 말씀대로 전기배터리가 리튬이온타입으로 업그레이드가 되면, 훨씬 하이브리드 특성을 살리면서 연비의 상승도 가능할 것이기에 원하는 바이고, 파노라마선루프, 안전옵션 등이 국내에서는 빠진 것이 가장 아쉽습니다.
모터그래프 시승기 도저히 못보겠네요 이거 뭐 렉서스 딜러도 아니고 좀 객관적으로 하셔야지 주구창 칭찬만 늘어놓으니 판단이 안되네.. 해외에는 리튬 배터리 쓰고 옵션 다 빠진건 뒤지게 욕먹어야 되는 부분이 분명한데 별일 아니라는듯이 두루뭉술하게 넘어가 버리고.. 구형 밧데리 사골로 우려먹으니까 어설프게 보증도 10년 해주는거 상술이죠.. 그리고 디자인이 이쁘다니요..물론 호불호가 갈리겠지만 건담도 아니고 극혐이라고 얘기하는사람이 무지 많습니다.. 특히 실내는 거의 최악 아닌가요??응답하라 생각나는데 그걸보고 정제되어 있다고 물타기를 하다니..nx는 프리우스급인데 ..하이브리드 주행질감 개 꾸린것도 두루뭉술하게 .. 인정할건 인정하고 깔껀깝시다 .. 특히 rx 하신분
퇴근후 모터그래프를 보면서 밥먹는게 하루의 마감이네요..두 차 다 너무 멋짐...ㅠㅠ 사고싶어라
둘 케미가 좋다.
이젠 렉서스가 어색하지않아....역시 괴랄한 디자인도 계속보다보면 익숙해지는구나...
차분하고 정제된 리뷰.굿
디자인이 독특해서 좋아보이네요
차멋지네요 전승용기자님 신승영기자님멋지세요👍
RX를 구매하지 않는 것은 다 이유가 있습니다. 출시전에 렉서스측에 그렇게 요구를 했는데도 불구하고 기본적인 ACC조차 달지 않고, 차량의 가격도 터무니 없이 올려서 그렇습니다. 기본적으로 토요타가 국내 시장과 커스터머들을 우습게 볼려고 굉장한 노력을 하고 있다는 것을 느낄 수 있지요. 이런것들이 개선되기 전까지는 현기와 마찬가지로 절대로 구매해서는 안되는 브랜드 입니다.
as는 현기보다 한참 딸림 ㅋ
Di Gr 그건 아닌거 같은데요? as 들어가면 대접받는다라는 느낌 듭니다.
좋은 차 저평가된 차 맞네요. 하지만 문제는 판매방식.. 차 옵션의 선택폭이 좁은 것 같네요..인디오더가능하면 정말 좋은차 같네요~
도니와 사대주의님의 케미 재밋게 잘 봤습니다 :)
다좋은데 acc옵션은 언제 껴서 들어올건지...
렉서스가 확실히 디자인정체성을 잘잡았네 호불호는 갈리겠지만
연비표현을 km/h로 자막이 나오더군요
조금씩 오류가 있을 수 있지만 다음부턴 조금 더 자세히 봐주셨으면 합니다 ㅎ
박휘순기자님 다음번에는 마이크 위치좀 신경써주세요 안전벨트때문에 그런가 지지지짘 소리나서 보다가 꺼버림
미국에서 풀옵션 6만불 정도인데...국내 가격이 좀 비싼거 같은 느낌이 있고...거기다가 8천만원이 넘는 차에 ACC 나 서라운드 뷰가 없다는게 말이 안되는거 같음.. 그렇지만, 가격이 500만원 정도 낮아지고 ACC와 서라운드 뷰가 추가된다면 나라도 하나 사 볼까 합니다.
ux250h 기대합니다
모트XX NX 리뷰를 염두하고 말쓸하시는 것 같은데, 전적으로 전기자님 말씀에 동감합니다.
모트XX 리뷰는 정말 더할나위 없이 편파적이고 하이브리드에 대한 몰이해에서 오는 형편없는 리뷰라고 생각합니다. 추후에 타 하이브리드차량 리뷰하면서 렉서스 하이브리드를 다시 우호적으로 평가하기는 했지만...
말씀대로 전기배터리가 리튬이온타입으로 업그레이드가 되면, 훨씬 하이브리드 특성을 살리면서 연비의 상승도 가능할 것이기에 원하는 바이고,
파노라마선루프, 안전옵션 등이 국내에서는 빠진 것이 가장 아쉽습니다.
좋아요
이차는 과대 평가된차임 절대 과소평가된 차가 아님
저 자막 틀린부분 찾았는데 지금 말해도 되나요? 영상 다시 내렸다가 올리셔야하는거면 그냥 말 안하고 있겠습니다.
같습니다. 같아요.라는 애매한 표현 너무 많이 쓰시네요. 맛있네요랑 맛있는것 같아요는 완전 다릅니다.
차량에 대한 느낌은 주관적이기 때문에 같아요 같은 애매한 표현이 쓰일 수 밖에 없는 부분이 있지요 이거는 감안하고 뵈야 되는 부분이고 차량을 직접 시승하고 보고 잘 봐야 어떤지 잘 알 수 있는게 차량입니다
전 렉서스 시리즈의 외관이 인기가 없는 가장 큰 이유가 아닐까 생각됩니다.성능이나 내관도 마음에 드는데 외관은 일단 우리나라 사람들 취향은 아닌게 확실한 것 같아요
전승용 기자는 요즘 트렌드에 맞지 않는 기자인것 같아요
taku kimu 무슨 트렌드요??
누군지 바로 알겠음ㅋㅋㅋㅋ아웃사이더ㅋㅋㅋ
너무 사고 싶은데.. 너무 비싸서 돈이 없다 모하비 하긴 좀 무하고
가격 각각 2천씩내려야할판 ㅋ
박휘순 닮음 rx450기자분
안사는 데는 다 이유가 있고 사람들이 과소 평가하는 데는 다 이유가 있죠..
그 이유를 구체적으로 말씀해주시겠어요?
가격에 비해 ...너무 많이 빠진 옵션... 승질나는 as ...
누구 말하는지 알겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글 달기 시러
모터그래프 시승기 도저히 못보겠네요 이거 뭐 렉서스 딜러도 아니고 좀 객관적으로 하셔야지 주구창 칭찬만 늘어놓으니 판단이 안되네.. 해외에는 리튬 배터리 쓰고 옵션 다 빠진건 뒤지게 욕먹어야 되는 부분이 분명한데 별일 아니라는듯이 두루뭉술하게 넘어가 버리고.. 구형 밧데리 사골로 우려먹으니까 어설프게 보증도 10년 해주는거 상술이죠.. 그리고 디자인이 이쁘다니요..물론 호불호가 갈리겠지만 건담도 아니고 극혐이라고 얘기하는사람이 무지 많습니다.. 특히 실내는 거의 최악 아닌가요??응답하라 생각나는데 그걸보고 정제되어 있다고 물타기를 하다니..nx는 프리우스급인데 ..하이브리드 주행질감 개 꾸린것도 두루뭉술하게 .. 인정할건 인정하고 깔껀깝시다 .. 특히 rx 하신분
디자인 진짜 별로다