Yo tuve agility y akt dynamic ambas las vendí com 27 y 28 mil kms La dynamic jamás jodió por nada ni batería ni nada Y la agility me quemo baterías 2 Regulador 1 Fusibles, la farola se puso amarilla Daño la bomba de freno osea el lente se reventó Ahí les dejo la información
Papá el CBS es al contrario de lo que dices cuando se activa el trasero el delantero también frena...se lo digo porque tengo una 2024 y prácticamente solo uso el freno izquierdo a menos q se necesite frenar con mas fuerza o rápido ya se usan izq y derecho para que el disco ejerza mas frenado del que proporciona el CBS. Saludos.
@joseluismendozamendoza7852 lo que sea más de conveniencia si gustas gasolina corriente o gasolina extra ya todo es gusto de cada quien pero sea cual sea el tipo de gasolina que le hechas no se puede cambiar osea si le hechas extra es solo extra
Economia en combustible dinamic pro Economia en repuestos dinamic pro Facilidad de conseguir repuestos dinamic pro Reconocimiento solo por marca agility
Kimko es de Taiwan jajaja no hay ventaja en eso a un q la dynamic es taiwanesa por el tema q su motor es de la marca sym competencia de kimco en Taiwan y en europa
Jejeje este trata de resaltar ese bombillo y farola de la dinamic poco objetivo y para que lo sepas la agility tambien es taiwan, te invito a informarte mas para que no desinformes jejeje nunca dijo lo superiror de la farola de la agility
Hay un sinfín de inconsistencias e imprecisiones tanto en el video como en los comentarios. Empecemos por dejar de lado el término “newton de metro” y hablemos de lo realmente relevante: mencionas que el par motor máximo a ciertas RPM implica una limitación en esas revoluciones, cuando en realidad solo hace referencia a que ahí se alcanza el torque máximo y la potencia máxima. Además, lo presentas como si alcanzar el par máximo a bajas revoluciones fuera una desventaja, cuando es todo lo contrario: es una ventaja técnica y práctica. Este punto es fundamental, y tu interpretación es errónea. En cuanto a tu comentario sobre el uso de combustible, afirmas que no hay variación y que depende del gusto de cada quien. Esto es incorrecto. Los motores de baja compresión, como los que mencionas, no tienen diferencias de desempeño significativas al usar corriente o extra. El combustible de alto octanaje se utiliza exclusivamente para prevenir el “knock” o cascabeleo en motores de alta compresión. Usar extra en motores de baja compresión no solo es innecesario, sino que representa un desperdicio de dinero. Por último, hay una grave imprecisión cuando afirmas que no se puede cambiar de octanaje, y que si usas extra no puedes volver a corriente. Esto es completamente falso. En nuestro país, donde los aditivos y octanajes fluctúan según la estación de servicio, es común cambiar entre tipos de combustible sin ningún impacto negativo en el motor. Espero que estas aclaraciones te sirvan para evitar errores en futuros videos. Saludos.
Tengo una dynamic pro. Me encanta. Una guerrera para la ciudad. 😊
Excelente brother
Que tal la gasolina?
Cuanto gasta de Gasolina?
Yo tuve agility y akt dynamic ambas las vendí com 27 y 28 mil kms
La dynamic jamás jodió por nada ni batería ni nada
Y la agility me quemo baterías 2
Regulador 1
Fusibles, la farola se puso amarilla
Daño la bomba de freno osea el lente se reventó
Ahí les dejo la información
Que experiencia tan interesante brother
Papá el CBS es al contrario de lo que dices cuando se activa el trasero el delantero también frena...se lo digo porque tengo una 2024 y prácticamente solo uso el freno izquierdo a menos q se necesite frenar con mas fuerza o rápido ya se usan izq y derecho para que el disco ejerza mas frenado del que proporciona el CBS. Saludos.
saludos brother
Que tipo de gasolina usa
@joseluismendozamendoza7852 lo que sea más de conveniencia si gustas gasolina corriente o gasolina extra ya todo es gusto de cada quien pero sea cual sea el tipo de gasolina que le hechas no se puede cambiar osea si le hechas extra es solo extra
Para los que tienen ya la moto Dynamic Pro 125 pregunta, cuando llueve muy duro se estanca el agua entre los asientos? Se inunda? Por favor, gracias.
No creo asta ahora que escucho ese comentario
hola que tal , me gustaría saber cuál de las dos motos es más económico en cuanto a repuestos y reparaciones
La DINAMIC PRO
La dynamic salió muy fina tengo una 2022 casi 3 años nada de problemas
Salí de la agility por cositera
La dinámica pro qué resistencia en motor tiene
Mi esposa quiere comprar la dynamic pro 125, en estos dias que me dirias la recomiendas
Brother totalmente e escuchados buenas referencias de este tipo de motor
Y entre la dinamic pro y la auteco agility go cuál es mejor?
DINÁMIC PRO SU ESTILO Y DISEÑOS
Quería saber lo mismo
Economia en combustible dinamic pro
Economia en repuestos dinamic pro
Facilidad de conseguir repuestos dinamic pro
Reconocimiento solo por marca agility
Exapto brother
Pero igual, es que la dynamic la hace Sym, esa marca es super reconocida en europa
la damic q tal es consumo de gasoliina
Dynamic pro o la new life cual de las 2 es mejor?
Para mi gusto esta es mejor la DINÁMIC PRO Me llama mucho la atención obvio la NEW LIFE También es muy buena
Que tal es conseguir repuestos de la Dinamyc Pro?
Es muy fácil brother
Hasta en las panaderías los consigue 😂
Es mejor el cbc de la dynamic o el freno de la kymco
Me convence más el sistema de frenado CBS de la DYNAMIC PRO
Entre la Dynamic K y agility go, cual es mejor ?
Dynamic pro 100%
También estoy entre esas dos, por cuál vas??
Qutal si nos HACES un video igual pero en referencia DINAMIC PRO 2024 VS ENTORQ CARBURADA 2024.
Ok brother tendre eso encuenta
@@Daivermotoshermano si, dynamic pro 2024 vs la Ntorq carburada 2024, saludos
Alguna de las 2 es FI?
Ninguna de las 2
No se te entiende, vocaliza mejor porque das mucha informacion util, solo es una sugerencia
Muchas gracias por ese dato poco a poco lo estamos mejorando Dios te siga bendiciendo
Es.mas.agradable suave y suena mejor el motor de akt dinamik q la de la agility parece una licuadora q feo suena
Cuatos kilómetros x galon cada una?
De 120 a 140km dependiendo del uso que le des
Kimko es de Taiwan jajaja no hay ventaja en eso a un q la dynamic es taiwanesa por el tema q su motor es de la marca sym competencia de kimco en Taiwan y en europa
Esapto amigo saludos brother
Pero entonces cuál es mejor
DINAMIC PRO LA SACA DEL ESTADIO
Cual tiene mejor vejez?
Agility tiene mejores acabados, y la reventa es más fácil.
Jejeje este trata de resaltar ese bombillo y farola de la dinamic poco objetivo y para que lo sepas la agility tambien es taiwan, te invito a informarte mas para que no desinformes jejeje nunca dijo lo superiror de la farola de la agility
110 kms por galón????? Ahi me desinflé !!!
Mi dinamic pro 2024 dicen que trae puerto USB. La.mia no lo tiene???
Esta versión sin la trae
Cuánto es máximo de velocidad de la dynamic pro?
@dianaotero9201 100 a 105km/h
@@Daivermotosla tanqueas con corriente o extra?
Hay un sinfín de inconsistencias e imprecisiones tanto en el video como en los comentarios. Empecemos por dejar de lado el término “newton de metro” y hablemos de lo realmente relevante: mencionas que el par motor máximo a ciertas RPM implica una limitación en esas revoluciones, cuando en realidad solo hace referencia a que ahí se alcanza el torque máximo y la potencia máxima. Además, lo presentas como si alcanzar el par máximo a bajas revoluciones fuera una desventaja, cuando es todo lo contrario: es una ventaja técnica y práctica. Este punto es fundamental, y tu interpretación es errónea.
En cuanto a tu comentario sobre el uso de combustible, afirmas que no hay variación y que depende del gusto de cada quien. Esto es incorrecto. Los motores de baja compresión, como los que mencionas, no tienen diferencias de desempeño significativas al usar corriente o extra. El combustible de alto octanaje se utiliza exclusivamente para prevenir el “knock” o cascabeleo en motores de alta compresión. Usar extra en motores de baja compresión no solo es innecesario, sino que representa un desperdicio de dinero.
Por último, hay una grave imprecisión cuando afirmas que no se puede cambiar de octanaje, y que si usas extra no puedes volver a corriente. Esto es completamente falso. En nuestro país, donde los aditivos y octanajes fluctúan según la estación de servicio, es común cambiar entre tipos de combustible sin ningún impacto negativo en el motor.
Espero que estas aclaraciones te sirvan para evitar errores en futuros videos. Saludos.