Olá Juam! No minuto 04:21 acredito que o desvio na verdade funcionou onde foi dito que era o antigo traçado da BR. Por onde estamos passando hoje, é o traçado original que no passado teve um afundamento. Então o dono do terreno cedeu a área como desvio. Os amigos podem esclarecer melhor, caso esteja enganado.
Na verdade era um trecho de muitos acidentes, principalmente pra quem ia sentido BH. Perceba que é uma descida muito forte e logo a seguir uma curva fechada para a esquerda. Eles tentaram diminuir fazendo uma curva com o raio maior que é o traçado atual
Bom dia patrão. Acompanho seu trabalho, melhor canal de drone no meu vê. Gosto muito de suas postagens. Bom vamos ao assunto. Sou motorista carreteiro trabalho e passo nessa 381 todos os dias de BH a Ipatinga agente ouve dizer que rodovia da morte etc. Mas esquecemos que o que mata são os condutores muitos imperitos, imprudentes e por aí vai. Mas pelo assunto da variante Santa Barbara, acho no meu ponto de vista e de muitos que sim é de grande importância essa variante. E tbm muito óbvia que deve ser feita sem nenhuma indagação. Falam sobre prejuízos a João Monlevade, onde alegam que vai afetar o comércio. Ora essa onde já si viu isso?!? Sendo que si eu estou com um veículo com algum problema irá o mesmo passar por fora da variante sentido JM. Mas são poucas pessoas que querem o progresso. Somente atraso. Então é de extrema urgência a construção da mesma VARIANTE SANTA BARBARA. Abraços traga mais e mais sobre esse assunto que por sinal ótimo pois faz esclarecer sobre dúvidas e mostrar a real importância de construção da mesma.
Agradeço o seu bem explanado comentário, André! Com a realização do leilão no dia 29/08/2024, o assunto desta variante voltou em pauta. Mas, é bom ser realista em dizer que ela pode até não acontecer, devido ao alto custo e complexidade.
Ótima análise sua Juan, a mudança de rota que retirou a BR 381 de Cel Fabriciano, Timóteo e Cachoeira do Vale NÃO impediu o progresso e desenvolvimento das mesma. Tomara que essa variante ocorra!!
Mais um vídeo lindo. Salve bem salvado. Guarde bem guardado. No futuro muita gente vai ficar muita curiosa pra ver essas imagens, como era e como ficou.
Parabéns flay show, topografia desse lugar é maravilhosa, muitas curvas e montanhas , a prefeitura tem fiscalizar esse descaso com o lixo ,.tem que ter um lugar adequado para descartar com segurança para evitar doenças , tem que multar quem joga lixo em lugares assim, prefeitura de qual município é responsável por essa região.
Moro em sp o mês passado fui pa cidade de meus pais e me assustei com tantos radares na mg 120, sinalização precária e muito mato na beira da pista principalmente depois de santa Maria de Itabira, ate santa Maria do Suassui rodovia está péssima com muitos buracos e desníveis .
Esse desvio ai é o seguinte : eu fui tanqueiro na petrobras em betim na decada de 1980 e levava muito oleo diesel para ipatinga,usiminas,extinta viaçao sayonara hoje aguia branca,postos etc... a estrada original sempre foi onde os veículos estao passando,mas devido a chuvas intensas no inicio da decada de 80 houve um desmoronamento afundamento da pista,aí fizeram esse desvio aí " provisorio " que durou muitos anos,depois consertaram a pista antiga e isolaram o desvio, o 1113 truck cheio de oleo diesel aí no desvio o maçarico pegava primeira,ja o turbinado subia de segunda, hoje moro em goiânia goiás,saudades dessa época,abço a todos do márcio.
Nesse trecho aí, no corte de pedras ,tem uma curva cabulosa 😢 😱 😱 😱 😱 😱 😱 denominada curva da morte 😱 😱, conheci pessoas que perderam a vida nesse local, todo cuidado é pouco, nesse trecho,abraço, juam fly show, fuiiiiiiiiiiiiiiiii
Boa noite Juam! Esse novo traçado, não geológico não, era devido a muitos acidentes, pois é só observar, que era uma curva super perigosa, e lembro que nessa curva era, acidentes todas semanas.. e outro assunto, seu canal está ganhando bastante engajamento, e sempre que posso, compartilho e comento tbm.. e o like é a primeira coisa que eu faço! 😂👍🏼
Bom dia a todos. Realmente o traçado original é o atual, na época teve um afundamento. Da pista e eles fizeram este desvio provisório que está com este monte de lixo
Minas Gerais é um estado muito montanhoso . Não adianta reclamar da topografia das estradas . É só respeitar a velocidade indicada que não haverá acidentes . Simples assim.
Não sei se você percebeu Juam no minuto 4:48 deu para notar a quantidade de mosquitos neste monte de lixo. Com relação a este local, ( corte de Pedras) é bastante sinistro.
Essa questão do descarte inadequado de lixo... Infelizmente , por onde eu passei por esse Brasil, de moto, eu vi e vejo isso. Se eu tivesse como esclarecer melhor esse desrespeito com a natureza, muitos ficariam chocados. É muito complicado a atitude de alguns.
Parabéns amigo pelo canal! Tem de se chegar em um denominador comum entre esse novo traçado e a questão econômica que afetaria a cidade de J. Monlevade. Algo tem de ser feito, ate pouco tempo essa BR tinha 105 curvas em um trajeto de 100 KM entre João Monlevade e BH. Em média era uma curva a cada 500mts, com as melhorias feitas, muitas curvas foram eliminadas, mas ainda restam bastantes. Trechos sinuosos aliados com imprudência e motoristas irresponsáveis fazem dessa BR umas das mais perigosas do Brasil, na minha opinião só perde para BR 251 entre Montes Claros e Pedra Azul no norte de Minas. Quem quiser conferir, procurem vídeos no you tube sobre a BR 251 e verao como a irresponsabilidade, a impunidade e má fé reinam absolutas. Os carreteiros fazem o que querem, quando menos se espera, vc se depara com carretas na contra mão obrigando vc a trafegar pelo acostamento se não quiser morrer. E um absurdo, não se vê uma viatura da PRF mais nas BRs.
Parece que essa estrada antiga, na época foi cedida provisoriamente pelo dono do terreno, até a conclusão dos trabalhos de reparos. Fiquei sabendo disso, após o vídeo!
Aqui em São Paulo capital entulhos e lixos é o que mais tem nas ruas e avenidas O turista só vê na TV o glamour da cidade, Mas aonde os turistas não vão estar tomada de lixo e descarte de entulho ilegal
Bacana d+ zé, como sempre, uma hora dessas entra ali pro lado do Peti de novo, pra vc ver as obras de asfaltamento do Peti para Santa Bárbara, uma obra tão desejada que finalmente parece que vai acontecer. Abraço
Opa!!! Grato pela sugestão, amigo Adnan!!!!! Gostaria de filmar também aquela ponte da linha férrea sobre o rio Santa Bárbara (barragem). Preciso de dicas p chegar lá! Grato!
Não. No minuto 4:15 ai não era o traçado, foi construído ai um desvio bem ingreme inclusive perdi um retrovisor batendo na placa de desvio. O traçado sempre original teve um derramamento de terra e fizerem este desvio ai. Tem uns quinze a 18 anos apenas.
Não sabia... e pior, pensava que sabia...kkk brincadeira a parte, agradeço a sua observação e correção, Plínio! Vou ousar manter essa capa do vídeo por enquanto, pra observar a percepção das pessoas e ter mais interatividade. Valeu!
Foi nesse desvio que morreu um senhor colidindo seu Ford branco de frente com um caminhão baú da empresa Aymoré em maio de 1997 , lamentei muito na época.😢
Sou carreteiro a anos, estou com 66 anos. Este local que foi mudado a estrada era o caminho normal, mas houve um afundamento e descaso dos governos. Ai fizeram este desvio provisório que ficou por muito tempo. Um belo dia o DINIT resolveu consertar o afundamento e voltou com a pista para o original.
Veja o ser humano.A tal ligação e o desvio de João Monlevade seria bom pra os motoristas né,já os comerciantes vão reclamar. Aqui em São Paulo fizeram o rodoanel pra tirar o fluxo da cidade, imagina se os paulistanos fossem reclamar.
A variante é essencial. O choro dos comerciantes é normal, mas reflete um desconhecimento do que é uma estrada deste porte. Passar uma rodovia desta importância em uma área densamente povoada é pedir desastres. Neste caso nemnum contorno rodoviário seria construído. A variante é essencial. Briguemos por ela.
Até 2012 esse trecho era pista dupla sentido GV e o Trecho atual sendido BH, a partir de 2013 pra frente esse local fechou e a subida e feita no trecho atual, o Google tem fotos disso, sinceramente deveriam usar novamente essa parte como trecho de subida e o trecho atual usar como decida ou sejá voltar como era antes, ai poderia abrir a possibilidade de um local de ultrapassagem pra Carros, e veiculos leves, os pesados não dá pra tentar fazer a ultrapassagem, e ficar atrás do outro e subir na manha, pq a possibilidade de engolir caroço se tentar ultrapassar e grande!
@@JuamFlyShow de nada, e que como eu viajei muito por ai, quando ia pra Sergipe, tenho muitas lembranças disso, eita terra linda Minas gerais, tenho vontade de morar ai um dia!
Infelizmente os comerciantes só pensam em lucros, não pensa em segurança e vidas poupadas, penso eu que não vai impactar em nada, eles tem que ser inteligente o suficiente pra diversificar e continuar faturando. Que DEUS tenha misericórdia de todos eles.
Na verdade esse local em que vc está parado era o traçado antigo mas os nossos engenheiros de trânsito pensam que quanto mais curva melhor. Era uma reta descendo e l em baixo umacurva perigosa
Engraçado que o rodoanel que o povo tanto fala poderia muito bem fazer um anel viário em Minas Gerais ao em vez de passar somente pela região metropolitana de Belo Horizonte
Na verdade esse traçado ai foi só um desvio que foi feito para obras ,se vc reparar tem gabiões logo abaixo participei desta obra ai ....a BR sempre passou onde está o transito ai...
provisoralmente nao ela era realmente ai depois q foi para outro lado com mais faixas mais antigamente realmente era esse faixa reta ai com dua pista uma ida e uma volta ,
Lamentável lobby dos empresários de João Monlevade. Lucro não justifica perda de vidas. Querem manter o trajeto às custas do encarecimento do frete para outras regiões.
Olá Juam! No minuto 04:21 acredito que o desvio na verdade funcionou onde foi dito que era o antigo traçado da BR. Por onde estamos passando hoje, é o traçado original que no passado teve um afundamento.
Então o dono do terreno cedeu a área como desvio.
Os amigos podem esclarecer melhor, caso esteja enganado.
Opa! Ótima observação Carlão! Realmente, pensava ao contrário! Grato pela correção!
Não certeza amigo Juam, é só uma dúvida.
Na verdade era um trecho de muitos acidentes, principalmente pra quem ia sentido BH. Perceba que é uma descida muito forte e logo a seguir uma curva fechada para a esquerda. Eles tentaram diminuir fazendo uma curva com o raio maior que é o traçado atual
❤correto..foi isso mesmo , Denit abriu esse desvio quando houve o recalque na pista. Ocorreu na década de 90 se não me engano.
Bom dia juam fly show, shou de informações, shou de imagens, like e o joinha registrados, abraço, fuiiiiiiiiiiiiiiiii 😊
Valeu, Valdeci!!!!! Abraço!
Bom dia Amigo
São Domingos do prata MG
Bom dia, Edson! Abraço a todos de São Domingos do Prata!
Bom dia, verdade quem passa de carro não consegue ver, trabalho excelente, Deus abençoe o seu trabalho, Toninho relojoeiro da vila pinho.
Abraço, Toninho! Grato!
Bom dia patrão.
Acompanho seu trabalho, melhor canal de drone no meu vê. Gosto muito de suas postagens.
Bom vamos ao assunto.
Sou motorista carreteiro trabalho e passo nessa 381 todos os dias de BH a Ipatinga agente ouve dizer que rodovia da morte etc.
Mas esquecemos que o que mata são os condutores muitos imperitos, imprudentes e por aí vai.
Mas pelo assunto da variante Santa Barbara, acho no meu ponto de vista e de muitos que sim é de grande importância essa variante. E tbm muito óbvia que deve ser feita sem nenhuma indagação.
Falam sobre prejuízos a João Monlevade, onde alegam que vai afetar o comércio.
Ora essa onde já si viu isso?!?
Sendo que si eu estou com um veículo com algum problema irá o mesmo passar por fora da variante sentido JM.
Mas são poucas pessoas que querem o progresso.
Somente atraso.
Então é de extrema urgência a construção da mesma VARIANTE SANTA BARBARA.
Abraços traga mais e mais sobre esse assunto que por sinal ótimo pois faz esclarecer sobre dúvidas e mostrar a real importância de construção da mesma.
Agradeço o seu bem explanado comentário, André! Com a realização do leilão no dia 29/08/2024, o assunto desta variante voltou em pauta. Mas, é bom ser realista em dizer que ela pode até não acontecer, devido ao alto custo e complexidade.
Ótima análise sua Juan, a mudança de rota que retirou a BR 381 de Cel Fabriciano, Timóteo e Cachoeira do Vale NÃO impediu o progresso e desenvolvimento das mesma. Tomara que essa variante ocorra!!
Pois é, Marcos!!!!! É boa essa discussão... no bom sentido!!!! Valeu!!!!!
Mais um vídeo lindo. Salve bem salvado. Guarde bem guardado. No futuro muita gente vai ficar muita curiosa pra ver essas imagens, como era e como ficou.
Grato de coração, @domruiz1808!
Gosto dos seus vídeos , porque você mostra tudo detalhado e e explicado 👍💚💛💙🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Agradeço o elogio, Geraldo!
Olá a todos do FLY SHOW. Maravilha poder ver estas imagens da região e das paisagens top desta região de MG. Like decolou!
Opa!!!! Valeu Garcia Drones!!!!!!!!!!!
Bom dia! Parabéns pelo ótimo trabalho
Obrigado, Lourival!
Parabéns pelo trabalho seus vídeos são top 👍🌍
Agradeço de coração, Márcio!
Parabéns flay show, topografia desse lugar é maravilhosa, muitas curvas e montanhas , a prefeitura tem fiscalizar esse descaso com o lixo ,.tem que ter um lugar adequado para descartar com segurança para evitar doenças , tem que multar quem joga lixo em lugares assim, prefeitura de qual município é responsável por essa região.
Neste caso aí, é São Gonçalo do Rio Abaixo! Valeu!
Olá Juam! Estou aprendendo muito sobre BR 381 , a localizar vários ponto que antes eu passava e não tinha conhecimento, valeu 👍abraço!
Valeu, José Joaquim!!!!!
Flay Show é tudo de bom, Deus te abençoe Juam 😊😊😊😊
Amém, Pastor! Abraço!
Juan vc. Tá de parabéns ñ perco um vídeo seu todos são top
Obrigado, Weder!!!!!
Moro em sp o mês passado fui pa cidade de meus pais e me assustei com tantos radares na mg 120, sinalização precária e muito mato na beira da pista principalmente depois de santa Maria de Itabira, ate santa Maria do Suassui rodovia está péssima com muitos buracos e desníveis .
Obrigado por nos informar, Nilson!!!!!
Você é muito bom no que você faz parabéns pra vc e sua família também sou fã dó seu canal sempre que eu vou em freinocencio eu posso na 381
Um abraço, José Carlos! Grato!!!!!
Esse desvio ai é o seguinte : eu fui tanqueiro na petrobras em betim na decada de 1980 e levava muito oleo diesel para ipatinga,usiminas,extinta viaçao sayonara hoje aguia branca,postos etc... a estrada original sempre foi onde os veículos estao passando,mas devido a chuvas intensas no inicio da decada de 80 houve um desmoronamento afundamento da pista,aí fizeram esse desvio aí " provisorio " que durou muitos anos,depois consertaram a pista antiga e isolaram o desvio, o 1113 truck cheio de oleo diesel aí no desvio o maçarico pegava primeira,ja o turbinado subia de segunda, hoje moro em goiânia goiás,saudades dessa época,abço a todos do márcio.
Grato pelo comentário!!!! Valeu!
Bom dia ! Belo trabalho Serra ES
Obrigado, José Maria!!!!
Bom dia Flay show ; em 1979 esse trecho em curva aconteceu um grande deslizamento da pista então foi feito este desvio que hoje está virando lixão.
Grato pela colaboração, Milton!
Show
👍
Muito bom seus vídeos,só assim pra gente saber como estão nossas estradas em tempo real 👍👍👍👍👍
Obrigado, Anderson!!!!
PARABENS ADORO SEUS VIDEOS (JOSE GERALDO DESPACHANTE)
Grato, José Geraldo! Valeu!
Salve Juan... mais um video top!!!
Opa!!!! Grato, Josué!!!!
Parabéns pelo trabalho. Sou de Tarumirim e uso esse "caminho" horroroso se sair essa variante, seria um sonho. Assim como o feito em Cel. Fabriciano
Grato, Antônio!
Parabéns pelo trabalho
Obrigado 👍Wanderley!
BH MG ligadao no canal 😊
Show! Valeuuu
Nesse trecho aí, no corte de pedras ,tem uma curva cabulosa 😢 😱 😱 😱 😱 😱 😱 denominada curva da morte 😱 😱, conheci pessoas que perderam a vida nesse local, todo cuidado é pouco, nesse trecho,abraço, juam fly show, fuiiiiiiiiiiiiiiiii
Muitos acidentes graves, nesse local!!! Valeu, Valdeci!!!!!!
*_Este local muito perigoso, acontece muitos acidentes, tem que ter cuidado._*
Muito íngreme e sinuoso! Estatística horrível considerando acidentes! Valeu, Evandro!
Bom dia. Top seus vídeos. Também tenho canal e coloco muitos vídeos de drone. O meu é puro hobby. Os seus são muito mais detalhados. Parabéns. Top
Agradeço o seu elogio! Sou um dos inscritos no seu canal! TMJ...
Boa noite Juam! Esse novo traçado, não geológico não, era devido a muitos acidentes, pois é só observar, que era uma curva super perigosa, e lembro que nessa curva era, acidentes todas semanas.. e outro assunto, seu canal está ganhando bastante engajamento, e sempre que posso, compartilho e comento tbm.. e o like é a primeira coisa que eu faço! 😂👍🏼
Agradeço comentário e a sua participação, Wesley! Vcs que me dão mais motivação de continuar com esse trabalho voluntário e prazeroso!!! Abraço!!!
Ótima matéria, obrigado
Eu que agradeço, Helder!!!!
Seus vídeos são excelentes ! Novamente parabéns ! Tô "fichado" no canal Fly Show !
Opa! Grato, João!!!!!!!
ola bom dia gosto muito dos seus videos sou de ouro fino sul de minas mais tenho planos de me mudar para ipatinga levando nossa loja para a cidade
Que Deus abençoe e seja bem vindo!!!! Valeu, Edson!
Parabéns camarada pelos vídeos + um like,Tmj vídeos top
Obrigado, Welton!!!
Tá show
Valeu, João!
Sempre paramos no Recanto quando voltamos de Timóteo, metade do caminho até BH. Bão demais este restaurante.
Gosto de parar aí, também!!!! Valeu, José Luiz!!!!!
Bom dia a todos. Realmente o traçado original é o atual, na época teve um afundamento. Da pista e eles fizeram este desvio provisório que está com este monte de lixo
Grato pela observação, Guto!!!! Valeuu
Minas Gerais é um estado muito montanhoso . Não adianta reclamar da topografia das estradas . É só respeitar a velocidade indicada que não haverá acidentes . Simples assim.
Verdade! Porém em certos locais, os acidentes são mais intensos, potencializados pela direção perigosa.
Boa noite, Eustáquio de Guarulhos/SP, poderia filmar as obras do viaduto sobre a ferrovia, novinha acesso ao aeroporto de Ipatinga.
É só clicar aí: ruclips.net/video/OFcGoGXtTlA/видео.html
Não sei se você percebeu Juam no minuto 4:48 deu para notar a quantidade de mosquitos neste monte de lixo. Com relação a este local, ( corte de Pedras) é bastante sinistro.
Só vi estes mosquitos, quando fui fazer a edição do vídeo, Wanderley! Realmente nesse local acontecem muitos acidentes! Grato!
Lancei um vídeo João Monlevade a Bela Vista de Minas e indiquei seu canal aos meus pequeninos inscritos Marcelo Miranda São Paulo capital
Grato! Valeu!
Fly Show é SHOW
Essa variante PRECISA sair do papel.
Todos os estudos indicam ser o melhor traçado. Fora que vai diminuir consideravelmente a distância.
Nos estudos de outra época, indicam redução de mais de 10 km... Aguardemos!
Essa questão do descarte inadequado de lixo...
Infelizmente , por onde eu passei por esse Brasil, de moto, eu vi e vejo isso.
Se eu tivesse como esclarecer melhor esse desrespeito com a natureza, muitos ficariam chocados.
É muito complicado a atitude de alguns.
Falta educação, bom senso e respeito! Terrível isso! Grato pelo comentário!
Em São Paulo córregos e Rios são local de descarte de lixo e mobilia aí a chuva vem os moradores pergunta porque Deus castiga
Tmj
Valeuuuuuuuu
Parabéns amigo pelo canal!
Tem de se chegar em um denominador comum entre esse novo traçado e a questão econômica que afetaria a cidade de J. Monlevade.
Algo tem de ser feito, ate pouco tempo essa BR tinha 105 curvas em um trajeto de 100 KM entre João Monlevade e BH.
Em média era uma curva a cada 500mts, com as melhorias feitas, muitas curvas foram eliminadas, mas ainda restam bastantes.
Trechos sinuosos aliados com imprudência e motoristas irresponsáveis fazem dessa BR umas das mais perigosas do Brasil, na minha opinião só perde para BR 251 entre Montes Claros e Pedra Azul no norte de Minas.
Quem quiser conferir, procurem vídeos no you tube sobre a BR 251 e verao como a irresponsabilidade, a impunidade e má fé reinam absolutas.
Os carreteiros fazem o que querem, quando menos se espera, vc se depara com carretas na contra mão obrigando vc a trafegar pelo acostamento se não quiser morrer.
E um absurdo, não se vê uma viatura da PRF mais nas BRs.
Obrigado pelas observações e informações, Adilio!!!!!!
Creio que uma forma de solucionar, seria deixar a ESTRADA ANTERIOR (com lixo) para IDA à BH e a NOVA ESTRADA ser retorno.
Parece que essa estrada antiga, na época foi cedida provisoriamente pelo dono do terreno, até a conclusão dos trabalhos de reparos. Fiquei sabendo disso, após o vídeo!
Bom dia
Abraço Geraldo!!!!!
Essa variante é absolutamente necessária, mas é algo emblemático. Tem que ser bem debatido.
Valeu, Wilson!!!!!!
Não podemos TODOS sermos penalizados por conta de uma pretensa baixa comercial em uma cidade.
Grato pela participação!!!!
Eu agradeço pelas ótimas informações
Abraço, José Carlos!!!!
Eu acho que não teria viu, pois já saiu e teve vencedor da rodovia e vão colocar pedágio em Monlevade....
Valeu pela opinião!!!
Aqui em São Paulo capital entulhos e lixos é o que mais tem nas ruas e avenidas O turista só vê na TV o glamour da cidade, Mas aonde os turistas não vão estar tomada de lixo e descarte de entulho ilegal
Tem que pensar é nas vidas poupadas, e não na prefeitura de João Monlevade.
Vídeo top
Obrigado!!!!!
Tem que olhar a segurança para usuários da via
Grato pelo comentário, Itamar!
Bacana d+ zé, como sempre, uma hora dessas entra ali pro lado do Peti de novo, pra vc ver as obras de asfaltamento do Peti para Santa Bárbara, uma obra tão desejada que finalmente parece que vai acontecer. Abraço
Opa!!! Grato pela sugestão, amigo Adnan!!!!! Gostaria de filmar também aquela ponte da linha férrea sobre o rio Santa Bárbara (barragem). Preciso de dicas p chegar lá! Grato!
Juam sabe dizer se anel rodoviário de Timóteo vai sair do papel passando Recanto Verde Alphaville Macuco e Licuri?
O projeto foi encomendado mas, até agora nada! Era pra estar pronto desde o ano passado!
Não. No minuto 4:15 ai não era o traçado, foi construído ai um desvio bem ingreme inclusive perdi um retrovisor batendo na placa de desvio. O traçado sempre original teve um derramamento de terra e fizerem este desvio ai. Tem uns quinze a 18 anos apenas.
Não sabia... e pior, pensava que sabia...kkk brincadeira a parte, agradeço a sua observação e correção, Plínio! Vou ousar manter essa capa do vídeo por enquanto, pra observar a percepção das pessoas e ter mais interatividade. Valeu!
O NOVO TRAÇADO VAI SER ÓTIMO COM CERTEZA...infelizmente muita gente vai perder
Valeu, Robson!!!!!
Foi nesse desvio que morreu um senhor colidindo seu Ford branco de frente com um caminhão baú da empresa Aymoré em maio de 1997 , lamentei muito na época.😢
Local com muitos acidentes, né Célio! Valeu!
@@JuamFlyShow foi um Ford corcel 2 branco.
Tem que fazer a variante sim, o custo de transporte fica muito caro passando por João Monlevade.
Grato pelo comentário, Marcelo!
Se realmente fizer essa variante Santa Barbara,vai diminuir consideravelmente o número de acidente na Br 381
Valeu pelo comentário, Adeilso!!!!!!
Hoje as pessoas pensam no lucro e não na vida do próximo a perda de vidas cargas e caminhão e carros menores São irreparáveis
Grato pela participação!
Caminhao quebra em qualquer lugar que seja, nao so em
Joao molevade. O governo tem que fazer o que tem que ser feito
Valeu pelo comentário, Marcinho!
Sou carreteiro a anos, estou com 66 anos. Este local que foi mudado a estrada era o caminho normal, mas houve um afundamento e descaso dos governos. Ai fizeram este desvio provisório que ficou por muito tempo. Um belo dia o DINIT resolveu consertar o afundamento e voltou com a pista para o original.
Obrigado pela informação, Luiz!
O arco Metropolitano em Volta Redonda não diminuiu a receita do município os caminhoneiros que precisam de serviços entram em Volta Redonda
Show!
Já estou por aqui
Nem imagino que passei em todas essas curvas por estes dias
É assustador mesmo, José Carlos!
Veja o ser humano.A tal ligação e o desvio de João Monlevade seria bom pra os motoristas né,já os comerciantes vão reclamar. Aqui em São Paulo fizeram o rodoanel pra tirar o fluxo da cidade, imagina se os paulistanos fossem reclamar.
Grato pelo comentário, José Mineiro!
A variante é essencial. O choro dos comerciantes é normal, mas reflete um desconhecimento do que é uma estrada deste porte.
Passar uma rodovia desta importância em uma área densamente povoada é pedir desastres. Neste caso nemnum contorno rodoviário seria construído.
A variante é essencial. Briguemos por ela.
Grato pela participação!!!!!
Observando a br 381 vista de cima pelo drone a duplicação da rodovia br 381 parece fácil
Olhando de cima, quase tudo fica mais fácil...kk
Até 2012 esse trecho era pista dupla sentido GV e o Trecho atual sendido BH, a partir de 2013 pra frente esse local fechou e a subida e feita no trecho atual, o Google tem fotos disso, sinceramente deveriam usar novamente essa parte como trecho de subida e o trecho atual usar como decida ou sejá voltar como era antes, ai poderia abrir a possibilidade de um local de ultrapassagem pra Carros, e veiculos leves, os pesados não dá pra tentar fazer a ultrapassagem, e ficar atrás do outro e subir na manha, pq a possibilidade de engolir caroço se tentar ultrapassar e grande!
Não lembrava disso!!! Grato!!!!
@@JuamFlyShow de nada, e que como eu viajei muito por ai, quando ia pra Sergipe, tenho muitas lembranças disso, eita terra linda Minas gerais, tenho vontade de morar ai um dia!
Meu palio 1.0 sem chance kkkkk pra encarar essa serra, misericórdia 😮😅
Sobe sim, Sarita...kk Valeuuuu
Quanto mais curvas , mais tempo leva e mais dinheiro gasto. As vezes é preciso e outras é dinheiro no bolso das construtora s,😤
Valeu pela participação!!!!
Então por causa de dinheiro vai continuar morrendo gente de acidente? Temos que pensar é na segurança no trânsito da BR.
Grato pelo comentário, Gilberto!
Foi feito uma variante no Vale do Aço, e nem por isso a cidade de Coronel Fabriciano parou.
Verdade! Valeu, Nilo!
Tenho um capacete igual ao seu 🎉🎉
Opa! kkk... é um bom capacete!!!! Valeu, Afonso!
Infelizmente os comerciantes só pensam em lucros, não pensa em segurança e vidas poupadas, penso eu que não vai impactar em nada, eles tem que ser inteligente o suficiente pra diversificar e continuar faturando. Que DEUS tenha misericórdia de todos eles.
Valeu pelo comentário, Wesley!
Na verdade esse local em que vc está parado era o traçado antigo mas os nossos engenheiros de trânsito pensam que quanto mais curva melhor. Era uma reta descendo e l em baixo umacurva perigosa
Valeu, Afonso!!!!
Deus que perdoe más ele não deveria ter feito o bicho chamado ser humano pior raça só sabe destruir 😡😡😡😡😡😡😡
Triste mesmo, viu Reginaldo!
Engraçado que o rodoanel que o povo tanto fala poderia muito bem fazer um anel viário em Minas Gerais ao em vez de passar somente pela região metropolitana de Belo Horizonte
Grato pela observação, Guilherme!
Você dá curso de drone?
Não, Lourival! Mas, se souber de alguém posso indicar.
Na verdade esse traçado ai foi só um desvio que foi feito para obras ,se vc reparar tem gabiões logo abaixo participei desta obra ai ....a BR sempre passou onde está o transito ai...
Legal!!!! Da próxima vou explora melhor esse gabião que vc disse! Grato!!!!
Tem que acabar com esta curva e facilitar o transporte.
Grato pela sugestão!!!!
provisoralmente nao ela era realmente ai depois q foi para outro lado com mais faixas mais antigamente realmente era esse faixa reta ai com dua pista uma ida e uma volta ,
Muita gente disse que é ao contrário mas, estou sujeito a mais opiniões e observações! Grato, Regis!
@@JuamFlyShow onde está passando hoje q e o desvio
A variante Santa Bárbara é essencial. É uma estupidez ser contra a variante.
Valeu pelo comentário!!!
Subir essa serra de 1.0 com carro cheio é osso
Valeu, Paulo!!!!
Lamentável lobby dos empresários de João Monlevade. Lucro não justifica perda de vidas. Querem manter o trajeto às custas do encarecimento do frete para outras regiões.
Grato pela participação, Leo!!!!