Fast det är ju inte för samma peng? En Polestar 4 med dual motor, pluspaket , 21tums fälgar och automatisk dragkrok landar på 820k, denna kostar över miljonen med rimlig paketering. Skulle säga att Polestar 4 är mer prisvärd än Q6an
Är förmånsvärdet 4300 kr? Eller är det nettokostnaden för föraren vid 50% marginalskatt? Förmånsvärdet är väl samma oavsett vilken skattetabell man ligger i? Tack för en bra video! 😃👍🏻 Det måste ta en del tid att få ihop 30 min video med allt runt omkring..
Skulle verkligen uppskatta om du anger vad den testade bilen kostar. Jag tänker att det blir svårt att avgöra vad som är tillval eller standard när du beskriver olika funktioner. Visst att luftfjädringen kostar 26k, plus att du nämner det är väldigt bra. Fast det finns ju fler priser som skulle behöva synliggöras. Jag förstår att det är en djungel av paket och olika kombinationer av tillval som gör det svårt att få en överblick - det är medvetet, men för att bjuda på den konsumentinformationen skulle många uppskatta. (EQE var väl ett skräckexempel på hur dyrt det kan bli) Även att nämna hur mycket energi den "slukar" vore intressant redan i det här läget, även om det är inspererad körning. Audi ser ut att ha byggt en mycket trevlig bil, men gissar att de allra flesta som beställs kommer kosta över en miljon - vilket är väldigt mycket pengar.
@@1967JockesAudi hade en förinställd profil i bilarna, jag vågar inte säga att det inte finns sådana inställningar men jag såg inga när jag pillade runt
Svårt att förstå ibland hur biltillverkare tänker. De verkar inte vilja sälja många bilar med tanke på höga grundpris samt alla dessa paket man behöver köpa till!?
@@erik.... Tror inte det blir så mycket vinst att tala om med så låg försäljning. Då får du slå ut produktionskostnaden på färre bilar, vilket inte kan ge mycket vinst. Audi har inte någon vinst på sina elbilar utan på sina fossila bilar.
@@user-ux6hm4cm7b Har du nån källa på det eller? Allt jag hittat är att de tjänar bra på sina elbilar men inte lika bra som på bensin/diesel ännu. Dessutom är deras mest sålda bil i Sverige i år Q4 e-tron.
@@erik.... Bara två företag hittills som gör stora vinster på sina elbilar, Tesla och BYD. Volvo är på väg åt det hållet också. Tyska bilarna förutom Porsche har svårt. Framför allt handlar det om hur stor försäljning man har i KIna. Det är där man tjänar pengar och de tyska bilarna går inte så bra där.
Skulle ID7 ha denna skärm i kombo med sin briljanta förvärmningsfunktion på batteriet skulle de sälja brutalt. ID 7 har allt utom just en just knivskarp skärm. Istället har man lyckats kasta en en skärm så påminner om en platta på dagis… Audi? Ja, hur kan man ha en sådan här stor bil och sedan ett katastrofalt baksäte utrymmesmässigt. Efterlyser också en rund och klassisk sportratt.
Idag är det billigare att köpa en Porsche av valfri modell med vanlig förbränningsmotor, till o med deras GTS modeller är billigare än Audi Q6 ! Var är bilvärlden på väg , köper hellre en GTS modell än Q6 med det ingångspriset
Hur är det med effekten på Q6? På Q4 så får man endast full effekt med över 86% laddning och yttertemperaturer över 20grader något…
50% dyrare än Model Y med ungefär samma spec. Riktigt fin bil men svårt att motivera priset
Hellre denna än polestar 4 för samma peng
ALLA dagar i veckan. Polestar känns inte Europeisk längre, tyvärr
Fast det är ju inte för samma peng? En Polestar 4 med dual motor, pluspaket , 21tums fälgar och automatisk dragkrok landar på 820k, denna kostar över miljonen med rimlig paketering. Skulle säga att Polestar 4 är mer prisvärd än Q6an
Är förmånsvärdet 4300 kr?
Eller är det nettokostnaden för föraren vid 50% marginalskatt?
Förmånsvärdet är väl samma oavsett vilken skattetabell man ligger i?
Tack för en bra video! 😃👍🏻
Det måste ta en del tid att få ihop 30 min video med allt runt omkring..
Här kan du läsa hur Audi fått ihop det: www.audi.se/se/web/sv/models/q6-e-tron/q6-e-tron.html#Finansiering
Skulle verkligen uppskatta om du anger vad den testade bilen kostar. Jag tänker att det blir svårt att avgöra vad som är tillval eller standard när du beskriver olika funktioner. Visst att luftfjädringen kostar 26k, plus att du nämner det är väldigt bra. Fast det finns ju fler priser som skulle behöva synliggöras. Jag förstår att det är en djungel av paket och olika kombinationer av tillval som gör det svårt att få en överblick - det är medvetet, men för att bjuda på den konsumentinformationen skulle många uppskatta. (EQE var väl ett skräckexempel på hur dyrt det kan bli)
Även att nämna hur mycket energi den "slukar" vore intressant redan i det här läget, även om det är inspererad körning.
Audi ser ut att ha byggt en mycket trevlig bil, men gissar att de allra flesta som beställs kommer kosta över en miljon - vilket är väldigt mycket pengar.
Inte alltid helt lätt att veta vilken utrustning som finns på bilen och det kan handla om olika marknader etc men ska ta med mig feedbacken :)
Priset i Tyskland: RWD
Nya Porsche Macan EV och Audi Q6 delar väl på på hela plattformen? Så köpa en Porsche kanske kan vara vettigare i detta fall?
Det er vel en prisforskjell, både ved kjøp og senere vedlikehold...
@@sunil3135 jo visst. Det skiljer 140 kkr i Sverige. Men det är nog trevligare med en Macan än Q6 på garageuppfarten.
Mycket bättre än Q4, men inte bra.
Stort plus för enpedal. Kommer den ihåg inställningen till nästa körning eller måste ställa in varje gång?
Nope, du måste lägga i det varje gång
@@Elbilsmagasinet Tyskarna har verkligen problem att anpassa/förnya sig.
@@Elbilsmagasinetäven om man skapar en profil i bilen?
@@1967JockesAudi hade en förinställd profil i bilarna, jag vågar inte säga att det inte finns sådana inställningar men jag såg inga när jag pillade runt
Svårt att förstå ibland hur biltillverkare tänker. De verkar inte vilja sälja många bilar med tanke på höga grundpris samt alla dessa paket man behöver köpa till!?
Dom säljer väl hellre få med vinst än många utan vinst. Splitternya premiumbilar har alltid varit dyra så.
@@erik.... Tror inte det blir så mycket vinst att tala om med så låg försäljning. Då får du slå ut produktionskostnaden på färre bilar, vilket inte kan ge mycket vinst. Audi har inte någon vinst på sina elbilar utan på sina fossila bilar.
@@user-ux6hm4cm7b Har du nån källa på det eller? Allt jag hittat är att de tjänar bra på sina elbilar men inte lika bra som på bensin/diesel ännu. Dessutom är deras mest sålda bil i Sverige i år Q4 e-tron.
@@erik.... Bara två företag hittills som gör stora vinster på sina elbilar, Tesla och BYD. Volvo är på väg åt det hållet också. Tyska bilarna förutom Porsche har svårt. Framför allt handlar det om hur stor försäljning man har i KIna. Det är där man tjänar pengar och de tyska bilarna går inte så bra där.
@@user-ux6hm4cm7b Som sagt, har du nån källa? För det är inte vad jag läst alls.
Hei. Hva tenker du om Audi Q6 vs Polestar 3?
Polestar 3 är en bättre bil. Roligare att köra, böttre komfort och ska man jämföra med SQ6 är den tilloch med billigare
@@Elbilsmagasinet Tusen takk for svar. Da blir det nok Polestar 3 på meg. Prøvekjøring på fredag
Trevlig bil, på tok för högt pris, tror de har missat memmot där alla andra sänker sina elbilspriser...
Skulle ID7 ha denna skärm i kombo med sin briljanta förvärmningsfunktion på batteriet skulle de sälja brutalt. ID 7 har allt utom just en just knivskarp skärm. Istället har man lyckats kasta en en skärm så påminner om en platta på dagis…
Audi? Ja, hur kan man ha en sådan här stor bil och sedan ett katastrofalt baksäte utrymmesmässigt. Efterlyser också en rund och klassisk sportratt.
Nästan lika ful grill som Q4. De gjorde dom mycket bättre förr.
Snyggt med grill, men beroende på färg om man ska ha den i bilens färg….
Agerar du och Peter kameraman till varandra? 😂
Han pratade engelska med kameramannen i slutet, så jag gissar på en tysk audianställd.. 😃
Audi hade ett kamerateam på plats som hjälpte till :)
60K kronor för att få 4-hjulsdrift. Ifrån 825K kronor för 2 hjulsdriften. Så det blir väl 1 miljon om man uppgradera den som man vill ha den.
Tkr*
Först 😂
Jag kommer 100mil ca med min passat 190hk TDI 😉😉
Kändes ju ganska orelevant för Q6 faktiskt men kul för dig
@@Elbilsmagasinet japp är nöjd med det. Men dom är fina dessa Audi Q6 oxå
interiören är katastrof
hela bilen är katastrof, för vilka är denna bilen gjord för? 885k startpris?
i den budgeten kollar man hellre på en q8...
@@unlimited9171 Håller med dig. Audi har tappat det fullständigt med sina interiörer. Rörigt, plastigt och fullt med svart pianolack
Ser ut som en Kia, typ.
Idag är det billigare att köpa en Porsche av valfri modell med vanlig förbränningsmotor, till o med deras GTS modeller är billigare än Audi Q6 !
Var är bilvärlden på väg , köper hellre en GTS modell än Q6 med det ingångspriset
Ps bra video 😉👍
Det finns 2 saker som folk bryr som om och absolut inget annat..hur långt kommer jag på en laddning och vad kostar motsvarande tesla!
Ja, det summerar väl upp det ganska bra