Fantastyczny odcinek. Nie mogę uwierzyć, że jest tylko 80 wyświetleń. Przecież wiedzę z tego odcinka powinien czerpać każdy świadomy kierowca nowoczesnego samochodu (silnika)
Cześć, chciałbym żebyście jak najlepiej umówili kwestię wypalania się zaworów ( ogólnie mówiąc ), bo jednak silniki typu np. ford, kia, Hyundai, toyota bez regulacji hydraulicznej luzu zaworów, 100tys. To jest max bez regulacji. Chciałbym się dowiedzieć jak może tutaj pomoc wariator zapłonu
Witam.Zastanawiam się nad kupnem Dacii Daster 1.0 LPG. Z tego co wiem rozrząd jest na łańcuszku i nie wymaga regulacji. Czy na pewno ?. Czy jest jak z wymianą oleju silnikowego co 30 000 km?. Oczywiście pytanie jest w kontekście zasilania LPG.
konkretnie dotyczy instalacji landirenzo omega direct bmw f20 n20b20b, fajnie chodzilo ale czasami przy odgazowywaniu spadku obrotow i mozcy czyli wolniejsze obroty male obciazenie zaczyna szarpac - mowia ze to medy pomaranczowe tak maja zaczynaja sie syfic a ciezko je czyscic. polecaja wymiane na baracudy. sam jednak widze ze soft landi to w gruncie rzeczy porazka i chcialbym cos poszukac z KME. Jak to u Panstwa wyglada
@@tsskage W naszym firmowym warsztacie KME w Łodzi zostawilibyśmy tylko zbiornik z zaworem tankowania. W innych warsztatach zostawili by być może jeszcze reduktor i wtryskiwacze.
To zależy od silnika i co chcemy osiągnąć. Jak chcemy nieznacznie podnieść moc to możemy przed. Jak chcesz np. z 1.8t z 150 KM osiągnąć >=300 KM to gazownik musi wiedzieć ile mniej więcej będzie mocy, bo dobierze za słabe podzespoły i potem będzie trzeba przerabiać.
Fantastyczny odcinek. Nie mogę uwierzyć, że jest tylko 80 wyświetleń. Przecież wiedzę z tego odcinka powinien czerpać każdy świadomy kierowca nowoczesnego samochodu (silnika)
Bardzo fajna dyskusja między trzema mechanikami
Cześć, chciałbym żebyście jak najlepiej umówili kwestię wypalania się zaworów ( ogólnie mówiąc ), bo jednak silniki typu np. ford, kia, Hyundai, toyota bez regulacji hydraulicznej luzu zaworów, 100tys. To jest max bez regulacji. Chciałbym się dowiedzieć jak może tutaj pomoc wariator zapłonu
Witam.Zastanawiam się nad kupnem Dacii Daster 1.0 LPG. Z tego co wiem rozrząd jest na łańcuszku i nie wymaga regulacji. Czy na pewno ?. Czy jest jak z wymianą oleju silnikowego co 30 000 km?. Oczywiście pytanie jest w kontekście zasilania LPG.
Nawet łańcuch się wymienia (bo się rozciąga). Tylko ma większą żywotność niż pasek.
konkretnie dotyczy instalacji landirenzo omega direct bmw f20 n20b20b, fajnie chodzilo ale czasami przy odgazowywaniu spadku obrotow i mozcy czyli wolniejsze obroty male obciazenie zaczyna szarpac - mowia ze to medy pomaranczowe tak maja zaczynaja sie syfic a ciezko je czyscic. polecaja wymiane na baracudy. sam jednak widze ze soft landi to w gruncie rzeczy porazka i chcialbym cos poszukac z KME. Jak to u Panstwa wyglada
Jeśli wtryskiwacze benzynowe ma Pan piezoelektryczne to nie pomożemy, jeśli elektromagnetyczne to możemy zrobić wszystko.
@@lpgmajster6603 elektromagnetyczne BOSCH 0 261 500 260 - tzn mozna zostawic czesc bebechow z instalacji? czy trzeba bulic za cala nowa?
@@tsskage W naszym firmowym warsztacie KME w Łodzi zostawilibyśmy tylko zbiornik z zaworem tankowania. W innych warsztatach zostawili by być może jeszcze reduktor i wtryskiwacze.
Gdzie ten odcinek z obiecanym tutaj materiałem czyli czy montować LPG przed czy po podniesieniu mocy w aucie?
Czekamy, aż Sebastian będzie w pełni sił ponieważ przeszedł zabieg w szpitalu.
To zależy od silnika i co chcemy osiągnąć. Jak chcemy nieznacznie podnieść moc to możemy przed. Jak chcesz np. z 1.8t z 150 KM osiągnąć >=300 KM to gazownik musi wiedzieć ile mniej więcej będzie mocy, bo dobierze za słabe podzespoły i potem będzie trzeba przerabiać.