*Сразу скажу, заезды турбо соток будут в следующих выпусках. *Брелоки от канала Sotkavstoke в наличии по 25 бел.руб. *Подарки за самые классные комментарий под этим роликом, пишем по больше, не стесняемся. *Косте Академегу Привет ;)
это уже к владельцу )) он говорил, что у него есть какие то стекла, они же там разные могут быть по тонировке, есть прозрачные и с зеленцой, есть даже сингхром
Вангую, что владелец машины - весьма обеспеченный, состоявшийся, многого достигший в жизни человек, живущий со своей счастливой семьёй в элитной квартире, имеет загородный дом, объездил почти весь мир, имеет любимую работу или собственное дело, широкий круг друзей, в повседневной жизни перемещается на новом ( или почти новом), но не на этом автомобиле. В противном случае всё это напрасная трата времени и сил. Жизнь пролетит очень быстро и вопрос , что будет на выходе? А машина эта не имеет никакой ни исторической, ни материальной ценности. P.S не было даже и мысли кого-то обидеть
глупости какие то )) старые ауди это и хобби и повседнев, мне очень нравятся они, есть бежевая-это повседнев на котором можно весело передвигаться, мне доставляет удавольствие его дорабатывать, перебирать и строить из него то, что я захотел, есть блэк, на котором я езжу только летом, эта машина скорее для показухи, мне нравится наблюдать, как люби головы сворачивают на него и лайки показывают, так же есть свежий полный привод на все случаи, не нем кстати я передвигаюсь в основном зимой и в непогоду. Я общался с разными владельцами старых восстановленных авто, среди них есть и обеспеченные и просто фанаты, жизнь нужно тратить на то, что тебе нравится, если это "старая сотка", то пусть так и будет, это же не значит, что всё своё время ты проводишь в гараже, к примеру я могу день в неделю кайфануть рядом с машиной в гараже, могу и больше, как захочу )) грустно, когда в гараже пусто, тогда можно покататься, развеяться и попутишествовать, ролики поснимать, посмотреть на другие машины. Кстати, очень хотелось бы показать подписчикам вашу двухсоточку, наверное самую стоковую у нас в стране, я ради неё приехал бы в Брест.
Владелец зашёл не в ту дверь! Ауди 5000 с турбомоторами эпохи 80х были на полном приводе и независимой задней подвеске! Я бы вместо всяких фентифлюшек от других моделей, и прочей несуразности в виде цыганских дисков и руля, занялся бы железом!
Славяныч молоток!!! Высший пилотаж! Но ведущий.... ANN слух режет жёстко. Уважаемый - это AAN , его нужно произносить с уважением и без слышимых дефектов.
@@SotkaVstoke У меня в армии в 1994г. у одного майора была 200 44 кузов, с движком 3В, турбо кваттровая, с пневмо, просто пушка была 200км/ч без напряга шла, вот с того времени они мне и нравятся, хоть и нет у меня Ауди, но я балдею от них😊
@@VitalyUsov ну если балдеешь, то может стоит поискать что ни будь для души ? )) у меня вот и для драйва есть турбовая, и для покатушек летних атмосферная, тачки простые, не прихотливые в обслуживании, можно самому многое делать
Критика- по наружи понравилась. Внутри - колхоз. Старт-стоп - зачем он нужен там? Руль не катит. Салон с С4 тоже не с той оперы. Ставьте сток или околосток - это намного интереснее и красивее.
По такой логике тогда и кузов от 100 это колхоз,и всякие доп комплектации что не шли с завода на данном кузове,я понимаю если б кнопку старт стоп с алика поставил ,это да
@@Дмитрий-м8щ7у всё правильно ты говоришь , в тачке всё сделано отлично, ваг это конструктор и каждыс может собрать свой автомобиль мечты, в моей бежевой тоже многое не по стоку, но я так же старался это делать, что бы смотрелось гармонично, а не как циганский тюнинг ))
Машина которая опередила время выглядит очень футуристично. У меня у родителей 100 44 с 90 года стоит практически так как есть 2 машина. Очень комфортная и качественная машина. Не то что сейчас барахло
Вставь в видео владельца, Вы о машине ничего не знаете и когда он Вас перебивает Вы виглядите "не очень" пусть владелец всё рассказывает, а Вы дополняйте
Ну мне не понятно, что для зрителя херня, сколько людей, столько и мнений, каждому не угодишь, если у вас есть опыт в создании контента, то с радостью бы посмотрели как это делается
А что случилось с бежевой? Давече, просматривая ролик с покатушками подписчиков, порадовался, что тюнингового двигателя хватило не на один выезд (как обычно), а более. Как и раньше писал, повышение мощности двигателя - это комплексная, кропотливая и дорогостоящая работа. Это не болгаркой подгонять балку с С4 на С3
В бежевую хочу вдуть 1-1.2 избытка, вот, подготавливаю, форсунки хочу поменять, шдк подыскиваю, а то не понятно какая реально смесь на бусте, колеса менять хочу, на переднем приводе уже даже на 140 при наддуве зацепа нету, в общем ребилд. На старых настройках валила стабильно, но хочу весь потенциал турбины и двс реализовать, другие поршни, кольца, степень чуток поднять, в общем играюсь))
Перевыпуск обзора!!! Согласись,не подготовился. Пусть лучше сам владелец расскажет за авто,о его истории,может какие интересные моменты были и тд.Много интересного за кадром,его не слышно,ты переспрашиваешь… Не в укор,лучше переснять.😁
@@SotkaVstoke А зря)Качество хромает."Картинка"-то такое себе. Вот для сравнения:у вас в одном из выпусков была черная А(S)8,с владельцем тюнинг ателье(если не ошибаюсь),так он был смотрибельней,чем теперешний.
@@SotkaVstoke хорошие у тебя видео..дохновляет Молодец))у людей которые не могут купить дорогие машины и владеют такими сотками они все гордятся тобой...👍
@@торнадо-у1ь спасибо конечно )) но мне сотки нравятся не зависимо от состояния кармана, я давно уже мог купить что то по свежее, но сотки это не просто машина, в них есть душа, их любят, но ни кто не может сказать за что, это как любимый кот или собака, любишь и всё тут )))
@@SotkaVstoke ну я купил мазду примаси..до этого владел 100 с3... разница в обслуживании большая ... комфорт конечно же лучше в Мазде ..но задачу выполняют одинаково
Классно видео как всегда на высоте. Подскажите пожалуйста у меня ауди 100с3 2.3 карбюратор солекс.... Хочу поставить немецкий карбюратор какой??? Коллектор стоит родной пятицелиндррвой под карб не самодельный
@@777ник я знаю, что найти нормальный карб это сложно, да ещё так, что бы он был настроен под конкретный двигатель, они комплектов не найти на них, да и цены за нормальные лупят по сотке баксов, так что я бы не советовал впутываться в это
*Сразу скажу, заезды турбо соток будут в следующих выпусках.
*Брелоки от канала Sotkavstoke в наличии по 25 бел.руб.
*Подарки за самые классные комментарий под этим роликом, пишем по больше, не стесняемся.
*Косте Академегу Привет ;)
Владельцу респект!сил и денег вложил немеренно
что есть, то есть )) Слава молодец, а мы хотим еще показывать такие безбашенные аппараты нашим подписчикам))
спасибо)
Максиум, что могу себе позволить, так это модельку купить и тюнить, как на приборке😆😂😭
когдато я тоже мог только это себе позволить, но пусть мечты сбываются ))
У меня есть стекла с надписью кватро на авант, но стекла на хлопушку нет могу рассмотреть возможность приобретения
это уже к владельцу )) он говорил, что у него есть какие то стекла, они же там разные могут быть по тонировке, есть прозрачные и с зеленцой, есть даже сингхром
где продаются такие диски ббс , 4 на 108 ?
их не просто купить и почти невозможно продать )))))
Такой блок можно до трёх бар надуть
ruclips.net/video/B6PS4oPLgDk/видео.html
Вангую, что владелец машины - весьма обеспеченный, состоявшийся, многого достигший в жизни человек, живущий со своей счастливой семьёй в элитной квартире, имеет загородный дом, объездил почти весь мир, имеет любимую работу или собственное дело, широкий круг друзей, в повседневной жизни перемещается на новом ( или почти новом), но не на этом автомобиле. В противном случае всё это напрасная трата времени и сил. Жизнь пролетит очень быстро и вопрос , что будет на выходе? А машина эта не имеет никакой ни исторической, ни материальной ценности. P.S не было даже и мысли кого-то обидеть
глупости какие то )) старые ауди это и хобби и повседнев, мне очень нравятся они, есть бежевая-это повседнев на котором можно весело передвигаться, мне доставляет удавольствие его дорабатывать, перебирать и строить из него то, что я захотел, есть блэк, на котором я езжу только летом, эта машина скорее для показухи, мне нравится наблюдать, как люби головы сворачивают на него и лайки показывают, так же есть свежий полный привод на все случаи, не нем кстати я передвигаюсь в основном зимой и в непогоду. Я общался с разными владельцами старых восстановленных авто, среди них есть и обеспеченные и просто фанаты, жизнь нужно тратить на то, что тебе нравится, если это "старая сотка", то пусть так и будет, это же не значит, что всё своё время ты проводишь в гараже, к примеру я могу день в неделю кайфануть рядом с машиной в гараже, могу и больше, как захочу )) грустно, когда в гараже пусто, тогда можно покататься, развеяться и попутишествовать, ролики поснимать, посмотреть на другие машины. Кстати, очень хотелось бы показать подписчикам вашу двухсоточку, наверное самую стоковую у нас в стране, я ради неё приехал бы в Брест.
Красотка!!! Глядя на неё, видно душу вложенную хозяином, уважение за колоссальный труд!!!
Соглашусь )) реально машина хороша, да и сам владелец кайфует от неё, это прямо видели чувствуется
спасибо)
@@audifantik2424 мне в автомобиле всё очень понравилось, подкапотка вообще фантастика! Жму руку.
@@Любитель-я6н спасибо огромное!)
очень крутая тачка! насколько она в идеале, это что-то браво хозяину)👏
Не у каждого есть деньги такие чтоб любить "так" свою сотку 😅😅😅😂
Лайкос за кропотливый труд хозяина! Слава, привет ;)
Как говорят Бэха для драйва, Мерс для комфорта, а Ауди комфорт, драйв, и расслабление☝️
я бы сказал, ауди для души )) всё в ней по кайфу ))
Движок 3В это с ауди 200 44 кузова
Красотищаааааааааааа ,Хозяин Красава
Владелец зашёл не в ту дверь! Ауди 5000 с турбомоторами эпохи 80х были на полном приводе и независимой задней подвеске! Я бы вместо всяких фентифлюшек от других моделей, и прочей несуразности в виде цыганских дисков и руля, занялся бы железом!
Один мой знакомый говорил так: кто как хочет, тот так скочет, это не сток, это проект, да и оригинальные ВВS я бы не назвал циганским тюнингом
БРЕСТ ПРИВЕТ КЛАСС!!!ЛАЙК!!!!
Привет Брест, Спасибо ))
спасибо,друже!)
Славяныч молоток!!! Высший пилотаж! Но ведущий.... ANN слух режет жёстко. Уважаемый - это AAN , его нужно произносить с уважением и без слышимых дефектов.
Привык богажник закрывать с кнопки, кнопку ищешь
привычки, они такие )))
Эх жаль что таких машин больше не будет, были у меня таки 100 с3 тачки штук шесть, по качеству я их считаю лучше Мерса и БМВ естественно ровесников
@@КамилАбылазов да, сотки в своё время особо не выделялись среди мерсов и бмв и только сейчас по достоинству можно оценить их
Владелец... Хотите сказать что у AUDI 200, до рестайлинг у переднего пассажира НЕТ полочки под бардачком (по заводу) а у водителя есть?
Владелец явно не увидит этот комментарий, так как ему не приходят оповещения, но если написать ему под его комментарием то всё получится
Это крутые тачки старые 100ка 43,44 кузов, 200ая 43,44 кузов, V8
Согласен, мне тоже нравятся эти кузова
@@SotkaVstoke У меня в армии в 1994г. у одного майора была 200 44 кузов, с движком 3В, турбо кваттровая, с пневмо, просто пушка была 200км/ч без напряга шла, вот с того времени они мне и нравятся, хоть и нет у меня Ауди, но я балдею от них😊
@@VitalyUsov ну если балдеешь, то может стоит поискать что ни будь для души ? )) у меня вот и для драйва есть турбовая, и для покатушек летних атмосферная, тачки простые, не прихотливые в обслуживании, можно самому многое делать
@@SotkaVstoke Я для души, драйва и жить насрать хочу спорт кваттро, но ее найти очень сложно
@@VitalyUsov в Смоленске продают, 10 000 баксов хотят, состояние отличное
Красивое)
еще и валющее )))
спасибо)
Поделился бы инфой чем красил🙄
Критика- по наружи понравилась. Внутри - колхоз. Старт-стоп - зачем он нужен там? Руль не катит. Салон с С4 тоже не с той оперы. Ставьте сток или околосток - это намного интереснее и красивее.
будут у нас на канале и восстановленные полностью в сток, тут же владелец воплощал свои хотелки в жизнь, как по мне получилось очень достойно
По такой логике тогда и кузов от 100 это колхоз,и всякие доп комплектации что не шли с завода на данном кузове,я понимаю если б кнопку старт стоп с алика поставил ,это да
@@Дмитрий-м8щ7у всё правильно ты говоришь , в тачке всё сделано отлично, ваг это конструктор и каждыс может собрать свой автомобиль мечты, в моей бежевой тоже многое не по стоку, но я так же старался это делать, что бы смотрелось гармонично, а не как циганский тюнинг ))
@@Дмитрий-м8щ7у При чем тут кузов? Кузов сделан хорошо. А руль вообще шляпа.
@@bestregard каждый дрочит как хочет,в реальную этот руль хорошо смотрится,и удобный)явно лучше дорестовского стокового руля)
Красивый цвет👍
трудно передать на камеру, но цвец очень классный, на солнце смотрится простоогонь
Мне очень повезло, я нашел боковые стекла с надписями quattro) главное не падать духом и со временем все найдётся)
Согласен, кто ищет, тот найдёт))
Машина которая опередила время выглядит очень футуристично. У меня у родителей 100 44 с 90 года стоит практически так как есть 2 машина. Очень комфортная и качественная машина. Не то что сейчас барахло
хороший вариант для восстановления в автомобиль выходного дня ))
Вставь в видео владельца, Вы о машине ничего не знаете и когда он Вас перебивает Вы виглядите "не очень" пусть владелец всё рассказывает, а Вы дополняйте
в следующий раз так и сделаем )
Идеально красавица
да )) глаз радует машинка ))
спасибо)
Много неродного но она класс? А авант в столике г...о? Попахивает предвзятостью!
Я не сказал, что солигорский авант г..но, но сделан он действительно не очень аккуратно
Очень много времени отбираете у зрителя,теряя его на всякую херню.
Ну мне не понятно, что для зрителя херня, сколько людей, столько и мнений, каждому не угодишь, если у вас есть опыт в создании контента, то с радостью бы посмотрели как это делается
Слава молодец!!!видос огонь!!!Вдохновляет чтоб и свою сотку переделать."сотка в стоке" отдельное спасибо за видео
Спасибо за комент, рады, что вам понравилось, а Слава действительно молодец))
славяныч красавчик. двигается, не стоит на месте. и знай, что если тебе что-то нужно будет - поможем)
Уж не знаю, к кому относится предложение о помощи, но спасибо ))
10/10
Кто на свете всех белее и прикрасней...... сотка в стоке САША. ДА
ох тыж ё )) в ролике хватает красоты помимо меня )) да и я не совсем уж и белый )) к концу ролика даже успел подзагореть )))
Меня как авантовода эта машинка вдохновила...
сразу появляется желание свою доводить до красоты ))
В следующий раз пусть владелец рассказывает
А что ты хотел услышать от владельца ?
@@SotkaVstoke тоже самое только он бы сразу рассказал все как есть , а не поправлял.
@@cmolnyi ни кто во внимание не берет тот факт, а хочет ли сам владелец быть в кадре ?
А что случилось с бежевой? Давече, просматривая ролик с покатушками подписчиков, порадовался, что тюнингового двигателя хватило не на один выезд (как обычно), а более. Как и раньше писал, повышение мощности двигателя - это комплексная, кропотливая и дорогостоящая работа. Это не болгаркой подгонять балку с С4 на С3
В бежевую хочу вдуть 1-1.2 избытка, вот, подготавливаю, форсунки хочу поменять, шдк подыскиваю, а то не понятно какая реально смесь на бусте, колеса менять хочу, на переднем приводе уже даже на 140 при наддуве зацепа нету, в общем ребилд. На старых настройках валила стабильно, но хочу весь потенциал турбины и двс реализовать, другие поршни, кольца, степень чуток поднять, в общем играюсь))
Колхоз конечно, но если хозяину нравится, то ок конечно
Колхоз это когда сплитера с пластика рекламного на саморез и силикон прилеплены к бамперу))) а тут всё гармонично )) не сток, но и не колхоз точно))
я ж для себе строил, а не для кого то. музейный экспонат никто не преследовал
Перевыпуск обзора!!!
Согласись,не подготовился.
Пусть лучше сам владелец расскажет за авто,о его истории,может какие интересные моменты были и тд.Много интересного за кадром,его не слышно,ты переспрашиваешь…
Не в укор,лучше переснять.😁
Так всегда так снимаем, никогда ничего не готовлю заранее, не в этом вся соль )) хорошо, что хоть место для съёмки нашли и время))
@@SotkaVstoke А зря)Качество хромает."Картинка"-то такое себе.
Вот для сравнения:у вас в одном из выпусков была черная А(S)8,с владельцем тюнинг ателье(если не ошибаюсь),так он был смотрибельней,чем теперешний.
@@lexalex9441 каждому своё, кто то пишет одно нравиться, кому-то другое, под всех не подстроишься
Но бежувую продаешь 😮😢
Но пока ещё не продал ))) она весёлая, пока играюсь)))
@@SotkaVstoke хорошие у тебя видео..дохновляет Молодец))у людей которые не могут купить дорогие машины и владеют такими сотками они все гордятся тобой...👍
@@торнадо-у1ь спасибо конечно )) но мне сотки нравятся не зависимо от состояния кармана, я давно уже мог купить что то по свежее, но сотки это не просто машина, в них есть душа, их любят, но ни кто не может сказать за что, это как любимый кот или собака, любишь и всё тут )))
@@SotkaVstoke ну я купил мазду примаси..до этого владел 100 с3... разница в обслуживании большая ... комфорт конечно же лучше в Мазде ..но задачу выполняют одинаково
@@SotkaVstoke искал 100с4 ..но увы и ах либо уже хлам либо очень дорогие...🤔
Классно видео как всегда на высоте. Подскажите пожалуйста у меня ауди 100с3 2.3 карбюратор солекс.... Хочу поставить немецкий карбюратор какой??? Коллектор стоит родной пятицелиндррвой под карб не самодельный
Привет, лучше сразу электронный впрыск ставь)) я уже прошёл через карбы , хватит )) наелся уже))
@@SotkaVstoke да Эл впрыск ясно что лучше ну он дорогой щас а карб лучше уже немецкий поставить чем русское гавно
Поэтому подскажите какой карбюратор самый оптимальный из немецкого
@@777ник я знаю, что найти нормальный карб это сложно, да ещё так, что бы он был настроен под конкретный двигатель, они комплектов не найти на них, да и цены за нормальные лупят по сотке баксов, так что я бы не советовал впутываться в это
@@SotkaVstoke я понял буду сам искать тогда
Ухоженная тачка😁
Что есть, то есть)) редко такие можно встретить ))
Неописуемая Красота!
Полностью согласен)) мы кайфанули при съёмке ))
Чё то она не едет ни фига.
Ну я не замерял и заезд не делали, так вроде норм наваливает