@@tingu274환경규제한답시고 다운사이징 유도는 하는데 정작 내구성이 병신이 되고 병신이 된 만큼 부품은 더 찍어대면서 환경도 작살나는중ㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 뭐가 환경을 위한건지 모르겠네요.. 기통수대비 배기량대비 출력을 너무 높여놓고 그만큼 발생하는 열을 못잡아서 7~8만타면 누유발생으로 골머리 썩는 독삼사.. 맘이 안좋네요
배선에서 화재가 발생 했다면 합선으로 인해서 발생하는 것인데 그럴 경우 합선이 발생 한 전선 부위가 녹아서 끊어져 버리죠 소방소에서 화재 난 곳 원인 확인 할 때 전선 녹은 곳 있나 제일 먼저 찾고 없으면 다른 원인 찾죠 그런 이유들로 소방과 벤츠 측에서 배선에 의한 화재는 아니라고 판단 한 듯 합니다
짱츠라고 욕하려고 실컷 몰려온 사람들에게 팩폭하자면 국산차 화재 비율이 더 높고 뉴스에 나오지 않을뿐~~~ 릴레이 고장으로 배선 녹는경험을 해봤는데 휴즈는 절대 안나가고 순싯간에 배선이 달아오르면서 그 라인 중 가장 약한부분부터 피복이 그냥 홀라닥 타버리더군요. 고장은 릴레이였으나 화재는 다른곳에서 날뻔 했었죠~ 절대 화재원인 찾는게 그을림이나 불탄 흔적으로 찾는 오류를 범하면 안되지만 현실적으로는 다른 원인을 찾는게 불가능하죠,,,ㅜㅜ
차량의 온도 관리가 아주 중요하죠. 엔진은 자꾸 다운사이징되고 출력은 유지해야하니 늘 엔진이 열을 더 내는 상황이라 오일 관련 부품들에서 열화로 누유가 더 생기고 스파크가 있었다해도 오일이 발화점 아래였다면 생기지 않았을 화재가 아니었을까. 저걸 살리는 사람도 대단하지만 그걸 살리려는 차주가 아주 드문 분이시네.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
![폐차 직전 20년 된 기아 쎄라토🚗 새차로 만들어드리기! [복원 비용만 1,600만원]](/img/1.gif)
대단하십니다~😮
🔼🍿
차주가 폐차를 안했군요 화재 에 화재소화 분말등 있을텐데 살리는것도 대단 합니다
차상태 보니까 보닛 열고 물로 끈것 같네요
그래서 살리는게 가능한게 아닐까 싶은
저도 폐치할줄 알았은데
메르카바~~~그명성답네요.
대표님~화이팅!
벤츠 직렬 6기통 256엔진 점화 코일 커넥터 배선 열화현상 많이 발생합니다 ,,
점화플러그 혹은 점화코일 쪽 작업하실 때 한번씩 확인해 보시길 ,,
- 벤츠 서비스센터 직원 -
그래서 가끔 끊어져서 부조하며 입고되는 차량도 종종 있어요
@@YSCCCP 벤츠 임원이신가 ㅋㅋㅋㅋ
솔직한 조언 멋집니다!
YSCCCP 니가 불편하겠지 ㅋㅋㅋ
추측으로해야지 또 되도않게 "판단"으로 해버리면 그명장 꼴 따라가는거임
사장님이 아주 매뉴얼적으로 진단하셨음
고생하셨습니다
속이 시원하네요
역시 메르카바!!!
오늘은 메르카바의 원빈님께서 수리 해 주셨네요😍😍
싸장님의 오랜만의 얼굴을 보니 기분이 좋습니다.
다음엔 우리의 메르바흐 좀 살려 주세요!!
사장님과 배팀장님. 그리고 모든 사원분들 행복한 추석명절 보내세요~~💕💕
안전하게 정비하세요 🔧
화재원인이 한두가지가 아니지만 누유되면 미루지말고 되도록 빠르게 수리해서 타십셔. 그것도 한몫합니다
엔진 cc는 낮추고 출력은 올리고 이게 가장 큰 문제임!
이거맞음 ㅋㅋㅋ 폐는 줄었는데 호흡량은 늘리려면 기통당 많이태워야하는데 그러려면 많이 때려넣아야하고, 당연히 압력이랑 열이늘어나지.
내구성 생각하면 4기통 250마력
6기통 400마력이상되는차는
절대 타는거아님.
것도아니면 터보압 덜돌게 엑셀 조절해서 마일드하게타거나.
최근나온차중에 그나마 배기량대비 출력 여유있는차는 bmw 6gt임.
타보면 6기통치고 출력이 다소낮고 비엠인데 초반에 치고 나가는느낌은없음.
하지만 엔진돌아갈때 여유라는게있음.
타보면알거임. 이런차가 안퍼지고 진짜 오래감.
환경문제때문에 다운사이징이 추세아닌가오 ㅠㅜ 안타깝네오
@@tingu274환경규제한답시고 다운사이징 유도는 하는데 정작 내구성이 병신이 되고 병신이 된 만큼 부품은 더 찍어대면서 환경도 작살나는중ㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 뭐가 환경을 위한건지 모르겠네요.. 기통수대비 배기량대비 출력을 너무 높여놓고 그만큼 발생하는 열을 못잡아서 7~8만타면 누유발생으로 골머리 썩는 독삼사.. 맘이 안좋네요
@@윤-g3w맞아요
배기가스 줄인다고 다운사이징을 해서 불나면 화재로 인한 대기가 더 오염이 될 것 같네요
@@camputorify 이말에 완전 동의합니다. E350 4M 을 몰았는데 299마력+전기해서 330정도 되는데 엔진이 4만 되면 엔진을 교체해야 합니다.저도 3만 탔는데 경운기 소리나서 팔아버려습니다. 엔진의 내구성은 그대로인데 마력만 올리고 있으니....
출현하신 작업자분(사장님 말고 ㅋ) 얼굴도 잘생기시고 타고난 태생이 정말 인성이 좋은분 같네요.... 나이들어보니 저렇게 젊은 분이 저런 인성을 갖고있는걸 보면 왜 그렇게 부러운지요.... 크게 성장하시길 기도합니다. 직원분....
이런 분들이 진정한 명장이지
요즘 알루미늄 부품을 상당부분 플라스틱으로 바꿔서 벤츠도 예전의 명차 느낌이 사라졌죠.. 그냥 국산보다 조금 더 비싼차
이래서 차를튜닝하거나 혹은 작업할때, 이상한 배선에서 전원따오거나 퓨즈도 안걸고 직결로. 전원땡기는사람들이 있던데 절대 금물입니다. 진짜운나쁘면 화재일어나지요 ㅠㅠ 정비든,튜닝이든 조심해야합니다.
그나저나 사장님말씀대로 이상전원발생시 퓨즈단에서 커트가 안되고 발화는 신기하네요.
최고가 아니면 만들지 않겠다 짱츠👍
고생하셨습니다!
자동차에 대한 열정이 대단한 메르카바!!! 응원합니다.
이제는 옛날 독일차가 아님 짱츠라고 하죠
이제 ㄴㄴ, 몇년전부터 베이징차 됐을때, 이미 시작되었죠
짱츠가 대주주될동안 현대는 뭐했음 그만큼 중국의 머니파워가 세계적인것임
불난걸 살린다고 ㄷㄷ 대단하십니다
좋은 영상 감사합니다
아이구야.. 메르카바 덕택에 심각한상황을 볼수있었네요...
메르카바 화이팅!!
어우야 빨리 왔다고 생각했는데 많이들 오셨네;;
중국으로 넘어 가더니 예전 독일 명성이 없네........
저도 3년전에 지하 주차장에서 세워놓은지 3일이 지난 W221 s350 조수석쪽 바퀴에서 불이 나서 소방차 출동하고 난리났었죠. 한 방에 인생 종 칠 뻔 했는데 원인 미상이라고 화재결과 나와서 보험처리하고 끝냈습니다.
메르님 시스템이 탄탄하네요
대표님 화이팅입키다.🎉🎉🎉
저런거 안받아줄려고 할텐데 사장님 대단하시네요 돈도 안될거같은데
좋은경험이되겠죠
돈 조오온나 되는데 무슨 소리세요 시간당 공임이 얼만데 ㅋㅋㅋ
@@이지-r6b 리스크에 비하면 얼마 안될거같은데 영상에서 나왔듯이 또 불나면 사장님이 독박쓰겠죠 차라리 그냥 엔진미션 고장난차 받는게 훨씬이득일거같은데요 ㅋㅋㅋㅋ
유툽 때문이지
맞지 유튭각이디 요즘 화재 난리인데
뉴스에 메르카바 나오던데..
어째 낯이 익은 장소가 나오더라구요. ㅋㅋ
차량들 주기적인 정비,점검 필수 입니다. 겉만 외제차인데 실상 보넷열어보면 오일 누유에다가 , 연료호스 누유 .. 그냥 타고 다니다가 불납니다. 어르신들 내가 비싼돈주고 산차가 왜 고장나냐고 하시는분들 많아요.......설득 시킬려면... 식은땀;;
그러고 뉴스에는 특정 브랜드만 적고 화재....끝
센터에서 엔진오일 2만킬로 미션 무교환 디퍼도 무교환 냉각수 무교환 왜그러게 생각하는것지 사설업체 돈벌려고하는것지
@@남어어얼 메뉴얼상은 맞슺니다. 벤츠도 메뉴얼상 독일메뉴얼상 1년/15000 이구요. 센터에서도 보증기간내에 사비로 교환해주긴 합니다.
@@우르스-b9f 차도 관리해야합니다 멋으로타면 안되요 경고등뜨기전에 예방정비해야합니다
대표님은 자동차화재 감식반으로 임명해야됨🎉
아따 정비사님 잘생기셨네!!
와..폐차각인데 안하셨네... 고생 엄청하셨겠네요..
배선에서 화재가 발생 했다면
합선으로 인해서 발생하는 것인데
그럴 경우 합선이 발생 한
전선 부위가 녹아서 끊어져 버리죠
소방소에서 화재 난 곳 원인 확인 할 때
전선 녹은 곳 있나 제일 먼저 찾고 없으면 다른 원인 찾죠
그런 이유들로 소방과 벤츠 측에서
배선에 의한 화재는 아니라고 판단 한 듯 합니다
아니 소방서와 서비스센터에서는 엔진룸,엔진커버를 뜯어보지도 않고 화재원인을 추정했다구요?
메르카바에서 엔진커버를 처음 열어보는거 같은디?
예전 명성의 벤츠는 끝나가는것같네요.
명장이다.....이양반 존경함
따봉☆
와~불난차도 작업이 되네요.
짱츠
@김흉기 저사람이 흉기타는지 아닌지 어떻게아세영?
화재 원인도 확실치 않은데
화재가 난 차를 수리 한다라... 보험사도..참...
침수차나 비슷한거 아닐까요?
수리 다 끝나도 어떻게 타요~ 찜찜하고 화재이력 땜에 중고로 어떻게 팔아요
3:27 여기가 벤츠의 현실을 그대오 나타내는 듯한 느낌..
짱츠라고 욕하려고 실컷 몰려온 사람들에게 팩폭하자면 국산차 화재 비율이 더 높고 뉴스에 나오지 않을뿐~~~
릴레이 고장으로 배선 녹는경험을 해봤는데 휴즈는 절대 안나가고 순싯간에 배선이 달아오르면서 그 라인 중 가장 약한부분부터 피복이 그냥 홀라닥 타버리더군요.
고장은 릴레이였으나 화재는 다른곳에서 날뻔 했었죠~
절대 화재원인 찾는게 그을림이나 불탄 흔적으로 찾는 오류를 범하면 안되지만 현실적으로는 다른 원인을 찾는게 불가능하죠,,,ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ냅두세요 안타본 애들이 하는 개소리임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
화재 비율이. 뭘 높아요 비엠만. 봐도 엄청 많은데
메르카바 도색진짜 맛집이네;;;
오우 껐군요 역시 친환경 내연기관
아..퓨즈가 차단이 되어야하는데...안타깝네요..ㅎ
500은 실린더스크래치 450은 배선트러블
350은 뭐가 있을려나
진짜 점점 원가절감을 했던 것들이 이제 막 터지는거 아닐까요
메르카바 분들 추천좀해주세요 제주에요 구형 아우디 R8. 정검및수리 받고 싶은돼. 제주 가능한곳 있을까요
👍
사진봤엇는데 이차 메르카바로 갔네요
저런 대형차는 자연흡기 4~6천CC로 만들어야 함.
S500이 5000cc, S600이 6000cc 였던 시절로 돌아갔음 좋겠네요
배선 누유가 일상화되다보니 어디가 터진건지 감도안오네요
국산차도 불나요~ 고등학교 선생님 불나서 폐차. 구형 소나타yf lpg
10:39 갑자기 화면이 훈훈해지네...
짱츠되고 난 후부터 서비스센터엔 s클이 대부분 입니다.
e클까진 마데인젊은이 입니다.
몇년식인가요~~???
이 차가 시장에 나오는 일이 절대 없길 바랍니다
m256엔진 엔진구조가
배선이 열 직방으로 받는구조라 배선녹는거같은데 ㄷ자로 설계되있다고
보험사가 아주 제데로 걸렸네요.. 선수한테요... ㅎ
엌ㅋㅋㅋ 역시 짱츠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 옛날의 벤츠가 아닙니다. 짱츠라더만 떵차수준이네요. 신차 5만키로가 덜덜 거리질 않나
여기는 어디 지점인가요? 본 사장님 상주하시는?
경량화인지 제조단가인지 몰라도 대거 플라스틱
제품을 사용하니….가전제품도 아니고…. 심각하네요 물론 이런경우는 거의 드물은경우이니….
역시
역시 메르카바~!
차는 벤츠 벤츠는 S 클라스라는 말도 옛말이군요
현기에게 못된것만 배웠죠
이대표님 처럼 셰셰하다가 저렇게 되겠네요...
-2017년 이전까지만 해당
현기치 불나는게 훨씬 더 많은데? 내연기관차들 매년 수천대씩 불 나..
@@문영균-u6j 뭘배워요 현기가 시켰나요? 따라하는놈이 나쁜놈이지
저걸 살리네....
왜냐면 한국에는 대충 만들어 팔아도 허세때문에 잘팔리니까....
내 드림카 목록중 하나가 사라졌네...
짱츠 에스 클라스 오지구요
화재도 다 그만한 이유가 있다고
봅니다 가장큰게 관리소홀이라고
생각합니다 터보차이면 선예열
후열이 기본인데요
본넷열어보면 먼지가 아주
자욱하고 😅
이런정도면 전손처리 해야 하지 않나요?
연기가 차량 곳곳에 들아가서 계속 냄새 날건데 말이죠...
불난 차는 폐차 하는지 알았는데 요런 것도 살려서 타네요~~
저걸수리한다고요...전손처리하는게..편할거같은대..추후하자도 생길거 같고
물론 네임드브랜드라는 인식은 전세계에 각인되어있으나
서비스, 상품성에 대해서는 이제 저물어가는 벤츠죠...
뭐라 할말이 없네 벤츠의 실상
올 여름 날씨도 엄청 덥고 w221 350 운행하고 나면 차가 너무 뜨거워서 옆에 서 있기가 무서움
그런일이 없길 바라지만 8기통 아니고 터보 아니라서 다행으로 생각함
w222에요?223 이에요?
휴즈박스에 있는 휴즈가 전부 정격휴즈로 장착되어있는지도 한번 봐야 할듯...
화재 차량은 폐차 해야 하지 않나요?
일단 화재난 차량은 해외 수출도 중고 판매도 안될건데요 침수차랑 똑같이요..;;
이거 영상 화질 왜 사용할 수 없음으로 떠요??
뭔가 이제는 G90이 더 있는분들 차같은 느낌이남
차량의 온도 관리가 아주 중요하죠. 엔진은 자꾸 다운사이징되고 출력은 유지해야하니 늘 엔진이 열을 더 내는 상황이라 오일 관련 부품들에서 열화로 누유가 더 생기고 스파크가 있었다해도 오일이 발화점 아래였다면 생기지 않았을 화재가 아니었을까.
저걸 살리는 사람도 대단하지만 그걸 살리려는 차주가 아주 드문 분이시네.
휴즈 단락이 없다는건 배선에서 숏트가 안났을 가능성도 있는거 아닌가요😮
중간에 별도의 퓨즈가 없거나 퓨즈 암페어에 비해 배선의 굵기가 너무 가늘거나 하면 주행중에 녹으면서 화재가 나겠죠.
퓨즈 없이 이루어진 배선이라 쇼트날때 단락이 안되고 화재로까지 이어질 수 있었다..라고 말씀하고 싶으신거같은데 말을 아끼신거 같네요
벤츠에서 잘못 만들고 있다라는 강력크한 의심이 듬
뉴스나온 그 차인가 보네요
좋것다 짱츠 오너들 응원한다
결국 오일이 배선을 타고 돌다 화재로 이어지네 ㅋ 이건 국토부에서 리콜 때려야 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠는 저런건 감안하고 타는 차..
억 넘는 차 태워먹어도 그럴수 있지 하는 담대한 마음 가짐이 필요함.
중고로 팔때 보험 이력에 화재 라고 기재가 돼나?
명성 쌓아 올리는데 100여년
중국으로 넘어가고 깎아먹는데 불과 5년도 안걸림😊
오너 관리 부실.
누유 생까고 쭉타면 불나죠
진짜 벤츠는 2008년도 W211까지 생산한 자연흡기방식 벤츠가 명차이지요.
내연차 화재는 이번 벤츠 화재처럼 2명이서 소화기로 10분내로 진압도 가능함.. 전기차는 불가능
팔아야겠다..ㅠㅠ
모든차량은 관리 안하면 화재 발생합니다.
소방하고 벤츠코리아 신빙성이 없습니다
벤츠가아니고 벤취로써야하나 낮잠잘때좋겠네
발열 크렉이겟죠
이런 차량 경험하는 것도 메르카바 직원분들께 큰 경험이 되겠죠