Кому нужно перекачивать много воды но хочется недорого достать мотопомпу прекрасный вариант. Цена их бу обычно весьма мала. В видео описаны моментики её эксплуатации.
я незнаю какой там срыв потока может быть, но у меня 50 шланг на входе и выходе, без шланга выброс воды с улитки метров на 30ть. с обратным клапаном запускается без всяких кранов
АНДРЕЙ ДОРОШЕНКО у меня такого счастья не было. Было две такие помпы. Пока заводскую инструкцию не прочитал были срывы. В инструкции про кран написано. Может у вас с небольшой глубины берётся вода?
добрый вечер! у нас вот тоже Свияга м, 85 года, какой бензин и какое масло и сколько нужно для этой помпы? на данный момент, знаю что 80 бензин уже нигде не найдешь, можно ли 92 бенз?
На катушки идут ещё два тонких провода. Эти тонкие можно тоже перепутать. Как у вас стоят тонкие провода я не знаю. Попробуйте заводить с разным подключением
спасибо за ответ, у меня ВВ провода от катушки на свечу друг напротив друга... как у вас (правая на правую, левая на левую), тонкие не трогал, по заводу все... Проблема что схватывает, 3-4 сек работает и глохнет...грешу на карб, крутил два винта, ведет по разному, искра есть...надо карб чувствую отрегулировать, не пойму как
Николай Тесла карб на свияге дефорсированный в отличие от ветерка. Снижает мощность до 5 л.с. Свечи будут мокрые если делаются попытки завести а двиг не заводится. Сухие кофейного цвета они становятся если двигатель продолжительно работает. Прочистите карб разобрав его осторожно. Тонкими медными волосками пройдите жиклёры прополоскайте всё в бензиновой ванночке. Снимите с насоса шланг идущий на картер и заткните его плотно подходящим болтом со стороны картера. Снимите с карба шланг идущий на насос. Подвесте импровизированный бак из полторашки над помпой и оденьте с него шланг на карб чтоб шёл самотёком. Подкачайте карб. Заткните пальцем диффузор и продёрните раз. На второй раз заводите без пальца. Должно сработать
И смонтируйте полторашку как на ролике. Насос можно тогда убрать с неё. С насосом много проблем. Он тут лишнее ненадёжное звено.из за него часто помпа не работает
Николай Тесла Обязателен обратный клапан. На всасывающем шланге на конце. Иначе не будет качать. Шланг должен быть жёсткий не менее 40 мм. Или с пружинным каркасом чтоб не схлопнулся от вакуума.
Николай Тесла вполне можно. Только у вас скорей пластиковый поплавок будет. Карбюратор нужно полностью разобрать просмотреть каналы медными волосками пройти жиклёры открутив их.
Но.....чтоб не делать лишнюю работу. Купите в магазине балончик БЫСТРЫЙ СТАРТ. Откройте дроссель на карбюраторе снимите сетчатый фильтр и брызнете вглубь эфирную смесь из баллона. Произведите около шести продёргиваний шнуром. Если не завёлся поменяйте местами бронепровода на свечах и повторите вышесказанное. Свечи должны быть новые. Брызгайте 2 секунды. Если не завелось то дело не в карбе. Обычно дело в зажигании. Катушки лучше заменить на скутерные и в подмаховичной части заменить копеечный два теристора и шесть диодов. Теристоры купить ВТ151 на 800 вольт и диоды FR207.
поплавок металлический боченок...89 года помпа, надо маркировку карба глянуть...просто кто-то до меня все регулировки сбил, болты качества и кол-ва выкручены поностью почти были и так даже не схватывало (((
да вот оно на разных комбинациях регулировок схватывает бодро, но 3-4-5 сек и глохнет....А заводить ТОЛЬКО С ВОДОЙ нужно или немного можно на сухую? Cпс
Я читал мануал. Там о кране написано. Причем без крана моя помпа одна и вторая не начинала качать. Срывалась в кавитацию. Что я только не делал пока кран не поставил. Можно и без крана но тогда нужно уменьшить сечение выходного патрубка. Думаю в вашей помпе так и есть поэтому вам кран не нужен.
Масло льётся в бензин???
я незнаю какой там срыв потока может быть, но у меня 50 шланг на входе и выходе, без шланга выброс воды с улитки метров на 30ть. с обратным клапаном запускается без всяких кранов
АНДРЕЙ ДОРОШЕНКО у меня такого счастья не было. Было две такие помпы. Пока заводскую инструкцию не прочитал были срывы. В инструкции про кран написано. Может у вас с небольшой глубины берётся вода?
Вечер добрый.а какое масло заливать в редуктор?
там нет редуктора.
В детстве, у папика два таких было. Я стоял заводил, а он поливал.
полезный материал
добрый вечер! у нас вот тоже Свияга м, 85 года, какой бензин и какое масло и сколько нужно для этой помпы? на данный момент, знаю что 80 бензин уже нигде не найдешь, можно ли 92 бенз?
владимир змеев можно 92. Масло мгд14м один к тридцати. Или любое другое двухтактное масло пропорция ВНИМАНИЕ не менее 1:30
Василий, а провода от катушек напротив цилиндров идут, или накрест, т.е. левая катушка - правый цилиндр и наоборот? И играет ли это роль? Cпс
Николай Тесла путать нельзя. Не заведётся. Зажигание двухканальное.
На катушки идут ещё два тонких провода. Эти тонкие можно тоже перепутать. Как у вас стоят тонкие провода я не знаю. Попробуйте заводить с разным подключением
спасибо за ответ, у меня ВВ провода от катушки на свечу друг напротив друга... как у вас (правая на правую, левая на левую), тонкие не трогал, по заводу все... Проблема что схватывает, 3-4 сек работает и глохнет...грешу на карб, крутил два винта, ведет по разному, искра есть...надо карб чувствую отрегулировать, не пойму как
Николай Тесла попробуйте после того как завёлся при снятой сетке фильтра прикрыть диффузор на две трети пробкой от полторашки плоской частью
Удалите насос бак сделайте сверху под самотёк. Насос ненадёжное звено. У меня три года работает ка часы так
А у Вас тоже карб стоит К41С ? У меня такой, а на Ветерке К33....и на К41 жиклер 140, свечи мокрые все время...у вас такой же жиклер ? Спс
Николай Тесла карб на свияге дефорсированный в отличие от ветерка. Снижает мощность до 5 л.с. Свечи будут мокрые если делаются попытки завести а двиг не заводится. Сухие кофейного цвета они становятся если двигатель продолжительно работает. Прочистите карб разобрав его осторожно. Тонкими медными волосками пройдите жиклёры прополоскайте всё в бензиновой ванночке. Снимите с насоса шланг идущий на картер и заткните его плотно подходящим болтом со стороны картера. Снимите с карба шланг идущий на насос. Подвесте импровизированный бак из полторашки над помпой и оденьте с него шланг на карб чтоб шёл самотёком. Подкачайте карб. Заткните пальцем диффузор и продёрните раз. На второй раз заводите без пальца. Должно сработать
И смонтируйте полторашку как на ролике. Насос можно тогда убрать с неё. С насосом много проблем. Он тут лишнее ненадёжное звено.из за него часто помпа не работает
Обратный клапан на подаче воды обязателен? Он по заводу стоял, а то нигде не могу найти...или он РЕКОМЕНДОВАН исходя из практического опыта? Спс
Николай Тесла Обязателен обратный клапан. На всасывающем шланге на конце. Иначе не будет качать. Шланг должен быть жёсткий не менее 40 мм. Или с пружинным каркасом чтоб не схлопнулся от вакуума.
Желательно всё делайте по видео как показано.
шланг то понятно, 45 у меня, клапан вот проблема, искать нужно что-то...
@@НиколайТесла-х9ы Это простейшая деталь сделать элементарно.
Здравствуйте бензин с маслом надо смешать или нет и какой надо масло в пропорции.
Алмаз Киямов масло в бензин 1:30
Здравствуйте у меня камутатор не работает что делать надо
Здравствуйте.Автол куда заливать? Очень срочно надо!
В бензин. 1 к 25
Тут мощность 5 л.с., а у ветерка 8, та́к что это двигатель не с ветерка
Двигатель с ветерка. Просто карб стоит дефорсированный. Карбюратор меняешь и это ветерок
а какое масло надо заливать?
nauruzplay live масло для двухтактных двигателей. Пропорция один к тридцати. Не меньше
Василий Иванов надо в бензин залить?
nauruzplay live маслр в бензин. Перемешать один к тридцати.
Этим можно руководствоваться? По карбу...
ruclips.net/video/PrCaTlY3IOA/видео.html
Николай Тесла вполне можно. Только у вас скорей пластиковый поплавок будет. Карбюратор нужно полностью разобрать просмотреть каналы медными волосками пройти жиклёры открутив их.
Но.....чтоб не делать лишнюю работу. Купите в магазине балончик БЫСТРЫЙ СТАРТ. Откройте дроссель на карбюраторе снимите сетчатый фильтр и брызнете вглубь эфирную смесь из баллона. Произведите около шести продёргиваний шнуром. Если не завёлся поменяйте местами бронепровода на свечах и повторите вышесказанное. Свечи должны быть новые. Брызгайте 2 секунды. Если не завелось то дело не в карбе. Обычно дело в зажигании. Катушки лучше заменить на скутерные и в подмаховичной части заменить копеечный два теристора и шесть диодов. Теристоры купить ВТ151 на 800 вольт и диоды FR207.
поплавок металлический боченок...89 года помпа, надо маркировку карба глянуть...просто кто-то до меня все регулировки сбил, болты качества и кол-ва выкручены поностью почти были и так даже не схватывало (((
да вот оно на разных комбинациях регулировок схватывает бодро, но 3-4-5 сек и глохнет....А заводить ТОЛЬКО С ВОДОЙ нужно или немного можно на сухую? Cпс
"Свечи должны быть новые" - они там А11-1 1989 года ))))... но новые... х.з. куплю импортные сегодня, проверю
Глупости рассказываешь кран не нужен
Я читал мануал. Там о кране написано. Причем без крана моя помпа одна и вторая не начинала качать. Срывалась в кавитацию. Что я только не делал пока кран не поставил. Можно и без крана но тогда нужно уменьшить сечение выходного патрубка. Думаю в вашей помпе так и есть поэтому вам кран не нужен.