Он лифтованный и на механике. На моем паджеро стойки и пружины стоят еще с завода и за 13 лет сильно устали. Поэтому там где он проехал, мне уже было тяжело..
Если вы внимательно смотрели видео, я говорил что перегрелась муфта, остудили ее потом опять перегрели, задачи испортить или насиловать машины не было. Поэтому было принято решение владельцем не лезть в более глубокий снег. Я думаю в следующих видосах колеус обязательно будет с нами.
@@den_voyage ну тут подразумевается такой момент, что. подобная муфта и на дастер стоит. просто слышу от многих - ниче никогда не греется, прет как танк, не хуже уазов и бла бла бла. но блин только на словах. 😊
3 и 4 паджеро в снегу реально очень неплохи, т. к. под днищем моста нет, клиренс высокий и дно почти плоское. После 2го паджеро сам удивляюсь, но в снегу новые реально лучше едут. Прадо думаю как паджеро 2 , конструкция то та же
Снег не глубокий, но он падал при -2, а потом стояло 5 дней -40, потом опять оттепель, и мы поехали когда было -23. Поэтому снег был очень крепкий. Если б это был пухляк, ни кто бы полный привод не включал
У нас с Мишей тематика не много разная, он рассказывает о своем авто, об его эксплуатации. У меня канал рассказывает о путешествиях по России и дружеских выездах на природу в выходной день...
Лучше с командой скататься посмотреть, на что способен твой авто, и как быстро он сядет или где проедет, чем чем ставить эксперименты одному.... Да и прогулки на свежем воздухе с лопатой, это лучше чем пить у телека 😀
😂😂😂😂одна лопата на всю толпу !!!! чистят дорогу уазу ... вместо того чтоб колеса спустить, ежики плакали, но продолжали жрать кактус... 😱😱😱 когда же вы учиться начнете, диванные джиперы
Если у вас большой опыт, присоединяйтесь к нашим маршрутам, и мы посмотрим как надо. Диванные джиперы, это те люди которые ездиют на пузотерках и ни разу с асфальта не съезжали. Не у всех людей есть 20 летний стаж по оффроудам. Для некоторых это первый или второй опыт. Задача наших выездов научиться ездить по глубокому снегу или грязи и по возможности, если встрял выбраться самому. Часто бывают ситуации, когда человек купил внедорожник, съехал с асфальта и застрял и что ему делать он не знает. Поэтому и отрабатываем навыки внедорожной езды. Правильно, не правильно ехали, и какие были допущены ошибки обсуждаем всегда после выездов.
@@den_voyage 🙂👍хороший подход. опыт у меня не особо большой. просто с детства на уазе... и щас тоже на уазе езжу. немного умею ездить вне дорог. поэтому искренне не понимаю, почему бы перед поездкой подготовиться хотя бы немного в теории. это касается езды и в натяг и раскачки и спускать колеса.... большинство это игнорируют.как и вы в видео. мне это не понятно
@Андрей b Да потому что все как всегда... Поехали поехали, вроде и быстрее надо и надо по снимать по фотать... а тут вроде застрял и уже не до съемок 😂 Я колеса травил када путешествовал на север. Снег другой, он реально держит машину... Кстати можете посмотреть на моем канале 2 фильма если не видели. А у нас фиг знает... Что травишься, что нет, лично я разницу не замечал. Попробуем на следующем выезде спущу до 1 мож 0,8 будет толк или нет..
видео понравилось. именно видео. снято интересно. но мастерство водителей - это мастерство людей, которые видимо первый раз выехали за город и не имеют никаких знаний, хотя бы теоретических
да уж....вот от таких поездок у людей впечатление,что уазы не лучше едут вне дорог чем те же паджеро 4 или санг-енг или колеос... хотя эти машины очень по разному едут, если уметь.
@@den_voyage водитель решает....как правило наблюдаю постоянно такую ситуацию, когда люди кроме как'' жать на газ '' больше ничего не знают, не умеют. и самое странное - не хотят знать и не хотят учиться. не все конечно. но большинство. мощность не решает, есть пониженная. но этим всем надо уметь пользоваться. я вот в молодости везде ездил на козле старом, деда. с 402 мотором, у которого 80 дохлых пони...и ниче, везде ездили. а щас не могут проехать нигде...
@@user-diNAzaver Технология "топтания" стратегия очень хорошая, но она требует опыта и много времени. На механике да, реально, а вот на большинстве современных автоматов, дергать туда сюда передачи, надоест. У меня старая 4х ступка на паджерике, машина назад откатывается, таким фокусом пользовался и не раз..
УАЗ не всегда едет лучше. Также как в некоторых случаях помогает компоновка с не разрезными мостами, также в некоторых случаях независимая подвеска может выигрывать. В данном случае, мое мнение, если бы впереди ехал Паджеро, ему было бы легче, за счёт того что мост не упирался бы в утрамбованный снегоходный след, благодоря независимой подвеске. Но всегда побеждает опыт.
Там прадо говорят спокойно едет,только в позади да по накатаной!😅
Молодцы! Дружная компания, взаимовыручка, весёлый отдых на природе!
Спасибо стараемся активно отдыхать) Если Вы с нашего города присоединяйтесь...
Уболтали Васю и понеслась музычка🤣👍
Паджеро конечно достойно себя проявил
Лифтованный + дизель + отсутствие защиты под днищем. У меня серебристый чуть буксанул, все пузо затянуто листами защиты, сразу прилип....
У меня черный Паджеро, катаюсь по песку, очень прочный.
В очередной раз убеждаюсь. Дизельный паджеро ТОП! Он в конце вам дорогу сделал, а вы там еще и буксовать умудрялись))
Он лифтованный и на механике. На моем паджеро стойки и пружины стоят еще с завода и за 13 лет сильно устали. Поэтому там где он проехал, мне уже было тяжело..
@@den_voyage да механика тут ни причем. Мой тоже дизель и на автомате. Тоже лазит не плохо.
3,8 тоже отличный
Момент когда Миша помогал выдернуть Паджеро - топ!!!
)))))))))))))
Да Паджеро едит как танк 💪💪💪💪
Ага, пока на пузо не сядет)))
@@den_voyage да это так . Ничего и некто не смог астонавит Паджеро пака он не сядет или стат дангратом
Музыка прям на прадо началась..!!!
Так и задумывалось 😎
Окуратний мужики. Это не один случай уже, особенно с рывковым тросом.
Очень удивляет как пробивается черный паджер =)
Вот бы его с 120-м и с 100-кой сравнить в езде по уплотненному снегу!
Черные едет оч хорошо, посмотрите др видео на моем канале, он часто с нами катается..
В снегу 105 будет лучше всех. Или УАЗ! По снегу два моста рулят. А в остальном все от размера колес (в снегу).
За пасхалочку с падением оператора в снег вместе с камерой - спасибо 😃
😅😂
первый раз увидел колеос вне дорог. интересно было сначала..а потом он закончился
Если вы внимательно смотрели видео, я говорил что перегрелась муфта, остудили ее потом опять перегрели, задачи испортить или насиловать машины не было. Поэтому было принято решение владельцем не лезть в более глубокий снег. Я думаю в следующих видосах колеус обязательно будет с нами.
@@den_voyage ну тут подразумевается такой момент, что. подобная муфта и на дастер стоит. просто слышу от многих - ниче никогда не греется, прет как танк, не хуже уазов и бла бла бла. но блин только на словах. 😊
@@user-diNAzaver На прошлых наших выездах, летних и осенних, дастер был, но там и не буксовали. Надеюсь в след раз присоединится...
MITSUBISHI 👍
классный выезд) а почему не стравились то?
Да как обычно лень)))))
Хорошее видео, но ездить по следу снегохода это.... И да паджеро это легенда, машина создавалась для этого
Согласен, паджеро машина хорошая)))
Блин.. Прям захотел Паджеро купить...
))))))
Посмотрите другие видео на моем канале. На главной странице есть ссылка на мою страничку на драйв2, там много технической информации...
Паджерик всех имеет почему-то
Прадоводы прочитают и обидятся)
@@den_voyage Да нет не обидятся ,они грамотные люди и понимают что прадо это бренд тоёта. А по сути паджеро рулит.
Да вроде наоборот Прадо показал как должен ездить нас тоящий внедорожник!))
@@АлександрМайбуров-т1х Посмотрите на моем канале последний видос, прадика нет, но паджеро есть)
3 и 4 паджеро в снегу реально очень неплохи, т. к. под днищем моста нет, клиренс высокий и дно почти плоское. После 2го паджеро сам удивляюсь, но в снегу новые реально лучше едут. Прадо думаю как паджеро 2 , конструкция то та же
Молодцы ребята, так держать, скажите пожалуйста сколько расход топлива в среднем на Паджеро 4 бензин 3.0?
Спасибо стараемся))) По чекам за прошлый год за 20 тыс км, расход средний 16.7 л....
@@den_voyage понял, спасибо большое
Расход город 20 трасса 11 при условии, что скорость будет 100 км/ч это летом, зимой город 25 со всеми прогревами
@@alibek1483 Все верно... и то 11 по ровной дороге без перепадов высот...
Город 20 трасса 12-15
Василий выздоровел и сразу в поля, и сразу Дену на китайце ухо оторвал
Сделал все что смог)))))))))))))
Поджеро вперед нужно пускать
Да черный хорошо едет, посмотрите др ролики на моем канале, он с нами часто катается...
У паджерика защита низкая, подлипает на нее. Сейчас хочу на свой алюминиевую поставить, сижу подбираю )))) Правда цена "УХ".
Да все верно, у меня 3 листа защиты, если ложится пузом на снег машина это все... Черный палджерик без защиты едет гораздо лучше...
Почаще бы Х5-й серый в компанию. Интересно наблюдать на х-драйв первого поколения.
И берите с собой динамический трос. Зачем портить автомобили!
поверьте, это очень не глубокий снег)))))
Снег не глубокий, но он падал при -2, а потом стояло 5 дней -40, потом опять оттепель, и мы поехали когда было -23. Поэтому снег был очень крепкий. Если б это был пухляк, ни кто бы полный привод не включал
@@den_voyage да блин....тут много факторов.я же несколько комментариев оставил. просто не написал общим мнением, а по ходу просмотра видео писал.
@@user-diNAzaver Я заметил))))
просто колею от снегохода не надо было по центру оставлять
Здравствуйте, где с вами покататься?
И вам добрый день.
www.drive2.ru/users/rivera/
Напишите сообщение админу, он вас добавит в нашу группу в вайбер
@@den_voyage спасибо
Завтра кстати в 11 объездная дорога запсиб кузнецк, поворот на городскую помойку... лайт прогулка по полям...
Все машины хороши.В глубоком снегу любая сядет.Машины жалко.
Да все верно..
Здесь более информативно чем у Ми. Хи на канале
У нас с Мишей тематика не много разная, он рассказывает о своем авто, об его эксплуатации. У меня канал рассказывает о путешествиях по России и дружеских выездах на природу в выходной день...
Все верно, у меня видео со стороны водителя УАЗа и в сторону УАЗа). О его поведении и о моих впечатлениях) Тут полная, режесерская версия)))
В чём прикол? По снегу едит только пыжик, а остальные по укатанной колее. С таким же успехом могли бы с трассы не съезжать
Прадо конечно лучше Пыжика
Чем?
Чем?
позвольте спросить, а паджеро и патриот пользовались пониженной?
Я пользовался, и на видео есть момент, где я говорил что дизель идет на понижайке...
@@den_voyage ага
Где бы найти локации в горки...
Горки есть но мы щас туда не проедем.... хотя...... можно попробовать....
Вадилы не кчёрту поменяйте а тачки хорошие кроме одной калеус но на ней единственный кто педаль не боится нажать .
Всех водителей обязательно поменяем)))
Может мне кажется, но я на своём Дастере всех бы там объехал.
Ждем вас в след раз с нами)
А почему УАЗ первым пустили а не прада или паджеро
Кто первый захотел, тот и поехал)
9:40, ))) лопата одна на всех
Мммм. В патриоте не миханника, не автомат, с типтроник? Хочу знать ответ Михаила!
Миша патрика давно продал... комент вряд ли прочтет...
А чего УАЗа то первого пустили, надо было прадо, который спасает всех, смешно было б...
)))))))))))))
Прадо бы уехал вперед , доехал бы до дома . Его вперед нельзя
Я непонимаю владельцев паркетников которые едут в бездор
Лучше с командой скататься посмотреть, на что способен твой авто, и как быстро он сядет или где проедет, чем чем ставить эксперименты одному.... Да и прогулки на свежем воздухе с лопатой, это лучше чем пить у телека 😀
😂😂😂😂одна лопата на всю толпу !!!! чистят дорогу уазу ... вместо того чтоб колеса спустить, ежики плакали, но продолжали жрать кактус... 😱😱😱 когда же вы учиться начнете, диванные джиперы
Если у вас большой опыт, присоединяйтесь к нашим маршрутам, и мы посмотрим как надо. Диванные джиперы, это те люди которые ездиют на пузотерках и ни разу с асфальта не съезжали.
Не у всех людей есть 20 летний стаж по оффроудам. Для некоторых это первый или второй опыт.
Задача наших выездов научиться ездить по глубокому снегу или грязи и по возможности, если встрял выбраться самому. Часто бывают ситуации, когда человек купил внедорожник, съехал с асфальта и застрял и что ему делать он не знает. Поэтому и отрабатываем навыки внедорожной езды. Правильно, не правильно ехали, и какие были допущены ошибки обсуждаем всегда после выездов.
@@den_voyage 🙂👍хороший подход. опыт у меня не особо большой. просто с детства на уазе... и щас тоже на уазе езжу. немного умею ездить вне дорог. поэтому искренне не понимаю, почему бы перед поездкой подготовиться хотя бы немного в теории. это касается езды и в натяг и раскачки и спускать колеса.... большинство это игнорируют.как и вы в видео. мне это не понятно
@Андрей b Да потому что все как всегда... Поехали поехали, вроде и быстрее надо и надо по снимать по фотать... а тут вроде застрял и уже не до съемок 😂 Я колеса травил када путешествовал на север. Снег другой, он реально держит машину... Кстати можете посмотреть на моем канале 2 фильма если не видели. А у нас фиг знает... Что травишься, что нет, лично я разницу не замечал. Попробуем на следующем выезде спущу до 1 мож 0,8 будет толк или нет..
@@den_voyage в кстати, присоединиться к вам - я в екатеринбурге. а вы?
А до какого давления вы в данном случае спустили бы шины?
видео понравилось. именно видео. снято интересно. но мастерство водителей - это мастерство людей, которые видимо первый раз выехали за город и не имеют никаких знаний, хотя бы теоретических
Не едит паджеро по снегу, проверено 10 летним использованием
Спасибо за ваш комментарий, посмотрите 2 последних видео на моем канале, возможно вы измените свое мнение...
Наитупейший довод, ты чё слепой?
Что тогда едет если не паджеро?
@@Володя-з2р7п Дастер
Ну сколеоз то там нахрена?! Человек походу вообще оторван от реальности...
Простите что? Сколеоз это кривой позвоночник....
Тагже на саненге оторвалась проушина.
Это к сожаления их слабое место. Нам не много повезло, что это случилось в начале маршрута. Случись это где то в поле, было бы печально...
@@den_voyage за фаркоп цепляю впереди пока живая.
Почему паджерик первым не пустили , толку былоб больше
Он ехал пару раз первым...
Паджеро без имитаций?
На серебристом ASC, на черном пневмоблок задней оси....
Всем стравиться,а водилу с калеуса посадить на патриота в первую очередь ,а после на все!
Санье , даже заряженное, даже по колее , едет так себе!
Ниву туда закиньте. Она покажет как надо
Что она покажет? Так же нагребет снега и встанет. Может на 50 метров дальше
Как всегда Прадо вытаскивает всех😂😂😂😂, так и надо было пустить его вперёд, а Патрика сзади по готовой колее.
Естественно он проходимее всех там
@@xxproxx1709 с чего бы ему буть проходимее. Он и пыж плюс-минус одинаково едут
Да все верно говорите. Возможно в следующих видосах сделаем одинаковый тест по проходимости, если участники соберутся...
Круче супер селекта нет ничего
Согласен, посмотрите последний видос на моем канале с участием дизельного Паджерика
Охота сравнить дизель с 3,8
@@Володя-з2р7п Снами один раз катался белый паджерик, но вот не помню у него какой мотор... 3го янв будет выезд, может он подтянется...
Фултайм с блоками круче селекта
Не пойму почему патриот пустили первым?
Михаил, владелец патриота, сказал: "Я вам покажу как надо ездить" и поехал)
да уж....вот от таких поездок у людей впечатление,что уазы не лучше едут вне дорог чем те же паджеро 4 или санг-енг или колеос... хотя эти машины очень по разному едут, если уметь.
Все автомобили едут хорошо. Решающим фактором в данном маршруте был дорожный просвет, ну и мощность авто...
@@den_voyage водитель решает....как правило наблюдаю постоянно такую ситуацию, когда люди кроме как'' жать на газ '' больше ничего не знают, не умеют. и самое странное - не хотят знать и не хотят учиться. не все конечно. но большинство. мощность не решает, есть пониженная. но этим всем надо уметь пользоваться. я вот в молодости везде ездил на козле старом, деда. с 402 мотором, у которого 80 дохлых пони...и ниче, везде ездили. а щас не могут проехать нигде...
@@den_voyage решает всегда опыт) и немного просвет!!!
@@user-diNAzaver Технология "топтания" стратегия очень хорошая, но она требует опыта и много времени. На механике да, реально, а вот на большинстве современных автоматов, дергать туда сюда передачи, надоест. У меня старая 4х ступка на паджерике, машина назад откатывается, таким фокусом пользовался и не раз..
УАЗ не всегда едет лучше. Также как в некоторых случаях помогает компоновка с не разрезными мостами, также в некоторых случаях независимая подвеска может выигрывать. В данном случае, мое мнение, если бы впереди ехал Паджеро, ему было бы легче, за счёт того что мост не упирался бы в утрамбованный снегоходный след, благодоря независимой подвеске.
Но всегда побеждает опыт.