choppery 125ccm: Daelim RMT Daystar vs Keeway Superlight No.26
HTML-код
- Опубликовано: 26 ноя 2018
- Filmik robiony bardzo przy okazji i na szybko, bez planowania, tak więc wybaczcie pewien brak ładu i składu w mojej wypowiedzi, nie mniej mam nadzieje że coś podpowie potencjalnemu zainteresowanemu jedną z tych maszyn, zwłaszcza RMT, gdyż informacji na jego temat nie ma za wiele.
Zajrzyj, polub tudzież zaobserwuj mnie tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
◼️ fb: / fotomotoblog
#advlog #fotomotoblog 
Авто/Мото
![KEEWAY SUPERLIGHT 125 [MODEL 2016]: Test-Drive & Riview](/img/1.gif)
Na ten film czekalem :p Sam posiadam Daelima VS125, zachwalam go sobie. Bardzo żwawa 125, miękka i wygodna ;)
Dzięki za materiał - jak zawsze super. Daelim moim zdaniem lepiej wyglądał w starej stylizacji - z tym przednim kołem w takim trochę postapo-stylu. Chinol jest mały i mulasty, jakby był większy i miał te 14km to żyć nie umierać.
miałem daelima daystar'a 125 z 2017, jak na swoją masę naprawdę łądnie się zbiera i jest mega wygodny
Porównaj junak M11 Cafe i romet scmb 😜
Stoję obecnie przed wyborem pierwszego motocykla 125 ccm. Na początku bardzo napaliłem się na Junaka M12 Vintage, ale im więcej to śledzę, tym mam większe wątpliwości ( stosunek ceny do jakości). Dodam, że w czytaniu/oglądaniu/analizowaniu który motocykl najlepiej kupić, staram się skupiać głównie na wadach. Obecnie waham się między Keewayem K-Light/Superlight a Daelim RMT Daystar... bardzo mi przypadł do gustu również Daelim Roadwin ale nie mogę znaleźć nowej sztuki, jest tylko rynek wtórny. A może lepiej dołożyć więcej kasy i porwać się na Zontesa 125 G1 Aluminium, który z tego co się rozeznałem, jest obecnie najlepszym wyborem na rynku pierwotnym ze 125? tylko ta cena. Co radzicie? Budżet ok. 10 000 zł, preferowany Naked, Cruiser, Chopper. Dzięki i LwG
A ten motocykl Daelim RMT Daystar to jest koreański maszyna budżetowa ?
Fajny ten supr błotnikowy pancerny pojazd z epoki niemieckich
meserszmitów.
Co do wojny z czasów meserszmitów się nie wypowiem.
Bo mi się nie chce ale pojazd keeway'a udany.
No szkoda że to 10 koników a nie 12 ale do spokojnej jazdy może być.
Ciekawe jestem ja się zmienia jazda po zmianie cylindra na 150?
Co byście powiedzieli o nakręceniu filmiku np o bajaj dominar 400? jak dla śliczna maszynka
Coś nie coś jest już u mnie na kanale o tym motocyklu, ale szykuje się jeszcze
@@Fotomotoblog Super bo jeśli wszystko dobrze pójdzie to zdecyduję się na zakup
Witam.Powiem szczerze,że mam kat.B od 8 lat i nigdy nie miałem styczności z motocyklami ale zawsze podobały mi się choppery.I chyba właśnie dojrzałem do tego żeby na wiosnę 2019 w końcu kupić swój pierwszy egzemplarz.Stylistycznie podoba mi się Romet rcr 125 ale boję się go kupić.Trochę się o nim naczytałem na forach-youtube.Zwróciłem też uwagę na Keeway superlight 125-tylko ta jego tzw."mułowatość"Jakbym chciał pojechać do innego miasta powiedzmy 40 km utrzyma 90-100km/h przez trasę czy też będę żyłował silnik?.Teraz dzięki Tobie mogłem go zobaczyć wraz Daelima RMT Daystar i kolejny motocykl do uwzględnienia:)Dzięki.
Generalnie jeśli mówimy o maszynach które katalogowo mają przelotową 80-90km/h, to taką prędkość możemy uznać za taką która jest optymalna w trasie. Niewiele znam 125 które spokojnie w trasie utrzymają 100, a jeśli takowe są to lekkie maszyny pow. 11KM, lub te o mocy ok 15km, czyli raczej o charakterystyce sportowej. Każda 125 rozpędzi się do 100, ale tak by utrzymać taką prękość to będzie ciężko, jednemu pojedzie bo lekki i niski, drugi jak ja no nie da rady. Mułowatości Superlighta bym się nie obawiał, nie odstaje osiągami znacznie np. od RCR-a, po za miastem spisuje się naprawdę nieźle. O RCRach wiele się pisze, bo jest to pewien fenomen, pierwszy chiński drogi chopper 125 który sprzedawał się jak ciepłe bułeczki. Niestety problemy na starcie zrobiły swoje, kolejne generacje już nie są takie złe, ale to wiesz jak coś komuś przeszkadza to napisze, jak ktoś jest zadowolony, to rzadko wyraża swoją opinie...
Jeśli chodzi o RCRa to dzisiaj widziałem filmiki na youtubie od użytkownika który kupił nową w maju 2018 i po 4 dniach i 100 kilometrach zaczęła mu się świecić kontrolka silnika.Tak się zaczęła psuć,że Romet zwrócił mu pieniądze:)Kupił Hondę shadow i nie poleca "chińczyków":)Daelima RMT sobię odpuszczę.Zostaje Superlight albo właśnie RCR.W każdym bądź razie fajne zestawienie dwóch motorów obok siebie oby tak dalej.Takich jak ja laików szukających pierwszych motocykli i buszujących na YT jest więcej.Powodzenia:)
@@terektheplayer9285 Tak była taka historia, ale wszędzie znajdziesz takie przypadki, trzeba też brać je pod uwagę, ale nie jest to normą ;) U mnie jeden RCR również jeździł z tym problemem, pomogła wymiana sondy lambda. W Katowicach chłopaki na serwisie mieli problem z kontrolką, czemu winien okazał się być podwinięty oring ( zasysał lewe powietrze ) Wtryski to jest pewna nowość, jeśli chodzi o sieć serwisów tych "budżetówek", ale co lepsi ogarniają już temat. Filmik o superlight robiłem, ale zerknij w komentarze, bo tam wypowiadało się sensownie kilku użytkowników, tak więc wato poczytać. Powodzenia w wyborach !
Salut.Sunt Peter din Romania am un DDrystar 125 Fi 2007 pe injectie.Are un aspect impunator,crom bun stralucitor,relaxant la condus .Vibratii la viteza de 7/80 km H care deranjeaza confortul .Sper sa fie o achizitie buna pentru viitor.
Te podwójne tłumiki 😎👳😞
Lubię choppery.
Ja tam wolę bardziej uniwersalne klimaty, ale czopki nie są źle 😉
Znasz ceny tych motorów
RMT 10tysi ostatnio, Keeway 8500
Keeway Suprelight vmax = 90 km/h realy :'(...
but 2 nice bike for 125cc
Proszę mi odpisać Przy Dolinie dyster przy większych obrotach silnik drży aż przechodzi drgania na ranę Jaka może być tego przyczyna
Apropo klamko manetek, w Keewayu masz plastik a w Daelimie aluminium :). a to różnica wielka :)
Klamki z plastiku to w rowerze ostatnio widziałem...
Nie znam sie a wypowiem sie kupowanie chińczyka to wywalanie kasy w błoto miałam suzuki gn 125 rocznik 1997 i po tylu latach wyglądał lepiej niz 3 letnie chińczyki ale to tylko moje zdanie
Masz rację, nie znasz się, lub nie wiesz tak do końca jak jest. Wrzucanie wszystkiego do jednego worka to trochę przesada. Telefon z którego napisałaś ten post został wyprodukowany w Chinach, jest z nim coś nie tak ?? Huawei Y za 250zl z Chin to lipa, ale tej samej marki p20 to światowa czołówka. To samo jest z motocyklami. Inna sprawa twoje Suzuki mogło być robione przez Koreańczyków, Hyosunga generalnie 😉 No i na koniec, przymusu nie ma, i każdy kupuje co mu pasuje, a chinczyki złe nie są, nie wszystkie przynajmniej, i te lepsze staram się pokazywać 😁 dzięki za komentarz tak apropos
Myślę, że "chińczyk" to właśnie taki skrót myślowy. Ja zjeździłem sezon na najtańszym "chińczyku" i potwierdzam, że to badziew. Niby nie jakiś straszny, bo kluczowe komponenty się trzymają całkiem normalnie, ale przez kiepskie wykończenia i tak trzeba było przy nim non stop grzebać. Na naprawy poświęcałem z początku pewnie średnio ze 3 godziny w tygodniu (wliczając dojazdy komunikacją do sklepów, poprawianie po samym sobie itd.). A to się wyregulowało luz na sprzęgle, a to wymieniło kierunkowskaz, a to rolgaz się połamał w trakcie jazdy, a to gdzieś w bębnie hamulca pękła roczna sprężyna, a to gaźnik do wyczyszczenia... Po paru miesiącach myślałem, żeby sprzedać sprzęt w pizdu. A potem już normalnie jeździł. Wszystko już było poprawione poza ciągłym rdzewieniem. I właśnie dlatego uważam, że warto. Od razu zakładałem, że tak będzie wyglądać posiadanie chińczyka, że dużo się nauczę i się nauczyłem. I napraw i techniki jazdy. Polecam właśnie tak pośmigać sezon a w międzyczasie zdać tę kategorię A. Przecież to nie takie trudne. Po co komu porządne 125? Chińczyk jest dwa razy tańszy, a jak ktoś chce porządny motocykl i poważnie podchodzi do sprawy, to i tak w końcu zrobi to prawo jazdy.
Ok domyśliłem się, dlatego prostuje. Zauważ pewna analogie, ten co narzeka w internecie, to ten co miał problem z taką maszyną, zazwyczaj była to jedna z najtańszych maszyn na rynku, a gość kupił go z założeniem że kupuje hondę tylko trochę brzydszą... Teraz porównajmy to z 2x droższą maszyną jak keeway, znajdź mi kogoś kto na to narzeka, na pewno trafi się nie jeden, ale oni sprzedają setki tysięcy sztuk na całym świecie, i wszędzie chwaleni są za jakość jak nie w chińczyku. Przechodzi przez moje ręce naprawdę dużo tych maszyn, i tak nie raz pisałem i niektórych modeli nie chce dotykać, ale jest cała masa bardzo dobrych maszyn, a Chińczycy produkują dla największych firm dla swiecie. Jak oglądałeś coś więcej na moim kanale to sam wiesz czy jeżdżę 😉 a nie używam 125 do kręcenia w koło komina.
Keeway to popularna i ceniona marka.Ja napisze że podobają mi się propozycje od Keeway.
Chinczyki super robota.
Jeszcze nie mam swojego Keeway ale planuje zakup w przyszłości.
Bezpiecznej drogi,nie prędkość a bezpieczeństwo jest warzna.
Kiedyś wogule nie było motoryzacji a nikt się nie nidził.
Już trochę rzygam tymi 125ccm, mamy tak duży wybór wśród większych motocykli a mimo to na wszystkich kanałach pełno 125...
Bo one teraz są popularne i większość ludzi teraz może poruszać się 125ccm.
Polecam MOTOBANDA.
Dokładnie, jako że popularne są to jest dużo materiałów, ja nagrywam to z czym mam do czynienia, więc no cóż, większość to takie maluchy, ale popracuje nad tym... Póki co jak przedmówca napisał, Motobanda zdecydowanie warta polecenia 😉
@@Fotomotoblog chyba źle to ująłem, to dlaczego tak się dzieje to oczywiste, sam jeździłem 3 lata na 125ccm i wtedy oglądałem wszystko co było związane z 125ccm. A motobandę oczywiście oglądam, tak samo Coda moto vlog, jest kilka kanałów które trafiają w moje zainteresowania.
A no dobra, czyli to było obwieszczenie nie zażalenie 😉
Hey, seems to be a good Video, could you add subtitles in english?
Thanks for considering.