@@ДифференциалыАвтоматическиеКра , жаль, жду его несколько лет. Ездил на ДАНе, начали выкрашиваться шнеки, поставил AVT, но не нравится как работает, хочу обратно шариковый.
Успеха вам желаю в Вашем не лёгком деле! Скопировать хорошо могут только те, кто сам способен к изобретению :-)))) Являюсь пользователем вашего творения. Очень горд, что нашей стране есть такие люди как Вы.
Здравствуйте уважаемый Красиков ваш механизм просто уникален и работает на все 100% жалко лишь одно что качество материалов из которых изготовляется блокировка не самого хорошего качества , а также прошу вас обратить внимание за контролем сборки вашей блокировки , на предмет оставления металлической стружки после изготовления !! С уважением почитатель вашей блокировки !!! Смолкин Виктор
Купил ДАН в Тольятти для ВАЗ 2114...При первом заезде в сугроб зимой и выезде из него , услышал щелчок в районе коробки((..не придал этому значения...Дальше, в течение 2 лет, количество щелчков увеличивалось при вывернутых колёсах, во время езды вперед и особенно задним ходом...в общем ездить на авто стало совсем некомфортно, поскольку начались удары в трансмиссии. Заменил ДАН на обычный дифференциал через 40000((...Разобрал эту блокировку, надеялся увидеть трещину в корпусе! Но нет....разрушились шнеки, а точнее верхний профиль зуба , ну или края канавок по которым шарики ходят... Так и лежит теперь самоблок в дальнем углу.....Стоила 10к рублей ...а отъездила, исправно, лишь до первого сугроба ))). Идея и потенциал блокировки отличные.....но качество исполнения полное Г...О...Авто эксплуатировалось в обычных городских условиях.
Высказывание что все самоблоки хрень будет аргументом только при указании для конкретного применения и эксплуатации. Т.е. для конкретного случая. Это просто отступление. По поводу своего опыта эксплуатации ДАК 90 вперед/100 назад на газели в заднем мосту. Могу сказать что блокировка меня полностью устраивает и по техническим и по практическим и по надёжности. 4 ый год по моему пошел. Более 100ткм пробега. Щелчки есть при движении задним ходом с вывернутым рулем на сухом асфальте. Но машину уже не узнать это уже не корова, но и не внедорожник. На скользкой дороге при разгоне не сносит заднюю ось машина уверенно набирает скорость. Снег, зимние дворы, просёлок, дождик глина. Машина уверенно едет. Не надо газовать и тд. Скользкий подъем на светофоре все работает автоматически. Со временем понимаешь как машина поведет себя при нажатии на газ при моневрировании или на прямой. Единственный момент можно застрять в таком месте куда на газели никто в здравом уме не сунется. По установке дака проблем нет. Масло стандартное. Обслуживания не требует. Поставил и забыл. Никаких проводов трубок тросиков.. Так вот за эти четыре года думаю было продано не 1000шт дифференциалов а гораздо больше. Я уверен что желание отзыв написать возникает только когда есть негатив. А когда все хорошо то и вроде как и нечего писать купил все как заявлено работает проблем нет. Фирма ДАК работает развивается расширяться ассортимент осуществляют поддержку гарантийные обязательства исполняют. Успехов компании!
Не расстраивайтесь, народ всё равно будет делать выводы, кто то по своим финансам, кто то по умозаключению, а вы и ваши видеоролики очень интересны и поучительны! За инфу что доносите людям респект!
Валерий Николаевич! Ваша идея просто гениальная! Это самая простая и надежная в работе конструкция - ведь в ней кроме канавок и шариков больше ничего нет! Я только хотел спросить, нельзя ли предусмотреть специальную пробку, через которую можно было бы менять весь комплект шариков БЕЗ РАЗБОРКИ дифференциала прямо на автомобиле? Что это даст? По мере износа шарики теряют идеальную форму и размеры - их замена на новые шарики слегка УВЕЛИЧЕННОГО размера полностью компенсирует возникшие зазоры и люфты. И дифференциал снова будет готов к длительной эксплуатации! Какая еще конструкция позволит так просто и быстро регенерировать старый узел??? Только ваша. Поэтому я считаю вашу идею очень перспективной. Возможно, моя мысль вам пригодится. Желаю вам всего наилучшего!
Вот ЧЕЛОВЕК! Не ругает, не говорит, что это мусор, а просто говорит о плюсах и минусах, и даже говорит, что ДАН брать можно, и даже работать будет, но смотрите сами. Просто вызывает уважение...
Спасибо за ваш рассказ,что я увидел рекламу на Авито чтосамоблоки от производителя и нажал на кнопку.мне тут же перезвонили и я заказал наложенным платежом но так как они ненадежные просто не буду выкупать,ешо раз спасибо за информацию.
Сейчас продают один ширпотреб качества ужастное а ведь должно быть качества на века ,сапасибо за подсказ ,что заводом придумано не нужно вмешиваться ,добавляя Даки и Доки
Здравствуйте. Приобрёл вашу блокировку. Было много сомнений перед покупкой. Езжу уже год. В принципе очень доволен планирую поставить ещё вперёд. Единственный минус при движении назад она щелкает при повороте.
Купил дан хрустела сразу разрушился на глазах сказал что в жизни не возьму шарики сейчас поставил иж техно блока пока вроде не чего, устраивает посмотрю зимой кае поведёт себя
На УАЗ Патриот сломал четыре ДАКа. Первый ДАК-7 90/100 разлетелся в заднем мосту через три месяца, повредив главную пару. Заменили по гарантии с доплатой на ДАК-5 90/100. Откатал 40 тыс. км. Развалился без последствий, открутились болты стяжные. Отремонтировали за 3500 рублей. Поставил в передний мост, через месяц развалился ruclips.net/video/DsPAfuXtdUE/видео.html. Отремонтировали по гарантии, за что благодарен, ведь корпус был полностью разрушен. Поставил в передний мост.Езжу до сих пор. В двух соревнованиях в призах. В промежутках между ремонтами ДАК, езда на обычном дифференциале ниочём. В поломках трёх ДАКов из четырёх виноват САМ, есть нъюансы. Принудительная блокировка-совсем другое. Покрепче ДАК, будут ломаться шруса и полуоси. Я так думаю если откатать ДАКа три, можно научиться на нём ездить без поломок. За четыре ДАКа я заплатил 18000 р.+ 3500 р. Причём гарантийный отправили раньше, чем я отправил сломанный. И вообще обслуживание на отлично. Моё мнение - в МОСТУ не ДАК - езда не ТАК.
Спасибо за ответ! Могу быть первым, кто это сделает. Если все пройдет успешно то можно будет говорить о покупке. Вы согласны выдать один ДАК 503 для полевых испытаний? Будем испытывать его в лесах Прибалтики (Латвия, Эстония).
История как у Стольникова про Нуждина. Нуждин работал вместе потом скрысил, наработки и в Тольятти выдал за свое. В итоге с качеством обосрался. История эта про спорт валы на ваз) Те давние времена когда у нас спортсмены клонировали профиль кулака от зарубежного…
Здравствуйте, Валерий Николаевич. Вы как то говорили что к концу 2020 года изобретёте новую блокировку диферинциала. Вы её сделали? Расскажите про неё, очень интересно.
Есть ли где-то обзор на межосевой ДАК в ниву 3Д? Интересует его поведение на асфальте,в поворотах,при активной езде на скоростях.Сколько он выдерживает л.с?
Здравствуйте, lehaim SP. Межосевой дифференциал играет большую роль в поведении автомобиля на асфальте, особенно на скользкой дороге. Автомобиль более динамичен при разгоне, устойчив в поворотах. Межосевой ДАК имеет большой запас прочности. Он имеет размеры такие же, как и межколесный диф-л, но нагрузки в разы меньше. Отзывы dak4x4.com/comment.
Добрый день! Весь ассортимент ДАКов Вы можете посмотреть на нашем сайте: dak4x4.com/catalog. ДАК на передний привод не делаем. Но сейчас разрабатывается новая шариковая блокировка ДКС на передний привод.
Очень интересно увидеть сравнение ДАК и НИРФИ. А так же больше информации о ДАК. Принцип работы, особенности эксплуатации, масла, техника вождения автомобиля, особенности. И лично для меня важен такой вопрос. При 90% эксплуатации автомобиля в городе для езды по магазинам, не получится ли так что при выезде "на озеро" ДАК окажется изношенным и не сработает или развалится? Я хочу быть уверена что не "сяду" где нибудь на природе с детьми в машине и рассыпавшимся или не исправным дифференциалом. Да, машина Муссо, стоит заводская блокировка, но она как то не очень устраивает.
Екатерина Ферлий Все самоблоки хрень. Только принудилово. Тем более если планируете ездить большинство по асфальту, вы его быстро ушатаете. ruclips.net/video/eYFomR2MY3w/видео.html
Здравствуйте . Очень понравилось . Возможно это не первое видео и я что то пропустил . Хотелось бы узнать принцип действия ДАК . Не для производства , а чисто для себя . В качестве саморазвитя . Если есть видео на эту тему , буду рад посмотреть . Есть очень интересная идея , на мой взгляд . Но требуются серьёзные расчёты и изготовление опытного образца( если теоретически это будет работать ) . Мой e -mail : sergei6405@gmail.com
Здравствуйте! Видео про ДАК снимем и выложим. Подробно про ДАК Вы можете узнать на сайте www.dak4x4.com ДАК выпускается с 2009 года для разных автомобилей, поэтому по ДАК накопился достаточно большой практический опыт.
Уважаемый Валерий Николаевич здравствуйте . У меня есть два вопроса . Если вам не трудно ответьте пожалуйста . Есть ли в вашей линейке самоблоков дифференциал вашего производства для автомобиля ВАЗ 21114 ? Если нет , то почему ? И второй вопрос . Я приобретал ДАН в 2014 году . Но изначально я обращался к вам . Мне сказали , что на мой автомобиль вы не делаете ( ВАЗ 21114 ) . Поэтому я и приобрёл ДАН , на тот момент это уже была породия вашего изобретения или Вы ещё работали с Нестеровым ?
Здравствуйте, Анатолий! Ранее мы выпускали ДАК для переднего привода. Но, ДАК (имеет форму цилиндра) плохо размещается в габаритах дифференциала переднеприводного авто (имеет форму конуса). Нас не устроил его ресурс, поэтому он был снят с производства. Сейчас разрабатывается другая конструкцию, которая хорошо ложится в форму оригинального дифференциала. Надеемся, что новая конструкция будет работать хорошо. Появится в продаже в 2020 году. С Нестеровым сейчас не работаем.
здравствуйте!я не особо понимаю в самоблоках!подскажите какой мне воткнуть самоблок?я много ездию по трассе!но и довольно часто выбираюсь на грязь и снег!заранее благодарен
Здравствуйте, Сергей. Чтобы ответить на Ваш вопрос нужно больше информации о машине и стиле езды. Зайдите на наш сайт, посмотрите. На сайте есть контакты. Можете написать на электронную почту. Или позвоните техническому специалисту: +7-904-936-8560. Есть вотсап и вайбер. Время у нас: время Москвы+2 часа. Поможем.
Добрый день, Илья! Сейчас на Гранту блокировку не выпускаем. Но такая конструкция разработана и испытывается. Планируем опытную партию этих самоблоков выпустить к лету этого года. Если Вам интересно, то зайдите на наш сайт в раздел Контакты (dak4x4.com/contacts) или напишите письмо со своими контактами на почтовый адрес: to@dak4x4.com. Когда выйдет первая партия, мы с Вами свяжемся.
Добрый день, Сергей. На передний привод ВАЗ блокировку планируем начать делать этим летом. Заходите на наш сайт, следите за новостями: dak4x4.com/catalog.
Добрый день, Александр. На передний привод ВАЗ ООО "ДАК" в настоящее время блокировку не выпускаем. Но она (блокировка дифференциала) уже разработана. Планируем к лету 2021 года её выпустить в серию. Это будет принципиально иная новая конструкция. Но тоже шариковая. Таких конструкций блокировок никто в мире, как и ДАК, не делал и не делает. У шариковых блокировок нет преднатяга, следовательно, он и падать не может.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра ждём с нетерпением новинку и конечно же тестов в реальных условиях,плохо что пройдёт минимум год,чтобы определится с покупкой данного продукта,так как я думаю сей девайс будет стоить не малых денег и рисковать не каждый осмелится,будем ждать отзывов от храбрых потребителей,если конечно машину к этому времени не сменю😆
Добрый день, Александр. Вы всё правильно пишете. Мы сделали опытные образцы новой блокировки, и они показывают очень хорошие результаты. Планируем сделать пред серийную партию. У нас существует практика,, что пред серийную партию мы продаём за меньшую цену, при условии, что нам будет обратная связь о поведении машины с блокировкой.
очень хорошее пояснение спасибо поставил в сентябре ни переломку в передний мост на нивский редуктор и столкнулся с проблемой в постоянно заблокированным мостом что делать посоветуйте пожалуйста Пробовал и вперед и назад никакова результата пришлось снимать так как руль не повернуть и это обидно
Здравствуйте, Николай. Напишите нам на почту: ro@dak4x4.com или позвоните по телефону 8-904-936-85-60. Наш технический специалист Вам ответит. Время в Челябинске: время в Москве + 2 часа.
Здравствуйте, Владимир! О причинах создания ДАК автор подробно рассказывает в ролике "История создания ДАК и недостатки свободного дифференциала" (ruclips.net/video/UseT-2yf_Ok/видео.html) на нашем канале.
Здравствуйте, Дмитрий. ДАК легко отличить от ДАНа по количеству болтов на крышке. У ДАКа- 5 болтов. У ДАНа больше 5. На ДАКе пробит серийный номер. Сообщите нам серийный номер, мы Вам ответим по этому ДАКу.
Добрый день, Сергей! В планах Дастер есть. Возможно это будет даже не ДАК. Работаем над абсолютно новой конструкцией блокировки дифференциала. Она должна появиться к концу 2020 года.
Здравствуйте, Иван. ДАК7 - 100% блокировка ставится в передний подключаемый мост, если в заднем мосту стоит самоблок, обеспечивающий устойчивость автомобиля на скользкой дороге без подключения переднего моста. ДАК5 - 90% блокировка, ставится, если задний мост "пустой". На скользкой дороге с подключенным передним мостам ДАК5 обеспечит более комфортное вождение.
Валерий Николаевич, добрый день! У нас с Вами много общего. Я не люблю обман и я тоже изобрел блокировку дифференциала. А вот что делать с этим дальше, я не знаю. Если Вам не трудно, может быть подскажете?
Здравствуйте , Дмитрий. Вам нужно подать заявку в патентное ведомство России (Роспатент) самостоятельно или через патентного поверенного. После получения патента Вы можете реализовать своё изобретение самостоятельно или при поддержке инвесторов. До получения номера заявки и даты приоритета из Роспатента рекомендуем о деталях Вашего изобретения не делиться. С уважением, команда ООО "ДАК"
Здравствуйте Дмитрий! Для начала рекомендуем посмотреть сайт Роспатента: www1.fips.ru/. Если Вы не гражданин России, то для Вас оформление заявки, наверное, будет несколько дороже. Этот принцип действует во всех странах (для иностранцев регистрация патентов всегда несколько дороже). Ещё раз повторимся, обратитесь к "своим" патентным поверенным и получите у них консультации. Они могут находится в торгово-промышленной палате вашего города. Однако, предупреждаем, что путь от идеи до промышленного образца очень и очень тернист и затратен. Не зря же подавляющее большинство производителей блокировок предпочитают "привязать красивый бантик сбоку" на уже известную конструкцию. С уважением, команда ООО "ДАК".
Добрый вечер, уважаемый Валерий Николаевич! Поздравляю Вас с новым годом и Рождеством Христовым! Скажите пожалуйста, если запатентовать в Германии, то будет ли проще внедрить в производство изобретение? С уважением, Дмитрий.
Добрый день, Леонид. Блокировку ДАК можно приобрести на нашем сайте: dak4x4.com/catalog Вы также можете позвонить или написать нам, все контакты: dak4x4.com/contacts . Ответим на интересующие Вас вопросы.
Почему копии всегда хуже оригинала? Потому что вор идеи вроде бы знает как сделать вещь, но не знает почему она сделана именно так. И все его усовершенствования оборачиваются ошибками
А где ее можно оригенальную купить? Сам небрал но у друга развалилась ( 1 шнек сожрало )за пару тясяч км ( в городе ) , хочу на сурф себе задний самоблок хороший чтоб в тайге переднеприводным не остаться))
Добрый день, Артём! Выбрать и купить блокировку на ВАЗ 2121 Вы можете на нашем сайте в разделе "Блокировки дифференциала и редукторы на Ниву, Нуву Шевроле" по ссылке:www.dak4x4.com/catalog?category=19. Там же указаны цены. Мы уверены, что наша блокировка ДАК облегчит Ваши путешествия по байкальской тайге.
Не хорошо обвинять других в плагиате, если и сам позаимствовал, если наберёте в реестрах фипс изобретение № 1507603, то увидите, что ДАК и ДАН копии американского изобретения, причём сделанного в 1987 году, небольшие изменения формы канала не являются поводом заявлять о создании нового.
Зря вы так. Патент на изобретение ДАК проверялся на патентную чистоту экспертами России, Китая, США, Евросоюза. Эксперты этих стран признали чистоту патента Красикова. Посмотрите внимательно патенты 2319875 и 1507603. Обводные канала имеют принципиально разную конструкцию. Патент на полезную модель ДАН не является патентом на изобретение. Полезная модель ранее не проверялась на патентную чистоту (в настоящее время проверяется). Патент на полезную модель имеет другой статус.
согласен конструкция древняя Первый шариковый дифференциал был изобретен в 1980 году основателем компании Schumacher Racing, Сесилом Шумахером. Сама компания Schumacher также была основана в 1980 году. Впервые шариковые дифференциалы были использованы на небольших шоссейных моделях масштаба 1/12. но надо проверять
Так автоматы тоже имеют одинаковый принцип работы, однако калаш есть калаш. И тут эти самые вродеьы не значительные измининея могут принципиально изменит возможности конструкции. И конструктор это тот человек который может это увидеть и воплотить.
Сохранность принудительной блокировки в большой степени зависит от правильных действий водителя. Нужно вовремя включать блокировку. Главное, вовремя выключать. Тросовый привод требует обслуживания. Необходима периодическая смазка и регулировка тросового управления.
ДАК можно приобрести через наш сайт: www.dak4x4.com/catalog, можно сделать заказ по телефону: 8-904-936-85-60 8 800 555 2072 . Можно написать на почту: td@dak4x4.com. Установка ДАК - это штатная операция замены дифференциала. Она описана в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля. Так что любая автомастерская, специализирующаяся на ремонте ведущих мостов сможет установить ДАК.
Добрый день. Есть определённые трудности при конструировании блокировки дифференциала на ЗИЛ 131. Пока конкретного срока производства назвать не можем.
Расскажите о ДАК на Урал 375. Можно ли устанавливать ДАК-и одновременно в среднем и заднем мостах? Может выложите видео с Урала, в котором уже установленны ДАК-и. Есть ли в планах изготовить ДАК для Зил 131?
Для Урал 375 выпускается ДАК 503. На Урале между средним и задним мостов нет межосевого дифференциала, по этой причине ставится только один ДАК в средний мост. Этого вполне достаточно. Если автомобиль эксплуатируется исключительно на мягких грунтах зимники, тундра и т.п., на асфальт выезжает редко, допустима установку 2-х ДАК в средний и задний мост.Дифференциал ЗИЛ имеет форму ореха, ДАК - цилиндр. Для ЗИЛ разрабатывается другая конструкция самоблока.
1. Good afternoon! The previous answer was a joke. 2. In the future we are planning to translate into English. Thank you for your attention to our channel.
Добрый день. Зайдите на наш сайт: dak4x4.com/catalog . Посмотрите, выберите блокировку дифференциала для своего транспортного средства. Оформите заказ. Если что-то не ясно, свяжитесь с нами, на сайте есть все контакты, на любой вкус. Можно позвонить техническому специалисту: 8-904-936-85-60. На этом же номере Вотсап, Вайбер. Обращайтесь.
Здравствуйте! Для Вашего авто подходит ДАК5.408. ДАК5 адекватно работает на асфальте, ограничения по скорости нет. Повышает динамику разгона, устойчивость автомобиля на скользких покрытиях. В условиях бездорожья эффективность задней оси максимальная.
Добрый день, Сергей. На ВАЗ 2107 ДАК поставить нужно. ДАК повышает устойчивость на скользкой дороге и проходимость. Подробно на нашем сайте в разделе "Блокировки и редукторы на ВАЗ": www.dak4x4.com/catalog?category=20. Вам нужен ДАК5.ВАЗ.01.22.09. Если мост "родной".
Хороший вы человек что не держите зла )) Уважаю таких людей ))
Спасибо на добром слове)
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра а на переднеприводный ваз вы производите блокировки?
Добрый день, Данил!
ДАК на передний привод ВАЗ в настоящее время не производим.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра , жаль, жду его несколько лет. Ездил на ДАНе, начали выкрашиваться шнеки, поставил AVT, но не нравится как работает, хочу обратно шариковый.
@@АндрейАлександровичГараж-108 А шнеки как запчасти не поставляются ? У меня есть две блокировки и на обоих выкрошились шнеки .
Успеха вам желаю в Вашем не лёгком деле! Скопировать хорошо могут только те, кто сам способен к изобретению :-)))) Являюсь пользователем вашего творения. Очень горд, что нашей стране есть такие люди как Вы.
Здравствуйте уважаемый Красиков ваш механизм просто уникален и работает на все 100% жалко лишь одно что качество материалов из которых изготовляется блокировка не самого хорошего качества , а также прошу вас обратить внимание за контролем сборки вашей блокировки , на предмет оставления металлической стружки после изготовления !! С уважением почитатель вашей блокировки !!! Смолкин Виктор
Какой порядочный человек.
Спасибо на добром слове!
Купил ДАН в Тольятти для ВАЗ 2114...При первом заезде в сугроб зимой и выезде из него , услышал щелчок в районе коробки((..не придал этому значения...Дальше, в течение 2 лет, количество щелчков увеличивалось при вывернутых колёсах, во время езды вперед и особенно задним ходом...в общем ездить на авто стало совсем некомфортно, поскольку начались удары в трансмиссии. Заменил ДАН на обычный дифференциал через 40000((...Разобрал эту блокировку, надеялся увидеть трещину в корпусе! Но нет....разрушились шнеки, а точнее верхний профиль зуба , ну или края канавок по которым шарики ходят... Так и лежит теперь самоблок в дальнем углу.....Стоила 10к рублей ...а отъездила, исправно, лишь до первого сугроба ))). Идея и потенциал блокировки отличные.....но качество исполнения полное Г...О...Авто эксплуатировалось в обычных городских условиях.
Согласен, не выхаживает заявленных 40000км.!!!!!! Через 15000км.стал челкать, и вибрация при разгоне.
Высказывание что все самоблоки хрень будет аргументом только при указании для конкретного применения и эксплуатации. Т.е. для конкретного случая. Это просто отступление.
По поводу своего опыта эксплуатации ДАК 90 вперед/100 назад на газели в заднем мосту. Могу сказать что блокировка меня полностью устраивает и по техническим и по практическим и по надёжности. 4 ый год по моему пошел. Более 100ткм пробега. Щелчки есть при движении задним ходом с вывернутым рулем на сухом асфальте. Но машину уже не узнать это уже не корова, но и не внедорожник. На скользкой дороге при разгоне не сносит заднюю ось машина уверенно набирает скорость. Снег, зимние дворы, просёлок, дождик глина. Машина уверенно едет. Не надо газовать и тд. Скользкий подъем на светофоре все работает автоматически. Со временем понимаешь как машина поведет себя при нажатии на газ при моневрировании или на прямой.
Единственный момент можно застрять в таком месте куда на газели никто в здравом уме не сунется.
По установке дака проблем нет. Масло стандартное. Обслуживания не требует. Поставил и забыл. Никаких проводов трубок тросиков..
Так вот за эти четыре года думаю было продано не 1000шт дифференциалов а гораздо больше. Я уверен что желание отзыв написать возникает только когда есть негатив. А когда все хорошо то и вроде как и нечего писать купил все как заявлено работает проблем нет. Фирма ДАК работает развивается расширяться ассортимент осуществляют поддержку гарантийные обязательства исполняют. Успехов компании!
Не расстраивайтесь, народ всё равно будет делать выводы, кто то по своим финансам, кто то по умозаключению, а вы и ваши видеоролики очень интересны и поучительны! За инфу что доносите людям респект!
Валерий Николаевич! Ваша идея просто гениальная! Это самая простая и надежная в работе конструкция - ведь в ней кроме канавок и шариков больше ничего нет!
Я только хотел спросить, нельзя ли предусмотреть специальную пробку, через которую можно было бы менять весь комплект шариков БЕЗ РАЗБОРКИ дифференциала прямо на автомобиле?
Что это даст? По мере износа шарики теряют идеальную форму и размеры - их замена на новые шарики слегка УВЕЛИЧЕННОГО размера полностью компенсирует возникшие зазоры и люфты. И дифференциал снова будет готов к длительной эксплуатации!
Какая еще конструкция позволит так просто и быстро регенерировать старый узел??? Только ваша. Поэтому я считаю вашу идею очень перспективной.
Возможно, моя мысль вам пригодится. Желаю вам всего наилучшего!
Интересная идея)) Нужно подумать ;)
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра И что надумали?
Вот ЧЕЛОВЕК! Не ругает, не говорит, что это мусор, а просто говорит о плюсах и минусах, и даже говорит, что ДАН брать можно, и даже работать будет, но смотрите сами. Просто вызывает уважение...
кто поставил один дизлайк? Нестеров?
Красиво говорите, только главное чтоб ваше качество было на уровне!
Мы всегда работаем над качеством продукции. Стараемся не разочаровывать своих покупателей ;)
Спасибо за ваш рассказ,что я увидел рекламу на Авито чтосамоблоки от производителя и нажал на кнопку.мне тут же перезвонили и я заказал наложенным платежом но так как они ненадежные просто не буду выкупать,ешо раз спасибо за информацию.
Сейчас продают один ширпотреб качества ужастное а ведь должно быть качества на века ,сапасибо за подсказ ,что заводом придумано не нужно вмешиваться ,добавляя Даки и Доки
Спасибо, иетересно рассказали!
Вам спасибо, что посмотрели!
Здравствуйте. Приобрёл вашу блокировку. Было много сомнений перед покупкой. Езжу уже год. В принципе очень доволен планирую поставить ещё вперёд. Единственный минус при движении назад она щелкает при повороте.
*ЧТО БЫ НЕ ПРИСЛАЛИ ПОДДЕЛКУ ГДЕ ЗАКАЗАТЬ ОРИГИНАЛ??????*
Добрый день, Тайны вселенной!
Никакой тайны: www.dak4x4.com/catalog . Там же все контакты.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра спасибо!!!
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра а в Украине оригиналы есть в продаже? Сайт нашол, но сомневаюсь в его подленности.
Настоящий созидатель
Жаль что ДАКа нет на передний привод
Купил дан хрустела сразу разрушился на глазах сказал что в жизни не возьму шарики сейчас поставил иж техно блока пока вроде не чего, устраивает посмотрю зимой кае поведёт себя
На УАЗ Патриот сломал четыре ДАКа. Первый ДАК-7 90/100 разлетелся в заднем мосту через три месяца, повредив главную пару. Заменили по гарантии с доплатой на ДАК-5 90/100. Откатал 40 тыс. км. Развалился без последствий, открутились болты стяжные. Отремонтировали за 3500 рублей. Поставил в передний мост, через месяц развалился ruclips.net/video/DsPAfuXtdUE/видео.html. Отремонтировали по гарантии, за что благодарен, ведь корпус был полностью разрушен. Поставил в передний мост.Езжу до сих пор. В двух соревнованиях в призах. В промежутках между ремонтами ДАК, езда на обычном дифференциале ниочём. В поломках трёх ДАКов из четырёх виноват САМ, есть нъюансы. Принудительная блокировка-совсем другое. Покрепче ДАК, будут ломаться шруса и полуоси. Я так думаю если откатать ДАКа три, можно научиться на нём ездить без поломок. За четыре ДАКа я заплатил 18000 р.+ 3500 р. Причём гарантийный отправили раньше, чем я отправил сломанный. И вообще обслуживание на отлично. Моё мнение - в МОСТУ не ДАК - езда не ТАК.
если сам виноват, какая гарантия?
Спасибо за ответ! Могу быть первым, кто это сделает. Если все пройдет успешно то можно будет говорить о покупке. Вы согласны выдать один ДАК 503 для полевых испытаний? Будем испытывать его в лесах Прибалтики (Латвия, Эстония).
Boqdan, если вы будите активно освещать работу ДАК, мы предоставим скидку на модель 403.
История как у Стольникова про Нуждина. Нуждин работал вместе потом скрысил, наработки и в Тольятти выдал за свое. В итоге с качеством обосрался. История эта про спорт валы на ваз) Те давние времена когда у нас спортсмены клонировали профиль кулака от зарубежного…
Нормально так все обосновал.!
Здравствуйте, Валерий Николаевич. Вы как то говорили что к концу 2020 года изобретёте новую блокировку диферинциала. Вы её сделали? Расскажите про неё, очень интересно.
Добрый день, Сергей.
Пока идут опытные работы. Думаем, что к концу года или к началу следующего результат будет.
Команда ООО "ДАК"
Есть ли где-то обзор на межосевой ДАК в ниву 3Д? Интересует его поведение на асфальте,в поворотах,при активной езде на скоростях.Сколько он выдерживает л.с?
Здравствуйте, lehaim SP. Межосевой дифференциал играет большую роль в поведении автомобиля на асфальте, особенно на скользкой дороге. Автомобиль более динамичен при разгоне, устойчив в поворотах. Межосевой ДАК имеет большой запас прочности. Он имеет размеры такие же, как и межколесный диф-л, но нагрузки в разы меньше. Отзывы dak4x4.com/comment.
Скажите пожалуйста, а ДАКи и ДАНы бывают только на классику или и на передний привод тоже?
Добрый день!
Весь ассортимент ДАКов Вы можете посмотреть на нашем сайте: dak4x4.com/catalog.
ДАК на передний привод не делаем. Но сейчас разрабатывается новая шариковая блокировка ДКС на передний привод.
В БТР дифф не копия Порше.
Недавно заказал блокировку ДАК на сайте внедорожник 73. Они сволочи прислали мне ДАН. Что делать не знаю.
Отсылать обратно с претензией...
Очень интересно увидеть сравнение ДАК и НИРФИ. А так же больше информации о ДАК. Принцип работы, особенности эксплуатации, масла, техника вождения автомобиля, особенности. И лично для меня важен такой вопрос. При 90% эксплуатации автомобиля в городе для езды по магазинам, не получится ли так что при выезде "на озеро" ДАК окажется изношенным и не сработает или развалится? Я хочу быть уверена что не "сяду" где нибудь на природе с детьми в машине и рассыпавшимся или не исправным дифференциалом. Да, машина Муссо, стоит заводская блокировка, но она как то не очень устраивает.
Планируем ролик про конструкцию Квайф. В этом ролике расскажем об особенностях работы дифференциала Квайф.
Екатерина Ферлий Все самоблоки хрень. Только принудилово. Тем более если планируете ездить большинство по асфальту, вы его быстро ушатаете.
ruclips.net/video/eYFomR2MY3w/видео.html
А почему Вы не подали на него в суд...?
И вообще в суд на копировщиков...?!
Скажите пожалуйста, как внешне отличить блокировку ДАК от ДАН? Они абсолютно идентичны на вид или есть какие-то отличительные признаки?
Добрый день!
Все модели ДАК можно посмотреть и приобрести на нашем сайте: dak4x4.com/catalog.
ДАК имеет на корпусе маркировку и логотип ДАК.
Здравствуйте . Очень понравилось . Возможно это не первое видео и я что то пропустил . Хотелось бы узнать принцип действия ДАК . Не для производства , а чисто для себя . В качестве саморазвитя . Если есть видео на эту тему , буду рад посмотреть . Есть очень интересная идея , на мой взгляд . Но требуются серьёзные расчёты и изготовление опытного образца( если теоретически это будет работать ) . Мой e -mail : sergei6405@gmail.com
Здравствуйте! Видео про ДАК снимем и выложим.
Подробно про ДАК Вы можете узнать на сайте www.dak4x4.com
ДАК выпускается с 2009 года для разных автомобилей, поэтому по ДАК накопился достаточно большой практический опыт.
Спасибо . Очень интересно
Уважаемый Валерий Николаевич здравствуйте . У меня есть два вопроса . Если вам не трудно ответьте пожалуйста . Есть ли в вашей линейке самоблоков дифференциал вашего производства для автомобиля ВАЗ 21114 ? Если нет , то почему ? И второй вопрос . Я приобретал ДАН в 2014 году . Но изначально я обращался к вам . Мне сказали , что на мой автомобиль вы не делаете ( ВАЗ 21114 ) . Поэтому я и приобрёл ДАН , на тот момент это уже была породия вашего изобретения или Вы ещё работали с Нестеровым ?
Здравствуйте, Анатолий! Ранее мы выпускали ДАК для переднего привода. Но, ДАК (имеет форму цилиндра) плохо размещается в габаритах дифференциала переднеприводного авто (имеет форму конуса). Нас не устроил его ресурс, поэтому он был снят с производства. Сейчас разрабатывается другая конструкцию, которая хорошо ложится в форму оригинального дифференциала. Надеемся, что новая конструкция будет работать хорошо. Появится в продаже в 2020 году.
С Нестеровым сейчас не работаем.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра большое спасибо за ответ ! Буду ждать появления вашей блокировки для моего типа автомобилей .
здравствуйте!я не особо понимаю в самоблоках!подскажите какой мне воткнуть самоблок?я много ездию по трассе!но и довольно часто выбираюсь на грязь и снег!заранее благодарен
Здравствуйте, Сергей.
Чтобы ответить на Ваш вопрос нужно больше информации о машине и стиле езды.
Зайдите на наш сайт, посмотрите. На сайте есть контакты. Можете написать на электронную почту. Или позвоните техническому специалисту: +7-904-936-8560. Есть вотсап и вайбер. Время у нас: время Москвы+2 часа. Поможем.
Просмотрел...думаю
Доброго времени суток! Есть дифференциал для гранты???
Добрый день, Илья!
Сейчас на Гранту блокировку не выпускаем. Но такая конструкция разработана и испытывается. Планируем опытную партию этих самоблоков выпустить к лету этого года.
Если Вам интересно, то зайдите на наш сайт в раздел Контакты (dak4x4.com/contacts) или напишите письмо со своими контактами на почтовый адрес: to@dak4x4.com. Когда выйдет первая партия, мы с Вами свяжемся.
Скажите пожалуйста,а DANA 35 и 44 это чьи изобретения?
Здравствуйте, Алик! Мосты DANA 35, 44 изобрели в США. Эти мосты производятся компанией Dana Holding Corporation.
Добрый день,на гранту кросс можно поставить ваш самоблок?
Добрый день, Сергей.
На передний привод ВАЗ блокировку планируем начать делать этим летом.
Заходите на наш сайт, следите за новостями: dak4x4.com/catalog.
Здравствуйте. Заинтересовала Ваша система. Хочу установить её на тойоту калдину. Возможно ли это?
Здравствуйте, Роман. Сейчас нет предложений для калдины. Разрабатывается ДАК 453 для заднего редуктора полноприводной калдины.
На мазду бонгу сделайте вашу блокировку.
В передний редуктор, в заднем торсен уже
Подскажите на передний привод ваз;у резины намного увеличивается износ,насколько увеличивается расход топлива,и преднатяг падает?
Добрый день, Александр.
На передний привод ВАЗ ООО "ДАК" в настоящее время блокировку не выпускаем.
Но она (блокировка дифференциала) уже разработана. Планируем к лету 2021 года её выпустить в серию. Это будет принципиально иная новая конструкция. Но тоже шариковая. Таких конструкций блокировок никто в мире, как и ДАК, не делал и не делает. У шариковых блокировок нет преднатяга, следовательно, он и падать не может.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра ждём с нетерпением новинку и конечно же тестов в реальных условиях,плохо что пройдёт минимум год,чтобы определится с покупкой данного продукта,так как я думаю сей девайс будет стоить не малых денег и рисковать не каждый осмелится,будем ждать отзывов от храбрых потребителей,если конечно машину к этому времени не сменю😆
Добрый день, Александр.
Вы всё правильно пишете.
Мы сделали опытные образцы новой блокировки, и они показывают очень хорошие результаты.
Планируем сделать пред серийную партию. У нас существует практика,, что пред серийную партию мы продаём за меньшую цену, при условии, что нам будет обратная связь о поведении машины с блокировкой.
👍👍👍
очень хорошее пояснение спасибо
поставил в сентябре ни переломку в передний мост на нивский редуктор и столкнулся с проблемой в постоянно заблокированным мостом что делать посоветуйте пожалуйста
Пробовал и вперед и назад никакова результата пришлось снимать так как руль не повернуть и это обидно
Здравствуйте, Николай.
Уточните Ваш вопрос на почту ro@dak4x4.com . Не понятно о какой блокировке Вы пишите.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра блокировка ДАК 100/90 посоветуйте что можно сделать для разблокироки
Здравствуйте, Николай.
Напишите нам на почту: ro@dak4x4.com или позвоните по телефону 8-904-936-85-60. Наш технический специалист Вам ответит. Время в Челябинске: время в Москве + 2 часа.
А скажите по каким причинам вы стали изобретателеи данной конструкции.
Здравствуйте, Владимир!
О причинах создания ДАК автор подробно рассказывает в ролике "История создания ДАК и недостатки свободного дифференциала" (ruclips.net/video/UseT-2yf_Ok/видео.html) на нашем канале.
Так какой все таки брать скажите , и как выявить оналог это или потделка?
Здравствуйте, Дмитрий. ДАК легко отличить от ДАНа по количеству болтов на крышке. У ДАКа- 5 болтов. У ДАНа больше 5. На ДАКе пробит серийный номер. Сообщите нам серийный номер, мы Вам ответим по этому ДАКу.
когда сделаете ДАК для Дастера 4*4
Добрый день, Сергей!
В планах Дастер есть. Возможно это будет даже не ДАК.
Работаем над абсолютно новой конструкцией блокировки дифференциала. Она должна появиться к концу 2020 года.
Доброго времени суток! Подскажите какую лучше взять блокировку, ДАК-5 или ДАК-7 в передний мост спайсер.
Здравствуйте, Иван. ДАК7 - 100% блокировка ставится в передний подключаемый мост, если в заднем мосту стоит самоблок, обеспечивающий устойчивость автомобиля на скользкой дороге без подключения переднего моста. ДАК5 - 90% блокировка, ставится, если задний мост "пустой". На скользкой дороге с подключенным передним мостам ДАК5 обеспечит более комфортное вождение.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра спасибо за ответ!
Валерий Николаевич, добрый день! У нас с Вами много общего. Я не люблю обман и я тоже изобрел блокировку дифференциала. А вот что делать с этим дальше, я не знаю. Если Вам не трудно, может быть подскажете?
Здравствуйте , Дмитрий.
Вам нужно подать заявку в патентное ведомство России (Роспатент) самостоятельно или через патентного поверенного. После получения патента Вы можете реализовать своё изобретение самостоятельно или при поддержке инвесторов.
До получения номера заявки и даты приоритета из Роспатента рекомендуем о деталях Вашего изобретения не делиться.
С уважением, команда ООО "ДАК"
Валерий Николаевич, спасибо большое за совет! А вот то что я живу не в России? Все равно можно запатентовать в России?
Здравствуйте Дмитрий!
Для начала рекомендуем посмотреть сайт Роспатента: www1.fips.ru/.
Если Вы не гражданин России, то для Вас оформление заявки, наверное, будет несколько дороже. Этот принцип действует во всех странах (для иностранцев регистрация патентов всегда несколько дороже).
Ещё раз повторимся, обратитесь к "своим" патентным поверенным и получите у них консультации. Они могут находится в торгово-промышленной палате вашего города.
Однако, предупреждаем, что путь от идеи до промышленного образца очень и очень тернист и затратен. Не зря же подавляющее большинство производителей блокировок предпочитают "привязать красивый бантик сбоку" на уже известную конструкцию.
С уважением, команда ООО "ДАК".
Спасибо за ответ!
Добрый вечер, уважаемый Валерий Николаевич! Поздравляю Вас с новым годом и Рождеством Христовым! Скажите пожалуйста, если запатентовать в Германии, то будет ли проще внедрить в производство изобретение? С уважением, Дмитрий.
Добрый день. У Вас можно заказать на УАЗ ?
Здравствуйте! Заказать можно на сайте www.dak4x4.com
Здравствуйте 🤝 А как можно испробовать вашу продукцию? 🤔
Добрый день, Леонид.
Блокировку ДАК можно приобрести на нашем сайте: dak4x4.com/catalog
Вы также можете позвонить или написать нам, все контакты: dak4x4.com/contacts .
Ответим на интересующие Вас вопросы.
Огромное спасибо. Обязательно закажу у вас.
Добрый день.
На газ 2310 2009гв у вас в пр-ве имеются блокировки?
Здравствуйте, Тимур. Для соблоь 2310 2008 г. выпускается ДАК5.ГАЗ.01.00.09. Заказ можно разместить на td@dak4x4.com
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра спасибо
Доброго времени суток! Подскажите есть ли у вас блокировки в мосты хюндай галопер 2?
Здравствуйте, Николай. Для Hyundai GALLOPER II : передний ДАК 443, задний ДАК 438 или ДАК 476. dak4x4.com/catalog?category=148
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра спасибо за отзывчивость!!!
Почему копии всегда хуже оригинала? Потому что вор идеи вроде бы знает как сделать вещь, но не знает почему она сделана именно так. И все его усовершенствования оборачиваются ошибками
А где ее можно оригенальную купить? Сам небрал но у друга развалилась ( 1 шнек сожрало )за пару тясяч км ( в городе ) , хочу на сурф себе задний самоблок хороший чтоб в тайге переднеприводным не остаться))
Здравствуйте, Иван. Межосевого диф-ла у нас нет. Задний для Сурфа ДАК 401.
Доброго время суток! Скажите а на кроссовет есть что то что можно заблокировать задний редуктор хотя бы.?
Добрый день! Дмитрий, вопрос очень общий.
Для кроссоверов, в нашем понимании, есть предложение для заднего редуктора Рено Дастер - ДАК 457.
Дмитрий. Пожалуйста для подбора ДАК сбросьте VIN на 8 904 9036 85 60, WhatsApp, Viber
Для автомобиля JMBXLCW6W8Z006090 есть предложение для заднего редуктора ДАК 434.
Наш сайт www.dak4x4.com/catalog.
Здравствуйте мне бы вашу блакировку испробовать и про тестировать на ваз 2121 по байкальской тайге
Если она хорошая я у вас куплю 3 блакировку
Добрый день, Артём!
Выбрать и купить блокировку на ВАЗ 2121 Вы можете на нашем сайте в разделе "Блокировки дифференциала и редукторы на Ниву, Нуву Шевроле" по ссылке:www.dak4x4.com/catalog?category=19. Там же указаны цены.
Мы уверены, что наша блокировка ДАК облегчит Ваши путешествия по байкальской тайге.
Не хорошо обвинять других в плагиате, если и сам позаимствовал, если наберёте в реестрах фипс изобретение № 1507603, то увидите, что ДАК и ДАН копии американского изобретения, причём сделанного в 1987 году, небольшие изменения формы канала не являются поводом заявлять о создании нового.
Зря вы так. Патент на изобретение ДАК проверялся на патентную чистоту экспертами России, Китая, США, Евросоюза. Эксперты этих стран признали чистоту патента Красикова. Посмотрите внимательно патенты 2319875 и 1507603. Обводные канала имеют принципиально разную конструкцию.
Патент на полезную модель ДАН не является патентом на изобретение. Полезная модель ранее не проверялась на патентную чистоту (в настоящее время проверяется). Патент на полезную модель имеет другой статус.
согласен конструкция древняя
Первый шариковый дифференциал был изобретен в 1980 году основателем компании Schumacher Racing, Сесилом Шумахером. Сама компания Schumacher также была основана в 1980 году. Впервые шариковые дифференциалы были использованы на небольших шоссейных моделях масштаба 1/12.
но надо проверять
Так автоматы тоже имеют одинаковый принцип работы, однако калаш есть калаш. И тут эти самые вродеьы не значительные измининея могут принципиально изменит возможности конструкции. И конструктор это тот человек который может это увидеть и воплотить.
@@Харис020Калоеров более того русский и китайский калаш, тоже разные вещи.
На сколько надежна тросовая блокировка
Сохранность принудительной блокировки в большой степени зависит от правильных действий водителя. Нужно вовремя включать блокировку. Главное, вовремя выключать.
Тросовый привод требует обслуживания. Необходима периодическая смазка и регулировка тросового управления.
и где ваш ДАК купить и поставть
ДАК можно приобрести через наш сайт: www.dak4x4.com/catalog, можно сделать заказ по телефону: 8-904-936-85-60
8 800 555 2072 .
Можно написать на почту: td@dak4x4.com.
Установка ДАК - это штатная операция замены дифференциала.
Она описана в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля. Так что любая автомастерская, специализирующаяся на ремонте ведущих мостов сможет установить ДАК.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра этот номер у меня уже внесен в мой тел... и прошлом уже созванивались...КОКШ.....АНДР..
Здравствуйте можно ли заказать блокировку на зил 131.
Здравствуйте. Работаем по ДАК ЗИЛ 131.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра и когда в серию выйдет?
Добрый день.
Есть определённые трудности при конструировании блокировки дифференциала на ЗИЛ 131. Пока конкретного срока производства назвать не можем.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра спасибо!
Расскажите о ДАК на Урал 375. Можно ли устанавливать ДАК-и одновременно в среднем и заднем мостах? Может выложите видео с Урала, в котором уже установленны ДАК-и. Есть ли в планах изготовить ДАК для Зил 131?
Для Урал 375 выпускается ДАК 503. На Урале между средним и задним мостов нет межосевого дифференциала, по этой причине ставится только один ДАК в средний мост. Этого вполне достаточно. Если автомобиль эксплуатируется исключительно на мягких грунтах зимники, тундра и т.п., на асфальт выезжает редко, допустима установку 2-х ДАК в средний и задний мост.Дифференциал ЗИЛ имеет форму ореха, ДАК - цилиндр. Для ЗИЛ разрабатывается другая конструкция самоблока.
Какие отзывы от пользователей ДАК 503? Выложите пожалуйста видео!
К сожалению, водители большегрузных автомобилей, особенно в суровых условиях не пишут отзывы и не снимают видео.
Apparently youtube thinks I’m Russian??????
Добрый день! Judging by the number of question marks, RUclips was not wrong!
I can’t even speak Russian
1. Good afternoon! The previous answer was a joke.
2. In the future we are planning to translate into English.
Thank you for your attention to our channel.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра epic
Обычное нутро русского человека...
Где можно купить?
Добрый день.
Зайдите на наш сайт: dak4x4.com/catalog . Посмотрите, выберите блокировку дифференциала для своего транспортного средства. Оформите заказ. Если что-то не ясно, свяжитесь с нами, на сайте есть все контакты, на любой вкус. Можно позвонить техническому специалисту: 8-904-936-85-60. На этом же номере Вотсап, Вайбер. Обращайтесь.
Доооброе время суток уважаемые, хочу поставить ваш самоблок на витару 2008 г. 3,2 куб. В задний ред. Что посоветуете? 🤔
Здравствуйте! Для Вашего авто подходит ДАК5.408. ДАК5 адекватно работает на асфальте, ограничения по скорости нет. Повышает динамику разгона, устойчивость автомобиля на скользких покрытиях. В условиях бездорожья эффективность задней оси максимальная.
@@ДифференциалыАвтоматическиеКра и у меня машина с таким же мотором. То же думаю о ДАКе
На ваз 2107 устоновить можно ваш дифференциал? Заранее благодарен!
Добрый день, Сергей.
На ВАЗ 2107 ДАК поставить нужно. ДАК повышает устойчивость на скользкой дороге и проходимость.
Подробно на нашем сайте в разделе "Блокировки и редукторы на ВАЗ": www.dak4x4.com/catalog?category=20.
Вам нужен ДАК5.ВАЗ.01.22.09. Если мост "родной".
Зт просто интерес