f/l 이전 모델 40d를 타고 있는 차주 입장에서는 아쉬운 점이 좀 보이는게, 1) 실내 디자인의 제한적 변화 f/l 이라서 그런지 신형 7시리즈(g70) 및 곧 출시될 신형 5시리즈(g60)의 실내 디자인과 같이 완전히 새로운 실내 디자인이 적용되지 않은 점. 특히 스티어링 휠 디자인이 이전 모델과 99% 동일한 점은 좀;; 2) 전면부 디자인 f/l 이전 모델의 전면부 디자인은 거의 완성형이었고, 다만 헤드램프가 좀 두껍다는 것이 아쉬운 점이었는데, f/l 모델의 헤드램프는 얇아지긴 했으나 디자인적인 완성도가 높아보이지는 않는 점. 3) 후면부 디자인 f/l 이전 모델의 후면부 디자인이 정말 좋긴하지만 리어램프의 디테일을 좀 더 좋게할 수 있었을 것 같은데, f/l 되면서 배기구 형상 정도만 변경된 점. 다만 f/l 이전 디젤 모델에 적용되던 벨트 방식의 mhev가 미션에 모터가 들어가는 형식으로 개선된 점은 부럽더군요.. 특히 가솔린 모델의 출력이 f/l 이전 모델의 경우 340마력, f/l 모델의 경우 380마력이 넘어 유의미한 차이를 보이는만큼, f/l 가솔린 모델의 매력이 높아진 것 같습니다. 근데 왜 x6는 플러그인하이브리드를 내지 않는 것인지 의문....
플러그인 하이브리드... 그러게요 아직 더 비싸게 팔거나, 더 남겨먹을 전략을 수립하지 못한게 아닐까요? ㅋㅋㅋ 아니면 IX시리즈같은 전기차의 판매량을 침범할 수 있어서 그럴지도요. 저도 개인적으로 전작 디자인이 더 낫네요 😅 지적하신 부분들 많이 공감 됩니다! 댓글 감사합니다!
@@취객운전사 6GT 20D MSP 곧 꽉찬3년째 타고있습니다. 기변을 생각하고 있는데 X6 40i 와 조금 무리해서 X7 40D 생각중입니다. 캠핑을 많이하여 6GT를 선택하였으나 지금은 많이 못다니며 공간성이 큰차를 타다보니 X7더 끌리긴 하나 디자인을 보면 X6가 더 끄려서 결정이 힘듭니다.어르것이 더 좋을지추천 부탁드려요.
@@서진원-v6y 저는 개인적으로 디자인을 보고 차를 사지 않아서, X6의 쿠페 자세가 멋있다는 말씀은 공감하기 좀 어렵습니다. 좁은 뒷좌석, X7에 비해 상대적으로 부족한 승차감을 생각했을 때 제가 고른다면 X7을 고를 것 같습니다~ SUV는 실내 거주성, 적재능력, 시트고 등이 중요하다고 보는데 X7이 그런 부분을 너무 압도한다고 봅니다! 다만, 선생님이 X6에 꽂히셨다면 그걸 사셔야 후회가 없으시긴 할 겁니다😅 인테리어 디자인, OS 는 둘이 거의 동일하므로 시승경험 후에 사시는게 좋을 것 같습니다. 직접 밟아보고, 핸들링 해보고 손에 잘 붙는쪽을 잘 고르시길 바랍니다!
![[시승기] BMW X6 40i 헤어나오기 힘든 쿠페형 SUV](http://i.ytimg.com/vi/SVZ2ZeGipbE/mqdefault.jpg)
![[시승기] BMW X6 40i 헤어나오기 힘든 쿠페형 SUV](/img/tr.png)
![[BMW X6 40i M Sport] 쿠페형 SUV 최상위 포식자, 페이스 리프트 신형 출시, 프로모션+상세리뷰 #BMW #X6](http://i.ytimg.com/vi/Rf_dpgWpsfo/mqdefault.jpg)
RPM으로 변경가능합니다^^ 핸들의 우측에 몰려있는 버튼중 가로줄 여러개 있는 버튼 있는거 누르시면 변경가능합니다. 저도 한참 찾았던😅
f/l 이전 모델 40d를 타고 있는 차주 입장에서는 아쉬운 점이 좀 보이는게,
1) 실내 디자인의 제한적 변화
f/l 이라서 그런지 신형 7시리즈(g70) 및 곧 출시될 신형 5시리즈(g60)의 실내 디자인과 같이 완전히 새로운 실내 디자인이 적용되지 않은 점.
특히 스티어링 휠 디자인이 이전 모델과 99% 동일한 점은 좀;;
2) 전면부 디자인
f/l 이전 모델의 전면부 디자인은 거의 완성형이었고, 다만 헤드램프가 좀 두껍다는 것이 아쉬운 점이었는데, f/l 모델의 헤드램프는 얇아지긴 했으나 디자인적인 완성도가 높아보이지는 않는 점.
3) 후면부 디자인
f/l 이전 모델의 후면부 디자인이 정말 좋긴하지만 리어램프의 디테일을 좀 더 좋게할 수 있었을 것 같은데, f/l 되면서 배기구 형상 정도만 변경된 점.
다만 f/l 이전 디젤 모델에 적용되던 벨트 방식의 mhev가 미션에 모터가 들어가는 형식으로 개선된 점은 부럽더군요..
특히 가솔린 모델의 출력이 f/l 이전 모델의 경우 340마력, f/l 모델의 경우 380마력이 넘어 유의미한 차이를 보이는만큼, f/l 가솔린 모델의 매력이 높아진 것 같습니다.
근데 왜 x6는 플러그인하이브리드를 내지 않는 것인지 의문....
플러그인 하이브리드...
그러게요 아직 더 비싸게 팔거나, 더 남겨먹을 전략을 수립하지 못한게 아닐까요?
ㅋㅋㅋ 아니면 IX시리즈같은 전기차의 판매량을 침범할 수 있어서 그럴지도요.
저도 개인적으로 전작 디자인이 더 낫네요 😅 지적하신 부분들 많이 공감 됩니다! 댓글 감사합니다!
혹시 동탄이나 용인 민속천 근처에서 촬영이 되고 있는건가요???
아 해당 영상은 그렇습니다! 맞습니다
@@취객운전사 6GT 20D MSP 곧 꽉찬3년째 타고있습니다. 기변을 생각하고 있는데 X6 40i 와 조금 무리해서 X7 40D 생각중입니다. 캠핑을 많이하여 6GT를 선택하였으나 지금은 많이 못다니며 공간성이 큰차를 타다보니 X7더 끌리긴 하나 디자인을 보면 X6가 더 끄려서 결정이 힘듭니다.어르것이 더 좋을지추천 부탁드려요.
@@서진원-v6y
저는 개인적으로 디자인을 보고 차를 사지 않아서, X6의 쿠페 자세가 멋있다는 말씀은 공감하기 좀 어렵습니다.
좁은 뒷좌석, X7에 비해 상대적으로 부족한 승차감을 생각했을 때
제가 고른다면 X7을 고를 것 같습니다~
SUV는 실내 거주성, 적재능력, 시트고 등이 중요하다고 보는데 X7이 그런 부분을 너무 압도한다고 봅니다!
다만, 선생님이 X6에 꽂히셨다면 그걸 사셔야 후회가 없으시긴 할 겁니다😅
인테리어 디자인, OS 는 둘이 거의 동일하므로 시승경험 후에 사시는게 좋을 것 같습니다. 직접 밟아보고, 핸들링 해보고 손에 잘 붙는쪽을 잘 고르시길 바랍니다!
벤츠고, 비엠이고 하물며 현기까지 뭐 신차만나오면 다들 구형이 더이쁘다고하니..... 그냥 생각없이 자동으로 나오는 말같이 느껴지네!!
구형 휠이 더 괜찮은데 신형휠 실물은 어떤가요 ?
신형휠이 좀 더 평면적인 느낌입니다.
저도 구형 휠이... 예쁜 것 같습니다...ㅎㅎ
진짜 전면부 아가미 저거 하고 크리스탈 기어봉만 봐도 좋았는데 2개가 바뀐건 좀… 페리 전면부 너무 밋밋한 느낌 ㅠ ㅠ
개인적으론 구형 모델이 아직은 더 괜찮은 듯
역 쌍수 한 것처럼 뭔가... 밋밋해진 기분이 있죠?ㅋㅋㅋ 쌍꺼풀 없앤 느낌
너가 없어서 그럼
개소리하내 ㅋㅋ
암만 얘기해도 신형이 짱이죠... 암만 구형구형해봣자
뭐래 ㅅㅂ페리 사려다가 전면부 밋밋해져서 고민중이구만
@@두부두부-k5i 저도 지금 구형보고있습니다 ㅋㅋ저런 애들 특 어디서 주워들은것 ㅋㅋ
@@싹뚝뿌돈없어서 구형 중고보미 혀가기네 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-me6gn8mz7n ㅋㅋㅋㅋ구형이랑 신형 2천밖에 차이안나는데 뭔 돈드립ㅋㅋ거지라 차값도 모르면서 까고는싶고ㅋㅋ능지수준ㅋㅋ
@@싹뚝뿌 신형 40i 타는데? ㅋㅋㅋㅋ 그리고 신형 나온마당에 구형이면 중곤데 뭔 2천차이 드립이지?
구형 승