Kaum zu ertragen dieser Kanal. Habe selbst ein Ingenieurbüro für Messtechnik, fahre Verbrenner und E-Auto und kenne die Vor- und Nachteile beider Technolgien. Ich höre keinen zusammenhängenden Satz (eher ein Gestammel), vermisse eine nüchterne Herleitung der Argumente, stattdessen Beschimpfungen über die Leute, die das anders sehen. Den Kanal habe ich de-abonniert; lieber höre ich mir den Horst Lüning an.
Die nüchterne Herleitung der Argumente habe ich bereits in dutzenden anderen Videos gemacht. Sie verlangen also von mir, dass ich etwas in ein Video packe, dessen Erklärung STUNDEN dauern würde (was absolut realitätsfremd ist) und damit kritisieren Sie ein Video. Aha. 2) Habe ich insbesondere die Vollhonks kritisiert, die argumentlos beleidigen. Aber auf sachlich-fachliche Kritik antworte ich durchaus respektvoll. NAja- wie herr Schmidt scheinen sie es so mit dem Lesen nicht zu haben. Und drittens hapert's offensichtlich mit Ihrem technischen Verständnis, da das Verstehen dieser Technologien nichts nutzt, wenn man sie nicht in das Stromnetz einbindet- sage ich auch dutzendfach- aber naja- Strohmänner bauen - also anderen Leuten Aussagen Unterschieben, die sie nie sagten- hat schon was. Warum macht man das aber? Ich hab' mal eine Materialprüfung in Auftrag gegeben, und alles hat nicht gestimmt. E-modul passte, aber die festigkeit war ein Bruchteil des geforderten. 14 Tage schlaflose Nächte. Bis ich festgestellt habe, dass deren Backen beim Zugtest abgerutscht sind. Ich bin kein Messtechniker. Aber ich weiß, wo ich keine Messung in Auftrag gebe. Naja- Lüning fährt einen Tesla- da greift der Confirmation Bias.
Tw. hat sie zuletzt Habeck abgestellt. IRGENDWIE schwebt da so ein Damoklesschwert über ihnen, dass sie doppelt netzentgelte zahlen müssten- habe ich irgendwo her. Wie erwähnt Frau Professorin xxx erklärt "Speicher sind kein Problem" und ein halbes Jahr später das Gegenteil. Hat "Outdoor Chiemgau" recherchiert. Das ist die "Agora Energiewende".
Pro Liter Diesel und Benzin fallen 2,5kWh Strom an. Bei 6 Liter Verbrauch muss dann natürlich auch der Kohleverbrauch vom Verbrenner angegeben werden. Alleine mit dem Strom der bei 6 Litern Verbrauch zusätzlich benötiget wird kommt man im Sommer mit einer E-Karre schon 100km weit.
@@marctestet rechne doch bitte mal die töten chinesischen bergleute mit rein, dort passiert das öfter. nicht nur die (mit kindersklaven geförderten Rohstoffe ) batterien werden komplett mit chin. kohle produziert, auch die umweltschädlichen vogelschreddermühlen, das groteske an der sache ist, das die meisten e-dioten sich auch noch als gutmenschen empfinden, welch eine menschenverachtende gesinnung ! 🤮🤮🤮
Als Ingenieur schäme ich mich für diesen Kanal.
Wohl an der FH Hamburg studiert? 🙂
Kaum zu ertragen dieser Kanal.
Habe selbst ein Ingenieurbüro für Messtechnik, fahre Verbrenner und E-Auto und kenne die Vor- und Nachteile beider Technolgien.
Ich höre keinen zusammenhängenden Satz (eher ein Gestammel), vermisse eine nüchterne Herleitung der Argumente, stattdessen Beschimpfungen über die Leute, die das anders sehen.
Den Kanal habe ich de-abonniert; lieber höre ich mir den Horst Lüning an.
Die nüchterne Herleitung der Argumente habe ich bereits in dutzenden anderen Videos gemacht.
Sie verlangen also von mir, dass ich etwas in ein Video packe, dessen Erklärung STUNDEN dauern würde (was absolut realitätsfremd ist) und damit kritisieren Sie ein Video. Aha.
2) Habe ich insbesondere die Vollhonks kritisiert, die argumentlos beleidigen.
Aber auf sachlich-fachliche Kritik antworte ich durchaus respektvoll.
NAja- wie herr Schmidt scheinen sie es so mit dem Lesen nicht zu haben.
Und drittens hapert's offensichtlich mit Ihrem technischen Verständnis, da das Verstehen dieser Technologien nichts nutzt, wenn man sie nicht in das Stromnetz einbindet- sage ich auch dutzendfach- aber naja- Strohmänner bauen - also anderen Leuten Aussagen Unterschieben, die sie nie sagten- hat schon was.
Warum macht man das aber?
Ich hab' mal eine Materialprüfung in Auftrag gegeben, und alles hat nicht gestimmt. E-modul passte, aber die festigkeit war ein Bruchteil des geforderten. 14 Tage schlaflose Nächte. Bis ich festgestellt habe, dass deren Backen beim Zugtest abgerutscht sind. Ich bin kein Messtechniker.
Aber ich weiß, wo ich keine Messung in Auftrag gebe.
Naja- Lüning fährt einen Tesla- da greift der Confirmation Bias.
Sehr unterhaltsam 😂
In Mitteldeutschland sind die ganzen Pumpspeicher außerbetrieb (DDR) hatten damit spitzen angefangen.
Tw. hat sie zuletzt Habeck abgestellt. IRGENDWIE schwebt da so ein Damoklesschwert über ihnen, dass sie doppelt netzentgelte zahlen müssten- habe ich irgendwo her.
Wie erwähnt Frau Professorin xxx erklärt "Speicher sind kein Problem" und ein halbes Jahr später das Gegenteil. Hat "Outdoor Chiemgau" recherchiert.
Das ist die "Agora Energiewende".
der stromverbrauch der e karren sollte in zentnern ( kohle ) pro 100 km angegeben werden ! 🔌🔋🪫
Es sind ca. 4kg pro 100 km.
Pro Liter Diesel und Benzin fallen 2,5kWh Strom an. Bei 6 Liter Verbrauch muss dann natürlich auch der Kohleverbrauch vom Verbrenner angegeben werden. Alleine mit dem Strom der bei 6 Litern Verbrauch zusätzlich benötiget wird kommt man im Sommer mit einer E-Karre schon 100km weit.
@@marctestet rechne doch bitte mal die töten chinesischen bergleute mit rein, dort passiert das öfter. nicht nur die (mit kindersklaven geförderten Rohstoffe ) batterien werden komplett mit chin. kohle produziert, auch die umweltschädlichen vogelschreddermühlen, das groteske an der sache ist, das die meisten e-dioten sich auch noch als gutmenschen empfinden, welch eine menschenverachtende gesinnung ! 🤮🤮🤮