Наконец адекватный обозреватель, не то что многие блоггеры-пропагондоны за бабки обсирают немцев и хвалят китайцев, которых те же немцы учат делать машины !
Пример hiphi показывает чего стоит "пожизненная" гарантия китайцев. И откуда такие цены на технику, демпинг иногда заканчивается печально. Ну а тем кто приобрел себе данное чудо - насчет запчастей можете у Мити Фомина поинтересоваться. Говорят он как то связан с хай фай.
А че китайские? В сша дилеры обосранные орут байдену-велодебил останови электрохрень, нет продаж. В китае тоже самое,в германии останавливаются заводы Просто электро это дерьмо
@@user-kd5st5ty5x Сколько Мерседес выпускает 4.0 и я не слышал что то плохое за эти моторы тюнингуются на ура, сколько бмв выпускоает свой, возьмём 4,4 би турбо который хлам хламом, я тебе скажу с 2008г. и посей день. Да сразу тебе скажу я не топлю за мерса, просто была бмв и пишу как владелец.
@@user-kd5st5ty5x Сколько Мерседес выпускает свой 4.0 би турбо, который тюнингуются на ура, и я не знаю чтобы кто-то плохо сказал за эти моторы. Сколько бмв выпускоает свой 4.4 возьмём топ 4.4 би турбо, я скажу с 2008г. и по сей ден, которая хлам и тюнингуются не совсем легко, я не таплю за мерс но в плане инженерии они делают бмв, у меня была бмв.
Да , аппарат ,ну ещё может БМВ ,ну эти модели х3 и 4 ну пока ещё не испортили и мотор зверь ,ну жаль что нет v8 увы... звуки не те ,и ну громкие конечно ну эти уже выхлоп и тд..а так да s58 это вроде бы последний шедевр в истории бвм , электронное г уже везде зае... просто ..
Во первых давай определимся электронное или электрическое? Если что это разные вещи. На счет электричек: раньше были лошади, потом паровая тяга, потом ДВС, сейчас переход на электротягу, это называется прогресс
@@Stay_Away_from_the_Voodoo никому не нужный прогресс. Кому нужны электрички? Бездушные, далеко на них не уедешь, батарее придет жопа после 5-6 лет использования и потом куда ее утилизировать? А хрен его знает куда! Так что это херовый прогресс.
@@Shurik1985 ну да, при той же практически мощности, но и плэд к тому же электричка, у которой 1420 момента доступны с нуля и во всех диапазонах,а у двс полка момента плавающая, в зависимости от оборотов двигателя
Полностью поддерживаю автора в части китайского ширпотреба. Дотирование китайским правительством своих "автопроизводителей" - это эффект "однодневного" успеха. Если станет вопрос реального рынка, то посыпятся многие китайские лепильщики автохлама. Выпускать чудо-юдо и ждать, что его будет покупать сотни тысяч человек - это наивно. Как пример, не более 4-х тысяч "смелых" купили эту жабу с лампочками.
@@TheKingDrive Конечно, будет передел сфер влияния и сырьевых рынков. Это, безусловно, коснётся и редкоземелов, а они, как известно, первые составляющие в производстве батарей. Поэтому, мода на электрички - сдуется. Все сказки про "зелёную повесточку" - это лобби корпораций с целью нажать на нефтедобывающие страны и картели.
@@Denim-ft1xr Логично. Потому-что китайцы играют "в момент". Они, не играю "в долгую". Откуда у них может быть культура и традиции автопроизводства? Мы же знаем и понимаем, что Китаю - проще спи.дить технологии, чем их изобрести. Помните суды по плагиату? Когда Тойота судилась по RAV4, который китайцы скопировали и назвали CHERRY TIGGO???))) Ржал весь мир, когда китайцы, с невозмутимым видом доказывали, что сами разработали этот драндулет.
@@andreya463пример, у знакомого в годовалой тугеле отхлебнул жгут в полу машины. Как понял? А он пришел утром, а у тачки стекла открыты, и жгут этот в поддоне лежит в самой луже как оказалось. То есть просто не продумали место для проводки и водоотвод из поддона под ногами. И вот такая культура она копится годами и тысячами отзывов от сервисов о косяках. Ее за несколько лет в принципе невозможно наработать никак.
Гурам уже делал тест зимой!! 1200 л.с. КИТАЕЦ за 25 МЛН - BYD U8. Убийца BMW и Mercedes? BYD U8 показал хорошую гонку на снегу заметенной, Гелик у Гурама на 925 сил проиграл.
На снегу это не о чем. Векторизация момента у электричек это сила и они намного эффективней стартуют на любом покрытии. на снегу даже для полноприводного авто с заводкой мощностью одни проблемы и букс, а с 900+ сил это вообще не о чем. Нужно просто узнать время разгона у китайца, сделать замер его на асфальте, соотвествует ли он заводу ,а потом гелика и выяснить. Они просто не могли на тот момент так сделать, т.к снега было валом. А замеры по снегу когда его см так 20 это не о чем
@@s1a8nya Китаец будет победителем у него дури много 1200 сил, если он на снегу хорошо вырывается, то летом он будет однозначно выпрыгивать и уезжать далеко
да да да, именно по этому американский автопром ставит эмбарго на ввоз всех китайских авто, по тому что они не актуальны, не по тому что они могут захватить рынок как сейчас уже происходит в РФ, да да... я тебе больше скажу - в джили и вольво стоят одинаковые моторы, но вот только для европейцев почему то китайцы ставят цену на 10 килобаксов дороже и это кушают еще и причмокивают в Европе
@@Stay_Away_from_the_Voodoo Они ставят эмбарго потому что это эмбарго поставил сам китай. В китае запрещена тесла, есть видео у меня на канале. В будущем китайские электрички будут запрещены везде по вопросам безопасности.
Одинаковые ?? Удешевления производства обеспечены дешёвым сырьём и рабсилой. Я знаю что такое Джили, а те моторы про которые ты говоришь 1.5 т и 2.0т сделаны точно так же как и вольвовские только метал дешевле, запас прочности ниже, калибровкой никто не занимается, а ещё вся эта лабуда в Беларуси скручивается во едино, что делает этот хлам ещё более жалким, каждый владелец Джили говорит что это то же Вольво. Вот только я в дтп попадал на кулрее. Ни одна подушка не сработола( и это норма у них). Повреждения всего что только возможно(казалось бы пассивная безопасность) да далеко не в угоду безопасности пассажиров. Никто тебе не продаст качественный товар. В России у них прокатило. Но в самом Китае самач продаваемая машина 2023 это тесла model Y. Чувак китайцы свое гавно сами не водят. Любят как и мы бмв ваги и мерены. Любят айфон и Самсунг. Наличие там отечественной техники это просто данность, а не их выбор. И да Y самая продаваемая машина в 2023 и вообще самый продаваемый электромобиль Благодарю BYD и китайским рабам. В Китае их раскупают через Гонконг и Сингапур. А то что у вас у русских нет ни суверенитета ( и защиты генофонда от мигрантов) ни автопрома это проблема ваша и вашего национального состояния терпил. Любая машина лучше чем Российская поэтому китайское убожество тут и продают, выбора нет. Пока была Веста с мотором от какая ещё хоть что то кроме китайцев в такси брали. А тут корейцы вам выкрутили, хёндай мотора остановили завод в Левашово и всё. Ездий на Джили и говори, что это Вольво - удачи тебе и тому кому ты поклоняешься. Не сравнийвацте себя и запад. Зайди на американские карпрайсы и посмотри цены и сравни с нашими, плюсани из среднюю зп 50 000 баксов в год все граждане работающие и среднюю аренду жилья в столице крупных по площади штатов. Паритет покупательной способности населения США выше чем у какого либо другого населени. То что они китайские товары за юани отказываются покупать - это логично. Они продают за баксы свои товары. Заставляя весь мир иметь необходимость в долларах.
еблан, какое отношение тюнинг ателье имеет к немецкой тройке? этих тюнинг компаний десятки, а ты на этих единичных экземплярах делаешь пустые видео с кликбейтом@@TheKingDrive
@@Андрей2003С агрессивен я не к подписчикам, не нужно перекручивать, а к конкретному человеку. Это разные вещи. Если бы человек обьяснил свою точку зрения, тогда я ему рассказал бы о своей позиции, но вердикт уже вынесен. Есть люди которым просто хочется поумничать или куда-то слить негатив, они приходят в такие места
@t5dp8jm6c ВЫ сравнивает BYD U8 и Зикр? А то ту и бмв и прочего хватает. Ну Зикр 001 по динамике не рядом с BYD U8, т.к Зикр 001 это максимум 544 силы против тут почти 1200. А если вы имеете ввиду Зикр 001 FR, то его цена в Китае стоит 105 тысяч или 770 тысяч юаней. Подешевел. Был миллион китайских долларов или 120+ тысяч раньше
Технологичного? Или вы про динамику за такую цену? Если про динамику за такую цену, то можно даже какой нить 500 сильный ВАЗ 2106 сравнить и он будет дешевле. Про технологичность это спорно. Плюшек конечно много у новых авто на электро, по силовой части двс с 2000 деталей, будет технологичней электромоторов с 20-ью деталями. Он просто проще и дешевле,а технологичностью там не особо и пахнет. Особенно глядя на кЕтайско-литиевые батареи 50 летнего возраста, а новые, легкие, ёмкие, пока только в мечтах
@@denielcraig ты отказался адекватно общаться,а поясничать и друг друга хейтить и оскорблять не интересно. Будет желание общаться на тему и по тему,с доказательствами-пиши
Все так и задуют вопросы смогут ли "китайцы " зацепится Европе . А вы спросите им это нужно ёмкость рынка всей Европы . Только так для маркетинга не больше. Заявить о себе. Ещё как получится как всему китайскому . Вы бирки посмотрите и везде Китай. от гон...да до трамбона . Все произведено в Китае
Король чего? Король своей деревни ? Лет 5 уже как существует настоящий король , GLC63 GAD motors 1200+ сильный , который как от стоящего уйдет от данной х3м ))
Второй 2JZ 🤣🤣🤣Улыбнуло, да ещё в двойне, так как в 21 веке в опреоре не нужны надёжные недорогие моторы! Век инженерии в прошлом, мы живём в другом веке! Веке маркетинга и наёба!
А что остается в ауди или перседесе после тюнинга 1000+? то же самое. в 2018 году на канале у Гурама была Рс6 в прошлом кузове С7 и м5 гурамовская, обе ст2 и ауди 800 сил а бмв 840. Доработка бмв была за 200 тысяч рублей и как правило это прошивка коробки, двигателя и вырезанная экология и впуск. Ауди при том же стейдже цена 600 тысяч, а по изменениям так же прошивки, полная выхлопная система, апгрейд топливных насосов, доработка охлаждения, впуск и нулевик. Цифры по бабкам и изменения кардинально разные, причем ауди еще и не обогнала Мку. После на ст3 уже у всех без исклчения из баварской тройки идут доработки, где родных даже турбин нет. Хотя летом М5 от Левела с 1020 сил еще ехала на родных турбинах со временем квотера 9.2, когда Севен на своей м5 с 950 силами движок похоронил
@@s1a8nya повторю комент в развернутом виде. А гбц (клапана,пружины, тарелки….), коленвал, картер, бугеля, мысленные радиаторы, прокладка? Это все не из мотора? В некоторых случаях даже поршни и впуск остаются сток. Ты поднимаешь мощность в два раза. Производитель ставил другие задачи на этот двигатель и не рассчитывал на двойное повышение мощности. Можно конечно ничего не менять и дунуть 1100+ лс и угробить это все на первых километрах. Но с такой логикой такие люди как вы потом будете говорить что это дерьмо. Здесь двигатель подготовлен. И 1100 лс это не вся мощность, что может дать 7275 пресижин
А что по-твоему экологичное? Правильно - ничего! Сейчас нет экологичных моторов, кстати, это авто не для трека, гений. Он нужен для семьи, зачем тогда по-твоему вообще существуют кроссоверы?
Скажите в какой местности или территории можно раскрыть потенциал такой машины? На автобане в германии? Человек покупавший за такие деньги машину, как думаете часто ездит по автобанам? Скоростной режим в странах ЕС гораздо ниже порога на мкаде! К;амер сейчас наставлено везде, В Европе их наверно еще больше чем везде, штрафы не сравнимы с Россией! Я не понимаю, что так акцентируют внимание на этих бесполезных марках! Эта машина исключительно для ЭГО покупателя больше не для чего!
И да и нет. В Европе есть места где можно быстро поехать, но тут момент, вы же не знаете кто покупатель, может человек по выходным на трек выезжает, или на драг, а может он и вовсе в США живет.
Лол, м11 1-2 камеры на 300км трассу примерно, на м4 уже много камер, но все еще есть участки хорошие, на м12 в казань хз еще не ездил, но едва ли есть камеры сейчас. Я по м11 обычно иду 17-18(летом в сухую погоду естественно), приемлемая скорость для возможностей машины и состояния трассы. Так для теста 24-25 разогнался разок, расход даже на дизеле ушел за 18 литров. Так что где так ездить есть. Плюс треки еще есть. Правда конечно у вас есть, все таки расход топлива, быстры износ тормозов и прочих расзодников если наваливать, делает эту машину не очень практичной под заявленные задачи. Ст3 на м40д накатить, вот это была бы тема, расход мизер, тормоза стоковые можно оставить, подвеску тоже.
почему, 2jz это устаревший мотор с низким кпд, весит 270кг, выдает около 300сил и расход 20 литров, плюс полка момента уже, чем у мотора b58, который весит на 100кг меyьше, а выдает те же 300 сил и расходует 10 литров на сотку, а выжимает те же 1000 сил и не говори мне про надежность, твой 2jz на этих 1000 силах и месяца не проездит без обслуживания, как и b58 или s58
@@Эльдар-т1ь на последней которая то на убогом бмв платформе построена , а то что китайцы2/3-3/4 электрокаров делают бмв не в обиде ? Или поняли бесполезно тягаться
@h8ey3tl7i последняя супра на двигателе от бмв B58 при 1400 силах квотер проехала 8.2, как и самая быстрая серийная машина в мире Римак с 1914 силами. У Старой супры с такой же мощностью и 2Jz проехать такое же время 8.2 шансов ноль. на счет "древний 2jz е.ал бмв, то комментарий полного неадеквата. Сравни стоковый S 58 бмв с заводской мощностью 510 сил и такой же стоковый 2jz 280. твой 2jz овощ. Чтобы догнать заводскую м3, супре надо мощность поднять до 700+ и при этом она еще на 200кг весит меньше и...у нее корбка автомат в этом случае стоит от бмв, т.к при родной механике, она уже не едет как бмв 510. То есть снова коробас от БМВ. Точней не сделанный бмв, а просто свапнутый с бмв,а сам по себе это ZF8HP🤣 И чтобы при этом ехать как заводская бмв, надо влить в такой тюнинг супре три цены автомобиля. На карвов стоковая супра говорили цена 20 тысяч фунтов, доработка до потенциала бмв еще 60 и в сумме 80. бмв 84. нахрен этот хлам нужен, при этом бмв 2020 современный, с 5 местами и 4 дверьми а супра 30 летняя калоша и с 2 местами
@@owl_hunter565потому что тесла заявила разгон в 0-60 миль и это с учетом выкота 1 фута если не ошибаюсь. То есть замер начинается ни с самого старта. Тоже самое сделал и римак
@@justdud3689 не спорь с ним, мальчик помешан на геях и все его комментарии сводятся именно к этому. Ну ладно тут, а как тебе читать все тоже самое, в любом видео, где даже рассказывают не о бмв, а о форде. У него один хрен будет комментарий о геях и бмв. Там походу парню геи на бмв испортили жизнь) Надо пожелать ему быстрого психического восстановления)) Он это пишет это уже не первый год и знаком местным комментаторам. @denim567-_ или как он отображается в уведомлениях-teribble jack. Интересно что он teribble -теребонькает, териблэ)))
Не знаю , как статистика , но как по мне , BMW это помойка, с неоправданными ценами за обслуживание , сравнивать с Порше как автомобиль не дотягивает , а ценники на обслуживание +- такие же , мое мнение Ауди или Мерседес куда лучше 🫡
Ты по пробуй сам в реал, А не просто отталкиваться от мифов. На деле же БМВ не то что уровень Ауди или Мерседес но и куда лучше. Помоика эта мозг владельцев которые думают что покупая БМВ они получают супер кар но БМВ просто обычная машына на каждый день и она не должна ехать быстро да может но не спорткар по этому эта на машине сказывается, для такои езды есть отдельные модели как м5 в кузове ф90. И не только БМВ и Мерседес и Ауди страдают от не одыкват водителей получая массу негатива. А ты просто по пробуй сам если и в прям не нравится эта дело вкуса. Но писать везде что БМВ мусор означает что ты сам от мусора не далеко ушёл я не люблю Мерседес или Ауди но без причины не оскорбляю.
Всё верно, только такие люди не могут себе позволить даже гражданский БМВ. Начитаются нищебродов коменты и давай тролить, а сам сучонок знать не знает что это такое.
@@TheKingDrive порше перестал быть немецкой маркой или немецким автомобилем?? "немецкая тройка" не более чем выдумка журналистов и маркетологов. Потому что кроме "тройки" есть еще фольц и порше. Порше из всех немецких производителей, делает лучшие автомобили и это факт
@@TheKingDrive ну и если уж совсем быть задротом и душнилой, то в нескольких сегментах, порше на прямую конкурирует с мерсом, при том ни ауди ни темболее у bmw, в этих самых сегментах ничего противопоставить не могут
Кстати автор когда будет ролик про уровни продаж немецких авто, за прошлый год??? Или ещё не отчитались???
А что я не делал? 😯
Отметь меня в следующем ролике😊
@@TheKingDriveЕсли сделал бы, не просил бы
@@gibranium нужно исправить это дело
@@gibranium как именно отметить?
Зашел почитать комменты, а тут еще пусто
Не волнуйся, думаю скоро начнется срач - между фанатами немцев)
@@NISSANGTR-bp8koзабавно слышать это от фаната ждм
Приходите по позже 😂
Наконец адекватный обозреватель, не то что многие блоггеры-пропагондоны за бабки обсирают немцев и хвалят китайцев, которых те же немцы учат делать машины !
1100 hp из 6-и цилиндров это очень круто . BMW делает вещи ❤💪🔥
Пример hiphi показывает чего стоит "пожизненная" гарантия китайцев. И откуда такие цены на технику, демпинг иногда заканчивается печально. Ну а тем кто приобрел себе данное чудо - насчет запчастей можете у Мити Фомина поинтересоваться. Говорят он как то связан с хай фай.
S58 это настоящая термоядерная бомба 🔥🔥🔥
Сто процентов!!!
Шедевр инженерной мысли баварцев!!!
A schto naschet Razdatki uselali ili net ?
Зачем BYD U8, когда есть Электрический Off road Hammer EV
ну, на любителя. Кто то айфон купит, кто то самсунг s24 при приблизительно равных возможностях
Правду говорят -
БМВ - для тех, кто хочет что-то доказать.
МЕРСЕДЕС - когда не надо ничего доказывать.
АУДИ - пофиг на всех вокруг
Правду говорят, что когда говорят «правду говорят», то говорят неправду
Чётко сказано)
что там с Hi Phi, когда новые модели? Фаны наверное с нетерпением ждут...😋
BYD имеет шансы, фирма очень серьёзная...
Сегодня только видел стоковый..... как он жарил на нём....эх МОЩЬ👍
Первые звонки китайского автопрома(Китайской пирамиды) вот они😂а что будет дальше
А че китайские? В сша дилеры обосранные орут байдену-велодебил останови электрохрень, нет продаж. В китае тоже самое,в германии останавливаются заводы Просто электро это дерьмо
Тещу куда по дальше 😂😂😂😂
Рядные шестерки BMW 🔥
Сто процентов!!!
Баварцы - красавцы по инженерии и технологиям!)
@@andreya463Ага заезженые 3 литра, также как 4,4 который выпускают х@й знает сколько.
@@user-kd5st5ty5x Сколько Мерседес выпускает 4.0 и я не слышал что то плохое за эти моторы тюнингуются на ура, сколько бмв выпускоает свой, возьмём 4,4 би турбо который хлам хламом, я тебе скажу с 2008г. и посей день. Да сразу тебе скажу я не топлю за мерса, просто была бмв и пишу как владелец.
@@user-kd5st5ty5x Сколько Мерседес выпускает свой 4.0 би турбо, который тюнингуются на ура, и я не знаю чтобы кто-то плохо сказал за эти моторы.
Сколько бмв выпускоает свой 4.4 возьмём топ 4.4 би турбо, я скажу с 2008г. и по сей ден, которая хлам и тюнингуются не совсем легко, я не таплю за мерс но в плане инженерии они делают бмв, у меня была бмв.
@@user-kd5st5ty5x Коменты удаляеш ботяра ссаный 2022.
Спасибо за новое музыкальное сопровождение!!!
Расскажи про двигатель liquid piston
Такие громкие заголовки 🤣
Спасибо за видео 🤝👍😎✌️
Порше - король)
Да , аппарат ,ну ещё может БМВ ,ну эти модели х3 и 4 ну пока ещё не испортили и мотор зверь ,ну жаль что нет v8 увы... звуки не те ,и ну громкие конечно ну эти уже выхлоп и тд..а так да s58 это вроде бы последний шедевр в истории бвм , электронное г уже везде зае... просто ..
Во первых давай определимся электронное или электрическое? Если что это разные вещи. На счет электричек: раньше были лошади, потом паровая тяга, потом ДВС, сейчас переход на электротягу, это называется прогресс
@@Stay_Away_from_the_Voodoo никому не нужный прогресс. Кому нужны электрички? Бездушные, далеко на них не уедешь, батарее придет жопа после 5-6 лет использования и потом куда ее утилизировать? А хрен его знает куда! Так что это херовый прогресс.
У китайцев нет шансов в Европе если они будут стоить как немцы...
@user-kd5st5ty5x а твой еще тупее! пошлины только на електрические брички,которые продажи уже в жопу.напротив продажи хибридах, растут!
Так они же перестали производить двс
БМВ завжди був і буде королем...просто топ.
Я уверен, что эту песню искали многие "broken angel" 😅
И снова Король королей королевских королевств 🤦сколько можно уже
Ну так если бэхха король во всем, так почему нужно приравнивать её к (ладе?)
@@hitmanlife1698бнв тачка для быдла. Закрой жопу. Я 335 е92 езжу, я знаю.
@@hitmanlife1698 смысл что на этом канале все в "Королях" не зависимо от марки)
Гейзет весит как вся эта бмв(утрирую конечно, но все же), даже если на нем 3000лс снять, он так же не поедет ни на одной машине.
Привет крутой бмв х3м 🤘✌😎тюнинг
Третье место по ломучести?😁
Hi-Phi Z конечно очень крут на самом деле
В чём???
В цацках???
Это напиши гилевичу, есть такой чудачок. Он - сцыт кипятком от китайских драндулетов и пищит от "новых обновлений")))
Опять названия притягивают, чтобы глянуть видео 😂
кто шарит когда представят БМВ М8 нового поколение. Очень любопытно как там будет
А теперь пацаны ищите запчасти на hiphi😂
Снова показала что король ауди
Какая ауди сынок где ты ее в видео увидел? 4.2 100-200 это уровень самых быстрых рс6, рс7 в мире, а это даже не М5 от левела или M3 G80
Ауди ?😂😂😂😂
@@Artur_A001 Плайд 4,1 и 42, и 4.3 сек едит - 100-200
@@Shurik1985 ну да, при той же практически мощности, но и плэд к тому же электричка, у которой 1420 момента доступны с нуля и во всех диапазонах,а у двс полка момента плавающая, в зависимости от оборотов двигателя
Полностью поддерживаю автора в части китайского ширпотреба.
Дотирование китайским правительством своих "автопроизводителей" - это эффект "однодневного" успеха.
Если станет вопрос реального рынка, то посыпятся многие китайские лепильщики автохлама.
Выпускать чудо-юдо и ждать, что его будет покупать сотни тысяч человек - это наивно.
Как пример, не более 4-х тысяч "смелых" купили эту жабу с лампочками.
Чувствую нас скоро ждет большой шухер на фоне того что происходит в мире
@@TheKingDrive
Конечно, будет передел сфер влияния и сырьевых рынков.
Это, безусловно, коснётся и редкоземелов, а они, как известно, первые составляющие в производстве батарей.
Поэтому, мода на электрички - сдуется.
Все сказки про "зелёную повесточку" - это лобби корпораций с целью нажать на нефтедобывающие страны и картели.
@@Denim-ft1xr
Логично.
Потому-что китайцы играют "в момент".
Они, не играю "в долгую".
Откуда у них может быть культура и традиции автопроизводства?
Мы же знаем и понимаем, что Китаю - проще спи.дить технологии, чем их изобрести.
Помните суды по плагиату?
Когда Тойота судилась по RAV4, который китайцы скопировали и назвали CHERRY TIGGO???)))
Ржал весь мир, когда китайцы, с невозмутимым видом доказывали, что сами разработали этот драндулет.
@@Denim-ft1xr
Изначально, покупка китайца - авантюра и самообман.
@@andreya463пример, у знакомого в годовалой тугеле отхлебнул жгут в полу машины. Как понял? А он пришел утром, а у тачки стекла открыты, и жгут этот в поддоне лежит в самой луже как оказалось. То есть просто не продумали место для проводки и водоотвод из поддона под ногами. И вот такая культура она копится годами и тысячами отзывов от сервисов о косяках. Ее за несколько лет в принципе невозможно наработать никак.
Гурам уже делал тест зимой!! 1200 л.с. КИТАЕЦ за 25 МЛН - BYD U8. Убийца BMW и Mercedes?
BYD U8 показал хорошую гонку на снегу заметенной, Гелик у Гурама на 925 сил проиграл.
На снегу это не о чем. Векторизация момента у электричек это сила и они намного эффективней стартуют на любом покрытии. на снегу даже для полноприводного авто с заводкой мощностью одни проблемы и букс, а с 900+ сил это вообще не о чем. Нужно просто узнать время разгона у китайца, сделать замер его на асфальте, соотвествует ли он заводу ,а потом гелика и выяснить. Они просто не могли на тот момент так сделать, т.к снега было валом. А замеры по снегу когда его см так 20 это не о чем
@@s1a8nya Китаец будет победителем у него дури много 1200 сил, если он на снегу хорошо вырывается, то летом он будет однозначно выпрыгивать и уезжать далеко
Бмв❤
Бмв царь галактики.... Оооо нет ... Ошибочка ))) царь вселенной 🤣🤣🤣
Царь сто 😂
Мерседес тогда царь мультивселенной
Обычный тюнинг, такой и в Москве могут сделать.
Короче ролик не о чем
Лайк !
Однодневные китайцы начали сдуваться..
Из грязи в князи не бывает так легко.
да да да, именно по этому американский автопром ставит эмбарго на ввоз всех китайских авто, по тому что они не актуальны, не по тому что они могут захватить рынок как сейчас уже происходит в РФ, да да... я тебе больше скажу - в джили и вольво стоят одинаковые моторы, но вот только для европейцев почему то китайцы ставят цену на 10 килобаксов дороже и это кушают еще и причмокивают в Европе
Ты хотя бы факты изучи, а потом херню высирай
Скажи это своим папам
@@Stay_Away_from_the_Voodoo Они ставят эмбарго потому что это эмбарго поставил сам китай. В китае запрещена тесла, есть видео у меня на канале. В будущем китайские электрички будут запрещены везде по вопросам безопасности.
Одинаковые ?? Удешевления производства обеспечены дешёвым сырьём и рабсилой. Я знаю что такое Джили, а те моторы про которые ты говоришь 1.5 т и 2.0т сделаны точно так же как и вольвовские только метал дешевле, запас прочности ниже, калибровкой никто не занимается, а ещё вся эта лабуда в Беларуси скручивается во едино, что делает этот хлам ещё более жалким, каждый владелец Джили говорит что это то же Вольво. Вот только я в дтп попадал на кулрее. Ни одна подушка не сработола( и это норма у них). Повреждения всего что только возможно(казалось бы пассивная безопасность) да далеко не в угоду безопасности пассажиров.
Никто тебе не продаст качественный товар. В России у них прокатило. Но в самом Китае самач продаваемая машина 2023 это тесла model Y. Чувак китайцы свое гавно сами не водят. Любят как и мы бмв ваги и мерены. Любят айфон и Самсунг. Наличие там отечественной техники это просто данность, а не их выбор. И да Y самая продаваемая машина в 2023 и вообще самый продаваемый электромобиль
Благодарю BYD и китайским рабам. В Китае их раскупают через Гонконг и Сингапур.
А то что у вас у русских нет ни суверенитета ( и защиты генофонда от мигрантов) ни автопрома это проблема ваша и вашего национального состояния терпил. Любая машина лучше чем Российская поэтому китайское убожество тут и продают, выбора нет.
Пока была Веста с мотором от какая ещё хоть что то кроме китайцев в такси брали. А тут корейцы вам выкрутили, хёндай мотора остановили завод в Левашово и всё. Ездий на Джили и говори, что это Вольво - удачи тебе и тому кому ты поклоняешься. Не сравнийвацте себя и запад. Зайди на американские карпрайсы и посмотри цены и сравни с нашими, плюсани из среднюю зп 50 000 баксов в год все граждане работающие и среднюю аренду жилья в столице крупных по площади штатов. Паритет покупательной способности населения США выше чем у какого либо другого населени. То что они китайские товары за юани отказываются покупать - это логично. Они продают за баксы свои товары. Заставляя весь мир иметь необходимость в долларах.
Уже гоняет по москве такой джип и на авито в москве продают)
на ДСЦ ОФФ у Гурама был в обзоре
100-200 они смогли замерить, а вот 0-100 машина отказывается ехать
Погода не позволила в другом видео посмотрел
Есть БМВ и остальные.
Level performance дает прикурить
Жалко хайфай 😢
Булкин такой - ну да ну да.
Левел - ну ок.
Прекращай ставить кликбейтные названия видосов. А то пора ставить дизлайки за неинформативность
Прекращай писать пустые комментарии. Считаешь что в названии есть кликбейт? Докажи. Не докажешь, я тебя отправлю в вечный бан за ложную информацию
еблан, какое отношение тюнинг ателье имеет к немецкой тройке? этих тюнинг компаний десятки, а ты на этих единичных экземплярах делаешь пустые видео с кликбейтом@@TheKingDrive
@@Андрей2003С за предоставление ложной информации. Надоело это слушать.
@@Андрей2003С не нравится канал, зачем его смотреть.
@@Андрей2003С агрессивен я не к подписчикам, не нужно перекручивать, а к конкретному человеку. Это разные вещи. Если бы человек обьяснил свою точку зрения, тогда я ему рассказал бы о своей позиции, но вердикт уже вынесен. Есть люди которым просто хочется поумничать или куда-то слить негатив, они приходят в такие места
Что там по поводу гордости Брабус гт брабус рокет 1000 ? 😂
AMG GT 63 1300+ сил 100-200 3.6😂
@@Сампрас-г4н ага, это они так говорят, а мы посмотрим сколько на деле он поедет )
@user-og3pq1df8e где он? Где подтверждение цифр? Чисто сказки
@@Сампрас-г4н ага 3.6, где они ? Он ещё ни разу не показал эти цифры. Но если этого мало, то посмотри на м5 cs от Level Performance 😉
@@owl_hunter565 Гурам тестировал в Дубае.
Ниачом
Мерседес же показывал
Приведите пожалуйста пример за 90 000 долларов , столь же технологичного автомобиля с такими же ТТХ?
Zeekr 001 намного лучше и намного дешевле
@@ДмитрийСтуров совсем разные авто
@t5dp8jm6c ВЫ сравнивает BYD U8 и Зикр? А то ту и бмв и прочего хватает. Ну Зикр 001 по динамике не рядом с BYD U8, т.к Зикр 001 это максимум 544 силы против тут почти 1200. А если вы имеете ввиду Зикр 001 FR, то его цена в Китае стоит 105 тысяч или 770 тысяч юаней. Подешевел. Был миллион китайских долларов или 120+ тысяч раньше
Технологичного? Или вы про динамику за такую цену? Если про динамику за такую цену, то можно даже какой нить 500 сильный ВАЗ 2106 сравнить и он будет дешевле. Про технологичность это спорно. Плюшек конечно много у новых авто на электро, по силовой части двс с 2000 деталей, будет технологичней электромоторов с 20-ью деталями. Он просто проще и дешевле,а технологичностью там не особо и пахнет. Особенно глядя на кЕтайско-литиевые батареи 50 летнего возраста, а новые, легкие, ёмкие, пока только в мечтах
БМВ зачёт 😅
Тоже мне король.
Голый король😂
засвети своего короля, а комментарий твой в этом случае лишен какой то объективности
@@s1a8nya ты опять таблетки забыл выпить😂
@@denielcraig ты отказался адекватно общаться,а поясничать и друг друга хейтить и оскорблять не интересно. Будет желание общаться на тему и по тему,с доказательствами-пиши
@@s1a8nya мамкин рыцарь
Иди лучше через дорогу бабушек переводи,может толку с тебя больше будет,человек-адекват😂
Все так и задуют вопросы смогут ли "китайцы " зацепится Европе . А вы спросите им это нужно ёмкость рынка всей Европы . Только так для маркетинга не больше. Заявить о себе. Ещё как получится как всему китайскому . Вы бирки посмотрите и везде Китай. от гон...да до трамбона .
Все произведено в Китае
Дмитрий ты правильно писать научись, я запутался перебирая слова твои
Король в немецкой тройке только один и это Audi
а че не мазда или дайхацу😂😂😂
Смешная шутка конечно
Король чего? Король своей деревни ? Лет 5 уже как существует настоящий король , GLC63 GAD motors 1200+ сильный , который как от стоящего уйдет от данной х3м ))
Шляпа полная
3 литровый движок с одной турбиной
Че?)) Карвов видел где ваши гад мотрсы и брабус с 850 силами отсасыввают у стоковым урусов и даже х5м. С каких пор гад моторс это круто.
Не уйдет мой хороший,не уйдет
Где Гурам со своим геликом
Ауеть,у меня быстрая конечно машина, но она едет 0-100 за столько же, сколько эта х3 100-200
Отталкиваясь от похожего кита цена будет около 13-15к$
BMW x5🤙🇩🇪❤️🇦🇿круче
Второй 2JZ 🤣🤣🤣Улыбнуло, да ещё в двойне, так как в 21 веке в опреоре не нужны надёжные недорогие моторы! Век инженерии в прошлом, мы живём в другом веке! Веке маркетинга и наёба!
Автор, что ты куришь😅 тебе названия статей в газете писать😂 какой ролик не возьми, одни короли
Это называется проф деформация.
@@TheKingDrive это называется забайтить на просмотры
@@kazaruto не понимаю этот жаргон
БРИТАНСКАЯ КОМПАНИЯ СУНУЛА СВОИ РУЧОНКИ В КОРОБКУ, ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ "НАДЕЖНОСТИ"???🤣🤣
А при чем тут бмв? Что там осталось от мотора бмв? Просто корч в кузове и на блоке бмв
У бнвиков своя правда 😂
А что остается в ауди или перседесе после тюнинга 1000+? то же самое. в 2018 году на канале у Гурама была Рс6 в прошлом кузове С7 и м5 гурамовская, обе ст2 и ауди 800 сил а бмв 840. Доработка бмв была за 200 тысяч рублей и как правило это прошивка коробки, двигателя и вырезанная экология и впуск. Ауди при том же стейдже цена 600 тысяч, а по изменениям так же прошивки, полная выхлопная система, апгрейд топливных насосов, доработка охлаждения, впуск и нулевик. Цифры по бабкам и изменения кардинально разные, причем ауди еще и не обогнала Мку. После на ст3 уже у всех без исклчения из баварской тройки идут доработки, где родных даже турбин нет. Хотя летом М5 от Левела с 1020 сил еще ехала на родных турбинах со временем квотера 9.2, когда Севен на своей м5 с 950 силами движок похоронил
Смешно читать такие коментарий. А помимо блока у двигателя больше ничего нету?
@@ga7an628 смешной и твой, т.к в ауди и мерсе, кроме блока после 1000 ничего роднго)
@@s1a8nya повторю комент в развернутом виде. А гбц (клапана,пружины, тарелки….), коленвал, картер, бугеля, мысленные радиаторы, прокладка? Это все не из мотора? В некоторых случаях даже поршни и впуск остаются сток.
Ты поднимаешь мощность в два раза. Производитель ставил другие задачи на этот двигатель и не рассчитывал на двойное повышение мощности. Можно конечно ничего не менять и дунуть 1100+ лс и угробить это все на первых километрах. Но с такой логикой такие люди как вы потом будете говорить что это дерьмо.
Здесь двигатель подготовлен. И 1100 лс это не вся мощность, что может дать 7275 пресижин
у меня один вопрос а зачем он нужен за такие деньги если он не экологией и на нём негде гонять.
А что по-твоему экологичное? Правильно - ничего! Сейчас нет экологичных моторов, кстати, это авто не для трека, гений. Он нужен для семьи, зачем тогда по-твоему вообще существуют кроссоверы?
@@Computer_by кроссоверы существуют для того что бы боты спрашивали а для чего существуют кроссоверы. выходит для ботов.
@@kristoforkolumb4158 чо?
Скажите в какой местности или территории можно раскрыть потенциал такой машины? На автобане в германии? Человек покупавший за такие деньги машину, как думаете часто ездит по автобанам? Скоростной режим в странах ЕС гораздо ниже порога на мкаде! К;амер сейчас наставлено везде, В Европе их наверно еще больше чем везде, штрафы не сравнимы с Россией! Я не понимаю, что так акцентируют внимание на этих бесполезных марках! Эта машина исключительно для ЭГО покупателя больше не для чего!
И да и нет. В Европе есть места где можно быстро поехать, но тут момент, вы же не знаете кто покупатель, может человек по выходным на трек выезжает, или на драг, а может он и вовсе в США живет.
Лол, м11 1-2 камеры на 300км трассу примерно, на м4 уже много камер, но все еще есть участки хорошие, на м12 в казань хз еще не ездил, но едва ли есть камеры сейчас. Я по м11 обычно иду 17-18(летом в сухую погоду естественно), приемлемая скорость для возможностей машины и состояния трассы. Так для теста 24-25 разогнался разок, расход даже на дизеле ушел за 18 литров. Так что где так ездить есть. Плюс треки еще есть. Правда конечно у вас есть, все таки расход топлива, быстры износ тормозов и прочих расзодников если наваливать, делает эту машину не очень практичной под заявленные задачи. Ст3 на м40д накатить, вот это была бы тема, расход мизер, тормоза стоковые можно оставить, подвеску тоже.
Завидуй молча, куча мест где можно в нашей стране. На худой конец снимаешь номера и все. Что часто практикуется
@@GinShow666 это московская х3
@@mightyjedo пруфы в студию. Я например думаю что Киевская
2 jz ..не надо сравнивать
почему, 2jz это устаревший мотор с низким кпд, весит 270кг, выдает около 300сил и расход 20 литров, плюс полка момента уже, чем у мотора b58, который весит на 100кг меyьше, а выдает те же 300 сил и расходует 10 литров на сотку, а выжимает те же 1000 сил и не говори мне про надежность, твой 2jz на этих 1000 силах и месяца не проездит без обслуживания, как и b58 или s58
bmw снова показало что древникй марк с jz ебали их автопром 🤣
Поэтому на супре ДВС от бмв😂
@@Эльдар-т1ь на последней которая то на убогом бмв платформе построена , а то что китайцы2/3-3/4 электрокаров делают бмв не в обиде ? Или поняли бесполезно тягаться
@@АлексейСелезнев-б6ц только вот сами китайцы чет не ездят на своих машинах, а катают на немецкой тройке🤣
@@АлексейСелезнев-б6цкитайцы японцев раком поставили.
@h8ey3tl7i последняя супра на двигателе от бмв B58 при 1400 силах квотер проехала 8.2, как и самая быстрая серийная машина в мире Римак с 1914 силами. У Старой супры с такой же мощностью и 2Jz проехать такое же время 8.2 шансов ноль.
на счет "древний 2jz е.ал бмв, то комментарий полного неадеквата. Сравни стоковый S 58 бмв с заводской мощностью 510 сил и такой же стоковый 2jz 280. твой 2jz овощ. Чтобы догнать заводскую м3, супре надо мощность поднять до 700+ и при этом она еще на 200кг весит меньше и...у нее корбка автомат в этом случае стоит от бмв, т.к при родной механике, она уже не едет как бмв 510. То есть снова коробас от БМВ. Точней не сделанный бмв, а просто свапнутый с бмв,а сам по себе это ZF8HP🤣 И чтобы при этом ехать как заводская бмв, надо влить в такой тюнинг супре три цены автомобиля. На карвов стоковая супра говорили цена 20 тысяч фунтов, доработка до потенциала бмв еще 60 и в сумме 80. бмв 84. нахрен этот хлам нужен, при этом бмв 2020 современный, с 5 местами и 4 дверьми а супра 30 летняя калоша и с 2 местами
4.2с 100-200💀💀💀
@user-kd5st5ty5xэто 100-200 . Не путай
@user-kd5st5ty5x 0-100 много факторов даже тесла не едет свои 1.9 , всего 2.3
@user-kd5st5ty5x м5 реально удивил 8.5 квотер это сильное заявление
@user-kd5st5ty5x 3 литра потенциал большой. Года через 2 точно из 8 секунд выйдут
@@owl_hunter565потому что тесла заявила разгон в 0-60 миль и это с учетом выкота 1 фута если не ошибаюсь. То есть замер начинается ни с самого старта. Тоже самое сделал и римак
Все хорошо, дизайн Х3 говно
Лучший среди средних кроссоверов.
Слово бмв и гей имеет по три буквы,бмв был спонсор гей парада
Вы так хорошо смотритесь вместе
Гейсообщество бнвиков😂😂😂
Чел, детский сад...
@@justdud3689 не спорь с ним, мальчик помешан на геях и все его комментарии сводятся именно к этому. Ну ладно тут, а как тебе читать все тоже самое, в любом видео, где даже рассказывают не о бмв, а о форде. У него один хрен будет комментарий о геях и бмв. Там походу парню геи на бмв испортили жизнь) Надо пожелать ему быстрого психического восстановления))
Он это пишет это уже не первый год и знаком местным комментаторам. @denim567-_ или как он отображается в уведомлениях-teribble jack. Интересно что он teribble -теребонькает, териблэ)))
@@justdud3689 правда глаза колет бнвик.не сочувствую тебе...😂😂😂
*Верните кесарю кесарево, китайцу - кейтайское, паРаше - ... ну, вы сами знаете.*
Что такое раша?
@@Computer_by
*паРаша.*
*Тут важно не перепутать☝️.*
Порше?
@@андрейэтоя-х1ч
*Нет. Вы не угадали.*
Не знаю , как статистика , но как по мне , BMW это помойка, с неоправданными ценами за обслуживание , сравнивать с Порше как автомобиль не дотягивает , а ценники на обслуживание +- такие же , мое мнение Ауди или Мерседес куда лучше 🫡
Ты по пробуй сам в реал, А не просто отталкиваться от мифов. На деле же БМВ не то что уровень Ауди или Мерседес но и куда лучше. Помоика эта мозг владельцев которые думают что покупая БМВ они получают супер кар но БМВ просто обычная машына на каждый день и она не должна ехать быстро да может но не спорткар по этому эта на машине сказывается, для такои езды есть отдельные модели как м5 в кузове ф90. И не только БМВ и Мерседес и Ауди страдают от не одыкват водителей получая массу негатива. А ты просто по пробуй сам если и в прям не нравится эта дело вкуса. Но писать везде что БМВ мусор означает что ты сам от мусора не далеко ушёл я не люблю Мерседес или Ауди но без причины не оскорбляю.
Всё верно, только такие люди не могут себе позволить даже гражданский БМВ. Начитаются нищебродов коменты и давай тролить, а сам сучонок знать не знает что это такое.
Твоё мнение это мнение дауна😂
мнение того, кто про бмв и вообще автомобилях знает крайне мало-ничего)
Чувак,ты слово "машина" не смог написать без ошибок@@БекарысОразов
Бешка хороша
А когда не делали бмв 😂. Чисто мужчинская. Жаль что не когда уже не смогу приобрести 😟
Король там Porsche 😉 а не эта женская почекашка ))
Ну речь идет за немецкую тройку. Porsche туда как бы не входит)
@@TheKingDrive порше перестал быть немецкой маркой или немецким автомобилем?? "немецкая тройка" не более чем выдумка журналистов и маркетологов. Потому что кроме "тройки" есть еще фольц и порше. Порше из всех немецких производителей, делает лучшие автомобили и это факт
@@TheKingDrive ну и если уж совсем быть задротом и душнилой, то в нескольких сегментах, порше на прямую конкурирует с мерсом, при том ни ауди ни темболее у bmw, в этих самых сегментах ничего противопоставить не могут
@@GinShow666так покажи как Макан едет если порше король?
@@GinShow666и поэтому м5 быстрее всех порше кроме 911 и тайкан
А при чём тут бмв , король всегда был мерен так им и останется