Muito bom vídeo, comecei a montar um hoje pra terminar amanhã, foi bom ver o vídeo pra ter uma confiança a mais hehehe Trabalho na rede GM e o manual tem 2 apertos pros parafusos do cabeçote. O primeiro são pros parafusos projeto antigo (arruela se separa do parafuso) 22Nm de encosto e 3 sequências de aperto angular de 85graus cada etapa. Parafusos projeto novo (arruela não separa do parafuso) 22Nm de encosto e 3 sequências de aperto angular de 110graus cada etapa. Tem uma pequena diferença na sequência de aperto também, mas quando monto qualquer cabeçote sem referência de manual, faço como vc fez, em caracol.
Bom dia, patrão aqui ande eu morro é carente de mecânico diesel eu mesmo tô trocando as roela dos bicos injetor, você pode mim ajudar, qual é torque suporte dos bicos, já quebrei um parafuso?
Olha eu na hora de soltar o parafuso eu acostumo medir a forca que faco pois se o parafuso e 5 mm normalmente nao chega passar de gr, e o 6 mm 1kg e meio a 2 no maximo 8mm 3kg a 4kg 12 mm 4kg maximo 5 e meio depende muito da ocasião mas eu sigo essa regra e nunca deu errado 👊🏻
Boa tarde amigo deixa eu te perguntar depois que eu coloco os comandos de válvula no sincronismo certinho das marcações que vem nas engrenagens aí ensiro a ferramenta os mesmos três pontos ficaram encima e não faciado com o cabeçote como vc falou a ferramenta está certinha e no local correto até o parafuso que prende a mesma aí eu te pergunto está correto a sincronização.
Clécio olha antes de desmontar eu custumo fazer minhas marcações e ai sim eu coloco as ferramentas prá desmontar . desmontou com a ferramenta no local muito dificiu dar errado
Muito show . Só uma coisa quando eu mecho nessas mangueiras aí debaixo do coletor coloco de parafuso e deixo as cabeças apontando pra roda pois se vazar e só reaprertar por baixo do paralama.
Sim boa Dica 👊🏻 no canhaozinho nao da erro essa camionet e uma delicia mexer ja mexi em coisa feia que nao vou nem falar nomes kkkk tudo de bom meu amigo 👊🏻🤠
Esse motor s10 200 cv diesel aceita tranquilo troca de junta cabeçote? Vi muitos mecânicos falarem que se queimou uma vez pode vender, sempre vai ser problemático.
Olha tem que ver o servico e o mecanico eu vejo se empenou bloco faco limpeza retifica olho tudo antea de montar eu tenho recursos e Ferramentas pra te atender normalmente dou Garantia de 1 ano de motor se não tiver imprudências do próprio 👊🏻
E possível depois te ter feito a planagem do cabeçote ele chegar a fura o coletor de admissão, meu carro é a diesel , se poder tira essa minha duvida ? E pq isso acontece
@@silvanamayara7831 nao ... nao é posivel. Eu aposto nos Bicos injetores que possa ter travado aberto e jogou a mais do que o nescessario ai sim pode acasionar a trica ou estouro no coletor de admissao
Francisco Antes de montar o cabecote certifique se de ligar Todo chicote pois depois que colocado o cabecote com coletor se Nao consegui mais mexer em baixo
Pessoal esses parafusos do mancal dos eixo de comando todo cuidado ao tá removendo eles pricipalmente na hora da montagem , ele passa fácil pelos furos do bico injetor e aí é barril, só uma dica antes de remover eles para colocar os eixo comando, coloca uma fita crepe de ponta a ponta nos furos do bico injetor , depois que estiver os eixo comando instalado é só tirar a fita.
Muito obrigado meu irmão eu também gostei muito do jeito que você explica no seu vídeo continue assim e que Deus te ilumine sempre
Valeu amigo ,procurei muito pra ver como são os tucho S10 ,e só consegui encontrar o seu vai ser útil obrigadao
Muito bem explicado. Deus abençoe grandemente, sucesso 🎉🎉
Bacana amigão ganhou um inscrito no seu canal muito boa explicação, humildade é tudo
Sucesso Deus abençoe sempre 🙌
Obrigado 🤝
Muito bom vídeo, comecei a montar um hoje pra terminar amanhã, foi bom ver o vídeo pra ter uma confiança a mais hehehe Trabalho na rede GM e o manual tem 2 apertos pros parafusos do cabeçote. O primeiro são pros parafusos projeto antigo (arruela se separa do parafuso) 22Nm de encosto e 3 sequências de aperto angular de 85graus cada etapa. Parafusos projeto novo (arruela não separa do parafuso) 22Nm de encosto e 3 sequências de aperto angular de 110graus cada etapa. Tem uma pequena diferença na sequência de aperto também, mas quando monto qualquer cabeçote sem referência de manual, faço como vc fez, em caracol.
e muito importante o descanso de cada etapa 👊🏻
Thank you
Excelente video. Voce podría darme el valor de torque de los inyectores de la s10?
O pms desse motor eos 4 pistão alinhados ? Depois q trava o comando de válvula eles fica alinhados e não dois em baixo dois em cima
Parabéns meu caro..
Bom dia, patrão aqui ande eu morro é carente de mecânico diesel eu mesmo tô trocando as roela dos bicos injetor, você pode mim ajudar, qual é torque suporte dos bicos, já quebrei um parafuso?
Olha eu na hora de soltar o parafuso eu acostumo medir a forca que faco pois se o parafuso e 5 mm normalmente nao chega passar de gr, e o 6 mm 1kg e meio a 2 no maximo 8mm 3kg a 4kg
12 mm 4kg maximo 5 e meio depende muito da ocasião mas eu sigo essa regra e nunca deu errado 👊🏻
Boa tarde amigo deixa eu te perguntar depois que eu coloco os comandos de válvula no sincronismo certinho das marcações que vem nas engrenagens aí ensiro a ferramenta os mesmos três pontos ficaram encima e não faciado com o cabeçote como vc falou a ferramenta está certinha e no local correto até o parafuso que prende a mesma aí eu te pergunto está correto a sincronização.
Clécio olha antes de desmontar eu custumo fazer minhas marcações e ai sim eu coloco as ferramentas prá desmontar . desmontou com a ferramenta no local muito dificiu dar errado
Boa tarde meu querido, precisa regularizar válvulas
Boa tarde amigo
Muito show . Só uma coisa quando eu mecho nessas mangueiras aí debaixo do coletor coloco de parafuso e deixo as cabeças apontando pra roda pois se vazar e só reaprertar por baixo do paralama.
Sim boa Dica 👊🏻 no canhaozinho nao da erro essa camionet e uma delicia mexer ja mexi em coisa feia que nao vou nem falar nomes kkkk tudo de bom meu amigo 👊🏻🤠
Esse motor s10 200 cv diesel aceita tranquilo troca de junta cabeçote? Vi muitos mecânicos falarem que se queimou uma vez pode vender, sempre vai ser problemático.
Olha tem que ver o servico e o mecanico eu vejo se empenou bloco faco limpeza retifica olho tudo antea de montar eu tenho recursos e Ferramentas pra te atender normalmente dou Garantia de 1 ano de motor se não tiver imprudências do próprio 👊🏻
E possível depois te ter feito a planagem do cabeçote ele chegar a fura o coletor de admissão, meu carro é a diesel , se poder tira essa minha duvida ?
E pq isso acontece
@@silvanamayara7831 nao ... nao é posivel. Eu aposto nos Bicos injetores que possa ter travado aberto e jogou a mais do que o nescessario ai sim pode acasionar a trica ou estouro no coletor de admissao
verifica equalização dos Bicos e depois vc me fala
@@tudosobremecanica7 disse ao meu mecânico porém ele me informou que não é os bicos injetores ,estou no aguardo dele me dizer o que foi
Fiz o motor do meu carro esses dias e apresentou esse problema
Ola meu amigão, tudo bem? Mano só uma dúvida quando travou motor no ponto os pistão ficam alinhados no meio do bloco?
Isso mesmo ... Tem duas ferramentas .. A da 180 Cv e a 200Cv so nao troca essas ferramentas e sim fica alinhados no meio do bloco 👊🏻
thank you for the knowledge shared, good luck always greetings black nails from the city of Medan Indonesia
Os tucho do motor 180 e quase o mesmo jeito de montar?
os tuchos sim so o ponto que muda pois a ferramenta de sincronismo da 180 e diferente da 200
Queria saber... Aqui tem uma 2.8 que borbulha no reservatório a alimenta as mangueiras o que pode ser e motor e novo
Olha ou esta trincado cabecote ou junta de cabecote queimada ou errada ... Pois as pecas da 200 cv muda pro motor de 180cv
A compressao do cilindro pode esta passando pro sistema da agua isso é defeito de cabecote ou junta do cabecote
Boa tarde qual é toque tampa de válvulas S10 2.8 2015
15 Newton que Vale 1 kg e meio com canhao seria ideal o aperto
Amigão qual é torque parafuso prede bicos injetor s10 diesel esse mesmo motor duramax você tá montando
Boa tarde sobre roda fonica sensor rotação lá volante motor
ruclips.net/video/GY1-puhaAHE/видео.html
qual sua duvida ? se o sensor tiver ruim ou morde n'a hora da montagem tem que substituir pois com ele ruim nao vai pulso pros Bico
Bom dia estou montando um cabeçote desse aí é tô com dúvida do conector da bomba de alta não de a onde ele vem
Francisco Antes de montar o cabecote certifique se de ligar Todo chicote pois depois que colocado o cabecote com coletor se Nao consegui mais mexer em baixo
Bom dia meu amigo
ola voce pode me dizer o torque de aperto dos rolamentos da árvore de cames, desde já agradeço
30 Newton
Amigo.estou montando esse cabeçote...tem duas espécies de arruela..que não sei ande vai..pode me dar uma dica?
Me de referencia
Pessoal esses parafusos do mancal dos eixo de comando todo cuidado ao tá removendo eles pricipalmente na hora da montagem , ele passa fácil pelos furos do bico injetor e aí é barril, só uma dica antes de remover eles para colocar os eixo comando, coloca uma fita crepe de ponta a ponta nos furos do bico injetor , depois que estiver os eixo comando instalado é só tirar a fita.
Aonde conseguiu peça pra esse motor
direto na concessionária
Qual seria o valor da mão de obra desse serviço
pra fazer cabecote 1.600.00
pra fazer motor completo 6.500 👊🏻
pra fazer cabecote 1.600.00
pra fazer motor completo 6.500 👊🏻
Puede dar una explicación como poner la faja dentada
tenho um Outro Video no Canal falando de sincronismo desse motor aproveita se escreva e compartilhe
Esse motor vc está fazendo geral ou está colocando novo ?
parcial
so Nao ajustei de resto eu montei
Boa noite querreiro,soltei ,o parafuso 13 sem travar,que eu faço
Nao entendi a pergunta 🤔
The cam screw size 13
He lostened it without locking the cam shaft wuth the locking tool@@tudosobremecanica7
olá! vc tem o manual do motor em pdf amigo por favor
Nao tenho .. Qual é tua duvida?
É diferente o ponto do comando pra 180cv !?
SIM pois muda a ferramenta que trava OS comandos
Nossa, carro novo fazendo motor? Gmeu então...
Please translate torque specs to English
Queria trocar uma ideia com você, duas vezes que faço o motor de uma , e ela esta derretendo os pistão, tem como vc passar seu zap ?
Equaliza os bicos injetores ou vê o sistema de arrefecimento pra ver se não tem nada entupido bomba radiador válvula se esta Tudo em ordem 👊🏻
Obrigado