Caramba velho, seu motor esta bem novo para ter esses sintomas, meu g7 também 1.6 o mesmo motor do seu, esta com 103mil km, e não tive esses b.os, se o dono anterior deixou faltar oleo e colocou agua de torneira realmente prejudica, mas fé em Deus, nossos motores de 4 cilindros 1.6 ainda dão retifica, diferente desses atuais 3 cilindros que muitos são mais delicados e quase impossivel de retificar.
Meu querido, seja bem vindo ao Brasil: acabou de descobrir que a km foi abaixada pelo menos uns 100k km, ainda mais se comprou "nos amigos dos taxistas lá da boca" 😂😂😂. Esse defeito é o que mais víamos na oficina da empresa: junta falhar por tempo de uso. Nos Gols, todos 1.0, a partir dos 150k km, já programávamos a troca preventiva, até para evitar um empenamento do bloco. Nas Kombis, com 100k km trocávamos a bomba d'água, pois ela soltava do eixo. Cara, sem vazamento, nunca vi um vw queimar junta, com menos de 100k km, então, vá atrás de quem lhe vendeu, pois nunca esse carro tem só 70k km. Passa um scanner e pesquise por códigos inativos, pois as vezes cagoetam a km real. Abs!
E outra coisa: vc viu a quantidade de óleo nas roscas das velas? Chuto que deve ter uns 300.000km esse motor. Essa marcha lenta que está oscilando, dando uma leve trepidada no motor, é um pouco do resultado de ter rodado com água no óleo,ais o desgaste acentuado pela altíssima km. Conselho: passe esse carro pra frente logo, pois vai dar mais novidades e, mande fazer um laudo específico para adulteração de km. Se conseguir laudo com a real km, vá no "amigo" lojista que te vendeu e avise que vc abrirá um B.O. e irá representar para ser apurado o crime de estelionato. Normalmente, nesses casos, por ser fácil de identificar a fraude, os lojistas costumam pagar um "cala boca", pois é bem mais barato que encarar um processo criminal. Desculpa os outros comentários, mas acabei me indignando e desabafando ao ver a realidade. Sucesso e tudo de bom amigo.
Desculpa a sinceridade, mas é nessa hora que descobrimos a realidade: um defeitinho desses, num Golzinho, que é o mais barato de resolver, faz o cara chorar e se desesperar. Cara, quantos motoristas de app eu conheço que já teve quebras de motor, uma atrás da outra, principalmente Ônix, que custam no mínimo 5k, e nunca vi nenhum chorando. Arrumaram e pista. A real é essa: táxi ainda é bem menos rentável a longo prazo que Uber. Meu tio tem ponto na Paulista, está rodando com um Yaris com todos os apps ligados e, comparado ao ano inteiro, não superou o que faço nos apps, sendo que trabalho bem menos dias e horas. Entendam: quando a demanda tá bombando, o táxi vai ganhar, mas quando está fraca, o app consegue 300 e o táxista nada!!! Cuidado, essa é a vida real.
Pessoal, tomem cuidado com esses influencers: depois que gastou 40k com alvará e despachante, já era, sua conta da Uber e 99 é outra, não tem volta. Numa dessas, carro na oficina, o que um "mendigo, escravo da Uber" faz: fica chorando? Não, aluga um carro e vai buscar o prejuízo, vida que segue e comida na mesa. Uber é uma merda, sim, mas táxi é isso aí do vídeo, não é nem perto do que já foi. Uns pouquíssimos fazendo de Corolla Hybrido, mas a grande maioria, NAS RODOVIÁRIAS 😮 ainda de Corsa Classic, tudo ferrado. Motor de arranque pior que de Fusca. Cuidado!
Você é forte, sua força inspira 🙏
Caramba velho, seu motor esta bem novo para ter esses sintomas, meu g7 também 1.6 o mesmo motor do seu, esta com 103mil km, e não tive esses b.os, se o dono anterior deixou faltar oleo e colocou agua de torneira realmente prejudica, mas fé em Deus, nossos motores de 4 cilindros 1.6 ainda dão retifica, diferente desses atuais 3 cilindros que muitos são mais delicados e quase impossivel de retificar.
Meu querido, seja bem vindo ao Brasil: acabou de descobrir que a km foi abaixada pelo menos uns 100k km, ainda mais se comprou "nos amigos dos taxistas lá da boca" 😂😂😂.
Esse defeito é o que mais víamos na oficina da empresa: junta falhar por tempo de uso. Nos Gols, todos 1.0, a partir dos 150k km, já programávamos a troca preventiva, até para evitar um empenamento do bloco. Nas Kombis, com 100k km trocávamos a bomba d'água, pois ela soltava do eixo.
Cara, sem vazamento, nunca vi um vw queimar junta, com menos de 100k km, então, vá atrás de quem lhe vendeu, pois nunca esse carro tem só 70k km. Passa um scanner e pesquise por códigos inativos, pois as vezes cagoetam a km real. Abs!
Que nem diz o Augusto: VEM SER FELIIIIZZZZ. Táxi é vida!!!
Coloca o endereço deste mecânico por gentileza
Depois do diagnóstico é choro de felicidade ou seja chora por tudo kkkk
Sendo verdadeiro 😂😂 melhor que choro de crocodilos 😂😂🎉
E outra coisa: vc viu a quantidade de óleo nas roscas das velas? Chuto que deve ter uns 300.000km esse motor. Essa marcha lenta que está oscilando, dando uma leve trepidada no motor, é um pouco do resultado de ter rodado com água no óleo,ais o desgaste acentuado pela altíssima km. Conselho: passe esse carro pra frente logo, pois vai dar mais novidades e, mande fazer um laudo específico para adulteração de km. Se conseguir laudo com a real km, vá no "amigo" lojista que te vendeu e avise que vc abrirá um B.O. e irá representar para ser apurado o crime de estelionato. Normalmente, nesses casos, por ser fácil de identificar a fraude, os lojistas costumam pagar um "cala boca", pois é bem mais barato que encarar um processo criminal.
Desculpa os outros comentários, mas acabei me indignando e desabafando ao ver a realidade. Sucesso e tudo de bom amigo.
Desculpa a sinceridade, mas é nessa hora que descobrimos a realidade: um defeitinho desses, num Golzinho, que é o mais barato de resolver, faz o cara chorar e se desesperar. Cara, quantos motoristas de app eu conheço que já teve quebras de motor, uma atrás da outra, principalmente Ônix, que custam no mínimo 5k, e nunca vi nenhum chorando. Arrumaram e pista. A real é essa: táxi ainda é bem menos rentável a longo prazo que Uber. Meu tio tem ponto na Paulista, está rodando com um Yaris com todos os apps ligados e, comparado ao ano inteiro, não superou o que faço nos apps, sendo que trabalho bem menos dias e horas. Entendam: quando a demanda tá bombando, o táxi vai ganhar, mas quando está fraca, o app consegue 300 e o táxista nada!!! Cuidado, essa é a vida real.
Pessoal, tomem cuidado com esses influencers: depois que gastou 40k com alvará e despachante, já era, sua conta da Uber e 99 é outra, não tem volta. Numa dessas, carro na oficina, o que um "mendigo, escravo da Uber" faz: fica chorando? Não, aluga um carro e vai buscar o prejuízo, vida que segue e comida na mesa. Uber é uma merda, sim, mas táxi é isso aí do vídeo, não é nem perto do que já foi. Uns pouquíssimos fazendo de Corolla Hybrido, mas a grande maioria, NAS RODOVIÁRIAS 😮 ainda de Corsa Classic, tudo ferrado. Motor de arranque pior que de Fusca. Cuidado!