Que tal. Bueno en ese caso recuerde que el Rochester es para motores V8 con cilindradas grandes, 3.8, 4.0 etc. Tendria que conseguir un kit de jet o agujas mas chico, y probar porque es demasiado grande para su 2.9lt. Cambiar las agujas o espreas de aire y gasolina mas chico,. Las bujias chamuscadas significa mala mezcla, demasiada gasolina para lo que puede procesar ese motor. Yo sugiero siempre utilizar carburadores doble garganta, un primario mas chico y el secundario mas grande por temas de ahorro de combustible. El monojet no hay ahorro de combustible.
amigo hice eso en una explorer 1999 y la diferencia es que no tiene sensor de leva en tapavalvulas solo el ckp y no tengo chispa en bujias podrias auxiliarme gracias
Puse un Rochester monojet en una Ranger v6 2.9 funciona al llavaso pero carbonisa las bujías que puede faltar
Que tal. Bueno en ese caso recuerde que el Rochester es para motores V8 con cilindradas grandes, 3.8, 4.0 etc. Tendria que conseguir un kit de jet o agujas mas chico, y probar porque es demasiado grande para su 2.9lt. Cambiar las agujas o espreas de aire y gasolina mas chico,.
Las bujias chamuscadas significa mala mezcla, demasiada gasolina para lo que puede procesar ese motor.
Yo sugiero siempre utilizar carburadores doble garganta, un primario mas chico y el secundario mas grande por temas de ahorro de combustible. El monojet no hay ahorro de combustible.
amigo hice eso en una explorer 1999 y la diferencia es que no tiene sensor de leva en tapavalvulas solo el ckp y no tengo chispa en bujias podrias auxiliarme gracias
Si me brindas tu telefono con codigonde area podemos hacer una video llamada.
No puedes eliminar la ECU
Amigo aplica para explorer 98 automática..
Asi es. Saludos
Cual camarin le adaptaste para el carburador...
Diculpa que es un camarin?
Amigo: Es muy buena su iniciativa, regalenos un número WhatsApp para dialogar con usted. Saludos desde Nicaragua.
Con mucho gusto. 507 6399-8066