Самодельный минитрактор переломка от А до Я. Серия 4. Укорачивание моста под колею 70 см.
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- В этом ролике представлена подробная информация об укорачивании моста под колею 70 см. Это видео несёт чисто ознакомииельный характер для тех, кто будет делать это впервые. Никого не призываю делать также, просто поделился своим опытом.
Сколько я уже пересмотрел всего про самодельную технику,мне кажется,только тут щепетильно-доходчиво все объясняют. Все понятно. Без лишних слов. Спасибо👍😊
И вам спасибо за добрые слова🙂🤝
@@Serega_mini_K-700 Очень добрый день. У меня вопрос, а оба моста укорачивать одинаково? при развороте передние и задние мосты, друг на друга не поедут?😂🤔
@@user-id9ni9bm1y здравствуйте. Оба моста укорачиваем одинаково, мосты друг на друга не поедут.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо большое, оперативно отвечаете, смотрю все серии, здоровья Вам крепкого и новых проектов, а с меня большой👍👍👍!!!
@@user-id9ni9bm1y спасибо Вам что смотрите! Стараюсь всем оперативно ответить.🙂🤝
Это самый понятный урок по укорачиванию моста👍👍👍
Рад что был чем-то полезен 👍🤝
... немного опоздал с просмотром.. Но лучше поздно, чем никогда... А так то слежу, слежу... Спасибо за подробное описание.. Не каждый сможет так при поднести материал, делая что-то... 👍👍👍👨🔧
Все красиво как всегда 👍. Именно такие ролики сподвигают на постройку своего миника,,😉
Спасибо 🤝
Всё чётко, конкретно. Нравится как работает и объясняет. Толковый мужик и с головой.
Спасибо 🤝 🙂
Молодец
@@user-eo2tv8or6u მმო
Здравствуй Сергей.Вчера укоротил мост по твоему видео.Все сошлось на 100%.Весь вечер мурлыкал довольный как кот.Спасибо!!!
Здравствуйте Сергей. На здоровье 🙂🤝
Молодец мужик. Знает своё дело, красавчик 👍лайк однозначно
Спасибо 🤝
Сам занимаюсь и нравится наблюдать как работают настоящие самородки.
Спасибо 🤝 🙂
@@Serega_mini_K-700 Добрый день меня зовут Александр приобрел два моста от классики они оказались один 2106 второй 2103 не подскажете где можно поменятся сам с Татарстана Нурлат
Здравствуйте. У меня что-то должно быть. Позже посмотрю, дам вам ответ. Если что, могу поменяться. Работаю с ребятами из Нурлата.
Спасибо тебе большое, огромное. Все понятно, - объяснил и донёс. Тебе удачи и благ.
Да, конечно литьё деталей желают быть лучше, но всё потом на станках точится и центруется. С полуосью более менее хорошо, а вот мост(чулок) будет с небольшим смещением центра.🤔
А так всё хорошо, аккуратно и доходчиво.👍Спасибо за информацию! 👌
Спасибо 🤝
👍👍👍👨🔧Молодец,так держать!!! С вами приятно работать!!! Жду продолжения... Удачи..
Спасибо 🤝
Спасибо! Очень подробно и все понятно!👍
Молодец ! Все четко понятно. Грамотно. Я тоже начал делать переломку. Сделал две рамы. Поворотный механизм. Двигатель уд-2 поженил с КПП Урал. Подкапотка меньше намного.
Спасибо 🤝
Не слабовата коробка урал?
Я наблюдаю за Вами из Молдавии . Все класно Вы делаете . Мне нравитса!!!
Спасибо 🙂
Спасибо за конкретику, много нового для себя узнал. И что делитесь своими ошибками. Обычно авторы скупы на это. 👍
Уровень хороший,четкий
Новичок😁😁😁. Прошли года, уже старичок👍👍👍. Хорошая работа!!!
Спасибо Лёха 😁👍
Уважуха тебе мужик!все дотошно с толком! Молодец ставлю лайк
Спасибо 🤝 🙂
Гарна робота. Все досить просто і зрозуміло пояснено і показано. Удачі Вам.
Спасибо 🙂 🤝
Ну что слов нет сто раз молодец.
Спасибо 🤝
Где найти 1 серию не могу найти.
@@user-um3dv4ny6f зайдите на мой канал, нажмите кнопку видео, там и найдёте 🙂
благодарю за обучающее видео,а то мини тракторы ну очень дорогие и так же и цены на всё
Всегда пожалуйста 🙂
Всё четка рассказал спасиба за ролик👍👍👍👍👍👍👍
Молодец мужчина
Все хорошо окуратно качественно понятно спосибо
🙂🤝
Сейчас Лада не уступает иномаркам....это как Чемезов сказал 😁😁😁👍
Приветствую мастер.Всё круто и подробно.Молодец.С наступившими праздниками.Всех благ, крепкого здоровья и мирного неба над головой!А на место стыка полуоси можно ещё по верх кусок трубы и ещё усилить обварить!?Или будет чиркать в чулке!?
Приветствую вас. Чиркать вряд-ли будет. Сальник на полуось наверное тоже не сможете поставить. Хотя многие так усиливают, и не жалуются.
Серёга, привет 🖐️с полуосями я не совсем одобряю, я такую важную деталь делал у токаря, просверлив насквозь и сняв с со стороны шлицов запресовал, и уж потом обварил снаружи и в месте примыкания. Токарь с меня взял всего 700 рублей,но я решил дать ему ещё 700 потому что он задолбался точить сверла и резцы. Зато уж точно надежно и с центровкой не париться 😉 Я конечно понимаю "своими руками" но тут я всё таки не стал рисковать,ломает сварку как за здравсте особенно в пашне даже таким,казалось бы не мощным мотором
Привет Женёк!!! Я с тобой полностью согласен🤝. Но у меня нет выхода на токаря, поэтому сам так и делаю. Не подумай, я не жмот😁
Был бы токарь, я бы от него не вылазил.
@@Serega_mini_K-700 блин,надо покупать станок мощнее и принимать заказы 😊
@@user-wy5ro4vg4kвот это тема, только блин станок бешеных денег будет стоить🤔
@@Serega_mini_K-700 у меня тоже сварины и нагрузки даже очень приличные у меня года три уже пока полет нормальный
@@Serega_mini_K-700 здравствуйте Сергей. Прошло довольно таки много времени, как полуоси выдерживают нагрузку?
27:44 це показує , що у вас колеса паралельні.
Вони ще повинні бути перепендикулярні до моста
Приветствую !!!Мне очень понравилось ваше видео по постройке переломки хочется повторить все ясно и понятно объясняете .Вопрос у меня если не укорачивать мосты ,какие трудности при повороте или тяжелее крутить баранку ,то есть напишите что если не укорачивать мосты ,хочется в 2 ем ехать как на к700 ,будет ли проблем если не укорачивать мосты ?
Здравствуйте. Я не пробовал ездить на неукороченных мостах, но думаю что будут проблемы с управлением, руль будет вышибать на неровностях, но это сугубо моё мнение.
Здравствуйте. Вы можете дать размеры для укорачивания моста на колею 900мм? Размер чулка и полуосей. Заранее благодарю Вас.
Здравствуйте. Смотрите здесь. ruclips.net/video/hjY0rscS3FU/видео.htmlsi=5wS80qYDWOeCNeo6
Спасибо.
А расположение фланцев? Пропустил я, или этого не было? Как их расположить, квадрат. Или там не столь важна точность,
Не допонял от кода отталкивались,когда размечали полуоси?
Շնորհակալություն եղբայր 👍👍👍🇦🇲
🤝
Добрый день! всё ясно и понятно. после укорачивания длина полуосей сколько получилось? спасибо заранее.
Здравствуйте. Уже не помню длину. Разве в ролике нет информации? Я делаю так, обрезки от чулка замеряю, и на такое же расстояние укорачиваю полуоси
Спасибо !
Пожалуйста!
Супер!
Спасибо 🙂 🤝
Здравствуйте,скажите пожалуйста,под колею 70см, убираем с каждой стороны по 27.5смэто с тормозными дисками или нет?
Молодец
🙂🤝
Всё грамотно, всё чётко. Но разве сваренную полуось не порвёт, обычно рядом со сваркой обрывает.
Спасибо. Может конечно порвать, но вес моего трактора не позволит этому случится, трактор просто начинает буксовать. Ну а так, с дури можно и х... сломать 😁
Здравствуйте!!! Все круто и понятно, подписался на канал и лайк. Есть видео по предыдущему трактору там тоже все круто по постройке. Есть видео по передней лопате, но нет про плуг. Будет видео по установке плуга или нет?
Здравствуйте, про навесное пока ничего не планирую🙂
А если с тормозными барабанами,то сколько отрезать?
Здравствуйте я конечно не спец но я думаю что можно усилить сварочный шов надев на него трубу и также обварить края
Можно, но полуось сквозь сальники не пролезет 🙂
Здравствуйте. Смотрю переделку мостов, все обращают внимание на биение полуосей и хают производителя. Не обращайте на это биение внимание. Я работал на ГАЗе на полуосях для газ 66 для передних мостов. Не обработанные части также бьют, это не критично. Все посадочные места обрабатываются в центрах, так что и вазовские полуоси делаются по такой же технологии. Полуось делается из болванки путём поковки, фланец с прутком сваривать нельзя. А не задействованные части не обрабатываются из за экономических соображений.
Так это понятно, все говорят про биение, из-за того что полуоси сложно центравать и сваривать из-за этих неровностей.🙂
Есть вопрос: если редуктор изготовлен без переворота, позже выстучать заднюю часть и перевернуть редуктор (при нужде) можно, или этот переворот изменяет размеры? Вроде как понадобится только поменять местами и полуоси? Или и этого не требуется!
Изумительно, если окажется, что мосты по вашей методике адаптируемы под правое и левое вращение коленвала двигателя просто переворотом редуктора. :)
Делаю все по методике этого автора, огромное ему спасибище. Объяснения высшего качества, если есть непонятки подсказывает мгновенно. То есть человек не просто снял видео и забыл, а поддерживает всех, кто его методикой пользуется. Мосты я правда купил готовые переделанные( я просто раньше никогда не занимался сваркой металлов), но потребовал изготовления строго по методике этого автора. Пока что ни разу не пожалел, что пользуюсь именно этой методикой. Несмотря на то, что буду использовать минитрактор с дизелем и потребуются некоторые конструктивные изменения например рулевая рейка справа, а не слева и другие - с радостью обнаружил, что в этой конструкции огромное количество изменений под нужды изготовителя совсем не проблема.
Спасибо за добрые слова! Заднюю часть редуктора можно позже отстучать, без проблем.
@@Serega_mini_K-700 а просто переворот редуктора - все нормально получится? Не соображу, полуоси даже на тех же местах остаются! :) Конструктивно первичный вал редуктора устанавливается в любом случае по центру , значит при перевороте на 180 градусов редуктора - первичный вал так должен и остаться. Следовательно по идее и рабочие места шлицевых частей полуосей останутся на тех же расстояниях от подшипников полуосей? Пойду реально пробовать! :)
@@bad-user не важно как установлен редуктор, полуоси остаются на своих местах.
@@Serega_mini_K-700 изумительно! Спасибо за ответы.
@@bad-user 🙂🤝
молодец!!
🙂🤝
Реально класно і зрозуміло
Спасибо 🤝
Сергей ещё хочу спросить сколько сошку рулевую выгибал
А почему бы не попробовать провернуть чулок на ступицах и прочертить на нем неподвижной чертилкой линии отреза, без всяких хомутов? Думаю, что будет точнее.
Можно и так.
супер.
Прежде чем приваривать мост нужно соединить с карданом соответствующим зазаром.
Я делаю иначе, кардан подгоняю под мосты🙂, и ничего, всё работает😁
Жду😄😄😄👍👍👍
Получите, распишитесь😁🤝
Браво! Я так понимаю, что второй мост будет укорачиватся зеркально?
Второй мост будет укорочен так-же как и этот🙂
Завтра пойду тоже такое делать! Только не понял один момент, какое расстояние от подшипника полуоси до первой метки при обрезании осей? Лайк)
Я отступают от шлицов полуоси примерно 12-15 см, и режу. Конкретных размеров нет, полуоси режу всегда на глаз🙂
Добрый вечер, у меня такой вопрос по поводу укорачивания полуосей. Его не сломает под сильными нагрузками? Например при вспашке или еще в какой-либо другой работе?
Здравствуйте. Сломать может любую полуось, будь та сваренная или нарезанная. Многие используют сварные полуоси, и ничего не случается. Имеют исключение те, у кого большой вес и мощный двигатель, соответственно нагрузки возрастают на полуоси, и как следствие их ломает. Если делаете лёгкий (300-400 кг) трактор, то особо не заморачивайтесь. Если правильно расщитать нагрузку, то всё будет работать без поломок.
Это лично моё мнение.
Подскажите редуктор на обоих мостах периварачивать или только на одном и для чего это делается. Заранее спасибо
Если делаете такую же компановку как у меня, то на обоих мостах переворачивать. Переворачиваем в том случае, если ДВС стоит над КПП, иначе в перед будет всего одна скорость, а назад остальные скорости. ДВС , если смотреть на вал, крутится против часовой стрелки, и соответственно все агрегаты будут крутиться наоборот.
Интересное кино!😁👍Я почему-то был уверен ,что только передний редуктор надо переворачивать!
Оказывается оба надо.Порассуждаю,
задний редуктор надо переворачивать из за того что кардан вращается не в ту сторону из за ДВС,а у переднего моста хвостовик вроде вращается в правильную сторону ,но сам мост установлен как бы задом наперёд, поэтому тоже переворачиваем и его.
Спасибо !
Я ни хрена не понял, но так и надо делать😁👍
Картер моста можно не выстукивать, а просто обрезать и перевернув приварить.
Гораздо проще отстучать.
Сергей,скажи-мост у меня 2107 , расстояние между центрами колёс132см. Получается для колеи 70 нужно убрать по 31 см. У семёрки мост что ли шире.? Не совсем важно,но интересно. Спасибо заранее.
Мосты, начиная от 2101, заканчивая 2107 имеют совершенно одинаковые размеры.
Значит шины.
Какая длинна полуосей после укорачивания?
А если полуавтомата нет обычной можно заваривать ?
Можно, желательно электродами УОНИ
@@Serega_mini_K-700 спасибо)самоделки ваши огонь планирую по вашим видео тоже что то подобное попробовать собрать )
@@mishamartyniuk5470 пожалуйста
Здравствуйте, вот вопрос про укорочивания полуосей, если так срезать и приварить потом в процессе эксплуатации полуоси не разорвёт от мест сварки, надеюсь понятно, задал вопрос. Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. Сломать может что угодно, это зависит от условий эксплуатации. На моих тракторах ниразу не рвало.
Уточню, мои трактора делаются для чистки снега. На снегу, при больших нагрузках, трактору проще начать пробуксовывать, чем удавить мотор. Всё это происходит при массе 540 кг. + вес оператора.
На моём счету уже не один десяток полуосей, если бы у кого-то оборвало, я бы знал об этом.
А так, в интернете, много способов укорачивания полуосей, вы вправе выбрать любой.
Надеюсь дал развёрнутый ответ.🙂
@@Serega_mini_K-700 спасибо за столь результативный ответ, мне вот для сбора сена, собирать, толкать как бы ставить купны), сколько стоит такой минитрактор сделать, и как Вам на связь выйти? Заказать минитрактор переломку бы.
@@user-xk6lk4ed5h на заказ не делаю. Цена моего трактора 200 тыс.
Здравствуйте, просмотрел много видео про сварку полуосей, одни хают сарку, говорят лучше шлицы нарезать, большинство наоборот, что шлицы срезает, сварка крепче...
Собираюсь делать переломку для вспашки и культивации в основном. (40 соток огорода)
Скажите ваше мнение, надолго ли хватит полуосей( двс 9л.с. лифан, колеса вазовские) Кто то пише, что при первой же вспашке поломало, или они варить не умеют))
И поможет ли, если делать косой рез?
Здравствуйте. Сколько людей, сколько же мнений. Каждый хвалит то, на чём ездит.
Я не являюсь "лютым " профессионалом, но одно и так понятно, полуось имеет цементацию, и при нарезке шлицов этот слой цементации как правило спиливается болгаркой, если шлицы прослабить, то 100% свернёт. Заводские шлицы закалёные.
При сварке полуосей тоже не всё так просто, как минимум нужна конусная разделка ( >< ) двух свариваемых частей. Требуется провар всего тела полуоси, а те у кого сразу ломает по сварке, либо сваривали без разделки, либо дали запредельную нагрузку полуосям.
Косой рез - дело хорошее, но без разделки тоже является не прочным.
Мои трактора имеют вес около 300 кг, и сварных полуосей хватает для того чтобы трактор, упёртый в столб, буксовал всеми колёсами.
Так что, вам решать, как делать полуоси, но не забывайте об одном: с дури можно и х.. сломать.😁🤝
@@Serega_mini_K-700 значит, пока самому не испытать - не понять ))
@@masterigorek4273 верно! Тем более, если делаете сами, то и исправить всегда сможете сами.
👍👍👍🤝
Спасибо 🤝
В конце видео поставил диски какая ширина получилась наружняя от края до края диска
96 см
здравствуйте. а если не выставлять хвостовик кардана по центру(не хочу варить полуоси, а просто нарезать шлицы), то кардан будет стоять по диагонали относительно мостов? и как результат будет маленький угол поворота? или я заблуждаюсь?
Здравствуйте. Кардан встанет немного по диагонали, но это вообще никак не повлияет на угол поворота. Делайте как задумали.
@@Serega_mini_K-700 спасибо, просто собираюсь делать по вашим видео.
@@user-ll5dc3zb4g да, не за что 🙂
делаете конечно просто классно но с полуосями вы малость нетого замутили их будет рвать эту сварку нужно нарезать шлицы но не варить их
Каждый делает по своему.🙂
Ассалаумагалейкум Брат помоги очень прошу тоже хочу собираю сделать для сено косилку в Ютубе нету от а до Я готовою купить денег нет мне бы чертежи и как шкив и кардан ремень роторный как ставить если есть возможность сделайте пожалуйста от А до Я очень прошу Заранее спасибо
Так может перед резкой отшлифовать место сварки до нужного диаметра? Люди даже ручьи под ремни на тормозных барабанах без токарем режут.
А какой смысл? Барабаны не бьют, а полуоси попробуйте отшлифовать при таком сильном биении.
Ещё как бьют. Рёбра жёсткости.
Сергей добрый вечер полуось не ломает по сварке?
Здравствуйте. Пока не ломало. Но и ни один из тракторов не пахал землю, всегда только снег и прицеп.
👍👍👍
Спасибо 🤝
Здравствуйте Сергей,с уважением, подойдут ли мосты с заваренным диферинциалом?
Здравствуйте. Подойдут, но руль не свернёте.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо
Добрый. Да никто не говорит что резать надь ближе к внутренней части сварного шва. Спс
Добрый. Все по разному делают. Просто показал как делаю я.🙂
Резал так же ближе к краю свар.шва но на глаз.Всё отлично получилось.Смотрел много каналов.Здесь более оптимальный канал.Внятно,понятно,без заморочек.Единственное , шлицы нарежу.Но не сам.Есть ребята которые умеют.А так , спасибо за видос.Лайк и удачи во всех делах. Буду смотреть.👍👍👍
Здравствуйте. У меня возникли сомнения. По Вашему, как лучше, равные полуоси или Ваш метод. Разница есть?
Здравствуйте. Я сейчас перешёл на новый метод, делаю равные полуоси. Старый метод хорош тем, что кардан идёт ровно по центру рамы, а при новом методе, кардан получается чуть по диагонали относительно рамы. Метод с равными полуосями проверенный и мне нравится гораздо больше. На моём канале есть видео, где я укорачиваю мосты под колею 90 см с равной длиной полуосей. 🙂
@@Serega_mini_K-700 Спасибо.
@@user-lb2lw6xg1i пожалуйста.
@@Serega_mini_K-700 Здравствуйте. А всё-таки почему вам больше подходит метод с равными полуосями?
Достаточно иметь в запасе одну укороченную полуось, так как все они одинаковой длины, вы можете поменять любую из 4-х
👍
🤝
Здаров! Скажи, сколько масла входит в обрезанный мост?
Здаров. Столько же как и не в обрезаный.
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, а если заварить деференциал чтобы гребли все колеса.
Можно и заварить, это будет большой плюс к проходимости, но большой минус в управлении.
Спасибо
Сергей кардан обязательно от нивы или от классики подойдёт
Можно и от классики, тогда понадобится 1,5 кардана, и немного геморроя чтобы всё это собрать.
@@Serega_mini_K-700 от нивы подходит
Сергей ширина какая полки 12 швеллера
Скажите, почему переворачиваете редуктор, а не мост целиком?
Ответ прост. Чтобы сапун остался сверху, а сливная пробка снизу.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо
Доброе скажите пожалуйста сколько лошадок должно быть двигатель
Здравствуйте. Сколько вашей душе угодно, а так, если для гидравлики и для огорода, то не меньше 11 лошадей. На этом тракторе стоит 9 лошадей.
Мосты перевернул, но странно почему он тогда едет 4 скорости назад ?
У вас какое расположение кпп?
@@Serega_mini_K-700 я уже понял кпп стоит с другой стороны, уже всё переделал, едет всё отлично спасибо большое !
@@user-fc7ir6jq8p не за что 🤝
На продаже сколько денег
Здаров! Скажи Сергей или еще какие добрые люди подскажите, я купил раму с уже приваренными мостами, но мосты не просто перевернут редуктор а перевернуты целиком вместе с чулком. Теперь пробка слива вверху, а сапун внизу. Что если вварить новую пробку снизу, и сапун вверху? Или есть еще какой выход? Да и в принципе, почему выстукивают заднюю стенку чулка, а не вваривают новые сапуны и пробки?
Здравствуйте. В вашем случае проще переварить пробку и сапун.
Выстукивают заднюю стенку, потому что это на много проще чем переваривать пробку и сапун.
@@Serega_mini_K-700 спасибо!
Добрый вечер сколько масла в мосты наливали?
Здравствуйте 1,3 л
Хватает
Такой способ сварки полуоси не рвёт?
Третий трактор, пока никто не жаловался🙂
Для чего переворачиваете редуктор?
Хотел об этом рассказать, и показать наглядно в пятой серии😁
Но вам отвечу. Если ДВС находится над КПП, и их валы ( вал коленвала и первичный вал КПП) смотрят вперёд по ходу трактора, вращение двигателя против часовой стрелки будет передаваться КПП, соответственно КПП тоже будет вращаться против часовой стрелки, то есть наоборот. Хвостовик КПП, через цепную передачу передаст вращение редуктору моста. Если редуктор не перевернуть, то обратное вращение КПП заставит мост крутиться в противоположную сторону, соответственно получится несколько передач назад, и всего одна в перёд. Надеюсь понятно объяснил😁
А почему нельзя просто перевернуть чулок?
Потому что сапун будет внизу, а сливная пробка сверху
Скажите пожалуйста длинные полуоси на одном стороне делается на левом длинная идеть или правая сторона
Они получаются по диагонали
Всё прекрасно но обрезать полу ося и заново их сваривать это не есть хорошо. Может это дешевле но этого делать я б не стал.
Я вас полностью поддерживаю, но полуось заново резалась когда она была не полностью проварена.
@@Serega_mini_K-700 Я против ничего не имею.Просто высказал своё мнение. Творческих успехов вам.
@@Serega_mini_K-700 Сосед у меня собрал такой погрузчик. Зимой хороший помошник в частном доме. Теперь я знаю где он его слизал .По началу думал он сам придумал.А как сам стал гуглить про этот мини трактор , оказывается таких рукодельников ооочень много. Конечно возникло желание и у меня такое замутить.
@@user-xy2mr1io6p верно, все мы друг у друга что-то подсматриваем😁😁😁
Желаю успехов в создании своего миника!🙂🤝
@@user-xy2mr1io6p я понимаю, спасибо вам 🙂🤝
Здравствуйте а зачем редуктор переворачивать
Здравствуйте. С таким расположением ДВС над КПП, трактор поедет наоборот, одна передача вперёд а остальные назад, поэтому переворачиваю. Нужно перевернуть оба редуктора.
Спасибо в следующей серии вы рассказали всё понятно, просто комент сразу написал потом следующию серию посмотрел
А нахрена его второчить если можно мост в сборе развернуть?
В сборе перевнрнёшь, сапун снизу будет, а нам это не надо.
@@Serega_mini_K-700 Можно вместо сапуна закрутить болт на 8 или пробку, ав сливной пробке которая теперь будет сверху просверлить и нарезать резьбу под сапун. и не заморачиматься с переворотом редуктора
@@vikandron45 Можно конечно. Но, сверлить пробку, это разве не заморочка? Достаточно выстучать сферический картер чулка, он поддаётся без проблем, и перевернуть редуктор. Каждый в праве поступать как считает нужным.
А редуктор не заваривал?
Нет.
@@Serega_mini_K-700 возможно нагрузка с полуосей снялась бы частично. И греб бы ещё лучше, но всё равно отлично гребёт.
@@aidar3161 верно говорите, но если заблокировать хоть один мост сильно потеряете в управлении. Будет тяжело поворачивать. А когда что-то напрягает, то быстро надоедает и наступает разочарование. Мой тракторок, пусть и без блокировок, но приносит одно удовольствие от управления. Руль оооочень лёгкий 🙂🤝
День добрый как бы мне с вами связаться пару вопросов были у меня Вацап есть у вас
Добрый день. Вацап есть
@@Serega_mini_K-700 Ваш номер вариант отправить
@@__CLS63.63CLS__ напишите свой, я с вами свяжусь
@@Serega_mini_K-700 я написал вам номер может не идеть оно к вам в сайте
Все ровно.
Ну а если делать по твоим размерам и не укорачиватт
Тогда получится квадратная несуразная конструкция, немного напоминающая трактор. А так, если честно, дело ваше🙂
Дять а зачем переворачивать редуктор.
Есть две причины. Об этом в следующей серии.
Цена сколько
Вас интересует рама?
Какая ширина колеи получилась
По центрам протектора 70,5 см
Ничего не понимаю зачем укарачивать мост у меня есть самодельный трактор ничего не укарачивать работает как зверь
А в калитку ваш зверь пролезет?🙂
Ворота я сделал шырына колеи 1.20 и в меня задне приводный сразу была переломка продал шырына колеи была 65 матыжыл кукурузу и был скосогорчик и трактор сносит в сторону
А если не укорачиватт?
Тогда получится широкий трактор, не поместится в калитку, и на огороде не попадёт в рядки🙂
Тогда получится автотрактор.
😢
@@user-fl8hr7rf8k не плачь
В этом редукторе нет планетарки, дядя!