Garagierung 4KSB/B Zürsersee | Zürs am Arlberg
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- Опубликовано: 13 май 2017
- Eine seltene Konstruktion des Herstellers Girak-Garaventa: Die Zürserseebahn wurde 1998 erbaut und aufgrund des begrenzten Platzes mit einem hydraulischen Senkförderer ausgestattet. Der Garagierungsvorgang dauert wegen dem aufwendigem System eine dreiviertel Stunde. Laut Bediensteten wird seitens der Bergbahnen über einen baldigen Ersatz nachgedacht, da die Bahn konstruktionsbedingt einen hohen Verschleiß hat.
Наука
Das habe ich als kind immer so gerne beobachtet. Ich konnte stundenlang der Technik zuschauen :D
Interessante Technik, hatte ich noch nie zuvor gesehen. Tolles Video. :)
eine wirklich sehr schöne Bahn, gute Zechnik mit dem Aufzug. Schade dass sie bald ersetzt wird
Höchst interessantes Video! Vielen Dank für das ausführliche Dokumentieren dieses wohl einzigartigen Senkrechtförderers. War wirklich erstaunt, wie schnell der sich bewegt, hätte das ganze System deutlich langsamer eingeschätzt.
Finde ich auch, dachte im ersten Moment das es ein Stück hochgeht und auf einmal kommt dieser Lift hoch
Bis auf Girak hat soweit ich weiß nur Leitner einmal auf dieses System gesetzt. Interessanterweise dauert das Garagieren trotz der hohen Geschwindigkeit des Senkrechtförderers eine halbe Ewigkeit! Der Hydraulikmotor und die Einrastvorgänge sind sehr laut, aber das rundet das Girak-Gesamtbild wunderbar ab. ;)
Drahtseil bin da ganz deiner Meinung
Der 4cld/b Sendtleitn in Bad Hofgastein hat auch noch einen senkrecht Förderer
@@Styx6292 stimmt... Die sollte zwar auch dieses Jahr ersetzt werden, die hohen Kosten und Corona haben da aber einen Strich durch gezogen... Die wird dort also noch ein paar Jahre bleiben.
coole bahn !
Super interessant sogar mit Aufzug
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winter 2017
Der Getriebemotor im Bahnhof hört sich aber nicht mehr gut an