[@user-ov6ds3yw7w]

いつも解りやすい解説動画を配信いただきありがとうございます。
今回のカーエアコンの冷媒補充解説も大変分かりやすかったです。
自分の車の冷媒点検窓探して見てみます。

[@higasikurume949]

うちの軽トラが冷えなくて困ってました。頼めばうん万だし。大変いい事教えてくれてありがとうございます。感謝です。

[@imai522]

スペースギア　懐かしい
眺めが良かったクルマですね！

[@kazukamo6102]

自分でできたらうれしいな～。
街の便利屋さん強い！

[@user-ix9iv9sg4i]

つしかしながら、みっくさん博学ですね！
毎回、感心するとともに勉強になります。
近くにみっくさんみたいな方がおられればありがたいよね～！

[@ranboru1963]

これからも素敵なコメントいっぱいよろしくお願いします！
ありがとうございます。

[@yanoken.official]

いつもお疲れさまです。
スペーシアかと思ったら、スペースギアだった

[@k.nagujp4975]

最初車にはガス入ってなかったのですか？
大気解放ですか？
ガスは1本入れただけですか？

[@user-tw7ju3nx2v]

低圧側から充填する際、低圧側は気体なのでガス缶を逆さまにして液体の状態で注入してはコンプレッサーが壊れるので缶を正立状態で手で温めながら気化したガスを充填すれと教えられましたが大丈夫なんでしょうか？

[@ranboru1963]

これだけ減っていると画面で振ったり逆さにしている時点ですでに缶は空です^^;
神経質なガセネタが多すぎるのも困りモンですね。

[@user-tw7ju3nx2v]

@@ranboru1963
ありがとうございます、いつも動画見て勉強になってます
みっくさんのような業者さんばかりなら良いんですけどね～
G.Sなんかは油外利益目的でやたらとガスチャージ薦めてきますがガス量過多で逆に冷えないなんて事も良くあるとか…

[@ikosidayo]

DIYというが、分かる人だけ分かるという感じです。私も少しやりますがね。

[@user-tv5iz3pf2o]

デリカ、さりげなくアーシングしてあるw

[@detection-eyes]

単純にガス抜けなら補充をすれば良いのですが（ガス抜けの原因特定も必要）一度だけ経験したのはGSでガス補充したけれど冷えないと言うので
チェックしたら高圧が高すぎることがわかり、エキパンが詰まっている可能性があるのでオーナーにはこのままではコンプレッサーが壊れるかもしれないからと伝えて
ディラーか修理工場に行くように促しました。
あと、昔は当たり前だった大気放出のエアパージですが、現在では色々とややこしくなるので言わない方が良いと思いますよ。

[@ranboru1963]

地球温暖化詐欺を抑止するには、
エアパージ話題やガス放出話題で真実を出した方が
世界品類のためです。
トンガの火山噴火は全人類の温質ガス排出の100年分
地球温暖化サミットのメンバーはプライベートジェットで
会議に参加して、一般人の２００倍はガスを出しています。
一般人やましてや仕事をしている人に向けて問題を言う人間は
完全に頭の中がお花畑の人ですので、私は気にもしません。^^v

[@iqvncmd33]

@@ranboru1963 お疲れさまです。
HCFCやCFCに対して、HFCはODPがゼロなので大丈夫ですね！
クロロは良くない！

[@user-by8tx8jz7n]

ええ