[@HeisenbergChannel123]

Как тебе Ауди?))

[@чистодлядуши-ъ1в]

С ответственностью заявляю на порядок выше мерса и бмв.

[@HeisenbergChannel123]

@@чистодлядуши-ъ1в вот так))

[@Resursavto55]

Ездил на таком авто 5 лет квака на 2.0т мкпп могу сказать только одно жалею иногда что продал поломки были но на фоне эмоций которые она доставляла это кайф !!!

[@HeisenbergChannel123]

@@Resursavto55 спасибо за хороший комментарий)) удачи на дорогах)

[@oldbobbie]

У меня 2.7TDI 180 сил, живу в Англии, машину купил тут же. Пробег 119.000 миль. Состояние пушка. Но походу надо делать подвеску скоро слышно слева в колесной арке хрусты и стуки при кочках на низкой скорости и вывороте руля...

[@HeisenbergChannel123]

Спасибо большое за ваш комментарий!) Он очень важен для нас удачи на дорогах и пусть авто вас только радует!))

[@andreasschreiner6647]

Я на такой дрова из леса вожу прицеп вессом в тонну уже тон 50-ят перевёз коробка вариатор 7 спередач пробег 110 тыс всё работает !!!

[@HeisenbergChannel123]

🤣🤣🤣 спасибо большое за ваш комментарий Он очень важен для нас удачи на дорогах и пусть авто вас только радует))

[@maxbeth1634]

нормальный поджопник, но требует внимания.
3.2 задирает в основном из-за льющих форсунок за которыми никто никогда не смотрит, а на 2.0 турбо самые распространенные версии на 200 сил, а не 170 или 220 (dtm edition) и проблемы у них не с поршневой, а с вентиляцией картера и нагар - это естественно из-за непосредственного впрыска. И нет там никакого большого потенциала тюнинга, макс 220-230 прошивкой на st1, или поставить кулёк и st2 это 240-250 сил - это ни о чем, а дальше нужно менять турбину, вместе с тнвд и форсунками, впуск и выпуск, и выйдет что дешевле и проще а4 б8 купить на еа888, который намного легче тюнить, но у него как раз проблемы с поршневой.
Основные проблемы: если маслоотделитель не работает, начинает дергаться на холостых, давить масло из всех сальников и во впуск к турбине.. (в запущенных случаях забрызгает маслом всю подкапотку .. )
И проблема с толкателем ТНВД , который меняется каждые 20-30 тыс, если не хочется поменять распредвал потом.
А вариатор у них гвно унылое и неремонтопригодное, лучшая коробка механика или гидротрансформатор
У моей пробег 230 тыс, масло уходит 300-400 гр на 7тыс.

[@maxbeth1634]

Кстати, продам B7 в красном цвете, без колхозинга, без шпакли и жуков, двойной окрас вкруг, на черной коже, двухзонный климат, круиз, люк, 2.0 турбо механика в хорошем техсостоянии ))

[@HeisenbergChannel123]

Спасибо за хороший комментарий))рекламу одобряю))

[@artemzenkov7049]

@@maxbeth1634 есть объявление?

[@maxbeth1634]

@@artemzenkov7049 да не, руки не доходят

[@wilyfox6406]

У меня как поджоп 2л дизель, норм машинка, но субару импреза лучше))

[@HeisenbergChannel123]

Спасибо большое за ваш комментарий Он очень важен для нас)) удачи на дорогах и пусть авто вас только радует!))

[@anti_killer9041]

Самый годный мотор на этом кузове 1.8 турбо, ну или дизель, остальное это геморой сплошной.

[@HeisenbergChannel123]

Спасибо за ваш комментарий удачи на дорогах и пусть авто вас только радует))

[@sasha.escapo]

Краткое содержание ролика - всё плохо.

[@HeisenbergChannel123]

Видео носит ознакомительный характер))И мнение Автора может не совпадать с остальными людьми!!!

[@sasha.escapo]

@@HeisenbergChannel123 15 лет как B7 больше не выпускают. А если брать в расчет, что "Audi может быть только Quattro" - найти живой экземпляр без вложений на половину от стоимости (что бы просто ездить) крайне сложная задача. Вот пожалуй, что нужно знать об этом кузове.

[@HeisenbergChannel123]

@@sasha.escapo ой а что вы только плохое написали)?

[@sasha.escapo]

@@HeisenbergChannel123 Да вот плохое я как раз и не написал.

[@МихайлоАксюк-в4е]

Понинаю, щас тапки полетят а есть смисл свапа с 2.0 на 3.0 тді?

[@HeisenbergChannel123]

Спасибо большое за ваш комментарий)Я придерживаюсь мнения что машину, нужно делать для себя) поэтому да!

[@МихайлоАксюк-в4е]

@@HeisenbergChannel123 способо, за ответ и повністю согласен

[@ТвентінКарантіно]

Володію Авантом 3.0Тді. Не автівка, а ракета!

[@HeisenbergChannel123]

Это точно)

[@ДмитроОсніцкий]

І як веде себе 3.0? Сильний пилосос грошей?

[@ТвентінКарантіно]

@@ДмитроОсніцкий
проїхав тільки 10 тис.
Зараз пробіг 290 т.км.
Що встиг зробити:
ТО (8л мастила, фільтра 4 шт) 4500 грн.
Реставрація передньої підвіски 12000 грн.
Вважаю, що не дорого, враховуючи, як вона їде.

[@ТвентінКарантіно]

@@ДмитроОсніцкий ось тут можна глянути конкретно мій автомобіль
ruclips.net/video/TGw3hJ9APAo/видео.html